Умный дельный совет,но уже давно знающими камазистами используется! Шпильки будет гнуть,и гнёт таким методом,этот способ для камазиков без прицепа,к сожелению на зерновозе нагрузка по на шпильки не то что удваевается--Упятиряется!
@kamaz5410benz
3 жыл бұрын
И промежуточные кольца надо наварить,а не клинья пилить
@user-hj8dd8je6z
Жыл бұрын
Братуха ты не прав по-любому клин должен упираться в ступицу иначе отломит шпильку и потеряешь колеса у меня такое было, надо смотреть ступицу в каком состоянии и клины, можно приварить проволоку на промежутку
@user-sz7ci6gq2d
4 жыл бұрын
Надо Так же попробовать спасибо
@user-bx8te2mn7u
2 жыл бұрын
Загнет шпильку или выломает, пятка должна упираться обязательно она центрует клин на шпильке,чтобы его не косило. Люди смотряшие этот ролик, не делайте так не в коем случае, потеряете все колеса.
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
Пятка не должна касаться ступицы, если касается-надо распорную втулку наращивать, менять. Есть мнение что даже на новых камазах пятки клиньев-не касались ступицы, только доказать пока ни кто не смог:не выпускают щас камазы на клиньях. Но метод автора тоже бредовый, а именно потому что в том месте, куда он ,на видео , докрутил гайки, резьба, как правило, изгрызана отверстием клиньев, так что легко можно сорвать, разве что автор новые шпильки закрутил.
@user-bx8te2mn7u
Жыл бұрын
@@user-xy9gl6nq4t ты это бабкам на базаре рассказывай. Тут тебе люди на опыте советы дают, а не от болды гавна на вентилятор кидают
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
@@user-bx8te2mn7u сам им рассказывай про упор клина в пятку, ибо камазисты в этот бред не поверят.
@user-to2cq4kq8j
Жыл бұрын
@@user-xy9gl6nq4t правильно говоришь. Сколько лет езжу клин в пятку не упирается и полет норм
@Ivan-kamaz913
Жыл бұрын
@@user-bx8te2mn7u, правильно друг говоришь! Завод на то и придумал эти пяточки - для упора! Мне ещё отец об этом говорил когда только за руль сел! Батя с 1985 года на Камазе, они как говорится это давно прожували и высрали! Вот так начинающие смотрят такие видео, потом начинают пользоваться этими "дур советами", в итоге Камаз плохая машина становится!
@user-qp5rj2bt1u
4 жыл бұрын
Воооо !!!!!!!! Здравый смысл!!!!!! 👍👍👍👍👍👍 а то не давно наткнулся на ролик и коментарии что говорят и доказывают что не должно быть зазор между пяткой и ступицей. Мы просто на клин наваривали . Пятку не отрезали.
@user-ow2dz4nv3k
4 ай бұрын
Уважаемый шпильки гнёт на раз, на заводе конструктора не дураки, проверено жизнью.
@user-vm9hn1ii7e
4 жыл бұрын
На опорное кольцо проволоку вокруг сварить можно !! У дяди камаз 87 года так сделан все ещё бегает!!! Там тока рама кузов и кабина от того КАМАЗа
@user-zu5hi1rn7r
4 жыл бұрын
не проще новый клин купить?
@user-sx2jq1ys2i
5 жыл бұрын
я делал сквозные отверствия и ставил костыли от старого икаруса
@user-oe8km7df4w
4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста этот способ подробнее, спасибо.
@user-be7wp6br3h
4 жыл бұрын
На мазах старых также с завода
@user-uj1bg5yr7k
Жыл бұрын
Гнёт шпильки. Не делайте так парни
@user-lc1qj6ig9w
4 жыл бұрын
Так нельзя, шпильки будет ломать, это пройденный урок зерновозов.
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
Я тоже такого мнения🤣.ну рас он придумал сам изобрел САМ запотентовать теперь надо ему🤣
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
Должна быть звездочка ступицы хорошая промежуточный хороший даже пусть с проволкой наваренный и клинья хорошие и ниче непроворачивает.
@user-kd8dt8rv1y
3 жыл бұрын
@@user-qm9fp8kj8e ага. Все должно быть хорошее..только -нету их,хороших)
@user-qm9fp8kj8e
3 жыл бұрын
@@user-kd8dt8rv1y все есть искать надо!у нас на прицепах всегда звездочки ставят чтоб быстро снимать было чем евро.т.к на прицепах резину добиваем
@ARAIK-060
6 жыл бұрын
ЕСЛИ ОТРЕЗАТЬ ПЯТКИ ТО БУДЕТ ГНУТЬ ШПИЛЬКИ ТАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ
@user-rx1uo2yh6u
6 жыл бұрын
АРАИК СТЕПАНЯН полностью согласен, будет гнуть шпильки за счёт упора пятки он вклинивается
@essord9119
5 жыл бұрын
@@user-rx1uo2yh6u ты что так сделал и у тебя согнуло?не сделал?ну а чё тогда говориш то о чем незнаеш.
@dimish100
5 жыл бұрын
@@user-rx1uo2yh6u я несогласен наоборот равномерно будет прижимать
@user-qn4wr6my9g
5 жыл бұрын
А когда пятка не достаёт до ступицы , клин же не гнет шпильки. Почему тогда без пятки должен гнуть?
@user-hv8wh2wh8r
7 ай бұрын
Сорок лет стаж на КамАЗе такую пургу не гони и не советуй людям дурную идею, это все уже пройденый этап Во-первых гнет шпильки ,заменает резбу ,и в итоге ломается шпилька Лучше следи за ступицами и клиньями и хорошо протягивай и будет тебе счастье, а ни этот геморрой который ты советуешь
@user-so6in7sp1z
6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👌
@user-fi7sm1if3p
6 жыл бұрын
Артем Ларкин
@f.r8548
4 жыл бұрын
Дааааа открытие. Это я делал в 88г на своём 5511. По 20 рейсов в день с Реч-порта или карьера. по 13- 15т. Но зажимало хорошо. Правда резины у нас такой не было, только на 260 а она слабая была.
@user-uf3te4ob8b
4 жыл бұрын
Все он делает правильно???. Но он ездит на кране вокруг своего дома. Пусть он сьездит на 1т км и домой приедет поездом. Потеряет свои калеса. А эту проблему очень хорошо знают камазисты дагестана. Твой кран пушинка по весу с ихними загрузками камаза.
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
Че та не вижу их в комах, толи в рейсах бродяги
@user-fc2zq8cs7j
4 жыл бұрын
Шпильки перереж, поставь с бабочки редуктора, и сделай опорные кольца из диска и навсегда забудешь про колеса, а то что ты показываешь это бред!и шпильки ни когда не будет ломать
@user-us9nx6qv3i
4 жыл бұрын
Спасибо! А это мысль, про промежутку из дисков.
@user-kamaz228
3 жыл бұрын
Есть фото, не совсем понятно что нужно делать
@user-ng2yu1og5r
9 ай бұрын
@@user-kamaz228сколько надо ширину?
@user-ss8le2rc1o
6 жыл бұрын
Норм..
@user-cc9kz8cg6j
6 жыл бұрын
Я не камазист но я давно придумал етого способа
@user-ly6gt2xl7j
5 жыл бұрын
Спасибо за совет,для пробы одну пока сделал.
@dimish100
5 жыл бұрын
ну и как?
@hdjdbdbdhxndbd283
4 жыл бұрын
@@dimish100видишь,не отвечает? Наверно никак
@dimish100
4 жыл бұрын
@@hdjdbdbdhxndbd283 я так сделал, хорошо зажало, но торопился и затянул не ровно, восмеркой крутиться, а так не пркручивает, понравилось
@user-qu5sc9ej9x
Жыл бұрын
Будет ломать шпильки
@user-rg3zy7hb9m
4 жыл бұрын
21 тонн груза и то для меня не груз а там обшее масса 21. Значит не правильно затягивал
@user-gn8rn4oj7m
4 жыл бұрын
А чем чревато если провернет колесо на клиньях? Сам ни когда не ездил на клиньях, беру МАЗа так там передок на клиньях... О чем следует знать? И чего опасаться?)) спасибо
@essord9119
4 жыл бұрын
Чревато тем что,сосок тоже проворачивается и залазиет под ступичную опору.ну и естественно потом отрывается.это касается передка и внутренних колес взади.удачи в работе
@user-gn8rn4oj7m
4 жыл бұрын
@@essord9119 Спасибо, что объяснили)
@alexbuganoff761
4 жыл бұрын
Чему ты учиш.самое страшное что это смотрят и так же делают
@user-jr9tw6sc9t
3 жыл бұрын
А нельзя просто подтягивать гайки????
@user-ze3rr9il2e
6 жыл бұрын
Спасибо тоже так же сделаю, а то евро ставить собирался.
@dimish100
5 жыл бұрын
на передок считаю надо евро ставить
@user-xr5bp1ud4i
2 жыл бұрын
Надо не клин с ступицу меня , или пром диск наваривать
@user-ne7fn5uz1u
4 жыл бұрын
21 тон это не масса для камаза.
@user-qn2hl6gy1n
6 жыл бұрын
Красавчик ✊, все гениальное просто , колеса не гуляют тойсть восьмёрки нету ?
@essord9119
6 жыл бұрын
все норм.
@user-zo5nn1gr3z
5 жыл бұрын
Почему камаз гружонный болтаеть? Подскажите п.ж?
@dimish100
5 жыл бұрын
@@user-zo5nn1gr3z у меня болтало когда в балансирках люфт был
@kamaz5410benz
3 жыл бұрын
Так нельзя шпильку во внутрь будет выгибать как итог облом ее,затягиваю ключем простукивая по клину идин удар и протяжка,нет никаких проблем
@user-zy5lf6fr2p
4 жыл бұрын
Я делал на совке,шпильки гнёт.
@user-TEPEZE09
3 жыл бұрын
Я поставил мазавские промежуточные кольца и все Только они широкие нужно снять с краю И только нужно найти старые советские а то сейчас метал тонкии Кому интересно могу показать
@user-oo9ml7pi4f
4 жыл бұрын
Лучше евро ступицы поставь и не мучайся
@dedyshka8599
4 жыл бұрын
На жопе себе пусть наварят)) Постав диски хорошие и клинья новые и будет все идеально.
@olegdmitrih9302
6 жыл бұрын
Давно так делаю проблем нет.
@user-oe8km7df4w
4 жыл бұрын
Хорошо застрять, буксовать, и это все покажет, а так по асфальту конечно потерпит.
@timyrshabakbaev7768
3 жыл бұрын
Езжу с прицепом гружу страшно тоже срезаю пятку и нет проблем. Клин не должен касаться пяткой за ступицу зазор должен быть. Шпильку не гнет наоборот клин ближе шпилька короче согнуть тяжелее. У кого гнет ломает ставьте заводские шпильки с треугольным клеймом.
@user-to2cq4kq8j
Жыл бұрын
Когда брал прицеп зерновоз были согнуты шпильки, резьба вытянута. Шпильки заменил клинья поменял, но не потому, что стёрлись, а потому, что был очень широкий прижим на клину. При затяжке выгибал шпильки и не прижимался пяткой клина к ступице. Вывод: в продаже есть два вида клиньев
@timyrshabakbaev7768
Жыл бұрын
@@user-to2cq4kq8j если зазор не будет то может диск на ступице провернуть
@user-pl6gs8nj1g
2 жыл бұрын
Встали с колен.
@user-sp1ch4lb2g
4 жыл бұрын
Молодец🙄
@avto.shtory
3 жыл бұрын
Ты лучше клины по меняй
@user-oo9ml7pi4f
4 жыл бұрын
Это сопли все тогда вообще клинья убери
@user-qh3ry3vo8q
4 жыл бұрын
Так не делают. Паказываеш херню и люди думают что это правельно.👎👎👎
@SERGEI-CHEPENKO-NA-CHILE
2 жыл бұрын
Потом готовся шпильки выковыривать!!!!!!
@ncwtlwd8770
Жыл бұрын
шпильки будет гнуть проверено не делайте так
@Mortal8733
5 жыл бұрын
И колеса восьмерками
@user-un7gr8wd1w
5 жыл бұрын
Колесо восьмёркой из-за неравномерности затяжки и НЕ ПРАВИЛЬНОЙ установки колеса!
@user-bg5pp4lw3p
2 жыл бұрын
@@user-un7gr8wd1w а как правильно установить колёса? По доугому их не поставить
@user-xy9gl6nq4t
Жыл бұрын
@@user-bg5pp4lw3p если корона ступицы не изгрызена-можно минимилизоравать восьмерку, а то и на нет свести, но если короне звизда-даже старик Хоттабыч не поможет! Только менять корону или наваривать, растачивать.
@Lexa_RUSSIA_boys
Жыл бұрын
Ерунда, никогда так не делайте ❌⛔
@user-yo8wg6pb4d
Жыл бұрын
Хрень полная за 5 лет сколько км наездил на кране тыс 20 и по большому нагрузки как таковой не большая тонн 10 на машину это для камаза не о чем. Просто клинья новые все сразу поменяй и все нет проблем а то хотите в технику ничего не влаживать так не бывает
Пікірлер: 95