Если вы потерялись в лесу: начните говорить вслух какое масло вы льете в свой мотор - люди обязательно вас найдут и попытаются убедить, что вы не правы! :)
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Смысл кричать АУ - уходить в историю)))
@MrJeffsound
9 ай бұрын
хаааа🤣🤣🤣🤣
@user-iz8dt6bb4i
4 ай бұрын
Спец очень сильный - э... у... ы... .
@user-oe5nm7yc2p
2 жыл бұрын
Мнение специалиста не то , что улыбнуло... Выглядели его доводы, которые на уровне догадок и ощущений смешно. Видна высота квалификации. Кто из нас преобретает сальники, делая акцент продавцу МНЕ ДЛЯ GL -4 !!! Переполненная чушь.Не правда ли? Или на сопроводиловке к сальника указано ТОЛЬКО для GL-5!!! В противном случае производитель не отвечает за продолжительность работы. И ещё Что значит для моторов до 250 л.с? Установим винт с шагом, скажем, 5 И не будем перекручивать коленвал. Какое усилие выкрошит шестерни .. ИМХО. Что мне делали, то я и говорю. Так слышу специалиста лично я.
@74Boris
2 жыл бұрын
Видимо у моторов свыше 250л.с. безсальниковые уплотнения и шестерни слабенькие! Я помню раньше кроме нигрола и автола ничего небыло и все работало и крутилось. Правда раньше не ленились, всё вовремя меняли, короче берегли технику.
@user-os4gc4th2j
2 жыл бұрын
Поддерживаю. Бред. Полнейший. И спец. Тупо говорит мануал. Так любой кто открыл книжку спец.
@user-oe5nm7yc2p
2 жыл бұрын
@@74Boris пусть пробеги без К Р и не 2000 м/ч, но главное беречь и обслуживать. Правда, Вихрь 20 тяжёлый гад, но под бильярдным столом и сейчас готовый к бою в СТО у нас лежит. Хоть сейчас на воду.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Вот такие специалисты и создают общественное мнение о расходниках, а глупые недумающие потребители верят и исполняют.
@ASDXX911
2 жыл бұрын
Всё правильно. Масла не должны быть агрессивны к уплотнениям, а тем более выкрашивать шестерни.
@user-ih4mx2jc3b
2 жыл бұрын
Как моторист скажу так: сальнику одинаково какое масло ему отбивать, можете залить и подсолнечно-рапсовое. Ему много не надо. Другое дело, что развалится железный механизм в котором будет это масло. А что касаемо редукторов ПЛМ, то там должно быть трансмиссионное масло. Просто: должно быть! Против автомобильных, в "водных" редукторах нет температурных нагрузок, ни высоких,ни низких, , мы ходим по жидкой воде, и если не делали редуктор на коленке, то не надо поддаваться маркетологам и красоте упаковки. А на смеси страховаться пропорцией с добавкой 10% и присматриваться к приобретённому маслу на выходе-запуске, если есть отклонения привычного цвета-запаха выхлопа, утрате тяги, надо сразу сливать этот раствор,не надеясь на авось. И приучать себя к одной подобранной марке масла в большой упаковке от известного продавца. Как говорил Фрунзик Мкртчан, я так думаю...
@user-bw7km6wr1t
2 жыл бұрын
Моторист чего?
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
@@user-bw7km6wr1t а какая разница? Принципы везде одинаковые. Все он правильно написал.
@camcobaka
2 жыл бұрын
Все верно!
@alexsergienko7434
10 ай бұрын
Ты моторист,а не инженер технолог,многих вещей не понимаещ скорее всего,конечно гайки крутить тоже ум нужен.
@novikovjekas
8 ай бұрын
@@alexsergienko7434а кто инженерам даёт обратную связь как стоит делать или не стоит, они сами крутят болты гайки? Он в совсем роде тестировщик, котрые видит все эти баги, допущенные вашими инженерами , котрые либо плохо сделали, либо не смогли дать внятную инструкцию по применению, раз маркетологи и прочие легко забивают голову
@user-nc2rc5rh2j
2 жыл бұрын
А разве в разных по мощности моторов устанавливаются разные по своим качествам резиновые уплотнители??? Ну, про выкрашивание зубьев я спорить не буду, а вот что касается резиновых уплотнителей, этот специалист явно лукавит.
@user-fl1ms5ob3t
2 жыл бұрын
при качественных резиновых уплотнителей таких бы "специалистов" не было!
@Perfect_spb
2 жыл бұрын
Возможно он имел ввиду, что присадки разных масел могут не подружиться и это скажется на сальниках. Раньше мне в сто зачесывали, что если ты хочешь перейти на другое масло в моторе то необходима его промывка от старого (возможно в этом была доля правды)
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
@@Perfect_spb это тебе зачесывали. У нас в стране весь бизнес строится на обмане.
@user-oi5ty3wu2y
25 күн бұрын
пиздит он как троцкий а не лукавит
@user-yu1qe6zd5r
2 жыл бұрын
Игорь добрый день . Тема масел актуальная . В связи покупкой 4т лодочного мотора планирую применять автомобильные масла как в редуктор так и в ДВС . Газонокосилка и Мотокультиватор на 4т очень неплохо переваривают автомобильную синтетику от Шел и Мобил . Пусть в силу текущих условий не будет Мотюля и Ямалюбы хотя по допускам производителей двигателей подразумевается использование масел с допуском "полусинтетика " то 100% синтетика априори лучше . Тот самый Лукойл производит масла по рецептурам подходящим для МБ и VW . Ваше мнение и опыт важен для обывателя . Но к сожелению советы спеца в толстовке Ямаха компрометируют его знание матчасти . Просто процетировал мануал . Его можно понять , но слушать про сальники смешно . GL4 и GL5 для мех коробок имеют разницу в применении фрикционов синхронизаторов для уровновешивании скоростей шестерен разных передач при переключении скоростей , а так же применении в МКПП угловых передач (как разница для передне и заднеприводных авто ) Главное чтоб в редукторе было масло ! Спасибо за контент . Лайк прожал . Ждите мотор на ТО от подписчика из МСК.
@kimimoss1141
2 жыл бұрын
спрошу немного стесняясь, но вроде тема та же, кто-то пользовал масло, скажем, 3х летней давности от изготовления, сильно свойства со временем теряет?
@motofamily69
2 жыл бұрын
Игорь, приветствую! Прошу вашей помощи. Предстоит расточка блока цилиндров Nissan marine 30 в ремонтный размер, подскажите пожалуйста какой тепловой зазор лучше всего точить?
@alexandrshirokov9293
2 жыл бұрын
Игорь, доброго дня! Ваше мнение по cam2 blue blood 2 cycle? Сталкивались с таким?
@user-dz2bx7fp6z
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, сколько хранится готовая бензиновая смесь ?
@40rus97
2 жыл бұрын
Гусару 🖐️Спасибо за информацию 🤝
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-bv1it9ye4l
2 жыл бұрын
Игорь а что скажешь про вот такое масло Mannol premium outboard, в железной банке
@user-xt9gq4li1y
Жыл бұрын
Спасибо огромное! Приятно слышать!
@vladimiralexandrovich7285
2 жыл бұрын
Спасибо, всё ясно и понятно. В редуктор Ямаха-3 лью несколько лет Кастрол GL-4 дёшево и прекрасно. Имхо.
@Vladimirovich59rus
2 жыл бұрын
Сеа про 3, лью трансмиссионное 75/90 Лукойл, не помню какой там джиэль, пять лет вообще пофиг, маркетологи имеют, приличный заработок. Все моторы по сути древние, допилиные со временем, раньше все на миниралках, да на дизельных маслах ездили, и не плакали, сейчас что-то все изнежились.
@user-it8yc3ih4p
2 жыл бұрын
Спасибо за видео, сечас в наше время очень полезное, использовал мотюль, мотор ямаха 9.9, буду переходить на хайди или луксоил.
@user-dt3py8eg9v
2 жыл бұрын
Я бы хайди стройной обходил
@user-ws5zr8pe7c
2 жыл бұрын
Здравствуйте Гусар!!!! В редуктор лил ямалюба яму30. Но давно покупал на мотор 8.9 мотор и от него осталось масло квиксильвер лубрикант для редукторов лодочных моторов меркури. Хорошее ли масло?????
@user-rg1dz3zs3m
4 ай бұрын
Здравствуйте Игорь. Подскажите пожалуйста. Купил плм недавно. Обязательно ли ехать в сервис до обкатки и после её. И если не посещать, снимается ли гарантия на двигатель. И делается осмотр за свой счёт???
@user-oo5hb2yn7n
2 жыл бұрын
Приветсвую Гусар!!! угарел от коментария менеджера ))) жалко мужика это же его работа...)))Гусар как всегда красавчег !!!!!
@user-tk9zr9ks4r
2 жыл бұрын
По моей классификации; Хорошо когда есть масло в редукторе и хреновенько когда его там нет!
@b5931
2 жыл бұрын
Я был в шоке, когда слил с редуктора меньше половины чернючего. И ничего работает.
@user-nu7cx7nt2r
2 жыл бұрын
Хорошо когда масло есть в бензине и очень плохо, когда его там нет!
@user-tk9zr9ks4r
2 жыл бұрын
@@user-nu7cx7nt2r Согласен! Можешь многое забыть, но масло для двигателя и пузырь водки для себя, ты просто взять обязан!!!
Доброго времени суток Игорь. Спасибо за информацию. Здоровья 💪 и добра тебе и твоим близким. Удачи 🤞.
@user-ng2fu8gs1e
Жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста какое масло заливать в редуктор Ямаха 20-4 тактная gl4 или gl5? Спасибо и удачи.
@user-wc7cb1dz5y
2 жыл бұрын
Три сезона разбавляю м8 и все хорошо не чего не изменилось. Езжу каждый день семь месяцев в году
@user-hu2wq1ym4j
9 ай бұрын
Привет ! Согласен с тобой , всю жизнь держал Вихря разводил автолом , щас тохатсу18 , развожу автолом уже 4года. Все хорошо . Пустая болтовня....
@user-ws1ou8sn1t
2 жыл бұрын
Я бы сказал так,если выбирать из автомобильных:если втулка на вертикальном вале-gl4,если подшипник-gl5.А "маринистые"масла бронзу не "трогают"не зависимо,что на них указано(или вообще не указано как на мотюль)
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Нет никаких маринных масел! Это развод маркетологов!
@user-ox6nt7op5p
2 жыл бұрын
У тохатсу в мануале gl5, и ни слова про маринистость и.т.д
@user-fi9vh2uz2n
2 жыл бұрын
@@user-ox6nt7op5p вот и я не пойму у меня в мануале просто sae90 и ничего больше. Лью gl4 80-90 автомобильный.
@user-ox6nt7op5p
2 жыл бұрын
@@user-fi9vh2uz2n gl 4 для всех непонятных ситуаций
@user-cs6uw6hd4d
2 жыл бұрын
@@user-ox6nt7op5p Сианова мануал такая же хрень. Лей ЛЮБОЕ трансмиссионное или если хочется GL-5. Про "Марины" ни слова.)))
@user-bd5pt2nu6y
Жыл бұрын
Доброго времени суток, а Газпром нефть fl 5 автомобильное тоже, можно лить в N.S 9.8 ? Спасибо за ответ🤝
@user-jq9ei6lj2w
2 жыл бұрын
Добрый день подскажите .Сиапро5 ,,4-х тк,, какой бензин лучше заливать 92 или 95 спасибо.
@user-tj3dd6bf7b
2 жыл бұрын
В редуктор Меркури 5 2х тактный лью кастрол 75w90 gl 5. Рекомендуемое заводом это квиксилвер с допуском gl 5, тюбик в 230 грам на раз стоял 900 ₽, кастрол 1л стоит сейчас теже деньги, разница нет. Редуктор герметичен, пока там нет воды всё будет хорошо
@nimaster2159
2 жыл бұрын
Пошёл в магазин. Народ всё скупил. Забрал последние 2 литровки Лукойл квадборт. Сезон ещё не начался. На озоне цена космос. В редуктор взял Джи 5 Хайди.
@user-nx9mq8xx3i
2 жыл бұрын
Название масло 2т не сказали уважаемый гусар. 5 лет откатал на мотюле. Sea Pro 9,9 OTH. А сейчас мотюля нет в продаже или ценник 7200 за 5 литров. Что заливать не понимаю. А скоро же сезон. Посоветуйте масло и как не купить подделку? Спасибо. С меня 👍👍👍
@user-qv9wo2po9k
2 жыл бұрын
Добрый день. Игорь подскажи прокладка гбц-haidi, seanovo и т. д. 9.9 - 20 326 см где купить.
@alekseycheredov6242
2 жыл бұрын
Ямаха 15 ха 2 т, с новья на лукойле оутбоард, третий сезон полет отличный, за сезон 7-8 литров.
@strelok1288
2 жыл бұрын
Gl 4 отличается от gl5 присадками для цветных металлов, а именно для втулок) не будет присадок сотрёт цвет втулки!) в конце видео показали сантехника а не специалиста)
@evilmazai8226
Жыл бұрын
И не только втулки,ещё сальники и ногу алюминиевую тоже....🤣🤣🤣
@user-nl5uv2mz6r
Жыл бұрын
Здравствуйте , скажите в редуктор залить масло 75w140 плохо редуктору будет .
@user-qb6zu5qu9t
Жыл бұрын
Может подскажете какую трансмиссию заливать в Toyama 5bms gl4 или gl5
@user-yo3zu6jo5f
2 жыл бұрын
Про современые масла трудно что сказать будем верить инструкции.В вихри,ветерки, нептун, заливали мс20 что в бак ,что в редуктор.Обороты 5000 не знаю все пашет.
@camcobaka
2 жыл бұрын
Когда появятся высокотехнологичные лодочные моторы, тогда и стоит морочить голову над маслом. Под высокотехнологичным мотором я подразумеваю что с 50 кубового мотора снимут 7-9 лошадиных сил. А так, лодочные моторы до 20 лошадиных сил - примитивные, не развиваются, меняют только дизайн для поддержки спроса.
@AVALRPi
Жыл бұрын
4х тактники вполне себе технологичны. 9.9 инжекторные уже
@user-iw9qs1ux7p
Жыл бұрын
Игорь, приветствую, расскажите про масло Sumitachi, непонятно что за бренд якобы Япония. брал на пробу в мотор Микацу разницы с мотюлем не заметил важно Ваше мнение
@user-yg3kx8pc4e
Жыл бұрын
Здравствуйте. В Parsun 5 в редуктор какое посоветуете по gl?
@PanteleevPanteleev
2 жыл бұрын
ГПН 2т , уже не первый год использую, 9,9-15
@alexegoroff8450
2 жыл бұрын
Привет, это газпромнефть?в бензин, и норм??а мотор какой
@PanteleevPanteleev
2 жыл бұрын
@@alexegoroff8450 привет, да, мотор сеапро 15лс, есть видео цилиндров с нова и через пару лет эксплуатации , на моем канале
@alexegoroff8450
2 жыл бұрын
А не скинешь посмотреть
@PanteleevPanteleev
2 жыл бұрын
@@alexegoroff8450 на моём канале есть видео цилиндров нового мотора и через несколько лет на масле гпн
@user-hp3js7uk3u
Жыл бұрын
Гусар, спасибо. Как всегда кратко и по делу.
@user-zd9lh3yj6l
Жыл бұрын
Пожалуйста
@user-im8kl7zm9y
2 жыл бұрын
Наконец-то, все ролики почти пересмотрел думал хоть где то упомянете масло которое сами используете))) спасибо))
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Собственно я нигде не скрывал чем пользуюсь.
@user-im8kl7zm9y
2 жыл бұрын
@@user-zd9lh3yj6l я просто в каком то одном ролике давно уже видел как вы человеку вручили литрушку масла, со словами что это даже лучше ямалуба, а теперь это видео не мог найти) и вот все пересматривал что бы найти что же там за масло было что бы заказать его) а то все же скоро сезон жидкой воды) ах да, да и мотор у меня Новый не хочу запороть) микатсу 9,9 эндуро
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
@@user-im8kl7zm9y семь футов
@anatoliivykhrestyuk4114
2 жыл бұрын
Гусар использует все масла, которые озвучил в этом обзоре:"использовал упаковку этого,а это 12банок,это лучшее,мое личное мнение", значит пользовался этим маслом. Замечательный маркетолог.
@user-im8kl7zm9y
2 жыл бұрын
@@user-zd9lh3yj6l вчера выходил Двигатель обкатывать, час протарахтел на холостом году время от времени делая перегазовку. Потом во время одной из перегазовок решил кратковременно дать две трети газа и немного охренел, навигация показала 41 км/ч. Вот тебе и 9.9 эндуро с 9 винтом, это ещё с тримом даже не баловались. И лодка у меня самодел из фанеры обклеенной стекловолокном, в целом Копия Обь М… Дедушка который делал лодку сказал ну больше 35 под 30 вихрем не пойдёт… один момент во время выхода на глиссер вибрация поднимается сначала было подумал что мотор так гремит…
@user-ok1sz2ln7v
2 жыл бұрын
Игорь, здравствуйте! А на обкатку нового лодочного мотора все таки лучше взять масло подороже?)
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
На обкатку мотора масло берут рекомендованное, цена значение не имеет в таком формате
@lordkeeper31
2 жыл бұрын
Масла GL-4 и GL-5 отличаются только тем, что в GL-5 больше серы. Поэтому в той-же Шевроле Ниве в инструкции написано в мосты GL-5, в коробку и раздатку GL-4. Если в коробку залить GL-5, то от высокого содержания серы могут возмутиться синхронизаторы, которые из цветного металла. Так-же можно лить универсальное GL-4/5. Поэтому, если в редукторе плм нет цветных металлов, то смело лейте 4, 5, 4/5. Но GL-5 даже более предпочтительно, так как рекомендуется для высоконагруженных механизмов. Сальникам пофиг какое заливаете. Вязкость масла выбирать обязательно по инструкции. P. S. В конце ролика так и хочется сказать "ловите наркомана... "
@user-hw9iy8qz8f
2 жыл бұрын
Полностью с вами согласен !
@vadimspb
2 жыл бұрын
У моторов Ямаха в редукторе есть втулка из цветного металла А вот у Тохатсу всё серенькое
@lordkeeper31
2 жыл бұрын
@@vadimspb Думаю, что стоит смотреть по каждой модели и году выпуска, могут поменяться и какие нибудь шайбы на цветмет.
@antontipugin1104
Жыл бұрын
Бред сивой кобылы! Все эти сера, форфор, хлорорганические присадки содержат активные вещества в связанном виде. Реакция с их выделением происходит в пятне контакта трущихся деталей при высокой нагрузке, т.е. высокое давление и / или температура. Мы же не говорим, что можно отравиться хлором от поваренной соли, хотя его там много.
@cheba4786
Жыл бұрын
@@vadimspb в тохе 5ке обе шестерни на бронзовых втулках)) а ориг масло идет как GL5, но оф сайт их дает Мотюля Транслюба который вообще идет гл4/гл5 типа универсальное🤦🏻♂️🤦🏻♂️😂😂😂
@user-hf4pi9gs2q
Жыл бұрын
В ногу вполне можно лить Тап-15-17,если нет ни чего под рукой из рекомендуемых масел,ибо это обычный редуктор,как в любой нашей Жучке,или грузовичке. А попросту нигрол,а порой он даже и лучше,потому что он не смешивается с водой и всегда дойдёшь до дома в случае пропуска воды в ногу,через сальники.Кроме Тохатсу-9.8,из за его убогой системы смазки верхнего подшипника.А в любой двухтактный мотор с водяным охлаждением любое масло для лодочных моторов,на канистре всегда есть картинка лодки,хоть Лук,Газ,Мариман и пр.не дорогие и доступные масла. На крайняк можно дойти и на обычном М-8-автоле,но оно на малых оборотах вскоре даст нагар в поршневой,что конечно не смертельно,но и не без последствий со временем. А все иминитые бренды можно забыть,после начала войны,да и с ними скорее нарвёшься на подделку-какую-нибудь отработку.
@nl3699
3 ай бұрын
Или негрол...вихри холили без выработки радостно
@Juris-gp8zv
Жыл бұрын
Игорь, здравствуйте!Я купил осенью тохатсу5,2т бу 2018г. .Моторчик как новый,уже погонял на нем.Из множества комментариев и видео,определил для себя что синтетика для мотора лучше.Что скажете насчёт синтетики Тохатсу.Спасибо.(что порекомендуете?для моторчика не жалко раскошелиться)
@user-zd9lh3yj6l
Жыл бұрын
Здравствуйте, вы купите литр масла и откатайте его. Дальше посмотрите на результат.
@user-kr5uj9pn5y
2 жыл бұрын
Игорь, подскажите пожалуйста, осенью в сентябре набодяжил смеси аж 50 литров 1:50 Ямалюба для дальней поездки, но не сложилось, можно эту смесь использовать в этом сезон?Смесь в канистрах, мотор Ямаха 9.9.
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Рекомендации от Ямаха: Перед тем как поместить мотор на хранение на долгий срок, слейте топливо из бака. Хранить топливную смесь не более 14 суток, гарантия отсутствия проблем. Максимальный срок хранения топливной смеси 30 суток. Всё что более может вызвать неполадки в технике. Основным условием хранения топливной смеси является герметичность и тёмное помещение. Производитель не гарантирует работоспособность техники на топливной смеси сроком хранения более 30 суток. Дальше выбор за вами.
@user-jn7eg4bp6m
2 жыл бұрын
Я вообще предлагаю с холодной головой взглянуть на редуктор лодочного мотора. Который: не работает в пыльных и тяжёлых условиях, в условиях высокой температуры окружающей среды, не имеет гипоидной передачи, не имеет синхронизаторов, частых переключений, имеет ЕЖЕГОДНУЮ замену масла, оборудован самой дорогой в мире системой охлаждения, в виде мирового океана. Зачем такому мотору трансмиссионка лучше минералки? Когда вы в последний раз меняли масло в коробке своего автомобиля, которое там работает в АДСКИХ условиях.
@user-tm6by6lz7p
2 жыл бұрын
Сергей 178 Я по крайней мере на всех своих машинах ( на ручке), за всё время их эксплуатации никогда масло не менял. В мануале было написано по русски, на весь срок службы. Никогда не было никаких проблем и в частности от следующих владельцев которые купили авто.
@user-mw6eh8tv2j
2 жыл бұрын
100 000 пробе тойота королла, ещё неменял масло в коробке)))
@VolgogradfoxHunting
2 жыл бұрын
Лучший комментарий!!!
@user-fd2zp8vo7c
2 жыл бұрын
Стандарт API GL-4 определен для трансмиссионных масел, используемых для конических и гипоидных передач коробок передач и агрегатов ведущих мостов, работающих в условиях умеренных скоростей и нагрузок. Стандарт API GL-5 - для высокоскоростных гипоидных передач и ведущих мостов, работающих при высоких температурах и подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке.
@user-fd2zp8vo7c
2 жыл бұрын
А в лодочных моторах конструктивно заложено, что переключение передач происходит под кратковременной ударной нагрузкой, и убрать её даже выкрутив ручку акселератора на минимум на румпеле не представляется возможным. Так что мой Вам совет только GL5. ИМХО
@user-hd4cr7je2s
2 жыл бұрын
Думаю GL5 подойдёт для любого мотора(в редуктор). Залил в Ветерок,зиму отстоял,на выходных п рокручиваю за пропеллер , ничего через сальник не течет.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
То есть GL-5 выше допуском и его смело можно лить. Масло лучше и я его лью в клиентские моторы. Годами.
@dobryileshiy1657
2 жыл бұрын
насколько помню основная разница 4и5 во взаимодействии с синхронизаторами коробок передач, на 5 возможно их повреждение, ввиду особенностей хим состава(давно есть масла 4/5), много хороших отечественных масел, тот же уаз, годная полусинь и т.д.
@XXXreality
2 жыл бұрын
@@dobryileshiy1657 не всеэто понимают. вон выше вашего поста - жертва маркетинга с песней "жл 5 - это улучшенный жл 4". а еще выше народ верит в некие речные масла для ДВС. боже, сколько же в этом мире и тупых и хитрых!
@MaxHunter91
10 ай бұрын
Здравствуйте Игорь! Тема очень хорошая и нужная. Катаю мотор мерк 9.9/15 Подскажите какое лучше использовать масло(синтетика,минералка,полусинтетика)?
@Mischania53
3 ай бұрын
То которое смазывает!
@aleksandrbaburin9247
2 жыл бұрын
Привет я считаю что разницы нету между маслом для воздушек и для водных моторов, есть опыт в использовании мотора меркури 2.5 на масле штиль красное для пил и мотокос на протяжении 10 лет и скажу мотор себя чуствует идеально!!!!
@user-bn4xx7iu5e
Жыл бұрын
Работа двигателя бензопилы находится в более тяжёлых условиях , чем двигатель лодочного мотора имеющий водяное охлаждение. Удорожание масла для водной техники только из за дорогих присадок которые лучше растворяют выхлоп в воде. ВСЁ.
@rcdust367
Жыл бұрын
Полностью с вами согласен
@tmac7842
Жыл бұрын
Интересно сколько ты накатываешь на своих 2,5 лошадях за сезон
@ivik8026
Жыл бұрын
Аналогично. Лью и штиль, и Макита и эхо, а в ногу авто трансмиссионку GL4/GL5. Ноль проблем. Мотор hidea 9.8, 6 лет
@user-qb1ve8gz2h
Жыл бұрын
а 2,5 силы разве не воздушного охлаждения?
@Demon379aaa
2 жыл бұрын
раньше лили м8,автол, и дизельное в чём разница принцип работы мотора одинаковые что советские были что сейчас, это чисто экология
@user-yp7ow1vf6l
2 жыл бұрын
Щас тебя тапками закидают иксперды, там же ума ноль, им же хрен объяснишь что лодочные моторы самые слабо форсированные двигатели с щадящем температурным режимом
@user-fi9vh2uz2n
2 жыл бұрын
Ща тоже и в редуктор и бензин буду лукойл смешивать, понимаю конечно экология это важно, но не за мой же счет. Тем более в нынешних расценках.
@user-uh6kw8kq2m
Жыл бұрын
Красава всё по полкам ,подписался
@Jg23lbYrg_689jW
Жыл бұрын
Добрый день, ребята подскпжите подойдет ли это масло Hypoid - Getriebeoli API GL5, 80w-90 LIQUI MOLI 4406, для SEANOVO 9.9 ENDURO 326 куб. В инструкции к двигателю сказано что рекомендовано масло API GL5, SAE от 80 - 90. Прошу сильно не ругать, я новичек и пока еще не разобрался, поэтому прошу совета Вашего проф. Заранее всем спасибо за ответ.
@RUS18rus
2 жыл бұрын
Блин блинский. Гусар Игорь Добровольский, Вы же грамотный дядька. Скажите всем мелкомоторникам чтоб не заморачивались. Ведь конструкция двухтактников с 60-х годов почти без изменений на сегодняшний день. И масла с тех спецификаций даже самые дешманские стали в разы лучше и чище и выбросов меньше чем в 60-е. Главное чтоб совсем сухо небыло! Главное соблюдать пропорции топливосмеси!
@alexegoroff8450
2 жыл бұрын
Это возможно да только в наше время вряд ли есть такое стальное качество 2 и как минимум китай,вряд ли всё подряд подойдёт
@alexeykarpau8209
2 жыл бұрын
Абсолютно такого же мнения. Не понимаю всей этой истерии с маслами. Единственный момент где можно рассуждать о выборе моторного масла для подвесного лодочного мотора - это 4Т турбированный инжекторный двигатель. Там действительно могут быть нюансы. Но у того, кто смог позволить себе такой мотор нет никаких вопросов к стоимости масла и т.п. А на чем катаемся мы? Карбюраторные тарахтелки до 20 л.с. в 80% случаев. И это все достаточно древние разработки. Например, моя меркатоха 5л.с. 4Т выпускается с 1998 года, то есть скоро как 25 лет и все с ним нормально. По сложности эти моторы, как мне кажется, даже примитивнее чем двигатель копейки, в который никогда не заливали что-то лучше, чем обычная минералка 15W40, а то и М6-12г. Никакого мотюля он не то чтобы не лизал никогда, а даже не нюхал. И как-то работал этот двигатель годами. 2Т масла: я лью либо mannol, либо лукойл, либо газпромнефть во все 2Т двигатели (лодочный тоха 3,5 2Т, бензопила и мотокоса). Нужно быть особо упоротым, чтобы начать подделывать 2Т литрушки масла. Товар специфический. Заниматься херней в виде для ПЛМ масло 2Т тохатсу, а для бензопилы 2Т Stihl, а для мотокосы 2Т Hitachi я точно не стану. 2Т мотор примитивен сам по себе. Нога... Это редуктор, который погружен в вязкую среду и не имеет ударных нагрузок (ну, а если камень попадется под винт, то от масла мало чего будет зависеть). Температура работы = температура воды. Да хоть ТАД-17 туда залей - все нормально будет. Да, кто-то скажет "абароты бальшия", но болгарка работает на еще более высоких оборотах, но в них даже масло и не заливают. Закинули кусок солидола и все на этом. Если бы с маслами было все плохо, либо более сложные механизмы не могли работать на более дешевых маслах, то встали бы все камазы, мазы, МТЗ, Уралы всевозможные бульдозеры, грейдеры и т.п. Но они как-то работают и никакого мотюля никогда в своей жизни не увидят. Сам в мотор 4Т лью 10W40 в принципе от любого производителя. Лукойла карбюраторному одноцилиндровому двигателю за глаза. 2Т: Газпромнефть/Лукойл/Маннол. Нога: присоединяюсь к комментарию выше - масло просто должно быть в редукторе. Точка. Беру 80W90 из недорогих и все.
@azkclub8694
2 жыл бұрын
Для редуктора лью то что остаётся от авто это Мобил shc 75w90 Для мотора 2т давно понял что Лукойл не хуже чем другие , лил минералку мото 2т, сейчас полусинтетический появился для лодок взял его , нет ни какой разницы какое масло сгорит
@user-ur8yp6wy8b
Жыл бұрын
сгорит нет, но как сгорит и сколько оставит нагара.
@user-dz5vg6sx3h
Ай бұрын
Минералки льют для смазки больше и больше нагара и дыма!
@teampravilnayapodsechka
2 жыл бұрын
Всё чётко и по делу.
@user-yu7nh5me4c
2 жыл бұрын
Привет, ты знаешь хотелось бы все-таки разобраться, масло миниральное или п. синтетика, синтетика. И для каких движков предназначено, объёмы движков, что появляется в горшках, нагар и тд.
@user-ye7mw2rw6q
2 жыл бұрын
Игорь ты почему-то про Автол и Нигрол ничего не сказал
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
И ещё про 2-3 десятка масел не сказал, и что?
@user-sj6lo3bs5r
2 жыл бұрын
в редуктор в мотор 40 л.с. уже 5 лет лью авто масло для коробки 75W90 GL4/5 (на ямолюбе если не ошибаюсь на упаковке написано GL-4 SAE 90), экономия хорошая 1л полусинтетики стоил в районе 400 рублей, хватает на 2 замены масла в редукторе. Воды в редукторе нет, шестерни целые.
@pupkinartur
2 жыл бұрын
от авто осталось 75w90 синтетика. Тоже его наверное залью. Хотя обычно в лодки 80w90 льют
а что можете сказать о масле motul outboarb tech 2T?
@volgastep
2 жыл бұрын
Я -15, Я-30 , в редуктор лил 6 лет ямолюб, потом по совету местных стал лить ТАД 17, покупаю три литра в зеленой канистре, ТАД 17 лучше ! Астраханская обл. на воде 250 дней в году и так 16 лет !
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Семь футов
@jaimsbond868
2 жыл бұрын
У меня Вихурь25, 20 и 30. Так по жизни лил 0.7 дизмасла, кам Азовского. Моторам уже по 34 годаВ20 39 годков. И все прекрасно пашет! И самое главное, абсолютно не интересует его цена, масла. Так как беру на шару....
@user-dm8uj2ff6y
2 жыл бұрын
Я деда знаю он на 20том вихре шестой десяток ходит за это время что только не лил туда про масло вообще молчу бензин от а 66 до аи 95 и он заядлый рыбак, так вот он голову не разу не вскрывал.... И все по книжке делает консервация и прочее... Но ходит он окуратно, вышел на глисер убавил газ на треть и идет, к берегу подошёл, нейтральная и минуту на хх ну и прогревает, сносу нет
@jaimsbond868
2 жыл бұрын
@@user-dm8uj2ff6y там дифлектор на поршне. Нагар сильный с одной стороны. Даже за три, пять лет на колотить может что об голову стучать будет
@user-dm8uj2ff6y
2 жыл бұрын
@@jaimsbond868 видемо он за зиму размегчался от консервации и весной вылетал в трубу
@user-zm6qj5wh4r
2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите что можно залить в масло бак автомикса ямаха 40 веос вместо ямалюбе. Например тотачи тсw3 можно?
@dimokdimkov5253
2 жыл бұрын
Лью Лукойл 2т оутбоарт, всё нормально. Или нанотек 2т премикм
@user-rw6yb3lj1n
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, приходилось ли кому-то пользоваться маслом Газпром 2 т TSW 3, Ваше мнение?
@HARDPLAY_TV
2 жыл бұрын
Нагар большой на свечах от него, видос видел Взял манол ,да дорого.посмотрим может ценник упадет
@AlexZ5027
2 жыл бұрын
В GL-5 больше противозадирных присадок, что гораздо лучше для гипоидной передачи, повышенное содержание серы в таких маслах плохо влияет на цветные металлы, поэтому где присутствует латунь нужно применять масла GL-4
@vasssab
Жыл бұрын
Где в ямахе в редакторе детали из латуни?
@AlexZ5027
Жыл бұрын
@@vasssab нет этого там , смысл немного поймите , что сера это противоизносный материал и где мало серы в масле то его льют в коробки передач , в планетарки его лить нельзя будут задиры, а где много серы нужно лить в планетарки а в коробки где есть цвет мет лить уже нельзя .
@vasssab
Жыл бұрын
@@AlexZ5027 в том то и дело, где присутствует латунь туда GL4, в редукторе Ямаха нет латуни в редукторе. И на кой хрен тогда там GL4?
@AlexZ5027
Жыл бұрын
@@vasssab наверно мы друг друга не понимаем.
@AlexZ5027
Жыл бұрын
@@vasssab где планетарки лить нужно пятерку , четверка слаба для передач где идет трение
@grek4290
2 жыл бұрын
в редуктор машинное GL5. в мотор лукойл. лейте дальше дорогое масло. мотор суза15 дт. TSV3придумали зелёные а маргеналы подхватили и накинули цену вот и вся разница между дорогим и дешовым маслом
@user-qr6ou3zs7q
2 жыл бұрын
Пожалуйста, дайте обратную связь, может кто сталкивался с маслом Chevron США Havoline водомоторное, есть 3 литра, сертификация действительно есть tc-w3, мотор Тоха 9,8 как оно вообще, не положу ли я мотор на нем?
@user-ez3tl4sq1c
2 жыл бұрын
Игорь скажи пожалуйста. Gl5 для редукторов с ноличием бронзовых втулок подходит или нет? Начитался,что оно разедает бронзу. У меня меркури 5л раньше лил в редуктор мотюль щас фигею от цены хочу купить газпром нефть не знаю какой класс выбрать gl4, или gl5
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Посмотрите рекомендации по редуктору, все вопросы отпадают
@pioner13
2 жыл бұрын
На мерке 150 с новья эмульсия была 4ре сезона сальники менял а оказалось дело в масле плюнул залил тэп15 как бабка отшептала в мотор лукоил минералка пробег две с лишним тонны 92 полёт нормальный
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Семь футов
@user-lc4il9lk3i
4 ай бұрын
Переплата за бренд с наклейкой не более того развод и маркетинг не существует не мото масел для 4 т, ни еще каких либо масел именно только для редуктора лодочного мотора и вот именно для редукторов мотора это будет трансмиссионное (редукторное) маслом есть допуска и все !все остальное наклеивают развод ,имею как и мотор как и спорт байк могу с уверенность сказать открываете руководство и читаете если говорить про лодочный мотор берете допуска и покупаете любое масло главное с какой периодичностью вы будите обслуживать и менять то самое масло а не его бренд ,остальное от лукавого
@user-dx8wp9vf5e
Жыл бұрын
Подскажите, в гараже есть остаток трансмиссионного масла GL-4, ему уже года 4. Можно ли его использовать или на выброс? У меня Яма 15, 2-т. Флакон вскрыт, но плотно завинчен крышкой.
@Mischania53
3 ай бұрын
Лейте смело!
@balaklawa4780
9 ай бұрын
Лью в тоху масло указанное в инструкции к мотору. Кстати там написано что не обязательно специальное морское можно и автомобильное главное чтобы соответствовало сае и жл как в мануале. Кончилось морское , лью автомобильную трансмиссионку, все работает как надо. От удара о камень не помогло😢
@user-xy9pq5tq3n
2 жыл бұрын
Всем привет Лукойл 2т в бенз А в редуктор тад 17 Дёшево и сердито три года мотору никаких нареканий
@robinsss9118
2 жыл бұрын
Что за мотор?
@volga8258
2 жыл бұрын
@@robinsss9118 наверное вихрь ... судя по маслам ...
@best996
Ай бұрын
Вихрь на ходу? Если вихрь, то лучше рекламы нет. Сколько же ему лет? И что он только не видал за это время.@@volga8258
@user-wc9ej3ev9f
2 жыл бұрын
gl5 это лучшее ,если нет в редукторе чего нибудь из цветного металла .Сальники уплотнения это чушь ,все всё держат . Ямаха 2-3 там как помню втулки стоят ,для них как раз токи, gl5 это смерть .
@Krutyl_l_lKa
2 жыл бұрын
дак редуктор у всех из цветного метала внутри люминь
@vodnomoto
2 жыл бұрын
Игорь, за G-wave 2t можешь что то сказать. Может кто из знакомых пользуется?
@balaklawa4780
2 жыл бұрын
На русфишинге про это масло хорошие отзывы. Некоторые только на нем и катают. Хорошая полусинь
@Alex123ru
18 күн бұрын
Всем доброго времени суток, подскажите пробовал ли кто эксплуатировать масло country 2 т
@NIG-77
2 жыл бұрын
Лью ойлрайт 2т полусинтетика
@rosneft7845
2 жыл бұрын
Вот ты обоснуй почему тс-в3 а не мото 2т? Покажи два мотора разобранных, отработавшие на этих маслах? Если это лично твоё мнение, держи его лично при себе!
@djeb770
2 жыл бұрын
Супер2т на сайте ,подходит для плм.
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Дмитрий Rosneft такой комментарий может написать только тот, у кого подгорать стало, что не сможет парить людям мозг. Соответственно, устраивать "разбор полётов" по технике, первое что прилетает - а ты докажи что именно из-за этого масла и именно это масло, именно эти проблемы. Я высказал своё мнение, мне надо держать его при себе так же? Или ты сюда пришёл людям рот затыкать?
@user-px9gf7jo9t
2 жыл бұрын
Это точно. Много лет использую с друзьями обычное дешёвое масло Люксе 2 такта. И никаких проблем. В редуктор с новья в Меркури5 сил лью Люксе 85/90 . Вообще нет никаких проблем. Кто много ворует может заливать оригинальное масло. Короче развод полный.
@igorlup6325
2 жыл бұрын
Игорь, добрый день! Подскажите не опытному, но с не давних пор счастливому обладателю Меркурия 9.9), на чём лучше обкатать? По зиме, с уверенностью взял ЛиквиМоли, синтетику, а теперь думаю может лучше было бы обкатать на рекомендованном Меркурием Квиксильвере. Что посоветуете? Обкатку еще не производил. Вроде как слышал мнение, что лучше обкатать на синтетике...Что скажете?
@igorlup6325
Жыл бұрын
Спасибо, что объяснили... (((((
@user-bf9zg7mz9n
2 ай бұрын
Лукойл оутборд и не заморачивайтесь
@user-fq7of9kb1l
2 жыл бұрын
Теперь сижу и думаю: минералка, полусинь или синь? Ну вот зачем так заканчивать тему?))) Равенол полусинтетика для Тохатцу 9.8 подходящий выбор? И можно ли на минералке такой как у Вас в видео ходить? (литр есть просто). Или другу отдать для мерка 5-ки?)))
@user-pi2wk9uq8d
2 жыл бұрын
Значит минералка 2тактная например мотюль это для маломощных моторов до 5 лс включительно
@user-oe5nm7yc2p
2 жыл бұрын
Сказки конечно.
@user-xl2bd5pz2r
2 жыл бұрын
Очень смешно
@user-vq6qx1hj8s
2 жыл бұрын
Доброго дня,Вам,Игорь, всем подписчикам данного канала и случайным зрителям! Не совсем понятен срач в комментах по поводу ВЫБОРА масла и его применения... Точнее сказать- совсем не понятен. Автор изначально сказал,что расскажет ЧЕМ можно заменить масла в реалиях современной действительности,указал на некоторые бренды,которые,к слову,на разную толщину кошелька разных водномоторников,никаких навязываний продуктов,никакой рекламы,сугубо, рассказ о том,какими маслами непосредственно человек пользовался,какие лучше себя показали...ВЫБОР ЗА ВАМИ! И начались дебаты про бронзовые втулки,про специалиста из Яманы... Одно в словах этого самого специалиста верно- заливать нужно то,что прописано в инструкции по эксплуатации,весь остальной текст,считаю бредом,так как сказать ему особо было нечего... Столо быть,положено лить gl5-лейте gl5,нет на данный момент gl5- залейте gl4,НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕ БУДЕТ,если речь о эпизодической,так сказать,замене. Кто то пишет об образовании окислов цветных металлов.... Вы серьезно??? Оксиды образовываются от кислородной среды,то есть,такое явление возможно,но только в сухом редукторе! Никаких окислов втулок,какими бы они не были,не будет, если в редукторе есть смазка! Повторюсь,данное видео содержит более информационный характер,но никак не рекомендательный... А вы накинулись на человека... Игорь,спасибо за то,что нашли время и запилили видео,которое,уверен,многим станет опорой для поиска правильного продукта для своего ПЛМ. Желаю процветания каналу,здоровья близким и добрых,воспитанных людей в окружении. Однозначно лайк! Всем водномоторников - семь футов под килем и смазку в редуктор!)
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Спасибо за адекватную оценку моего контента. Семь футов.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Никто про "окислы" и не говорит. GL5 бронзовые втулки разрушает. На молекулярном уровне. Точный механизм не знаю. Но где в моторах эти втулки? В мелких 5 лс? Да кому они интересны?
@user-cs6uw6hd4d
2 жыл бұрын
Ты самую большую и бесполезную кучу и насрал в комментах.
@pupkinartur
2 жыл бұрын
осталась после обслуги авто синтетика кастрол 75w90. А в лодочные обычно 80w90 льют. Можно ли такое залить в редуктор? На сколько понимаю разница между ними только в температуре замерзания или я ошибаюсь?
@sergeiyumanov6345
2 жыл бұрын
Разная температура замерзания, не ошибаетесь.
@user-fw5bn7et4e
Жыл бұрын
Игорь добрый вечер. Подскажите пожалуйста на каком масле, минералка или синтетика лучше обкатать 2т мотор 9,9 . Цена не имеет значении. За ранее благодарен.
@user-zd9lh3yj6l
Жыл бұрын
Здравствуйте, возьмите полусинтетическое, считаю что приемлемый вариант. А обкатать можно на любом масле для плм 2Т
@antondeomin3074
2 жыл бұрын
Бренды это все понты😎 подбирать нужно по показателям. На дешманских масла моторы по 20 лет ходят если следить за ним.
@mikst31
2 жыл бұрын
А на хороших по 50...
@antondeomin3074
2 жыл бұрын
@@mikst31 согласен🤝
@negannegan7657
2 жыл бұрын
@@mikst31 ты столько не проживешь))))
@mikst31
2 жыл бұрын
@@negannegan7657 ))) надо верить в себя))) И самое главное, чтобы столько "японец" бэушный прожил
@user-su6vo2et7v
2 жыл бұрын
ДА БУДЕТ СРАЧ
@sergeiyumanov6345
2 жыл бұрын
Ни какого срача нет. Народ спокойно на наших маслах годами гоняют и голову себе не греют, что в редуктор льют, что с бензином мешают.
@user-cw7to3xc6d
Ай бұрын
А какие марки бензина посоветуете? REGULAR, UNLEADED-92, PREMIUM 98-100, USA, 🇺🇲 JAPAN 🇯🇵? Или по старинке, на нашем Лукойле?
@user-zd9lh3yj6l
Ай бұрын
Могу сказать только личное мнение - больше не заправляюсь на Лукоил... хватило пары баков развлечений на воде. Ибо - мой мотор не тянет как положено, расход растёт и постоянно подстраивать качество смеси и поправлять зажигание не возбуждает интерес. Может мне такой Лукоил попался с двух разных АЗС, всё может быть. Но, когда привозят мотор и заявляют об отсутствии тяги, а заправка АЗС Лукоил, проверяем на баке с мотором, потом подключаю свой бак и через несколько минут мотор начинает и тягу иметь, и чихи пропадают. И скрывать нечего, пользуюсь бензином только с заправки Газпром. Такой вот я неправильный...
@P..K..N..
9 ай бұрын
Спасибо, прислушаюсь к вашим рекомендациям.
@user-zd9lh3yj6l
9 ай бұрын
Пожалуйста, семь футов.
@adanisonTV
2 жыл бұрын
Щас мотюль литрушку за 3600 видел, лох не мамонт))))))))) ГПН Закупился еще по 150 руб. 20 литров вот и не парюсь совсем)) Еще парочка есть равенола по 430 брал давно))) по акции в 25 %
@user-qs4nc8kb3g
2 жыл бұрын
Надо прочитать какой допуск GL4 а какой GL5 на самом масле Как правило повышать масло с допуском на более высокое можно понижать нельзя GL5 для гипоидных передач с повышенной ударной нагрузке и сдвигом А GL4 для шестеренчитых передач (как пример) Еще раз надо все читать эти данные как правило в професиональном описании Всем удачи
@ni-ni.
2 жыл бұрын
GL 4 и 5 различаются тем что одно даёт окись цветным металлам,например синхронизаторам и латунным и медным втулкам.
@Zander88
2 жыл бұрын
@@ni-ni. там по моему только разница в фосфарнрй присадке, в одном она есть в другом нет
@user-fi9vh2uz2n
2 жыл бұрын
@@Zander88 в одном 3℅ в другом 6℅ вот и все различие
@Zander88
2 жыл бұрын
@@user-fi9vh2uz2n ну может и так, не углублялся.... Но лучше для плм это Gl 4
@user-xf4fn4ic6z
2 жыл бұрын
@@ni-ni. точно я так тоже думаю как антифриз Джисм 12 и 11 в ман бал залит зелёный антифриз при замене залил красный развело датчик температуры он алюминиевый поменял думал от время купил орешинах опять такая история через месяц чуть больше потом латунь поставил и забыл
@germanreshetkin8947
8 ай бұрын
В этом году начал пользовать масла от Cupper. Ходил с двумя баками. Один - Yamalube, другой Cupper 2T PLM. Так вот на втором после нескольких минут после переключения баков мотор на слух становился тише. Решил остановиться на Cupper. В редуктор взял 75w90 от того же производителя, пока не лил, так как там свежее масло уже было с весны.
@realnike
5 ай бұрын
Под каким мотором ходите?
@user-qw8ih8xd3w
11 ай бұрын
Здравствуйте, Уважаемый автор канала! присоединяюсь к вопросу ниже, ответьте пожалуйста на вопрос. Можно ли обкатывать и пользоваться МИНЕРАЛЬНЫМ маслом Yamalube , на Тохатсу 9.8 2т ?
@user-zd9lh3yj6l
11 ай бұрын
Здравствуйте. Все прекрасно знают, что каждый производитель техники рекомендует использовать те масла, которые указаны в спецификации. Использование масел минеральных, полусинтетических или синтетических, попадающие в данную спецификацию, являются рекомендованными. Можно ли обкатывать на маслах от других производителей? Можно, если масло попадает в спецификацию рекомендованных.
@Paradoxx63
2 жыл бұрын
Не импортозамещенный Гусар впаривает иностранное масло по космической цене. Где Роснефть? Где Татнефть? Где Газпромнефть? Где Лукойл? Народ годами на этих маслах ездиет и проблем не знает, в том числе и я.
@user-xs6gb6bs6t
2 жыл бұрын
если не верите Гуру, все просто бадяжим смесь в бутылке, подписываем дата, марка и в сторонку ждем две недели и смотрим если есть осадок или взвесь, свернулось хлопьями, это есть не хорошо и плохо. Оставлял смесь на год, слил из бачка однородная смесь без плохих признаков, масло ЛМ минералка для 2TW3. Косилка косит, пила пилит.
@Paradoxx63
2 жыл бұрын
@@user-xs6gb6bs6t сомневаюсь конечно, что буду этим заниматься, потому что смысла нет. Смесь бензина и масла имеет малый срок годности, не надо его хранить месяцами, разбавил, за неделю или две потратил. Лью газпромнефть, полет нормальный. За месяц визуально ничего не менялось.
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
@@Paradoxx63 очередной из космоса. Чтобы впаривать масло, его надо впаривать. Покупаю масло за свои кровные для своей техники, пользуюсь сам, чем пользовался, о том и сказал. Что ещё впариваю? Могу веслом впарить, говорят мир меняется потом, днём со звёзд начинается, потом резко всё меркнет, ночь приходит без затмения. Вот это могу с первых уст послушать, так или нет.
@Paradoxx63
2 жыл бұрын
@@user-zd9lh3yj6l Оправдания не засчитаны. У вас кликбейтный заголовок "Какое масло брать в редуктор и для смеси", допишите тогда в конце "по мнению Гусара" :).
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
@@Paradoxx63 вам мало информации в ролике, что это моё мнение? Странно...
@user-fj5vy3cv1x
2 жыл бұрын
Эксперт по сальникам поднял настроение ))) И вот эти наркоманы советуют покупать бренды=) В 2х тактах горит что угодно, любое 2х тактное, 4х тактное и даже не сильно старая отработка без абразива с совершенно одинаковым успехом.
@user-gk1jc3yj5h
2 жыл бұрын
Эксперт это наверно ты? Тебе отправить литров 50 отработки для Ямахи какая разница что лить.
@user-gk1jc3yj5h
2 жыл бұрын
Не понимаю людей которые нашли деньги на мотор и мелочатся на масле, в чем прикол? Купил мотор за 100-200к и масло за 200 рублей у вас таких секта своя? Лозунг наверно "куплю мотор подороже а масло дешевле"
@user-fj5vy3cv1x
2 жыл бұрын
@@user-gk1jc3yj5h так и рассаждают продавцы этикеток. Потому и есть возможность покупать моторы что есть понимание как заработать и на что есть смысл тратить а что просто маркетинг
@user-ny4mj7vf1l
2 жыл бұрын
Ага, в деревне в детстве только отработку и лили , ходили по 30-50 тысяч мопеды))
@user-cs6uw6hd4d
2 жыл бұрын
Эксперт "Дуб" конечно, но ты от него недалеко ушёл.)))
@AR-mg1mz
7 ай бұрын
"Мимо нас протекает", "кроме того, что будет в масле" - оборжаться. Супер!
@ilyuha_laf
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я хотел у вас уточнить, начал обкатывать мотор Tohatsu 9.8 2T. Первые 30мин завёл и проехал на обычно смеси по ошибке 1/50, потом уже только долил до 1/25 и продолжил обкатку. Что мне теперь делать и насколько это критично? Масло синтетика. Заранее благодарен
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Ничего не случится, обкатывайте дальше
@ilyuha_laf
2 жыл бұрын
@@user-zd9lh3yj6l ок, спасибо Вам большое за ответ, ато все пугают, что не притрутся правильно детали...
@algo5266
2 жыл бұрын
Про сальники ерунда сказана. CL4 GL5 одинаково влияют на сальники.
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Нравятся - не нравится. Дымит/ не дымит. Охрененный обзор!))))) Специалист Ямахи тот ещё "спец" От , GL5 сальникам ничего не будет. От последнего могут пострадать детали с цветными металлами, но в крупных моторах цветные втулки не применяются, только в мелкомоторах! Мда, и эти специалисты как ямаховские, ссат в уши потребителю.
@user-xc9jh1px2u
2 жыл бұрын
Здравствуйте!мотор ямаха 30 HWCS подскажите на чем обкатывать на синтетике или все же на ямалюбе минералке?
@user-zd9lh3yj6l
2 жыл бұрын
Здравствуйте, на любом рекомендуемом масле.
@dimon00707
11 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите на каком масле нужно обкатывать Тохатсу 9.8? Минеральное, полусинтетическое, синтетическое?
@user-zd9lh3yj6l
11 ай бұрын
Здравствуйте на любом, попадающем в рекомендации от производителя.
@Vyoutub
2 жыл бұрын
🔥⚓Уже давно выяснили что он "специалист" в кавычках и не Гусар он вовсе, а Поручик Ржевский ! ☝😂 Используйте масла из большой тройки : Лукойл мото 2Т, Роснефть Мото 2Т, Газпром 2Т и никаких аутбордов ! В редуктор трансмиссионные масла из этой же тройки. Если будете так делать, то моторы передадите по наследству своим внукам и родственникам. ☝✨✨🚤🛥⛴⚓
@user-dt3py8eg9v
2 жыл бұрын
Да в точку все эти импортные масла говно проверенно на мото технике
Пікірлер: 915