Камаз машина которая лечит душу, машина с душой ♥️КАМАЗ
@Trufaldinio
2 жыл бұрын
Интересно посмотреть как все происходило у более развитой цивилизации. Спасибо.
@bondondon6389
3 жыл бұрын
Это машина своё время король трассы был!!
@indrajanuskiene8612
3 жыл бұрын
КамАЗ это машина была те времена.до сих пор ету машину обожаю
@АрманДайрабаев-п1ж
3 жыл бұрын
Ах как хочется вернуться Ах как хочется остаться.
@YourownTruck
4 жыл бұрын
Спасибо конструкторам , до сих пор Камаз выручает!
@velvaruzxela
3 жыл бұрын
Как легко смотреть, и как тяжело помнить, эх где же ты, Наш Союз, какая мощь была, наверное кто-то позавидовал, сволочи они!!!
@ЖасанМовлямов
4 жыл бұрын
Камаз, ето моя молодость.40 лет за рульям ,на камазе, шас на пеньсе.Вижу во сне
@STINGER002
4 жыл бұрын
Жасан Мовлямов спина не болит от камаза
@ИванБровкин-е2м
4 жыл бұрын
@@STINGER002 НЕ болит не боись,30 лет с КАМАЗом ,на 10тонном по 15-17т возим 1981гв ,а если норму 10т возить то вечная машина ,но у нас перегруз норма ,а потом плачут ой блять хуевая машина,а то на газон грузопдемностью 3.5т грузят 5-6т,на ЗИЛ 5ти тонный 7-8т ,а на КАМАЗ 10т 15-17т ,а на 20ти тоннике 30т, я нового 6520 получал 20т он вообще не чует,а в кузове 20т это чуть больше пол кузова ,не надо полный кузов ,а полный кузов это 30- 32т,хрен кто по норме возить будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@АхмадбекКаюмов
4 жыл бұрын
Танка грязные не бойтца а танкисты тоже.
@АндрейАндреев-о8к
3 жыл бұрын
@@ИванБровкин-е2м Это точно, а потом говорят: Камаз-говно... А летчики как рвут и летают??!
@НурланЖумамудунов
4 жыл бұрын
КамАЗ там полный цикл производства! СССР супер державой был как ни крути.Кырнызстан.
@nicnic1434
5 жыл бұрын
Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
@mihailpetrov9262
4 жыл бұрын
согласен,а после развала союза ничего даже и сделать не могут больше ,кабины поставили новее и все,а так что Маз что Камаз нынешнее это с СССР осталась ,сейчас если бы был СССР Камазы бы летали
@Алексейс-я8в3у
4 жыл бұрын
Все радостные, простые без гонора.народ жил, трудился с гордостью ходил по заводу
@davudsuleymanli109
4 жыл бұрын
Seks
@vlagimirtunev5790
4 жыл бұрын
Да было время, такого порядка как при союзе уже не будет
@evgeniy071
3 жыл бұрын
КАМАЗ был грузовиком-героем , моего детства, я вырос в отцовском. А сейчас, это гордость Татарстана и , позор России, продавшийся Мерседесу.... Без войны захватили нас .... увы....
@ПравдивыйЧеловек-я2т
4 жыл бұрын
В общем, не надо бормотать, подьем товарищи! Нам надо вернуть свою родину. Смерть ворам и предателям! Вперед, за свободу!
@homesoundbass7865
3 жыл бұрын
очень смешно
@Владимир709Вв
3 жыл бұрын
@@homesoundbass7865 поэтому очень грустно
@ilaybadd
9 ай бұрын
Сначала нужно от всех паразитов и тунеядцев избавиться, а особенно от либерастов.
@РептилоидАннунакович
4 жыл бұрын
Страна ощущала дефицит грузовых машин,и закрывала этот дефицит производством. Сейчас закрываются все вопросы по схеме купи-продай
@Bone8444312
Жыл бұрын
вам не кажется странным, что в стране в которой уже есть МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Урал... вдруг с нуля строят огромный завод для производства пятого типа грузовиков Камаз? почему не совершенствовали грузовики на других заводах? почему производили 40 лет одни и те же модели?
@A.z.a.m.a.t992
4 жыл бұрын
Мощный СССР самая могучая держава мира, как работа кипит и люди видно по проще и веселее
@ГеоргийЯщенко
4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен.
@zvm1838
3 жыл бұрын
Если те годы называли "застойное время" то сейчас какое время ?
@komradtov
20 күн бұрын
Отстойное........
@ПравдивыйЧеловек-я2т
4 жыл бұрын
Разве это застой? Эх, сволочи, какую страну развалили!?
@АндрейАндреев-о8к
3 жыл бұрын
-Мы Сами ее развалили☝️
@АлексейСельянов-е2ъ
4 жыл бұрын
Гордость за Страну в которой родился и обида за то ,что её потерял.
@МаксимСидоров-ъ5к
4 жыл бұрын
Я смотрю и мне плакать хочется
@АндрейАндреев-о8к
3 жыл бұрын
-А че плакать, потихоньку поглощается Мерседесом.. 😉
@РишатКасимов-я6е
4 жыл бұрын
А вы увидели хоть одного бездельника на трассе, одни рабочие машины, все трудились! А щас на дорогах что творится
@АндрейАндреев-о8к
3 жыл бұрын
В Цвет!!!
@ДмитрийВеселкин-ч6о
4 жыл бұрын
Да-а.теперь такого никто несможет построить.
@КрасимирКръстев-к6т
4 жыл бұрын
Дмитрий Веселкин Таких людей сегодня нету.
@РоманЗелинский-в4к
4 жыл бұрын
Может даф построить и раком нагнуть
@botakaradjov6172
4 жыл бұрын
Слава СССР
@shurikmsc
3 жыл бұрын
Промелькнули кадры, где на КамАЗе установлены 2 турбокомпрессора. Но почему серийно из стали устанавливать только в начале нулевых?
@TimTim-jf8hy
4 жыл бұрын
самый большой завод в мире , такой завод не под силу сша, европе , мощно !
@КОЗАКМАМАЙ-ц3я
3 жыл бұрын
был еще ХТЗ самыи большои в мире
@АлександрЕрмоченко-х9ж
4 жыл бұрын
раньше на много лучше жили.вернуть бы то время
@АлександрЕрмоченко-х9ж
4 жыл бұрын
@@den3171 вредно немечтать
@den3171
4 жыл бұрын
@@АлександрЕрмоченко-х9ж логично
@kapiton9985
3 жыл бұрын
По очередям и блату соскучился
@робкузьмичфамилия
4 жыл бұрын
Где эта страна, как хочется туда
@paschafedorov6814
3 жыл бұрын
Куда туда на беломорканал в ккчестве ЗК.
@ВиталяРогальский-б5ю
4 жыл бұрын
У нас камаз любят , что не говори кормилец. У него нет года выпуска , есть состояние.
@Н136В34
4 жыл бұрын
Это точно
@RuslanRRN
4 жыл бұрын
Как жаль что просрали такую страну, а что творится сейчас нас кинули на 30-40лет назад всё импортное и китайское своего ничего нет 😢😭
@Спб78-и1л
4 жыл бұрын
Вам жаль что у вас тогда не чего не было??Кроме отечественной продукции.что страна была изолирована от всего мира...
@Жорик-у7к
4 жыл бұрын
@@Спб78-и1л ему жаль, что в той стране, он родился без мозгов..
@Rafa_xam
4 жыл бұрын
@@Жорик-у7к два дэбила это сила, братья шариковы.
@КОЗАКМАМАЙ-ц3я
3 жыл бұрын
@@Спб78-и1л изолирована это как?? иди проспись свободная страна была....что плохого в отечественной продукции?
@СаидСаидов-д3ф
3 жыл бұрын
в СССР продуманно было все!! одна фара подходила не все машины!!!!
@Bone8444312
Жыл бұрын
это было требования к французам. Когда этот завод покупали, попросили чтобы максимальное количество деталей из стран СЭВ подходило к новой машине. + часть оборудования Камазу закупить не удалось, поэтому кабину пришлось немного упростить. Ну и чувачки, которые этот завод закупали их похоже коррумпировали и они заплатили французам сильно дороже, чем если бы по конкурсу закупали оборудование по всему миру. по какой-то причине был один монополист поставщик, который задрал цену.
@СаняДальнобой-р1т
4 жыл бұрын
Как в песне БЫЛО БЫЛО БЫЛОООО ,НО ПРОШЛО ООО ООО.
@ИльшатКАМАЗ
4 жыл бұрын
Камаз сила!!!
@nizamnizam8967
4 жыл бұрын
Какой КамАЗ . Ахмат сила а не КамАЗ
@denismerzlikov7246
4 жыл бұрын
@@nizamnizam8967 убил
@АнатолийМолоков-ч1ъ
4 жыл бұрын
Смотрю на японские машины того-же времени и понимаю мы и сейчас в опе стыдно сверх держава как говорят
@kolyan22rus60
4 жыл бұрын
Вот тогда был КамАЗ! А сейчас не пойми что! Иномарщина какая-то ! Смесь Рено с носорогом!
@musl1618
3 жыл бұрын
Да, было время
@den3171
4 жыл бұрын
При союзе все возможно было.....
@АбдуллаевАброр-ф2с
4 жыл бұрын
СЛАВА СССР !!!! КАМАЗ ГОРДОСТЬ СССР !!!!
@sanjarbekgultoraev2080
4 жыл бұрын
Самый великий грузовик эта камаз нахрин эта иномарки
@ЁзевОцимик
3 жыл бұрын
Всё просрали. Одни менеджеры остались.
@ДизельДед-я6в
3 жыл бұрын
ПРОСРАЛИ ПОТОМУ ЧТО ПОСТАВИЛИ НА КОНВЕЙЕР И ГОНИМ СОРОК ЛЕТ ОДНО И ТО ЖЕ. А У ДРУГИХ СТРАН СМЕНА МОДЕЛИ КАЖДЫЕ ПОЛГОДА.
@ЖораЛитейный-ф2в
3 жыл бұрын
7:48 в 83г уже работали над турбокомрессором☝️
@НурмухаммадПиров
4 жыл бұрын
Молодцы класс
@ЕвгенийТрухачев-с3я
4 жыл бұрын
1:43-1:50 вы обратили внимание на принтер, а это 1983 год...Вопрос, почему всё покупали из-за рубежа , когда могли делать своё?....
@АйратДан
3 жыл бұрын
Принтер импортный, своих не было, подойти к нему бегунок вплоть гб подпись.
@СаидСаидов-д3ф
3 жыл бұрын
в 83ем были турбированые двигатели!! а мы сссссуко на этих 740 10 ишаках до сих пор в гору неможем заехать !!!
@КОНАНВАРВАР-э1н
4 жыл бұрын
Ни че сибе турбина стойт на камазе.. 1983 год.. Смотрите 7.45 мин
@dashka5866
4 жыл бұрын
Это экспортные шли с турбиками,там и салон кабины понаряднее,на некоторых моделях мосты мадара стояли,5325 если не ошибаюсь
@pashamamedov6773
4 жыл бұрын
А вы откуда разбираетесь в них?))
@dashka5866
4 жыл бұрын
Фанат КамАЗа,сначала Батя получал новый в 89г 55111 мне было 6лет,потом свой преобрили53212в96г,просто был в восторге,сам работал получал еврик53215 в 2007,в2011 получил Вольво фмку ну и каждый год скании,маны,оксоры организация такая,но к камузу до сих пор отношусь с уважением,особенно к первым моделям.а Даша кет это дочка моя.Вас видимо это удивило что девченка разбирается в камазах?
@ДмитрийКаримулин-ъ8г
4 жыл бұрын
У меня мама работала на строительстве завода.На участке ЖБИ три года по вербовке.
@ОмирбайЖылымбетов
4 жыл бұрын
КамАЗ красивая очень
@mihailpetrov9262
4 жыл бұрын
После развала союза ничего даже и сделать не могут больше ,кабины поставили новее и все,а так что Маз что Камаз нынешнее это с СССР осталась ,сейчас если бы был СССР Камазы бы летали
@СаидСаидов-д3ф
3 жыл бұрын
какие еше новые кабины?? ты про мерсовские?
@СергейДятлов-к7р
4 жыл бұрын
Если бы не Зил и не было бы Камаза
@Жорик-у7к
4 жыл бұрын
дурак ты!! какая разница, кто придумал, это была одна страна..
@-_crytek_-.9236
4 жыл бұрын
Если бы не было твоих родителей, не было бы и тебя
@tudasudataksibe7133
4 жыл бұрын
Раньше могли. Почему сейчас, неполучается. Обидно, обидно.
@Спб78-и1л
4 жыл бұрын
Что они могли?))(в плане технике)не чего..только пиздить проекты у других...что ваз,что зил..потом КамАЗ..И в настоящее время КамАЗ с мерса слизали...а получилось все равно гавно)))
@ИванИванчук-д2х
4 жыл бұрын
@@Спб78-и1л Типичный хомячок с "совки скопировали" головного мозга - глупый и безм -озглый. Клоун, Камаз это чистая советская разработка, ахинею не пиши . Назови с чего срисовали Камаз? Давай список деталей . Кстати пе -тушок, большинство западных грузовиков это сборные солянки из чужих комплектующих, ну где же вскукареки "СкаПиРоВаЛи ко-ко-ко" ?))
@tarakudo8349
4 жыл бұрын
Александр Цыганок чтобы скопировать, тоже мозги нужны.
@ЕвгенийЯковлев-ш3ъ
4 жыл бұрын
Я в 3 классе учился в это время
@СергейСерж-и1ы
4 жыл бұрын
Сколько лет прошло-а продукция не изменилась. В сравнении с западными грузовиками...
@СаидСаидов-д3ф
3 жыл бұрын
мне з года!!!
@Илья-ъ2т6я
3 жыл бұрын
Так МАЗ заметно лучше по качеству.
@DobroSlavik
4 жыл бұрын
Добивай КамАЗ! Москвич, ЗИЛ, уже убиты!
@МаксатТемешев-б7ш
3 жыл бұрын
Вован поднимит
@ИсмагилЯгшимурадов
4 жыл бұрын
Интересно что с этим заводом езжу по Татарстану столько брошенных закрытых пром зон=(
@НиколайШуткин
4 жыл бұрын
СССР был не страна а цевилизация
@denickiit8852
4 жыл бұрын
СССР держава!
@asikjanaliev5255
4 жыл бұрын
Базар жок
@АлександрЛапин-я4д
3 жыл бұрын
3:06 КамАЗ бля!!(прислушайтесь)
@eugenegva7037
3 жыл бұрын
🤣🤣 полез в комментарии))
@Bone8444312
Жыл бұрын
По поводу деталей этого грузовика. я сидел читал про ЗИЛ и Урал и прифигел. оказалось ЗИЛы поднимали 5 тонн, а Урал 7 тонн. я в детстве жил в военном городке и они мне казались супер монстрами, особенно Урал. какого же было мое разочарование, когда я узнал, что камаз, который я считал как раз более простой машиной, что он поднимает 20 тонн. Вчера как раз смотрел видео про строительство этого завода и набережных челнов. Немного погрузился в тему. тем кто пишет СССР это так круто. к сожалению это все плод плохого управления. СССР обладал большим количеством специалистов и мог модернизировать уже имеющиеся заводы и развивать уже имеющуюся технику. К сожалению руководители СССР такое не любили или не умели. они пошли по пути того чтобы купить уже готовое и выдать это за своё. Конечно многое сделано в СССР. Когда этот завод покупали, попросили чтобы максимальное количество деталей из стран СЭВ подходило к новой машине. + часть оборудования Камазу закупить не удалось, поэтому кабину пришлось немного упростить. Ну и чувачки, которые этот завод закупали их похоже коррумпировали и они заплатили французам сильно дороже, чем если бы по конкурсу закупали оборудование по всему миру. по какой-то причине был один монополист поставщик, который задрал цену. Плюс к этому т.к. строительство вели комсомольцы на стройке крали все что не приколочено. огромный ущерб был нанесен воровством и порчей имущества. в итоге смету превысили раз в сколько-то. по плану с/с одной единицы должна была быть 10 000 советских рублей, а по факту выходило 14 000 (я могу ошибаться по памяти пишу) (это 21600 американских долларов 1976 году. с учетом инфляции это 116000 долларов сегодня) на весь комплекс ушел миллиард долларов валюты. и еще 6 млрд рублей. по курсу можете сами посчитать 65 копеек за бакс примерно 9 млрд баксов. суммарно грубо завод обошелся в 10 млрд долларов 1970 года. если грубо пересчитать в калькуляторе инфляции бакса это на сегодняшний день 70 млрд долларов!
@ИззатИсламов-ъ9п
3 жыл бұрын
СССР ♥️
@Tiger-jh7mq
4 жыл бұрын
СССР 👍👍👍! Кап России такого не будет!
@АндрейБоцман-б3ш
4 жыл бұрын
В те годы, в Европе и Америке уже во всю выпускались грузовики "миллионники" с шикарным уровнем оснащения кабин и надёжностью. КамАЗы уже отставали от мирового уровня лет на 20, сразу после своего появления. Шкода-Лиаз и Магирус были почти недостижимой мечтой тогда. КамАЗ курит в сторонке. Ведро с болтами.
@ВладиславАрхипов-ж4ы
4 жыл бұрын
40 ле
@vasyapupkin8562
4 жыл бұрын
Хуйню несешь
@Alksey_
4 жыл бұрын
100%
@ВячеславИванов-ф9ч
4 жыл бұрын
Мотор ЯМЗ 238 имеет ресурс 1млн.км. камаз 740 - 300 тысяч км.
@ИванИванчук-д2х
4 жыл бұрын
Что за ахинею несешь??Это ты отстаешь в развитии. Ты хоть ездил на бескапотных американцах? Так вот, эти американские бескапотники были хуже по эргономике чем Камаз, мало того, что в американских бескапотниках был большой моторный горб, который отнимал много места в салоне, так еще и трясло в этом американском бескапотнике, что весь позвоночник превращался в труху. Камаз был намного мягче на ходу, еще и три кресла. ТАК ЧТО НЕ НЕСИ АХИНЕЮ!! Диагноз понятен у тебя - ИНОМАРКА ГОЛОВНОГО МОЗГА.
@putingoaway1963
4 жыл бұрын
А дальний восток на магирусах и ниссанах построен, и исудзу с татрами.
@Aidarman100
3 жыл бұрын
На превью широкий КАМАЗ едет.
@ЕвгенийСизых-т3д
4 жыл бұрын
Реально турбокомпресоры стоят походу евро 0 переходной мотор это 83 год а у меня камаз был 99 года с таким же мотором евро 0, а потом и пошли еврики 1,2,3,4, видно в то время у них уже были разработки, как обычно перешло в 21 век
@den3171
4 жыл бұрын
Первые Камазы вроде шли с турбонагнетателями.
@janbo_n7404
4 жыл бұрын
Камазы дымят с завода 7.27 , а некоторые говорят посаженный мотор итд тырын пырын вот смотрите
@Добрыйпуть-ь1д
4 жыл бұрын
Любои дизель дымить ( тырын пырын)...
@НиколайСелезнев-з1к
4 жыл бұрын
А помните этот запах их глушка камаза??? Мне кажется и саляра другая была! Щас от дизеля только серой пахнет
@vas3627
4 жыл бұрын
@@НиколайСелезнев-з1к так и есть. Сейчас саляра солярой не пахнет! То ли битумом,то ли ещё пойми хрен чем...
@МиронМиронов-ъ4я
3 жыл бұрын
Пока родители собирали Камазы их дети тем временем сбивались в банды Тяп-Ляп, Хади Такташь и др.
@СаидСаидов-д3ф
3 жыл бұрын
надежность ваза !!!!))))
@ВаляБояров
3 жыл бұрын
Жили же как люди, чего ещё надо было, работай развивайся, нет же горбач перестройка ссука
@МагомедМагомедов-г2ю6т
5 жыл бұрын
Если бы не зил не каких камазов совсем не было бы им зил дал готовый продукт
@tanyalevshina9159
4 жыл бұрын
Может и к лучшему было
@abdrashidshakirov8746
4 жыл бұрын
Если бы не американский Интернациональ CF 220 то и ЗИЛа бы не было бы
@denismerzlikov7246
4 жыл бұрын
Мага ты не с алматы
@Жорик-у7к
4 жыл бұрын
@@denismerzlikov7246 он с горы, с таким мышлением..
@ИванИванчук-д2х
4 жыл бұрын
@@abdrashidshakirov8746 Сказал интернет-эксперт, который видел Интер и Камаз только на картинке. Диагноз ясен "ко-ко-ко-скопировали с Интер Коф-220" головного мозга. )) Камаз это чистая советская разработка, ахинею не пиши . Ничего общего Камаза с Интером нет. )))
@dentil
2 жыл бұрын
Работаю на авз, ничего не изменилось с 1983
@АртемКопельман-ц4г
4 жыл бұрын
83 г турбированный двигатель , а выпуск 2000 г начали ПАРАДОКС
@rus-qg2no
4 жыл бұрын
Когда в начале сказали про скорость и грузоподемность ЗИЛа и надёжность маза чуть со смеху не обосцался. Пока сами себя не похвалят никто не похвалит
@ЮрийТолстой-р2о
3 жыл бұрын
Могли бы музыку убрать а то арет не.слышно
@kotleta4634
4 жыл бұрын
и зачем Германии 100тысяч грузовиков ...
@user-id5zr9pw5h
4 жыл бұрын
КамАЗ Гордость Татарии Слызы России
@ВалерийПронин-н3ю
4 жыл бұрын
И ни слова о ЗиЛе...........😟
@Yusergo
4 жыл бұрын
Согласен. Печально....
@РоманЗелинский-в4к
4 жыл бұрын
А сейчас здох камаз?
@адекекәкен
4 жыл бұрын
Камаз это керогаз
@Виталийренков
3 жыл бұрын
Всё СССР,моторы ставят импорт,а так всё Совдеп.
@атомуран-ф5е
4 жыл бұрын
Эту музыку меньше звук , раздражает !
@АлександрВикторович-в6с
4 жыл бұрын
КАМАЦУ
@Н136В34
4 жыл бұрын
Как Путин сказал делали только галоши
@paschafedorov6814
3 жыл бұрын
А в чем он не прав?
@Mister-Boroda
Жыл бұрын
Путин прав в том Паша, что ты козёл пишешь тут ересь! СССР тебе не нравится?? Не обоссысь от злости конь педальный паша.
@НилАмиров
4 жыл бұрын
Спасибо властям!Путину ... Завод живёт!!!
@АлександрЛеонтьев-з5ц
3 жыл бұрын
Это путин галоши продавал, и слаще морковки ни чего не пробовал.
@vitya1733
3 жыл бұрын
КамАЗ никакого отношения к СССР неимеет неьултте наивными Америка подарила лицензию своего снятого с производства грузовика и его дизеля
@ДенисУваров-м1м
3 жыл бұрын
Пруф пожалуйста)
@РустамБагов-в5щ
4 жыл бұрын
Наши тачки всегда были говно и по сей день так.
@ДядяФёдор-ъ7ф
4 жыл бұрын
У меня один вопрос, как можно было при таких мощностях сделать такое гумно??? 💩💩💩
@stanisavzarembs3479
4 жыл бұрын
Это талант,по другому не скажешь.
@ИльшатКАМАЗ
4 жыл бұрын
Так 83 году где ещё лучше машины были?СССР не развалился бы ездили бы на самых лучших машинах.все разработки продали и типо Европа сейчас рулит!
@stanisavzarembs3479
4 жыл бұрын
@@ИльшатКАМАЗ поясню . Лучшие - в Чехословакии . А КамАЗ ... Ну,и на КАМАЗе ездили
@tanyalevshina9159
4 жыл бұрын
Проклятие досих пор держитца.на новом езжу знаю очем говорю
@stanisavzarembs3479
4 жыл бұрын
@@tanyalevshina9159 ишь,Танька на КАМАЗе. Гагага! Тебе ещё детей рожать,одумайся!!
@СашаВолк-н5э
3 жыл бұрын
Путину покажите это видимо.
@davudsuleymanli109
4 жыл бұрын
Olmaz
@walerijschander5387
4 жыл бұрын
Камаз это гамно.И кино это гамно.
@bumbum4237
2 жыл бұрын
Вот значит какие калоши делали раньше! Эх, Володя, володя ...
@СуНаиль
4 жыл бұрын
А теперь все подмял под себя Когогин и Ко. Жируют на костях рабочих, выписали себе громадные контракты, закупки всего и вся по завышенным ценам.... А рабочие получают кутарки, работают в скотских условиях.
@ФеликсТринидад-г7к
3 жыл бұрын
Как же хочется их всех увидеть вновь на дорогах!!🤧кировец краз лиаз лаз газоны и зилы!((эх 😭
@jalalidinomurzakov2293
4 жыл бұрын
Слава СССР жалко теперь не существует это страны!
@Alksey_
4 жыл бұрын
Фантастика
@Bone8444312
Жыл бұрын
вам не кажется странным, что в стране в которой уже есть МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Урал... вдруг с нуля строят огромный завод для производства пятого типа грузовиков Камаз? почему не совершенствовали грузовики на других заводах? почему производили 40 лет одни и те же модели? может в СССР не было ни каких инженеров проектировщиков, которые могли развивать продукцию? это видео очень красивая сказка. когда французов вставили я чуть не прослезился
@Евгений34-й3щ
3 жыл бұрын
Самосвалы КамАЗ-4510 на шасси КамАЗ-4310 в СССР не выпускались. Селхоз.самосвал КамАЗ-4510 на шасси КамАЗ-43101 с платформой от 55102 выпускался в 1993-97гг. Двухосные КамАЗ-5315 и 5325 выпускались в 1988-91гг. Сед.тягач КамАЗ-4410 серийно не выпускался.
Пікірлер: 216