Зачем подавать давление? Обратный клапан держит на загллушеном двигателе, т.е когда нет давления
@user-bp4yj8rw3m
4 ай бұрын
Там нет давления, столб масла давит, видео посмотри полное
@epti1000
4 ай бұрын
Это лапша на уши называется, чтобы быть увереным в этих всех фильтрах им нужно снимать 1 целый видос минимум на часов 5 , одним роликом а тут непойми че делают
@0.699
4 ай бұрын
@@epti1000так на ютубе есть полный ролик, там он все проверил а это просто отрывок дп ещё там масло не под давлением
@user-zt5ib5il3x
4 ай бұрын
Потому что в каналах масло
@HD-if9xl
4 ай бұрын
Это неправильный тест 😂 , после пробега резина может задвбеть а тут смысл?
@kasimkoblev6493
3 ай бұрын
А спонсором данного видео были производители масляных фильтров MANN и Speedmate😂
@Vladimir371000
3 ай бұрын
Манн топ эталон в мире фильтров
@Cresta_JZX81
3 ай бұрын
@@Vladimir371000согласен. Ставлю себе маслянный и воздушный только их. Топ качество
@user-db4sf6xm9q
4 ай бұрын
Так когда двигатель выкл . Давления нет и масло не протечет .
@19wrkshshadrin63
4 ай бұрын
Вы не поняли суть теста
@user-bp4yj8rw3m
4 ай бұрын
Там и нет давления, там давит только лишь столб масла, как будто стекает в моторе на заглушенную
@4ypa4upscocy59
4 ай бұрын
Столб масла тоже создает давление. Для чистоты эксперимента нужно создать столб не выше самого фильтра
@AlexxxxBY
4 ай бұрын
@user-bp4yj8rw3аm а какой у тебя столб масла давит в фильтр на заглушенном двигателе когда всë масло в поддоне?
@zveroboi4095
4 ай бұрын
Вот какраз маслу давление не нужно в обратку, и клапан должен держать
@user-df2ou8fl5g
4 ай бұрын
Сколько раз масло менял, всегда манн суют, даже не спрашивают. Да и зарекомендовал себя хорошо, у меня никогда с ним проблем не было.
@Dulu_kosy
4 ай бұрын
Самый лучший в мире если не подделка
@redragon6465
4 ай бұрын
Манн и Мале лучшие из всех что я пробовал. Есть сейчас и Линкс, тоже пробовал, проблем с ними нет, но как то спокойней когда стоит известный бренд. Так что всё чисто на ваше усмотрение, можно и сэкономить, главное не самый дешман ставить, потому что при мне суффикс один раз вклинил и маслёнка после замены даже не думала потухать. Сразу купил Мале, перекрутил, всё работает... Было конечно желание распилить и посмотреть что же там с суффиксом случилось, но руки не дошли, зима была
@user-fp9te3sp3j
4 ай бұрын
Линкс на удачу. Запчасти мало ходят. @@redragon6465
@spectrecy9411
4 ай бұрын
@@redragon6465на немцев в большинстве своём либо манн, либо мале как раз и делают оригинальные фильтры. В нынешней ситуации брать оригинал имеет наибольший смысл, потому что нарваться на подделку минимальная вероятность
@Radmirkakachok
4 ай бұрын
Сейчас Ман дорого стоит 1300руб на 1zz а аналог с-110 400 руб
@user-cb3fi4fn6e
4 ай бұрын
Хорошо получилось, может еще покрасить в красивый цвет
@navitel5204
4 ай бұрын
Вот бы проверить после пробега , проблема в нагреве резины и сколько она будет эластичной.
@AlexeyKolovrat
4 ай бұрын
Наверно, если на автомобиле эта проблема была бы, скорее всего при очень длительном простое, то её можно было бы оценить по негаснущей сразу лампе с маслёнкой. Не припомню чтобы это время было сколь нибудь значимым, кроме конечно ситуации с заменой фильтра на новый.
@laxerspk
4 ай бұрын
У Мана тоже стекает масло. Не панацея. Так же, не угадать, какой тебе фильтр приедет, клапаны ставят разные, места производства фильтра одной марки тоже разные бывают. Какждый раз - лотерея.
@Lexx-Luter
4 ай бұрын
При таком раскладе можно покупать любой фильтр, ибо обратный клапан любого из них справляется со своей задачей, не выпускать грязную массу в двигатель. А то, что его давлением обратно чуток выдавило, это говорит только о том, что продавать нужно то, за что платят рекламодатели 😂
@user-rt9ly3gz2z
4 ай бұрын
Какую глупость показывают!!!!!
@Dulu_kosy
4 ай бұрын
Just drive заплатили?
@XULITAM
4 ай бұрын
немного не верно ибо грязи по ту сторону откуда подаётся масло в эксперименте, быть не может
@Lexx-Luter
4 ай бұрын
@@XULITAM вот это верное замечание! По сути, клапан держит стекание масла (именно стекание, а не выдавливание) остатков в системе смазки и только при заглушенном двигателе. А в рабочем положении никакого обратного давления, или самохода масла быть не может. Более того. Если в системе присутствуют частички нагара, или стружка, то абсолютно не важно какого качества клапан фильтра, он всё равно будет подпорчен всей этой гадостью и не будет герметичным настолько, чтобы держать обратное давление из-за банального заcepaния элементов клапана. Поэтому важен не сам клапан, а фильтрующий элемент. Остальное мелочи.
@sanekkolhozneyogonek8770
4 ай бұрын
Температура масла рабочая в тесте ?! Какова вязкость масла в тесте и соответствует ли она таблицам применения к тем фильтрам, что в тесте ?! Качество масла ?! Двигатели разные , масла разные , вязкость при рабочей температуре разная .... Тут вопросов больше, чем ответов.
@Andrei_russian
4 ай бұрын
Большая просьба: включите в следующие обзоры фильтры Гудвил и (и) Маршал. Стоят недорого, но имеют много положительных отзывов.
@nfbdbckgm
4 ай бұрын
Поддерживаю, тоже не наблюдаю маршал в сравнениях, только обзоры видел
@user-vs1mc7qe9o
4 ай бұрын
У маршала резинка уплотнительная слабая , при затяжке фильтр упёрся в блок, а по усилию резинки не достаточно ещё было затянуто. На морозе начал потеть. Опыт применения на НИССАН .
@user-mv5sn1dj3p
4 ай бұрын
@@user-vs1mc7qe9o какой Ниссан?
@nfbdbckgm
4 ай бұрын
@@user-vs1mc7qe9o странно, у меня отлично притянулся и в блок не упёрся, шкода с двигателем cvwa.
@user-jc5hz1dk3p
4 ай бұрын
Покупал 2 раза фильтр маршал. Качество отлично всем советую, никто ещё не пожалел.!!!
@fourhunin
4 ай бұрын
Огромная проблема в современных запчастях и расходниках, это задроты и блогеры. Раньше лили масло какое было, и фильтры ставили не узнавая какой фирмы они, все работало, сейчас все плохо и все нельзя. Теперь кругом качество и все подороже покупают масла. Скажете современные машины такое отношение не держат.Знакомый на машине 10-го года проехал 200 т.км, с японии пришла с пробегом 80. Только тогда отвалилась коробка (Вариатор к310). Так он никогда масло не менял, думал что щупа нет и менять не надо. Двигатель 1nz еще родной по 15тысяч ездит на масле, хз даже что льет.
@Antoha_lex
4 ай бұрын
Вариаторы и по сей день считаются не обслуживаемыми как и любые АКПП. По крайней мере на повседневных авто. Старые атмо и турбо моторы неприхотливы к маслам. Но если учесть , что на новых моторах малые зазоры и высокая нагруженность, приходится выбирать более качественные расходники, единственное что избыток всего и подделок в том числе.
@astartes2971
4 ай бұрын
Если менять масло раз в 15 тысяч, это уменьшит ресурс мотора.
@user-bd5uk1cb3i
4 ай бұрын
@vyacheslavgroshevoi7942 в Европе эксплуатация авто совершенно другая.
@gafarov369
4 ай бұрын
@@astartes2971а если через 5000 то мотор будет молодеть с каждым разом!
@TheBraicker
4 ай бұрын
Сейчас весь мир ориентирован на качество и безопасность и экономию. Например мотор который ездиет 150т км и на расход бензина масел и тд вы потратите 1 сумму за 5 лет а на ужатом облегчëном но с турбиной вы потратите настолько меньше что разница вмещает новый мотор. При этом новый мотор за счëт экономиии гсм и меньше вредит экологии. Как то так. Раньше на меринах ездили по 12л расход и масло рекой подливали , да он ходил 500+ А сейчас какой нибудь 1.4 турбо с расходом 6.5 и не жрущий масел значительно способствует улучшеню экологии. Теперь только и вовсе все идут на электро. Вон во франции в глубинке народ оборудует дома панелями акб так что хватает полностью на бытовые нужды и теслу заряжать В итоге государству за свет за тепло перестают платить. Полностью нагрев воды, отопление зарядка всего круглый год. Редко в непогоду без солнца запускают ПЭС.
@bicherovnikolai1226
4 ай бұрын
Там нет ДАВЛЕНИЯ , но клапан должен держать от полного слива масла самотёком
@user-kb9dk5ge2o
4 ай бұрын
А почему не учитывается температура масла соответствующая рабочей температуре двигателя. Ведь при ней материал клапанов становится более эластичней.
@user-vq9uw5du4i
4 ай бұрын
В коробке Хёндая обычно лежит Манн . Завод Манн-Хюмель Корея. Тест ниочём. Так же как и свечи НЖК в Хендаевской упаковке.
@murlocotam09
4 ай бұрын
спасибо за подробный тест, смотрел полную версию, отлично получилось.
@user-sb8ym2xb4w
4 ай бұрын
На какую сборку нарвешся, у меня Манн не держит хотя до этого тоже стоял Манн все норм было
@Vasiliy100
4 ай бұрын
Почитал комментарии и удивился. Люди, в фильтре 2 клапана, вы точно понимаете про что пишите? А сам тест корректный👍🏻
@0.699
4 ай бұрын
Но у некоторых машин клапан обратный стоит в двигатели
@Degolii
4 ай бұрын
Ниочем тест. У фильтров just drive при минусовой температуре клапан не работает вообще, у mann через 2к пробега он перестает держать, vic отрабатывает весь срок службы без проблем. Никакие синтетические тесты не покажут как это будет на практике
@nibbler2x2
4 ай бұрын
Нехватает "Салют" Фильтра
@autopro6209
4 ай бұрын
Сакуура😂😂 то что она новая со стружкой приходит это норм? Или корпус фильтра лопаеться.
@user-tl1ec2yp1w
4 ай бұрын
Клапана должны были поработать, а потом тест
@vehicles7462
4 ай бұрын
Гораздо бОльшая проблема это подделки.
@AloneLayer
4 ай бұрын
Не мешай машине работать
@stivenpyka
4 ай бұрын
Самая тупая фраза, что я слышал. У таких людей пока коробка с двигателем на землю не выпадут они не будут мешать работать.
@twinki2210
4 ай бұрын
сначала посмотри его видосы , потом думай, писать такое или нет
@AloneLayer
4 ай бұрын
@@stivenpyka такой бред несёшь, все ставят фильтра без таких дебильных проверок, и что? Все каждый месяц движки капиталят?
@stivenpyka
4 ай бұрын
@@AloneLayer тут проверка обратных клапанов фильтров, что бы ты, любитель не мешать работать, не поставил себе бадягу. Какое же мышление не развитое, приписывать то, что теперь каждый раз перед тем как установить проверять.
@AloneLayer
4 ай бұрын
@@stivenpyka умник я хуею. Ты постоянно так фильтра проверяешь или что? 15 лет езжу, беру фильтра не самый дешман и горя не знаю
@wagon_user
4 ай бұрын
Манн практически единственный фильтр с которым на моей жиге масленка гаснет мгновенно при запуске.
@TheBraicker
4 ай бұрын
Привет, проверь пожалуйста Ливны вазовские
@user-lt4xw6wo1x
4 ай бұрын
Ездил всегда на манн новвиду последних событий перешёл на ливны, раньше от ливны нос воротил. Так вот скажу Ливны хорошие надёжные фильтры, что зимой, что летом и цена 350р, а не 800 за поддельный манн. Настоящий сейчас Днём с огнём не сыщеш
@TheBraicker
4 ай бұрын
@@user-lt4xw6wo1x так же ездил всегда на манн. На весте 1.8 читал что фильтр должен быть обязательно с 8 дырками а не 4 как большинство, а такие фильтры это дорогой манн , ливны и вазовские остальные. В принципе нормально ставлю даже от 2105 увеличенный на весту 1.8...работает вроде и не цепляет.
@user-kk2hb1fl9y
4 ай бұрын
Хотелось бы увидеть испытания фильтров Mann и Vic
@wagon_user
4 ай бұрын
Просто досмотрите до конца, они там есть
@garagematroskina3712
3 ай бұрын
Там у кого не прошли, они вам просто не доплатили 😂
@user-fp9te3sp3j
4 ай бұрын
mann топчик, если подешевле, то биг. Многие про маршал пишут, так это упаковщик (как повезет).
@user-qg7fw3kq9u
4 ай бұрын
Странные испытания фильтра от соляриса....только одно НО...он стоит на моторе вертикально...и этот клапан ему там вообще не нужен...он всегда с маслом...а даже если он стоит вообще как угодно...его насос накачает за доли секунд...😂😂
@user-oz6dj6mj6h
4 ай бұрын
С бохой нормально всё ? И такие спецы пол капот лезут...
@user-fn4uj2js4t
4 ай бұрын
У них так то есть порог открытия по давлению,так какое было в тесте?
@user-mn1ue6yl8b
4 ай бұрын
У меня тойота виш 1 з з пробег 165 тыс км , Из них в Якутии 57 тыс км на дешевом российском масле
@vladislavconnect
4 ай бұрын
Таклй тест бы в обратную(рабочую) сторону сделать, проверить на каком давлении перепускной срабатывает .
@nikanderson2618
3 ай бұрын
Боюсь у вас спросить.А уплотнительная резинка для чего там нужна ?
@user-vx4il5bt8s
2 ай бұрын
Сакурой я пользуюсь не первый год, норм фильтры по доступной цене. По крайней мере раньше были.
@user-fq1bz2bi3m
3 ай бұрын
при замене масла поставил какой то фильтр не помню,результат на утро или после долгого простоя лампа давления горела 3-5 сек,до замены такого не было,купил Vic фильтр,махнул и вуаля,лампа тухнет сразу при запуске,поддерживаю автора,контрафакта некачественного валом на рынке
@cynepmc7687
3 ай бұрын
Неоднозначный тест, но спасибо.
@andrugolos5802
4 ай бұрын
Сразу понял, подстава или меркетинг.
@user-ib7mf4hn7e
4 ай бұрын
Возможно не прав, а если клапан в процессе работы "пришлепается" и будет держать масло. Такая вероятность же есть
@FAccountUSER
4 ай бұрын
Вполне.
@nowarbylko
4 ай бұрын
Что там за давление такое?🧐
@Denisky2pars
3 ай бұрын
Всегда ставил ман и проблем не было, но цена заставила поставить фильтрон. Через 4 тыс примерно стал падать уровень масла, начал искать, оказалось фильтр просто ослаб😅 Хорошо, что во время заметил. И иногда компенсаторы тарабанят при холодном пуске секунды 3. Вернулся обратно на ман. Двигатель AKL 1,6
@Irfan_irekovich
4 ай бұрын
Интересно, а у кого верхнее расположение фильтра как это работает ? Или у кого фильтрующий элемент только установлен, там обратный клапан не нужен?
@user-sp9xp2md6n
4 ай бұрын
Огромная проблема сакуры отсутствие нормального наполнения а с учётом того как эти фильтры установлены, абсолютно не критично сколько они травят.
@laxerspk
4 ай бұрын
С сакурой и укладка фильтрующего элемента - проблема, аккуратность и проклейка. Толщина элемента из бумаги меньше, чем у фильтрона и мана, например, что видно по складкам даже. Собственно, потому и отказался от них.
@user-zi4to2vo5k
3 күн бұрын
Ливны очень хорошо держит👍
@dnzt3307
3 ай бұрын
Так обратный, перепускной или таки дренажный клапан? ???
@Platinum696
3 ай бұрын
Вы все еще смотрите этого человека? Ребят, вы так много жизни тратите не поцми на что! Жесть!
@user-ci1kk2oh9d
4 ай бұрын
Проверяли и резали Patron, отличный фильтр!!!
@user-em9tv2rm4j
4 ай бұрын
Да это шляпа, там клапан открывается и закрывается, как он встанет только гадать, а вот фильтрам сакура респект, развалился у меня данный фильтр в том году, поменял масло и через неделю капиталка, волокна рассыпались и по всей системе, колено в шлифовку, головку под замену оба вала и посадочные задрало, турбина в хлам, замучился доставать из блока эти волокна и коленвал тоже полный был, теперь или Вик или ориг
@archangel13apostal31
4 ай бұрын
Был крайслер вояджер, говорят про жор или течь, от замены до замкеы вообще недолевал
@user-pj6hn9ug1t
4 ай бұрын
Давление какое???
@user-xw1jg4lz9i
4 ай бұрын
Столбик масла в трубке около 1м , атмосферное...
@P-C-P111
26 күн бұрын
У меня постоянно сочится масло из под фильтра, это явление может быть причиной протечек? Или в другом дело? Особенно после длительной езды, 2 л доливаю весь поддон в масле
@pashtet5714
2 ай бұрын
Самый ходовой производства города Ливны не проверили!
@dmitrysobol7755
3 ай бұрын
Профанация! Масло через бумагу течет свободно в обе стороны.
@MIKHAILKHOROVSKIY
4 ай бұрын
Супер
@user-qm3yt9kx4r
3 ай бұрын
Под давлением масло поидет через фильтровальную бумаг
@Crimean_extreme-moto
4 ай бұрын
А как его вообще проверили ?
@user-ll6hb6vn1p
4 ай бұрын
Как масло может стечь из фильтра, если на корейских авто, он вкручивается строго вертикально!?
@user-md3yi7lf8w
4 ай бұрын
Это критерий ни на что не влияет, делать нехрен
@Namor-Nilug.
4 ай бұрын
Базальт будет?
@httSergejj_m
4 ай бұрын
Уже несколько лет ставлю Сакуру, проблем нет. Что воздушный, что масляный! И судя ао тесту это вариант хороший за свои деньги. Да, манн было бы еще лучше, но сейчас цена на него кусается...
@user-rz9bm5vz8i
3 ай бұрын
Раз все фильтры пропускают, может это со стендом что то не так?
@Kolswarzeranpraller
3 ай бұрын
А как же ливны?
@user-kt6vg7ob6g
3 ай бұрын
Сдельно в Пакистане с душой 😂😂😂
@user-ij2pq3sj9n
3 ай бұрын
Многим ребятам хотелось бы сказать если не понимаете о чем идет речь не пишите. Спасибо автору я на мане методом проб и ошибок пришёл к этому производителю. А автор нам помогает не делать ошибок. Пуск двс с мысленным голоданием плохо
@chanelname1224
4 ай бұрын
Как раз те которые в оригенале не найти 😂
@user-vi3lw6sn7c
3 ай бұрын
А для чего проверять фильтр на обратное пропускание масла. Может лучше проверить какие фильтра этот самый обратный клапан не удерживают вот у меня в прошлом году такое случилось и эта злосчастная резинка улетела в магистраль. А фильтр был фирменный. Так вот что так.
@mudag12
4 ай бұрын
Hengst в последний раз ставил, тоже за ночь стекало масло. Разочаровался. Хотя мож подделка 😮 Кнехт Мале Манн Фрам и Хенгст всегда топовыми были
@grigoriypokidov1497
3 ай бұрын
В видео протеводренажный клапан проверяют или перепускной? Или они понятия не имеют что это и для чего???))) В начале говорит противодренажный, ближе к концу - перепускной)))
@user-vq4fq2gp2s
Ай бұрын
Какой фирмы кран?хочу чтоб давление на запущенном движке было.
@AlanAlan-po9fx
3 ай бұрын
Щас ещё существуют фильтры которые держут давление
@user-ut5ty1re5d
2 ай бұрын
Хорошо показали без масла 😂
@888888888rful
4 ай бұрын
Данный клапан вроде как должен пропускать обратно в поддон чтобы фильтр не порвало. Какой давление подаёте?
@user-xt7bp1gt1h
4 ай бұрын
Нет, он не для этого! Давление регулирует РЕДУКЦИОННЫЙ клапан в самом насосе или рядом.
@user-sega30
3 ай бұрын
Всегда пользуюсь МАН 😊
@proff110488
4 ай бұрын
Какой фильтр лучше держит масло с тем вы и получите лучший стук в двигателе😂
@lllvovan36rus77
4 ай бұрын
Speed meit взял немного пропускает на продувку
@undeadsaf2237
3 ай бұрын
Фух я спокоен)ман плюс хундай збс
@kamaz5410benz
4 ай бұрын
Хорошо что у меня на машине фильтр снизу стоит
@MrQvartal
3 ай бұрын
Купил воздушный фильтр от сакуры, типа Япония. А внешне , такое чувство что в подвале фильтр делали. Наплывы, "сопли" .
@Doynch
4 ай бұрын
А почему вы не проверили фильтр "Ливны"?! А?!
@user-vt5iy5zw7m
2 күн бұрын
Не везде фильтр расположен горизантально смысл этого теста не понятен... как вытекет масло если фильтр расположен вертикально?
@user-oe5nm7yc2p
4 ай бұрын
А она надо эта характеристика?Учитывая , что на всем протяжении зазоры
@user-bu3yh3od8o
4 ай бұрын
Может слишком большое давление?
@Anton-dc1kh
3 ай бұрын
Потому что в Малле и Манн стоит силиконовый термостойкий клапан на всех остальных сажевый китайский формальдегид.
@glebfedorov7013
4 ай бұрын
Luxe из 3 один держит. Особенно по утру долго лампа давления горит
@Pyotppp
4 ай бұрын
Мале какой был O205A ?
@user-xh5ir4dt9h
3 ай бұрын
Я тоже всегда ставил МАН фильтр пока цена была 350р а теперь он стоит 900 р в среднем, а так как меняю масло практически каждый месяц бывает даже пару раз в месяц то как-то жаба задушила..
@Mihail_AnDreevih.91
4 ай бұрын
Что бы масло очистилось в фильтре оно должно циркулировать в нем
@user-ed2uh5ji3i
4 ай бұрын
При замене масла установил фильтр под названием Фильтрон после запуска двигателя маслëнка не тухла секунды две и пищал зумер, заменил на Мале и проблема ушла.
@user-zp7ex4sc8n
4 ай бұрын
Ливны где с цитроном?
@user-fp9te3sp3j
4 ай бұрын
С цитроном давление в системе падает, ливны - хороший фильтр из бюджетников.
@user-io2dz8ct5p
4 ай бұрын
А в чём смысл данного теста? Если это как бы клапан односторонний, от пропускает давление в одну стороны, с обратной стороны там нет давления, потому как масло идёт под давлением открывая клапан в нужную сторону. Когда мотор заглушен, какое там давление от самотёка?
@sergbrom6288
4 ай бұрын
Но как оказалось есть ряд моделей автомобилей где этот клапан даже не желателен 🤷🏻♂️
@user-qq3so5bo5w
4 ай бұрын
А где linx?? Почему не тестировали linx??
@vladbabaev1818
4 ай бұрын
Существует много видео кто их производит
@user-jc5hz1dk3p
4 ай бұрын
При покупке фильтра всегда. Продуваю ртом. Фильтр. Держит, не держит!!! Из 3-4 выбираю 1. Нормальный!!!
@konditer82
4 ай бұрын
Ты в кожаную флейту продавцу не забывай дуть. Заодно посмотришь держит его клапан или нет.
@user-jc5hz1dk3p
4 ай бұрын
@@konditer82 на людей недалёкого ума, я не обижаюсь.!!!! 😉
@konditer82
4 ай бұрын
@@user-jc5hz1dk3p ты попробуй. Потом расскажешь.))
@NagliyFrukt
4 ай бұрын
А где самый ходовой в продаже Lynx
@user-bl4ki4kt3j
4 ай бұрын
Масло хоть было гарячее?
@Kreuzritter84
4 ай бұрын
Так хёндэ это и есть ман, на одном заводе делают 🤔
@jacksmith6299
4 ай бұрын
а где результаты фильтра "Салют"?
@valerygold9540
4 ай бұрын
Всегда беру Манн 👍
@Sergiiiii
4 ай бұрын
Делаем вывод, если на все остальные характеристики насрать то брать любой.
Пікірлер: 431