MOIA ist wirklich cool, das nutzen wir als Hamburger häufiger, insbesondere wenn es am Zielort mit Parkplatzen schwierig ist oder wenn wir beispielsweise ein gutes Restaurant besuchen, wo es dann auch mal ein Glas Wein zum Essen gibt. Hamburg hat von allen Bundesländern den höchsten BEV-Anteil, wir bewegen uns auf die 4 % zu und damit fährt hier schon fast jedes 25. Auto vollelektrisch. Deine Einschätzung zur Ladeinfrastruktur in Hamburg kann ich aus meiner Praxiserfahrung nicht teilen. Es gibt in vielen Wohngegenden mittlerweile sehr viele Ladesäulen, die zwar auch gut genutzt werden, aber einen freier Platz finde ich eigentlich immer (und ich lade ausschließlich öffentlich). Außerdem wächst die Anzahl der Ladesäulen kontinuierlich. Allein seit Anfang des Jahres sind in meinem Wohnumfeld 6 Ladepunkte hinzugekommen.
@saschadaniel4643
5 ай бұрын
Auf dem Fischmarkt wären lade Punkte sehr sinnlos, da dieser öfters mal überschwemmt wird
@elektrocharly
5 ай бұрын
Hallo Sascha, für mich als Voralpenländer zu dem Zeitpunkt, als wir da waren, nicht vorstellbar gewesen, dass der Markt überflutet sein könnte. Danke für den Hinweis. Viele Grüße, Charly
@thomasfreiermuth3642
5 ай бұрын
vielleicht hast du da hafencity und speicherstadt ein bisschen durcheinander gebracht :-) aber keine ahnung ob einheimische da empfindlich sind oder nicht...
@elektrocharly
5 ай бұрын
Hi Thomas, beides ist gerade auch ziemlich am verschmelzen. Aber ja, hoffe es fühlt sich da jetzt auch kein Hamburger auf den Schlips getreten bei solchen aussagen. Und laut Aussage unseres Guides ist es "Lebensraum für alle", im Nebensatz hat er dann die Quadratmeterpreise genannt. Ironie ist wohl sichtbar. Viele Grüße, Charly
@Broili-uo3nv
5 ай бұрын
Wir waren Mitte März auch in Hamburg. Es ist mir auch aufgefallen, dass viele Säulen belegt sind. Liegt vermutlich an fehlenden Lademöglichkeiten der Bewohner zu Hause. Schnelllader habe ich auch ein paar gesehen, aber nicht so viele.
@thomasprehn9179
5 ай бұрын
@@elektrocharlyDie Speicherstadt wurde Ende des 19. Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut. Für die Lager- und Kontorhäuser wurde roter Backstein verwendet. Der Bau der Hafencity wurde dagegen erst in diesem Jahrhundert begonnen und dementsprechend sind die Hauser viel jünger und die Architektur ist deutlich moderner. Vor Ort lässt sich das anhand der Architektur eigentlich gut auseinanderhalten.
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