제 생각엔 조용함과 고중량 화물을 한달에 한두번이라도 싣고 이동 해야한다면 콜로라도 가벼운 캠핑 여행을 생각중이라면 렉스턴 스포츠 칸이라고 생각해요 물론 누가 뭐라고 해도 자기눈에 이쁘고 내 맘에 드는 차가 최고죠 ㅎ
@kyumkim70
3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 ^^
@changsuson3106
2 жыл бұрын
용도와 주행량에 따라서 다를거 같아요. 1년 4만 이상 + 화물용으로 고르면 칸. 그 이하 및 오프로드면 콜로라도 가면 될듯..
@mj.carseat
2 жыл бұрын
의견 감사합니다.
@user-iq7rf3hd3o
3 жыл бұрын
랙스턴스포츠는 선반처럼 잡아 당길수있어서 건설현장같은 연장챙기고 일하시는분들에게 추천드리고 래저용으로는 당연히 콜로라도가 좋지만 그래도 사이드 차를 운행해도 돈이 모자라지 않은 중위권이상분들 혹은 연장챙기고 일나가시지 않는분들(예 회사원 공무원 자영업자분들에게)에게는 좋은자동차죠.
@mdctb5192
3 жыл бұрын
둘다 운행해봤고 지금은 콜라 타는데..두 차량의 차이는 주행을 해봐야 확실히 알 수 있습니다. 나는 차는 옵션만 본다 하면 할 말 없지만..주행성이나 승차감, 운전이라는 면에서는 확실히 가격 차이만큼 합니다.
@maruarchy
2 жыл бұрын
두개다 타봤는데 콜로가 훨씬 좋습니다. 솔찍히 비교가 안됩니다. 오프타보면 차이를 확실히 알수있습니다. 콜로가 오프시 잔고장 없고 휠씬 탄탄합니다. 칸은 하체 강성, 내구성등 비교가 안됩니다.
@chunsik6974
2 жыл бұрын
@@user-rw3mi3gc8d 딜러 프로모션 말씀인가요? 그게 아니라면 별다른 지원금은 없습니다
@JK-zy3hg
2 жыл бұрын
급이 다른 차죠. 백년 헤리티지의 미국 픽업입니다.
@hm6770
2 жыл бұрын
빙고죠.. 확실한건 타보면 답 나옵니다^^ 왜 콜로라도인지..
@lhsang3261
Жыл бұрын
콜 로라도는 그냥 트럭 아닌가? 달려보면알기는 그냥 트럭 달리는거지. 어디 찌그러져서 수니하면 가성비에 대한 개념이 달라 지려나? 카푸어들이 외제차 좋아 하지않나?
@chsin417
3 жыл бұрын
좋은 승차감과 픽업의 기능성에 충실한 차를 원한다면 콜로라도, 편의장비와 픽업의 쓰임새를 동시에 원한다면 칸. 명쾌하죠.
@denparc8888
2 жыл бұрын
헉 차주분 골닷컴기자분아니신가요 ㅎㅎ신기신기 내용도 잘봤어요 ~
@mj.carseat
2 жыл бұрын
오^^
@user-vz1lw2rs2r
2 жыл бұрын
오일만잘갈면 소음안남니다 3만째인데 신차랑같아요. 엑티언스포츠부터탓는데 잘만들었어요
@mj.carseat
2 жыл бұрын
정보 감사합니다
@user-md4mc1sq5u
2 жыл бұрын
회사원에 월 250~300수입이고 둘중 에 하나라도 구매하게 된다면 15년 이상을 타야 한다면.. --------------------------- 뭘 타는게 정신건강에 좋을까요>?
@user-rq6vq6su8c
2 жыл бұрын
타고 싶은거 타시는게 정신건강에 좋습니다~~
@silent1156
3 жыл бұрын
콜로라도는 실내가 현시대 인테리어가 아님...
@user-os4hq8si5h
2 жыл бұрын
칸이랑 콜로라도 고민하는즁인데 좋은 영상입니다 선배님^^ 이렇게 만날줄 몰랐어요! 항상 응원합니다!
@mj.carseat
2 жыл бұрын
앗!! 누구시죠??^^
@user-vh3yz5yf2w
Жыл бұрын
고작 2.2에 뒤에트레일러 끌고 다니는분 진짜 대단하신듯
@user-wc8me7gm6h
10 ай бұрын
견인력은 토크가 좌우합니다. 그러므로 저rpm에서 최대토크가 나오는 디젤이 더 유리합니다.
오프 많이 타는차는 전자장비 많이 없는것이 낫습니다. 나는 사이드미러 수동이 더 좋습니다. 전동 사이드밀러 고장나면 골치 아픕니다. 또한 콜로라도는 폭이 좁아서 캠핑 좁은길 진입시 아주 편합니다.
@cifarnom4991
2 жыл бұрын
없어도 너무없는게문제죠
@user-pl5wc5ub1b
Жыл бұрын
깡통이 좋다고말하는건 걍 실드쳐줄라고 말하는거지ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jacklee685
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@malboru
Жыл бұрын
오프를 너무 많이 안타서 문제
@user-cj6pz1ue2s
2 жыл бұрын
진짜실용성을위해서 화물차처럼 엽문따는게 나왔으면
@guj6973
3 жыл бұрын
영상에 나오는 칸스포츠는 21년형 아닌가요?
@mj.carseat
3 жыл бұрын
네네
@user-et1uh9xw4l
2 жыл бұрын
제가 운전할때는 연비 잘나와요 리터낭 6키로 나와요 이말에 빵터진다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mj.carseat
2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ
@user-cp8qe2uw9j
3 жыл бұрын
급발진 혹은 돌발 상황에서는 키박스가 좋다고 하더라구요
@cifarnom4991
2 жыл бұрын
합리화 ㅋ
@JK-zy3hg
2 жыл бұрын
콜로라도랑 칸은 급이 다른 차에요 ㅎㅎ 콜로라도 시승해보니 쌍용 픽업이 아직 부족하다란 느낌이에요. 콜로라도 승차감 주행안정감.. 정말 좋아요. 일단 대배기량 차라서 차가 힘이 넘치죠. 내부가 너무 투박하고 옵션이 빈약합니다. 별옵션이 없어요 ㅎㅎ 참고하세요
@llljjjsss
2 жыл бұрын
아니 ㅋㅋㅋ 급이다른걸 설명을해줘야한다는게 걍 답답함 ㅋㅋㅋㅋ아 대한민국 ㅋㅋㅋ
@cifarnom4991
2 жыл бұрын
Cc만가지고 급이 다르다는거라면 그쪽이 아직 차량에대한개념이 없는듯합니다
@lhsang3261
Жыл бұрын
깡통을 사서 만족한다는건지 기름이 많이 들어가서 급이 다르다는건지? 남들이 카푸어 지나간다고 쳐다보는걸 엉뚱한 쪽으로 착각해서 정신승리 하는중이라는건지?
@user-vh3yz5yf2w
Жыл бұрын
근데 콜로라도도 3.6에 비해 뭔가 디게 안나가더라구요
@user-ho2sj3or1f
9 ай бұрын
급이 다르구나? ㅋㅋㅋ
@user-pw5xg5dq2q
Жыл бұрын
저건 딱 타보면 하늘과 땅 차이 콜로라도 승 디젤과 가솔린 에 차이가 있지만 비교가 되지 않아욥
@user-dq6lt1jx6x
3 жыл бұрын
같은 '픽업트럭'이라는 측면에서 내외부 디자인, 승차감 등등에서 비교가 되곤하지만 둘의 스펙을 들여다보면 사실 비교하는 것 자체가 민망하긴 합니다. 콜로라도는 가솔린 6기통 자연흡기 3659cc 312마력 38토크, 렉스턴스포츠칸은 디젤 4기통 싱글터보 2157cc 187마력 42.8토크죠. 스펙자체가 너무 차이나기 때문에 가격은 당연히 차이가 날 수밖에 없고 배기량도 1500cc차이가 나니 세금 포함 유지비도 마찬가지겠죠. 사실 스펙만 자세히 들여다봐도 두 회사가 픽트를 왜 만들었는지에 대한 답이 나옵니다. 미국의 광활하고 러프한 오프로드까지 고려해서 만든 콜로라도와 단지 우리나라 오프로드와 픽업트럭의 수요만을 고려해서 만든 칸이기 때문에 이런 큰 차이가 발생한다고 봅니다. 스펙 같은 거 자세히 보지도 않고 픽업 트럭 살 생각 1도 없는 분들이 굳이 여기서 현기니 쉐보레니 콜로라도는 사이드도 손으로 접어야되니 칸은 저 출력으로 뭐 끌고나 다니겠니 등 거품물고 싸우지마시고 장단점 잘 비교하셔서 본인에게 더 끌리는 것을 구매하시면 됩니다. 물론 이 영상을 보는 분들의 대다수가 얘네를 사려고 보는 건 아니겠지만요.
@user-yv5th3hj1b
3 жыл бұрын
세금은 두차종 같어유
@bwejayo
3 жыл бұрын
픽업은 10000000cc여도 28,000원임 ㅋㅋ
@user-zu7zw9bg1w
2 жыл бұрын
픽업트럭은 화물이라 세금 저렴합니다
@cifarnom4991
2 жыл бұрын
세금은같고 의료보험료는 cc땜시 많이차이나지요 보통 다른차량 비난하는건 콜라차주들이죠 ㅋ
@jh-dv9hq
Жыл бұрын
가성비로가면 그냥 렉스턴스포츠지 ㅋㅋㅋ 금액적인 부분이 있기때문에 실용적인면은 콜로라도가 칸에 못비비지 가격을 빼면 픽업은 콜로라도지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-zn2qw8tc6s
Жыл бұрын
댄민국ㅣ인가구시대 세탁기 하나 실을 정도의 주차및 차가격 부담없는 소형 실용픽업이 딱. 현 국내외 출시된 중대형 픽업트럭은 저변대량판매는 불가. 극히 일부 소비층 구매뿐인 한계점 있어. 댄민국에서의 픽업 실상황은 광활한 미국호주등과는 엄연히 다름.
콜라 오너예요 칸도 좋은찹니다 가격, 유지비 메리트 있고 실용적이고 편의사양 좋잖아요 가성비와 실용성을 더 중요시 하면 칸이 답이예요 콜로라도 가까이 가도 리모컨으로 문 열고 잠그고 키돌려서 시동걸고.. 사이드미러 손으로 접고.. 그렇지만 주행성능 승차감.. 한번만 타보면 다른 단점이 모두 상쇄될만큼 아니 그이상 장점이 크다는게 바로 느껴집니다 불편한건 에프터마켓에서 장착하면 되는데 저는 그것도 다 적응돼서 아무것도 안하고 탑니다 진짜 좋아요
@mj.carseat
3 жыл бұрын
자세한 설명 감사합니다 ^-^
@Akshdhelqoeirubr
3 жыл бұрын
손맛이 있죠...접는맛 ㅋㅋㅋ
@mj.carseat
3 жыл бұрын
@@Akshdhelqoeirubr ㅎㅎ
@lhsang3261
Жыл бұрын
옛날 60년대 생각나네 백미러 안보여서 길가에 차세우든 생각
@qncjs
8 ай бұрын
칸은 힘이 딸리지 않나요 픽업-트럭에 꼴랑 4기통 엔진 엌ㅋㅋ
@intj1692
2 жыл бұрын
둘 다 디자인은 참 이쁘다
@choich5659
Жыл бұрын
콜로라도 내부는 거의 포터트럭이네요. 진정한 트럭인정합니다.
@user-ih5du9sc5e
3 жыл бұрын
경유차는 시끄러운게 아니고 실내에서 노래듣기.대화 가능하면 되는거 아닌가요~?
@user-en7zo2dr2u
2 жыл бұрын
북미 지역에서 픽업트럭들 ... 한국의 용달 이라 생각하면 될 듯.... 여기 사람들도 반반인듯.. 간지?..아니면 짐차 정도? 난 한국에 있으면 칸 탄다..진심..비교불가..연비,가격,옵션..등등... Ps. . 한국에 있을땐 몰랐는데.. 한국의 용달에 감사하시라~ 이건 정말 정말 진심 진심~
@user-ke2hq9vg8o
3 жыл бұрын
19 칸타는데 신형너무 잘나와서 바꾸고 싶은 이마음 ㅜㅜ 칸 너무 좋습니다 가성비 갑
@user-dm2ty3nd6e
Жыл бұрын
칸에서 콜로라도 가려고하는분은 있어도 콜로라도 타다가 칸으로 가는분은 없을거 같아요
@sseang76
3 жыл бұрын
현재 콜로라도 오너인데 1차로 시골길 운행중에 옆 진흙에 앞바퀴빠져서 길막중인 5톤차 구난해주고 나조차 깜짝 놀랐음
@mj.carseat
3 жыл бұрын
오!! 영상 있으세요?
@sseang76
3 жыл бұрын
@@mj.carseat 빼주고 사진만 찍었어요
@mj.carseat
3 жыл бұрын
@@sseang76 그러셨군요ㅎㅎ 굿굿
@user-wo6td5vd8c
2 жыл бұрын
쌍용 차도 3.5 체어맨엔진올라가도될껀데
@mj.carseat
2 жыл бұрын
그러면 비싸지지 않을까요?
@user-lv9jk5ji4w
2 жыл бұрын
8월 콜로라도 신차 받았는데 녹이 휠쪽 하부쪽 녹이 엄청나게 생겨서 써비스 쎈타에 가서 점검 했는데 진짜 신차보구 다 놀라 더군요 영상 드리고 싶습니다 쉐보레 측엔 녹이슬어도 교환 환불 안된다 합니다 ᆢ홍보 부탁드립니다 ᆢ콜로라도 밴드에 저차 사진 올려 놨네요 ᆢ진짜 답없고 대책 없네요
@mj.carseat
2 жыл бұрын
hwaran3@gmail.com로 연락처 남겨주시면 연락드릴께요
@skystarsj
11 ай бұрын
카라큘라 영상 봐보셔요. 콜로라도 신차 구매했는데 천장에 구멍나서 땜빵 놓고 도색으로 감춰놓은 자리 걸린거 결국 쉐보레에서 보상 안해줬어요..
@user-wm1mg2oc8k
3 жыл бұрын
칸 가솔린 이없나?
@user-sv5nf4ke2q
Жыл бұрын
다좋은데 요소수 점검에 엔진 경고등에... 아우 진짜 짜증...요소수 통 뽑아버리고 싶네요
@user-hs6dr3xk3x
3 жыл бұрын
실내 인테리어 및 내부 옵션 : 칸 외부 및 편리성(?) : 콜로라도 지극히 개인적인 생각임돠...
@mj.carseat
3 жыл бұрын
감사합니다!!
@user-wg7ed3jl8z
Жыл бұрын
렉스턴 스포츠가 좋은데(특히 가격) 디젤이라 ㅠㅠ 그래서 콜로라도로 결정
@user-mw5kv9vs7c
3 жыл бұрын
돈 더 있으면 유지비 비싼 콜, 돈 아껴야겟다 하면 저렴한 칸 조용히 타고싶다 콜, 시끄러워도 돈아끼고 싶다 칸
차 안고장나면 콜로라도가 무조건좋긴한데 이게 한번사고나거나 뭔가 고장나서 센터들가면 진짜 외제차수리비 그대로 나와서 경제적으로 운영하려는분한테는 비추임 ㅋㅋ 앞범퍼 들이박으면 일단 500-700은 기본확정임 ㅋㅋ
@KW-zb3sf
2 жыл бұрын
그냥 디젤 사서 연비걱정 덜 하면서 타는게 좋을듯
@user-hu7oh5kv2y
3 жыл бұрын
타본 사람만 안다는...
@user-ik3oz8yl4p
2 жыл бұрын
칸이더이뻐요^^
@user-dt1gg6dn4i
Жыл бұрын
콜로라도 진짜 좋은데 수리비만 좀 어떻게 해봐.. 범퍼만해도 수리비가 렉스턴스포츠의 6배임..
@user-js6ud1ow2y
3 жыл бұрын
칸 v6 3천cc로 나옴좋것음 견인하기엔 좀부족한 듯
@user-he8uz4hx7t
2 жыл бұрын
하체가 너무 부실합니다. 초창기 무쏘 하체에서 변한게 없음
@user-js6ud1ow2y
2 жыл бұрын
그런가요? 쌍용차를 안타봐서....
@CamelRed_
2 жыл бұрын
칸 견인력 자체는 나쁘지 않은대 타브랜드 픽업보다 힘이 딸리는건 팩트입니다 말씀처럼 엔진좀 어케 바꾸면 안되나 싶을정도로 덜덜덜
@jackjoo7159
3 жыл бұрын
가성비는 렉스턴스포츠 이길자가 없더라 사업차 사게되었는데 완전 기대이상입니다
@maruarchy
2 жыл бұрын
차는 엔진 미션 하체와 주행기본을 따지는것인데 겉모습만 따지는걸 보니 오프는 많이 안타시는듯,,
@mj.carseat
2 жыл бұрын
오프는 거의 안타고 있습니다!
@user-ix2zg9tw5v
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ님도 차 살때 가장 많이 보는게 디자인아님?? 콜로라도가 로디우스 같이 생겼으면 안샀을거면서~~
@coachmaverick5151
2 жыл бұрын
지금 요소수에 맛이 갈듯
@user-of1ku9fp4f
3 жыл бұрын
렉스를 3.2엔진으로 바꿔주거나 5.0으로 바꿔줬으면 괜찮을 것 같은데
@user-pn4zm1nl7f
2 жыл бұрын
대부분 콜로라도 선호지만 공도에 많이 보이는건 칸 흠...
@mj.carseat
2 жыл бұрын
가격과 물량 자체가 다릅니다!^^
@TheKillerbeeeeee
Жыл бұрын
당연히 칸이 훨씬 싸서 ㅋㅋㅋ
@ora3942
3 жыл бұрын
칸으로 트레일러 끌다가 이건 아니구나 싶었음
@yonghyun11
2 жыл бұрын
왜요??
@i-943
2 жыл бұрын
@@yonghyun11 뭘 왜요 에요ㅋ 그만큼 트레일러 끌기에 힘이 약한가보죠
@cifarnom4991
2 жыл бұрын
끄는힘은 콜라보다 칸이더좋지요 다른이유죠 ㅋ 기본정도는 아셔야겠습니다 ㅋ
@skystarsj
11 ай бұрын
칸이 콜로라도 보다 토크가 높으니 저속에서 힘이 쌥니다. 콜로라도 처럼 무작정 꽉 밟을수가 없더라구요. 토크감 익히시면 칸처럼 견인 쉬운거 없을겁니다.
@user-jh4nw5df4y
3 жыл бұрын
콜라 연비 감당될까? 예전 디젤차 유행한게 디젤이 시끄럽단건 알지만 2천원대 휘발유가 감당이 안되서 아닌가? 가득이나 휘발유 지금 1700원가는데..
@JAHSEHDWAYNE17
3 жыл бұрын
세금이 싸잖어 28000원
@asdf-ffdd
2 жыл бұрын
연료비가 가장 현실적문제 ㅎㅎ 운행거리적다면 콜로라도 탈만하죠 중고로 다시파는이유는 연료비와 수리비때문일듯
@user-jb5rw2nz2v
2 жыл бұрын
가성비 최고 디젤 파워 디자인 어느면에서나 칸!!!!
@kimmieso
2 жыл бұрын
쉽게 생각 합시다 짬에서 나오는 바이브는 이길수가 없습니다 콜로라도가 훨씬 좋죠
@mj.carseat
2 жыл бұрын
댓글 감사합니다
@JT-nx1qk
2 жыл бұрын
나중에 부품값과 수리비용을 생각하라
@mj.carseat
2 жыл бұрын
댓글 감사합니다!!!
@수원깡패
2 жыл бұрын
안녕하십니까? 이런일들이 다시는 일어나지 않게 방지를 위해 글을씁니다. 제차는 14년도 구매, 34,000km 탔는 차량입니다. 10월30일 안동에서 대구로오는 고속도로에서 일어난 일입니다. 2차선에서 100~110 속도로 주행중이였으며 1차선으로 추월할려고 하는데 갑자기 핸들이 움직이지 않고 잠겨버렸습니다. 갑자기 공포가 엄숙해 와서 좌우로 돌려보았으나 돌아가지 않고 대략 2~3도 가량 옆으로 움직이는걸 확인하고 급히 쌍깜빡이를 넣고 속도를 낮추며 최대한 갓길로 세우기 위해 발버둥을 쳤습니다. 한 100m 가량 이상가서 겨우 갓길에 주차할수 있었습니다. 뒤에는 트럭이 달려오고 있었고 차량이 많았습니다. 제가 주행중이던 구간이 커브길이였으면 지금쯤 죽었다고 생각합니다. 갓길에 차를 세우고 한참을 멍하니 앉아 있다가 시동을 끄고 1분후에 시동을 걸어보니 이제 핸들이 풀려 있었습니다. 우여곡절 끝에 대구로 와서 쉐보레 전화를 하고 크레임을 거니 대수롭지 않게 서비스센터 방문만 유도하며 안일하게 대처하길래 너무화가나서 소리를 질렀습니다. 그리고 쉐보레에서 말하는게 하나같이 " 핸들잠김 현상은 쉐보레에 지금까지 접수된게 단한건도 없었고 처음있는 사례입니다" 서비스센터 방문 유도. 저는 이말만 되풀이 하길래 뻐꾹기 인줄 알았습니다. 사람이 죽을뻔했는데 정말 별일 아닌듯 대수롭지 않게.....정말 제정신이 아닌듯. 하지만 쉐보레 관련 동호회 들어가보시면 무수히 많은 핸들잠김현상에 대해서 말들이 정말 많이 있습니다. 사고도 많이 났더군요 본사직원이랑 통화해보니 서비스센타 방문만 유도하고 , 국토교통부에 문의을하든지 알아서 하라고 하네요. (전화후 신고함) 정말 짜증난다는 듯이 통화하다가 전화도 끊어버리고 이건 저 하나만의 문제가 아니고 쉐보레 차를 운행하는 모든분들이 걱정이 됩니다. 그리고 저는 바라는게 그냥 쉐보레에서 제차를 가져가고 중고값만 달라고 했습니다. 또타다가 죽기 싫습니다. 저세상 가는 차 입니다. 저세상으로 가면 없었던일이 될수있었는데 잘못걸린듯한 대처. 어떠한 대처도 하지 않고 있습니다. 쉐보레 이제 더이상 사지 않을것이며 정말 많은곳에 쉐보레 불매운동을 할것입니다. 쉐보레의 이러한 대처 . 무조건 서비스센터에서 수리를 차량을 타라 죽으란 말입니다. 리콜후 처리할 생각은 없고 . 정말 무책임한 쉐보레 이일을 어떻게 해야 될지 정말 막막합니다. 핸들잠김현상 제친구들도 쉐보레를 타는데 핸들잠김현상을 경험해보았다고 합니다. 정말 이건 아닌듯합니다. 정말 가족을 생각하신다면 다시한번 생각해주십시요
@hippie_-
6 ай бұрын
닥 콜로라도 ㅜ 실물 포스가 넘사에 주행질감은 전혀 다른급임 칸은 다른건 어찌저찌 가성비라 참는다쳐도 진짜 휀다좀 어찌안되나싶음 정면보면 무슨 상고머리같..
@user-hv8cf8gr8b
2 жыл бұрын
우선 기름값이 싼게 좋고 부품 싼겐 좋고 주차 하기가 좋겠지요 차값 싼게 좋고 어짜피 둘다 픽업트럭 이라 똑같인디 차이가 머가 있나요 짐차도 안이고 ㅎ 레저용으로는 오히려 칸 추천 합니다
렉스턴스포츠는 뽑기운 정도가 아닐 정도로 흔하게 겪는 연료라인 문제 (인젝터, 고압펌프, 연료필터) + 고질병인 예열플러그 나가는거 + 어라운드뷰 카메라 같은 전자장비 됐다 안됐다 + 아이신 미션과 궁합이 잘 안맞는지 애매한 속도에서 킥다운같은거 빼고는 매우매우 좋은 차입니다. 차량 무게 무거운거 치고는 스타트도 좋구요. 쭈욱 밀고 나가는 힘도 좋습니다. 신차때는 아이들시에도 조용한편이구요. 주행거리가 길어지면 길어질수록 시끄러워지기는 합니다. (최근에 인젝터 싹 신품으로 교환했습니다. 그랬더니 다시 조용해지네요) 주행시에는 뻥 조금 보태고, 엔진소리 거의 들리지 않을만큼 조용합니다. 지금은 개선됐다고 들은거 같긴한데, 통풍시트 성능은 그닥 좋지 않습니다. 디젤차 오래타면 느껴지는 뭔가 헐렁한 느낌의 미션 직결감도 아직까지는 딴딴한 느낌입니다. (6만키로 조금 넘었네요) 댓글보면 미국차의 환상에 젖어서 그런지 비교대상 조차 아니라고 하는데. 확실히 비교대상이 아니죠, 콜로라도는 미국같은 넓고 길고, 포장안된 오프로드도 많은 그런 지형에서의 쓰임새를 위해 만들어진 차고. 렉스턴스포츠는 한국같이 상대적으로 좁은 길과 주차장. 국토에 비해 전체적으로 발전된 시내 주행환경에 맞게 개발된 차량입니다. 아... 그리고 오프로드 성능에 대해서 말씀드리자면, 미칠듯한 하드코어 (흔히말하는 락크롤링) 같은 오프까지 뛸꺼아니면, 렉스턴이나 콜로라도나 운전하는 사람 실력이 중요하지 차 스펙이 좋다고 오프 잘 뛰는건 아닙니다. 그저 조금 유리할 수 있도록 도와주는거지 (이마저도 실력 없으면 느끼기도 힘듬)
@user-mu4ri9fg9k
2 жыл бұрын
@@st7oq2 공감입니다. 고속도로 장거리 운전시에도 안정적이고 편하게 잘 나가용. 단, 앞자리 두사람에 한해서요ㅎㅎ 뒤는 좀 답답해요.
@donghyun717
2 жыл бұрын
뭐이리 급발진이야 골로라도 짐칸 용도에 맞게 좋은 차량이지 어휴... 급발진은
@user-ub6mi7il9l
2 жыл бұрын
똑같은 실력이라는 과정하에 차 스펙이 미치는 영향은 어마어마합니다. 오프에서는 더더욱이요 … 전륜락커 안달은 콜로가 힘빨로도 올라가기도 해요~ 오프에서는 운전자의 실력도 중요하지만 그만큼 받쳐주지못하는 차의 강성과 셋팅이라면 아무리 실력이 조은들 올라갈수나있을까요 세미오프야 성능보단 실력이겠지만 하드코어에서는 실력도 중요하지만 셋팅을 더 잘한차가 더 잘올라가게되있어요
@user-mw6dy4tw9x
2 жыл бұрын
비싸다. 못산다. 유지비 감당 안된다...
@mj.carseat
2 жыл бұрын
ㅠ
@baechemi
2 жыл бұрын
손오공 운동화 vs 나이키 운동화
@mj.carseat
2 жыл бұрын
ㅎㅎ
@user-gm5hx3sg8s
6 ай бұрын
첨단시대 살면서 사이드미러가 수동?충격 얼마한다고,,,
@TV-pu5ph
3 жыл бұрын
쌍용이 렉스턴 스포츠를 lpg로 내놓으면 좋을듯~~~
@user-dk4wz1qm3w
2 жыл бұрын
기름값 후달려서 포기했어요.
@mj.carseat
2 жыл бұрын
🥺
@chleodus88
Жыл бұрын
미국은 실버라도 ㅜ 콜로라도 거의 보기힘들더라구요 실버라도는 정말 실내도멋있는데 .. 하 콜로라도ㅜ
@user-kf1sw7oc2n
2 жыл бұрын
영맨이 칸 풀옵 계약할때 콜로라도랑 가격이 똑같다고 콜로라도 추천하던데... 칸 계약하기 전 유튜브 동영상 수백편 보고 결정한거... 칸이 더 낫다~~~
Пікірлер: 313