Спасибо, Георгий! Посмотрел все видео! Жду еще! Очень позновательно!
@bluebananaRichMan
5 жыл бұрын
Нормально он говорит, устал человек на работе. Сами потягайте железо так же вечером сил не остается. )) По себе знаю сварщиком работаю) Молодчик Механник! Собираюсь камаза купить, очень обучающее видео когда 0 в этом деле. Благодарю за труд!
@user-bl2le8qg7q
6 жыл бұрын
Молодец, спасибо без лишний воды. Коментирует то что сделал. Инфа полезная. Заполняет паузы разговором.Еще раз спасибо.
@user-ew7uj8wy7q
5 жыл бұрын
Да и от меня тоже спасибо.
@user-iw9he5ym2u
4 жыл бұрын
Молодец ты парень, обьясняешь все как надо. Не каждый так будет делать.
@user-sr4ji8ry8q
6 жыл бұрын
Приятно смотреть на такую работу, от грамотной работы моториста сильно зависит дальнейшая эксплуатация. Автор видео Молодчина, всю работу выполнил с душой! Тонкому человеку очень хочется пожелать только добра и удачи...
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо.... нужна будет помощь помогу всегда...!
@user-dn2bl2hl2c
5 жыл бұрын
С меня лайк и подписка. Всё очень просто и понятно. С Якутии большой привет.
@akela4780
4 жыл бұрын
Блин такую регулировку надо попробовать , главное чтобы не запутаться, а то все по-старому крути каждый два целиндра. Спасибо усеку.
@user-fl8do6cr7b
3 жыл бұрын
Это единственное подробное видео о регулеровке, еле нашёл, спасибо большое
@mubarizqulamov9365
10 ай бұрын
Дружище Дай Бог тебе здоровья очень чётко объяснил
@umar-6891
4 жыл бұрын
Спасибо четко все показал и объяснил 👍👍👍
@user-if3ec2un7z
4 жыл бұрын
Георгий привет из Бишкека.Снимай видео полностью собирать двигателя КАМАЗа .Ты молодец супер.
@Roman6520041
6 жыл бұрын
рад видеть Вас Георгий, ждём новых видео!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
приятно...как сами??
@serg7486
4 жыл бұрын
Видео зачёт, но для чайника вроде меня можно было и показать на какую метку вал ставить, ну или про фиксатор что то ты говорил, но я не понял)) :D
@alex-yustasu
10 ай бұрын
Спасибо за видео и объяснение 🤝завтра предстоит таким же заниматься. А я тракторист😅
@georgikudukhty3602
4 жыл бұрын
Просто шедевр. Парни реально крутые. Оборудование надо им, давайте скинемся, кто за пишите мне .
@user-vc9mg7pl1j
11 ай бұрын
Чести и удачи вам
@samsunga21s81
11 ай бұрын
Рахмет вам теперь буду знать как в два такта регулировать клапана
@user-wj6ic5pk4p
6 жыл бұрын
очень хорошее видео. сделай видео ремонт ГБЦ, замена седёл и направляющих клапанов, очень интересно. желательно подробнее о размерах и допусках, более технически грамотно объясняя буду. заранее спасибо. и подписка с меня.
@user-yj8sp6ro3z
6 жыл бұрын
в первые такой способ регулировки клапанов вижу
@user-ny1km3bg9t
4 жыл бұрын
удобный и не заморочный каждый раз не лазиешь под автомобиль я сам этим способом пользуюсь !
@juanasanelli6831
Жыл бұрын
Me encanta este motor La verdad es una genialidad. Me suscribi para seguir sus videos
@user-dx7gc2cv2e
5 жыл бұрын
Спасибо братуха 15.01.2019 завёл БАТЫРА Я собирал по твоим видео ....
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
мне очень приятно!
@alexanderkodia273
4 жыл бұрын
Красава, спасибо за видео!
@user-fl5fy4kn3d
3 ай бұрын
Спасибо за документальный фильм. Как вы отмываете детали, болты до такой чистоты и сухости😁👍
@user-qp4qy1jy5q
6 жыл бұрын
да брат я тебя полностью поддерживаю по поводу канцелярским ножом, сам недавно собрал движок, на 5350
@user-kx4my1iy9x
6 жыл бұрын
Андрей Латышев
@user-tv8vt9lc9s
3 жыл бұрын
Всегда лайк коллегам.
@user-pl6bf9it7s
Жыл бұрын
За форс точно в цель, тоже уважаю.
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
Георгий, снимайте дальше, у вас полезные видео!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо для таких как вы я это и делаю!
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
И не обращайте внимания на этих недорослей, которые пишут тут всякую хуйню
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
благодарю! вы первый кто это написал. Я не думал ,что люди тут ищет информацию, а тут оценку ставят и черных ищет кретины!
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
Так недоросли, что с них взять. В моем понимании тоже, что такие видео смотрят те кому действительно интересна эта тема про движки и нужна информация...
@user-cq9hm4mx3s
6 жыл бұрын
а не всякая залупа
@user-yj8sp6ro3z
6 жыл бұрын
Меня учили так!!!!!!!!! Вначале коленчатый вал поворачивают до совпадения выемки на маховике.Вначале коленчатый вал двигателя проворачивают и устанавливают его в положение, характеризующееся поворотом его по ходу вращения на 60° относительно начала впрыскивания топлива в первом цилиндре. В этом положении клапаны регулируемых цилиндров (1 и 5) закрыты (штанги свободно проворачиваются). Для регулирования клапанов, следующих по порядку работы цилиндров, проворачивают коленчатый вал по ходу вращения каждый раз на 180°. Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8. Если снизу крутить маховик за отверстия в маховике, то сначала крутим от ВМТ в сторону расположения аккумуляторов на два отверстия в маховике. Крутим маховик по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя (против часовой стрелке, если смотреть сзади двигателя). И регулируем зазоры в 1 и 5-ом цилиндрах. Затем через 6 отверстий в маховике следующие два цилиндра 4 и 2ой, и т д. Так как на маховике 12 равнорасположенных отверстия для прокрутки, то 6 отверстий, как раз соответствуют 180° поворота коленчатого вала.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
ну вот ваш метод проше или мой??
@ninokudukhty6927
5 жыл бұрын
крутое видео!
@user-iw9he5ym2u
4 жыл бұрын
Респект вам!!
@user-tg9zy2ib8k
3 жыл бұрын
огромной респект
@umar-6891
4 жыл бұрын
Спасибо друг за то что набрал подсказал .
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Умар наберу тебе еще раз сегодня)))
@umar-6891
4 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 друг если наберёшь 89882632557 если ватцап то вот 89067811118 .
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
@@umar-6891 не спишь? Через минут 40 наберу
@umar-6891
4 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 нет
@samsunga21s81
11 ай бұрын
Спасибо теперь буду знать
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
Говоря по правде я даже не стал их мерить брат не могу сказать какой
@user-hm7gq4lh3d
6 жыл бұрын
как здорово и красиво собирает! не то что у нас белые выкинули! как попало трубой тянут у меня масло и погнало!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо очень приятно!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
Всем доброе, извините что так долго не чего не выкладывал, просто было очень много работы и не успевал быть с вами! скоро закидаю!
@user-ct1uo7gi8f
6 жыл бұрын
Все. Хорошо!!!!!!!!!!!
@user-ik6ni7qq9g
5 жыл бұрын
Скоро приедут к нам😁😁😁 вот ты жестко с сарказмом пошутил😁
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
)))))))))))))))
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
кто приедет??
@user-ik6ni7qq9g
5 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 ты говорил что неопытные водители на ремонт приедут к тебе😁
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
@@user-ik6ni7qq9g ПОНЯТНО!))))) ты тоже не спишь.
@leon198462
Жыл бұрын
Здравствуйте, видео отличное, в первый раз делал по нему , в этом году начал так же делать в пятом 1 и восьмом восьмой штанга упирается в коромысло, что может быть, двигатель 740.10
@user-bn8jj2ft8g
6 жыл бұрын
Привет Георгий. Покажи как правильно выставить зажигание на Камазе, ЯМЗ, Д-245 очень интересно.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
ок... следующие видео про ямз НЕ2 евро 2 236
@evgen.pecherin3182
2 жыл бұрын
Класс.
@user-iy8oq6cu3o
5 жыл бұрын
норм канал ребята)
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
Салам Алейкум брат !
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
Георгий спс за отл видео.С меня палец вверх. Сразу вопрос,на двигателе 7403.10 какую группу поршней используете для нормального вылета ? И поршневая КМЗ действительно нормальная,т.к. встречал инфу что их поршня тянутся при нагрузке, Костромским комплектом не пользовались?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
Кострому не люблю. если я правильно вас понял и двигатель у вас 740.10, то ставьте 10 группу кмз или оригинал
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
двигатель "турбо" 7403.10. группа 10 не низкая будет?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
я не зная такого двигателя 7403.10, может 740.31?
@user-ht2jd1sj9x
6 жыл бұрын
мотор 7403.10 это самое первое поколение камазовских турбодвигателей , отличается от простого 740.10 другими поршнями 7403 (с увеличиной камерой сгорания ,отсутствием рассекателя),,отсутсвием маслофорсунок охлаждения поршней ,другие настройки тнвд , ну и свои коллектора выпуска и ткр,а так в целом как простой мотор 740.10
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
вам нужно цпг 740- 30 40 группа..
@user-ij5ri5cb9c
6 жыл бұрын
Вас надо в Набережные Челны.
@user-qd7oj1hm3u
6 жыл бұрын
Антоха Громов, зачем Челны?
@user-kl3yx6yo6h
4 жыл бұрын
Нормально говорит .
@user-ww9vc8zt5s
6 жыл бұрын
Георгий добрый день,подскажите пожалуйста!!!!!! ДВС турбо без теплообменника ещё ,тнвд334 распылители 271 на холостом ходу вибрация,на оборотах выше 1000пропадает!!!! на кол.валу нет переднего противовеса как на евро 1 нужно ли его ставить ?!мотор по шильде ремдизель!
@user-bv8oq9qx7y
6 жыл бұрын
Здравствуйте !! Все очень понятно ! Грамотно! Под скажите на моторе с 20 тоника 360лс все также делать, там зазоры тоже 0.3 мотор прошёл 150000. Спасибо.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
какая модель двигателя? а зазор я всегда делаю 0.3
@user-bv8oq9qx7y
6 жыл бұрын
Модель двигателя КАМАЗ 6520-006 740.51-320 (Евро-3)
Я одно не понял первый и второй такт от щелчка штопора до щелчка штопора , или все таки как обычно от штопора на 60 градусов проворачивать . ?????
@ssboss6865
4 жыл бұрын
Сальник не должен туго обхватывать вал, его задача сгонять масло за счет косых ресничек на рабочей поверхности. Это не манжета.
@user-si9iq7we6q
6 жыл бұрын
Георгий, в планах есть видео по сборке д 243 ?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да...
@user-ij5ri5cb9c
6 жыл бұрын
Красаучики!!!!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
спасибо.... охотно отвечу на любые вопросы...
@user-co1hd2er9y
2 жыл бұрын
Георгий добрый день, патскажи пожалуйста какие поставить турбины на камаз евро 3 матор 740 62
@marcelomartinezchevrolet4274
Жыл бұрын
Buenas .. desde Argentina!!! Consulta cual junta se rompe más seguido o como me doy cuenta cual se rompió??
@Sarmat1313
6 жыл бұрын
инструмент покупаю KING TONY, за 8лет пока не подводил
@user-cf9zy6wv4b
6 жыл бұрын
Много подделки ..........
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
С под гильзы спасибо брат за информацию а с гбц это как ? Из под болтов это как ?
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
с под гбц, это когда она треснутая! а с под болта это когда под болтом гбц есть масло или гряз и не почистив ставит и тянут и блок лопается и через болт охлаждающая жидкость выходит....
@user-ym3bl3ry6p
6 жыл бұрын
я регулирую клапана по другому. Сначала 1 цилиндр на вмт потом 2 оборота по ходу мотора, и 1-5 цилиндр потом крутишь 6 оборотов по ходу мотора 4 и 2 цилиндр. Опять крутишь 6 оборотов и 6 и 3 цилиндр. В конце еще 6 оборотов по ходу мотора и последние 7 и 8 цилиндр.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
кому как легко!
@Izotov777
5 жыл бұрын
Наверное не оборотов, а отверстий.
@Alerman
5 жыл бұрын
Всё, как по книге! Углы коленвала: 60, 240, 420 и 600 градусов.
@czarymary2021
6 жыл бұрын
Привет. Каким должен быть момент затягивания головок шатунов
@user-co1hd2er9y
2 жыл бұрын
Добрый вечер ,подскажи какие паставить турбины на этот мотор???
@user-wt1gz1jm2h
6 жыл бұрын
Здравствуйте Георгий !!! Подскажите пожалуйста в чем причина вы как специалист у меня на камазе обрывает зубы на шестерне вала и ведущей за год 4 раза уже не знаем что делать может поможете буду очень благодарен ! Спасибо !
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
добрый день... какой двс у вас???
@user-mi1mr4si4l
6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите по регулировке клапанов на двигателе евро 1. Достаточно выставить вмт 1 при помощи штопора маховика? Или же, после выставления необходимо провернуть колен-вал на 60 градусов то-есть 2 отверстия маховика. Подойдет ли ваш способ регулировки для евро 1 и для всех остальных двигателей камаз, либо есть отличия?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
нет не какого отличие. вмт или на 1 или на 6 встает...
@user-vw9bz3xi7x
6 жыл бұрын
да достаточно но стопор должен совпасть с топлевной меткой если стопор зафиксировалься и на топлевной совпала метка то это и есть вмт1 целиндра
@user-hk4wp2pv9o
6 жыл бұрын
Георгий, добрый день подскажите, на камаз выкидывает тосол в расширитель на горячем моторе но не всегда. Возможно ли это из за термостата, один был заклиневший, или флажок гидромуфты? Или же причина только в гильзы?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
доброе. а печка всегда горячим дует или не всегда??
@user-hk4wp2pv9o
6 жыл бұрын
Gogi Auto Mechanic нет, не всегда.
@user-wj2me4zx9m
6 жыл бұрын
Про резинки не согласен направляйки вытаскивай и там меняй резинки ставь на место и в паз ставь резинку,а под головкой она нахрен не нужна
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
можно и так, согласен!
@user-fz7ym8fp6j
5 жыл бұрын
Здравствуйте резинку под прокладку обязательно ставить направляюшие
@user-my7ew9xx5c
3 жыл бұрын
@@user-fz7ym8fp6j нет
@mira-dobrASpravedlIvostI
2 ай бұрын
Для чего ставели два масленых колечка ? Под прокладкой и над прокладкой
@user-cz4tc9gl4j
6 жыл бұрын
доброго времени суток интересует сборка 740.10 если есть токая возможность ?
@hadai-mn3jp8mb7u
Жыл бұрын
Впервые нашёл нормального обзорщика плюс к тому и мастера своего дела,а то х..й пойми что снимают и говорят большая половина типуликов которые пытаются показать как правильно ремонтировать КАМАЗ
@viktor_zilov4785
3 жыл бұрын
Єсли ставиш такие прокладки то пробочки можна не ставить?
@dumitruoancea3377
4 жыл бұрын
георгий здравствуйте -скажите разница в 5гр на одной шейке это чем то грозит?
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Нет. Доброе.
@user-kg2zo3hh3i
6 жыл бұрын
Здраствуйте отличная работа!! Если вам не сложно снимите ролик про замер постели коленвала, шатунов, на элипс таких видео в интете нету, И про азотированные валы!!! Успехов в вам в работе!!!!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
хорошо...
@user-kj6vu6ib3v
6 жыл бұрын
Gogi Auto Mechanic Георгий как связаться с тобой?
@a66rus91
6 жыл бұрын
Доброго времени,а почему Вы регулируете и выхлоп 0.30 интересно?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
я считаю, что так двс хорошо работает, и тяга хорошая, и заводится хорошо!
@user-hw3ow2vn7i
4 жыл бұрын
Напиши порядок регулировки клапанов если можно
@stariyprokaznik3299
4 жыл бұрын
Я выписал с видео: 1й такт (болт сверху, фиксатор защелкнут) 1 ц - оба клапана 2 ц - выхл 3 ц - всас (по счету 5й кл, считать спереди мотора по левой стороне) 4 ц - выхл (по счету 8й кл, считать спереди) 5 ц - выхл (по счету 1й кл) 6 ц - не регулируется (2 такт) 7 ц - всас (по счету 6й кл, спереди мотора) 8 ц - всас (по счету 8й кл) 2 такт. Крутить на 1 оборот ровно, чтобы зашел фиксатор, шляпа болт снизу. Болты тнвд горизонтально. 5 ц - всас (2й кл) 6 ц - оба клапана 7 ц - выхл (5й кл) 8 ц - выхл (7й кл) С другой стороны 2 ц - всас (3й кл) 1 ц - (не рег) 3 ц - выхл (6й кл, считать спереди мотора) 4 ц - всас (7й кл)
@kuznezov777
2 жыл бұрын
Если что то случится с резьбой . то как ты можешь отрезать и ставить его? Он же короче будет. Ты хоть понял что сказал?
@vasilispapadellis8022
3 жыл бұрын
do you know any torque specs about main bearings con rods and cylinder heads?
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
Конечно... я все знаю про кривошип шатунного механизма и про ГБЦ.
@user-qc7ng4tk7f
Жыл бұрын
А зачем нужны эти фторопластовые кольца?
@viktor_zilov4785
2 жыл бұрын
Здраствуйте а на камаз є2 нужно по 2 кольца ставить или можна по 1
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
А на электроном апаратуре бош рядный как выставить момент впрыска брат я делал раньше до тех пор пока дым не стало меньше но мне кажется что через чур рановато но дым все равно есть 63 , 62 движки вообще ж не должны дыметь
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
если у тебя вылет плохой то, как бы ты не крутил тнвд тебе не поможет??? какой вылет был поршней???
@user-mn8gm3sw6o
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста обязательно ставить фторопластовые кольца под головку камаза. Говорят из-за них ломает гильзу. Спасибо.
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
это бред, что ломает гильзу! я их всегда ставлю потому-что они могут помочь доехать.
@user-mn8gm3sw6o
5 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 Спасибо
@TanmayMallickluvu
4 жыл бұрын
CAN YOU TELL ME WHERE CAN I GET KAMAZ ENGINE PARTS
@user-ic9np6mo6q
5 жыл бұрын
А должен быть рядок установки гбц,если бошки местами перепутать ничего страшного??
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
без разницы!
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
Думаю с гильзы капает такое может быть?
@user-qg4io4jq9z
6 жыл бұрын
Может ли двс заклинить если шайбы разбега вала слишком плотно ???
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да!
@user-be4xi3tp6d
4 жыл бұрын
Ассаламуагалейкум камаз евро 2 из сапуна идет пар и капельки антифриза чтоли может быть з за прокладок из бочка антифриз не гонять печка слабо дует
@eduardkucherenko1870
5 жыл бұрын
Не льзя устонавливать два кольца прокладку в этом месте рвешь поскольку направляющий нужно вытаскивать и там меняешь колечко
@gogiautomechanic7024
5 жыл бұрын
вы почему все думаете что я внизу не меняю ??? там я тоже меняю и еще ставлю!
@eduardkucherenko1870
5 жыл бұрын
Просто на видео не показона и тот кто не в курсе тот и не поймет а вод под прокладку не надо
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
А если не доход поршня че делать поршня менять опять? Он 60 стоит
@user-kj6vu6ib3v
6 жыл бұрын
правда что шлифовка коленвала на КАМАЗе не даёт ожидаемого результата по побегу ?
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
нет..
@user-ec2yq7yi3y
6 жыл бұрын
какой из себя двигатель 740 62 280
@user-jl1hl3cm8v
4 жыл бұрын
Спасибо григори
@user-jv8np1ii3c
3 жыл бұрын
Георгий подскажи пожалуйста сколько кг тянуть шатуны и боковые болты коренных бугелей?
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
добрый вечер... а какой двс??
@user-jv8np1ii3c
3 жыл бұрын
@@gogiautomechanic7024 евро2 260 ЛС.
@gogiautomechanic7024
3 жыл бұрын
@@user-jv8np1ii3c шатун 14, корен 28, бокавые 14.
@user-dt8lz4gu7j
5 жыл бұрын
Где находится ваша Кантора ?
@user-yj8sp6ro3z
6 жыл бұрын
вот он тут на видео как я регулирует клапана kzitem.info/news/bejne/u4l4tWRvjqSamJg
@jeka1432
6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после переборки двс 740 31, а именно заменой вкладышей коренных шатунных, поршневая старая осталась, проблема из сапуна совсем немного идёт эмульсия, Масло уровень, антифриз тоже. В работе машина всего неделю, возит сам себя, без нагрузки. СПАСИБО.
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
а у вас именно антифриз???
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
это у вас может и масло такое..
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
самое плохое , что может быть это с под гильзы чуть по чуть капает и идет испарение!
@jeka1432
6 жыл бұрын
Да,залит антифриз именно, красный... Мне тоже кажется что из под гильзы Будем смотреть! В любом случае спасибо!
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
напишите историю. если будут говорить что это гбц, не слушайте!
@rdbinaction4241
3 жыл бұрын
Sir what is the problem of kamaz engine mixing diesel and oil can you give me some ideas I have 4 units kamaz truck
@user-dz5ft3pf4h
2 жыл бұрын
May be fuel pamp , dude
@user-cf9zy6wv4b
6 жыл бұрын
фторопласт никогда не ставлю ...........все работает четко до 4 - 6 лет эксплуатации в зависимости какой водила ...............
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
согласен... я фторопласт называю(шанс доехать до место назначения..
@user-tk7wm7sy4k
6 жыл бұрын
Фторопласт прогорает нахуй!
@user-pj3pg6ph9c
6 жыл бұрын
За-то в умной книжке написано улучшает экономичность двс. Наверно изобретателю премию дали
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
)))) я их всегда ставлю!
@user-hg3wb8fv6w
5 жыл бұрын
Охарактеризувати
@user-rb5pu7dx5h
5 жыл бұрын
не два и шеть оборотов . а два отверстия с низу в розрезе кожуха на маховике
@user-gl8xr6sq3u
4 жыл бұрын
Подскажи можно ли поменять двулхплиточную плиту на одну двс 740_62
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Да
@vadimcz1988nv
4 жыл бұрын
Скажыте пожалуйста 2 вопроса почему выперает прокладку под головкой 1и4 целиндр и какой момент затяжки уже снимаю головы 3 раз сегодня заменил кольцана головке что еще может быть камаз 5511
@gogiautomechanic7024
4 жыл бұрын
Где-то газы выходят. 22 кг
@user-ik1fi7wb9j
6 жыл бұрын
Нужно ли регулировать клапана после замены прокладок из подголовки на камазе
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да
@gogiautomechanic7024
6 жыл бұрын
да конечно!!!
@user-mg1tc9tv7h
3 жыл бұрын
С каких пор колечки под прокладку кладём ребята с сотрите технологию сборки дам камаз
@alimalimov8097
5 жыл бұрын
А беговая дорожка сальника привода тнд ровная или нет там?
Пікірлер: 549