Kiedyś kupiłem używane przednie koło z oponą od kolegi. Jeździłem na nim ponad 3 lata aż bieżnik się wytarł i chciałem wymienić oponę na nową. No to ściągam oponę a w środku poza dętką znalazłem DRUGĄ OPONĘ. Była ona totalnie gładka i miała wycięte druty na bokach. Zapytałem się tego kolegi po co to, a on na to że tak robi żeby nie łapać kapci. Przyznam że przez te około 3 lata ani razu kapcia nie złapałem na tym kole, a na drugim zdążyłem w tym czasie kilka mieć. Co też ciekawe między tymi oponami znalazłem kilka kolców jednak żaden nie przebił obu opon, zatrzymywały się między oponami. Dosyć prymitywny sposób ale chyba skuteczny. Nie zdeformowało to opony.
@lorixd4503
6 жыл бұрын
xJnkes91x zależy jak się jeździ, stunt czy kolarstwo albo taka wolna jazda mój kolega wjechał po 5 schodach i mu pękła
@ChristophorosSokrates
5 жыл бұрын
Ja też tak robiłem ale teraz mam cienką wąską oponę ale na spód dałem starą dętkę i to chyba nieco zwiększa grubość .A w ogóle to polecam opony antyprzebiciowe
@ryszardsztaba6364
3 жыл бұрын
Ppppppols
@iset112
3 жыл бұрын
Ja jeździłem pół roku na kołach jeden szybciej przejechany krawężnik dobiło i dętka poszła. Teraz są takie wkładki antyprzebiciowe. Teraz nie mam dętki tylko tubless i przejeżdżałem krążniki agresywniej, ale z drugiej strony szkoda mi obręczy, bo to ona teraz zbiera bardziej cała siłę zresztą słychać jak się odbija od krawężnika. To całe marudzenie, że mleko brudzi zasycha trzeba dolewać. Jak się leje Trezado, Expand to po trzech miesiącach wysycha mamy po drugiej stronie opony odlew z lateksu :D Ja leje Cafelatex i nic nie wysycha.
@michalczwarnog3110
8 жыл бұрын
Może to troche biednie, ale domowym sposobem jest przejechanie po obręczy taśmą izolacyjną, w polowych warunkach ratuje życie. A taśma praktycznie zawsze znajdume się w moim podręcznym zestawie naprawczym. Zapomniałeś o zabrudzeniach w obręczy, jesli przy wymianie dętki zostawimy jakies drobinki to prędzej czy później zemści się to na nas.
@DeviXxDH
8 жыл бұрын
maxxis minion DHF i dętki z continentala dają radę przy mojej jeździe :)
@korneliuszf
6 жыл бұрын
Devix na Gc tak damo ale Nobby nic-i
@MsTacin
8 жыл бұрын
Szimano!!!
@konrad9796
7 жыл бұрын
zpierbiczy sie samo
@pankurak1144
6 жыл бұрын
Wyrewolwerowany rewolwerowiec pisze sie shimano
@podkontrola
6 жыл бұрын
Siemano
@mateuszwojciechowski6593
8 жыл бұрын
Ja złapałem do tej pory dwa kapcie, oba w wyniku najechania na jakiś metalowy mały szpikulec, ale wynikało to ze starych opon i niskiego ciśnienia - Panaracer Silk Road cross 700, na których przejechałem 5000 km, więc wymieniałem wtedy dętkę oraz wymieniłem opony na trochę szersze z wyższym bieżnikiem i pięknie się sprawują, choć są chińskie bez nazwy, żadnych kapci po 5000 km. Pompuję najwięcej ile można, czyli jakieś 5-6 bar, a jeżdżę głównie po asfalcie i utwardzonych drogach moim Authorem stratosem z 2009 roku. Obecnie w tylnej dętce ukręcił mi się podczas pompowania ten zaworek w wentylu i czekam aż mi powietrze samo spadnie i wymieniam wkrótce na dętkę schwalbe. Po Twoich filmach dowiedziałem się, że mój napęd jest w fatalnym stanie, 10000 km robi swoje, bo mam niesamowicie mocno wyciągnięty łańcuch, że mi biegi przeskakują same przy ruszaniu, ale odkładam na całą grupę shimano alivio i będę śmigać dalej ; D Ogólnie dzięki Tobie się mnóstwo rzeczy dowiedziałem i bardziej świadomie jeżdżę na rowerze : ) Pozdrawiam.
@ponczi
8 жыл бұрын
Ostatni kapeć jaki miałem był w zeszłym roku. Było to o tyle dziwne, że jadąc po prostu, nagle zaczęło mi uciekać powietrze. o powrocie do domu okazało się, że nic mi się nie wbiło, a dziurka powstała od strony obręczy. Z początku myślałem, że może właśnie ostra krawędź mocowania szprych to zrobiła, ale w miejscu dziurki taśma ładnie przylegała. Archiwum X normalnie :P jeśli chodzi o oponę była to kenda khan 26x1.75. Detka to natomiast jakaś kupa z marketu za 3zł, ale spisywała się ok. Rozmyślam nad zmianą dętek na jakieś dobre. Ciśnienie ok. 60PSI.
@thomas23112
8 жыл бұрын
Jak kupić dobrą pompke do roweru z manometrem z możliwością pompowania szosowego roweru i mtb
@Szymonn
8 жыл бұрын
podbijam pytanie ;)
@blackIwaterIpark
8 жыл бұрын
Niedawno kupiłem coś takiego: ''Pompka podłogowa GIYO GF-01 z manometrem'' (info znajdziesz w google). Kilka pchnięć i koło jest gotowe do jazdy (a nie takie pompowanie, jak męczyłem się ręczną pompką = pompowałem, aż ręce mdlały, a do tego w ciemno, bo bez manometru). Ręczna, okazuje się, przydatna jest tylko jako awaryjna na wyjazdach. :-(
@GustavBikeVlog
8 жыл бұрын
joe blow 2, mam 3 lata, perfekcja :) ładuje konkretnie, 10bar no problem
@djdiscoplaygames8336
6 жыл бұрын
Nw ja tam używam od samochodu XD akurat maszynki takie same
@zardzewialabrzytwa
8 жыл бұрын
W tym roku przebiłem oba nowe maxxis crossmarki 26x2.10, przód malutkim gwoździkiem, tył stalowym drucikiem może 0,3mm. Niby maja wkładkę antyprzebiciową ale kto ich tam wie. Na tym gwoździku jeździłbym do tej pory tak ciasno siedział :P
@iset112
3 жыл бұрын
Zadziałał jak korek :D motocykliści wkręcają małe wkręty w oponę żeby dojechać do najbliższego gumolepa :D ja tam jeżdżę z zestawem do kołkowania opon :) mam tubless żadnej dętki, bo taka dętka zajmie mi pół miejsca w torbie pod siodełkiem xD bez sens. A mała dziurka się zaklei nawet nie będę wiedział kiedy.
@ChristophorosSokrates
4 жыл бұрын
To 2 rzeczy które zawsze sprawdzam przed założeniem nowej dętki i opony .1. Zawsze sprawdzam czy taśma na obręczy jest właściwie założona i nieprzesunięta . A 2 rzecz to zawsze sprawdzam czy nic nie jest wbite w oponę .
@pirek998
8 жыл бұрын
Używa ktoś "nieprzebijalnych" dętek Foss'a? Jak wrażenia?
@geraslewkowicz1311
8 жыл бұрын
dwa kapcie w życiu, jeden w rowerze wyprawowym, a drugi w szosowce. powód ten sam kolce krzewów.
@michabachmura3634
8 жыл бұрын
Ostatnio nie łapię, ale na początku marca pobiłem chyba wszystkie rekordy, czyli w jeden tydzień przebiłem 5x dętkę
@szarysz9971
4 жыл бұрын
Jeżdżę już rok na rowerze MTB i póki co złapalem kapcia raz- z własnej nie uwagi po na chama wjechalem w kraweżnik mając małe cisnienie, ale w lasach póki co mam farta :-D
@rowerjump3993
6 жыл бұрын
Mi sie zawsze przecinają ja walne w jakies shody i jak ja mam 5 bara w kole i se normalnie jeżdżę a jak moj kolega promował to przy 2,5 bara mu strzeliła
@lukaszp.3134
8 жыл бұрын
Brak "fazki" na krawedzi otworu w obreczy to skandal, a wlasciwie ciecie kosztow prod. Sam ostatnio rozwiercem otworm pod wentyl w nowej obreczy pod. Fabrycznie byl pod Presta, a ja potrzebowalem fi 8 Schroedera. Oczywiscie fazke zrobilem wiekszym wiertlem. Od kilku miesiecy uzywam pelnego setu Continentala 26x1,75" Tour Ride, detki + tasmy Conti. Tyl 3,5-4 bary, przod 3 bary. Kapci brak, ale po galeziach nie zapitalam. Zauwazylem, ze najwiecej kapci w zyciu lapalem na starych oponach. Korci mnie system bezdetkowy, ale podswiadomie odpycha mnie uzycie tej mazi uszczelniajacej opone. Kto to bedzie pozniej czyscil? ;)
@c0gnus
8 жыл бұрын
Wykrakałeś :P Rano było wszystko ok, jeszcze wczoraj jeździłem, ale akurat dzisiaj rower stał, bo deszcz... A wieczorkiem, jakąś godzinę po obejrzeniu tego filmiku zauważyłem że mam kapcia z przodu o_O Taśma osłaniająca nyple miała dosłownie przerwę przy jednym z nypli (jest przyklejona), i tam znajdowała się właśnie dziura w dętce... Pierwszy raz zajrzałem w to miejsce, bo rower kupiłem gotowy, i jestem bardzo zniesmaczony że taka sytuacja miała miejsce, ale dobrze że stało się to na postoju, a nie w czasie jazdy (bo dziura zrobiła się ogromna).
@slipio
5 жыл бұрын
Jeżdzę na mleku. mialem dwa przypadki, kiedy tubeless nie dało rady. Raz najechałem na jakąś blaszkę, która rozcięła oponę na szerokości ok 5mm, drugi raz najechałem na stalową taśmę, którą mi zabrało w oponie i w momenciejak trafiła w tylne widełki ramy odpadła, ale rozcięła bok opony (4-5mm), tam gdzie uszczelniacz juz nie sięga. Poza tymi ekstremalnymi sytuacjami, zwykłe pinezki (małe i duże), kolce cierniowe, małe gwoździe do 2-3mm są do opanowania. Mozliwośc bezkarnej jazdy na małym ciśnieniu jest wielkim atutem. Zdaża mi się jeździć na cisnieniach ponizej 1 bara, a zestaw jeżdziec +rower waży ponad 100kg
@wojciechgrom6763
8 жыл бұрын
Cześć, przez około 2000 km złapałem 3 laczki(1 zszywacz od takera 1 kolec i 1 niewiadomo co) aaa i na pierwszej jeździe między sklepem a domem po odebraniu sprzętu też nie wiem co się stało na drugi dzień nie miałem powietrza w kole. Tak więc na maksa poirytowany w zeszłym tygodniu pobieglem po nowe oponki i zalałem mlekiem. Oby zdało egz.
@SentiBM
8 жыл бұрын
Mi się zdarzyła jeszcze ze 2 razy dziura na łączeniu wentyla i dętki mimo, że staram się trzymać wentyl w miarę nieruchomo podczas pompowania. Jakieś trefne dętki po prostu, chyba Kenda o ile dobrze pamiętam.
@blackIwaterIpark
8 жыл бұрын
Przed chwilą oglądałem wersję anglojęzyczną (dłuższą o prawie 1 minutę!). Jak zwykle: kopalnia wiedzy dla osób, którzy dopiero zaczynają rowerową przygodę. Dobra robota! :-)
@krisforrest1769
8 жыл бұрын
Maxis DHf minion 2ply(przód i tyl) miękkie mieszanki, w Beskidzie wyspowy po glazowiskach reign idzie jak zly:) ale sa ciężkie, źle się toczą tył pewnie zejdzie szybko, ale za przyczepność i możliwości jakie teraz daje rower mam to gdzieś :)
@dariuszdawidowski2640
8 жыл бұрын
Jeżdżę dość dużo rekreacyjnie i miejsko, nie w zawodach ani trekkingowo. Takie coś prawie się nie zdarza. Przy ~2 tys km rocznie łapie jeden na 4-5 lat (typu kolec). Bez względu na to czy to łysa 25-letnia opona w składaku pamiętającym komunę, czy nowiutka Schwalbe z systemami anytyprzebiciowymi. Więc tu mit rozwiany - jeśli opona nie funkcjonuje w ekstremalnych warunkach - liczba przebić jest pewną stałą. Mleczka jeszcze nie próbowałem. Dętka załatana łatką z supermarketu i zwykłym klejem Kropelka trzyma kolejne 5 lat (zapewne więcej tyle, że dłużej nie miałem jednego roweru). Nie mierzę ciśnienia.
@mmszaja
8 жыл бұрын
Hutchinson Toro 2 sezony bez flaka opony o wiekszej odpornosci na kolce i bardzo bardzo dobra przyczepnosc a na bloto Hutchinson PYthon jak ktos kupi nie zmieni na inne
@Olibass24
8 жыл бұрын
Kupilem ostatnio do szosy opony Vittoria Open Corsa, 320 tpi, laduje do nich jak wskazuje producent od 8 do 10 bar. Ogladalem na YT jakies testy przejezdzania nimi po kolcach. To nie jakis chwyt reklamowy, bo juz jednego gwozdzia z nich wyciagalem, bo akurat przejezdzalem kolo jakiejsc budowy i sie nadzialem. Jestem pewny, ze przy oponach nizszej klasy musialbym wymienic conajmniej detke, o ile nie cala opone
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Muszę wypróbować!
@dzienwidzenia4886
7 жыл бұрын
Ja mam szosowke trek 2300 opony schwalbe a dedka jakaś z chińczyka i juz 2 lata się trzyma
@GustavBikeVlog
8 жыл бұрын
odkąd jeżdżę na oponach schwalbe, ani jednego przebicia - durano oraz marathon, łącznie ok. 30 000km :)
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Super, ja na Racing Ralph i Nobby same kapcie, ale w systemie dętkowym.
@GustavBikeVlog
8 жыл бұрын
wspomniane modele to typowo anty-przebiciowe, jakoś 4-5 na 6 "gwiazdek" w skali :) no ale wolę mieć większy komfort i pewność niż kilkanaście gram mniej na oponie :)
@ikamono123
8 жыл бұрын
Też w mieszczuchu mam już dwa marathony od schwable i naprawdę warto, komfort taki ze zupełnie człowiek zapomina że można złapać dętkę (do czasu przejścia na rower wyścigowy mtb....) Albo do czasu aż zacznie popuszczać wentyl aż w końcu po parunastu dopompowaniach ( z pół roku albo dłużej) nie zwali się wentyla (presta).
@stanley3647
5 жыл бұрын
Jednego dnia na Racing Ralph'ach 2 gumy na jednej trasie w ciągu 5 km i to przód ;) powód - rolnik kosił żywopłot i kolce się walały po całej ścieżce . Szczęście mam w dętkach uszczelniacz - to tylko wyjąłem kolca i podpompowałem i dalej jazda. Na Hans Dampf nie złapałem gumy ani razu, podobnie na Specialized Ground Control. A teraz nowa Michelin GripNWild - ale dopiero co zamontowana po 120km, to jeszcze nie wiem jak będzie. Za to w motocyklu inna historia w ciągu 12 miesięcy 6500km i 3 kapcie... (1.szkło 2.gwóżdź 3.wadliwa naprawa poprzedniej dziurki) A to przecież bezdętkowe i jazda po asfalcie... Jak ma się szczęście to i w drewnianym kościele cegła na głowę spaść może.
@paweknapik8287
2 жыл бұрын
Jadąc niedawno wyścig złapałem ok 7 gum (tak 7 ) w obu oponach na pierwszych 180 kilometrach. Dnia następnego złapałem 4 gumy. Sprawdzałem dokładnie opony przejeżdżając ręką po wewnętrznej części. Czyściłem i obracałem pasek wewnątrz koła. Opony mam nowe, specjalnie kupione na wyścig. Zauważyłem, że w niektórych miejscach na wewnętrznej stronie opony tworzą się jakieś zgrubienia (załamania) Może to być przyczyną łapania gumy? Opony schwable g one allround 40 mm
@mnba5416
3 жыл бұрын
Witam. Proszę o podpowiedz. Jakie powinno być ciśnienie w oponach Continental double fighter 26 x 1.9. Dętki Continental MTB zalecane ciśnienie w oponie 3.5 do 4.5 bara. W jednym przypadku rowerzysta ważący 100 kg a w drugim 70. Jestem początkującym rowerzysta. W jaki sposób dobrać ciśnienie do masy i rodzaju nawierzchni?
@AleksWalk
8 жыл бұрын
Miesiąc temu niestety w mieście na pinezkę :/ Continental XKing 2.2 zwijana i dętka continental
@czasemgadambezsensu
5 жыл бұрын
Ważę 110 kg, plus fotelik z dzieckiem 15. Opona maxxiss 2.3 napompowana na maksa i co chwilę łapie kapcia :( wiem że jestem za gruby. Ale można coś poradzić. Jeżdżę na dedkach
@stanley3647
5 жыл бұрын
Wiem że film jest stary ale dodam od siebie: Jest jeszcze jeden rodzaj kapcia w systemach z dętką, o wiele gorszy - ścięcie wentyla, bo w takim przypadku powietrze schodzi w sekundy. 1. Jeżeli mamy za niskie ciśnienie w oponie dętkowej - to podczas hamowania lub ostrego podjazdu opona razem z dętką potrafi się przesunąć względem obręczy - ścinając wentyl 2. Jak za mocno dokręcimy nakrętkę na wentylu (to ja przyznaje się bez bicia) 3. Wadliwa opona? (albo fabrycznie zanieczyszczona na punkcie styku z obręczą) to też mi się zdażyło, ale wówczas montowałem opony "na sucho" - nowa opona, ciśnienie ok, ale po długim i ostrym hamowaniu na zjeździe w momencie gdy już prawie stałem - ciśnienie spadło do zera w 3 sekundy. Po zmianie opony na innego producenta problem nigdy nie wystąpił ponownie. Rozwiązaniem jest montowanie opony z dętką "na mokro - pieniącą się wodą z płynem do naczyń" - podobnie jak w systemach tubeless. Opona ładniej się układa na obręczy i względem dentki.
@konradbak
6 жыл бұрын
Schwable Nobby Nic (zwijana). 3 bary. I kurcze dwa kapcie w ostatnich 1000 km. Jazda miejska i parkowa. :-( Ewidentnie szkło lub kolec. :-(
@TheAwaku
5 жыл бұрын
Złapałem kapcia, prawdopodobnie po najechaniu na kraweznik w drodze do pracy. Obok miejsca pracy był serwis rowerowy. Oddałem więc, żeby to zrobili w czasie mojej pracy. Założyli nowa detke, wszystko cacy. Po pracy pojechałem na przejażdżkę, przyjechałem 20-30km bez szaleństw i znowu kapeć. Podejrzewałem że opona była już zużyta skoro tak się stało. Kostki dość spore ale kilka sezonów przejechały. I chyba miałem rację bo po wymianie opony, jeżdżąc na starej detce obyło się bez tego typu przygód
@junekjunek3422
8 жыл бұрын
mtb: 60% wypadów do lasów pod akacjolandami (sulechów i skąpe) z obowiązkowym pomysłem typu "o! tędy jeszce nie jechałem, jak tutaj skręce to na bank nic sie nie stanie!" 2,3- 2,5 bara usterka najczesciej stwierdzona nastepnego dnia 0,5k km/yr, opony:jakis tani noname szosa: 3-4 razy w roku, najczesciej na reszkach szkla na chodnikach 2km od domu, lub rowniez resztki szkla na chodniku w miejscowosci docelowej/postojowej, 3,8b 1k km/yr, opony:jakis tani noname polecam nie wyciagac zauwazonych przez nas kolcow/kawalkow szkiel z opony poki nie dojedziemy do domu :) +bialym markerem oznaczyc gdzie to miejsce bylo (nastepnego dnia moze obiekt sam wyleciec z braku nacisku opony pod cisnieniem na boki i szukaj wiatru w polu :))
@Neffeps
6 жыл бұрын
mam schwalbe magic mary 2.35 i maxxisa high roller 2.5, detka przod continental i ani jednego kapcia na razie, z tyłu conti wytrzymał miesiąc, później mitas butyl i trzyma od 2 miesiecy bez problemu a pare ostrych niedolotow bylo ;p
@djdiscoplaygames8336
6 жыл бұрын
Miałem za mało ciśnienia z przodu i dętka po prostu się mi przesuwała a z nią maszynka no i się przycioła i ziu ciśnienie spadło.. Dowaliłem tera z przodu i z tyłu jakieś 45-8 psi (max50 opony) stare ale kij pójdą to pójdą rower z komunii czekam już parę miesięcy na nowy heh
@roman4006
4 жыл бұрын
wymieniłem dętkę wszystko sprawdziłem dokładnie, 3,5 at, nie zdążyłem pojechać i strzał, dętka rozerwana na ok. 5mm w kształcie owalnym od strony rawki, domyślałem się że otwór na szprychę musiał się odsłonić ale sprawdzałem nic takiego nie zauważyłem, więc dalej nie wiem co może właśnie żle się ułożyła dętka bo nie nabiłem wstępnie potem przy nabiciu odsłonił się otwór i po zejśćiu powietrza opaska znowu zakryła otwór ?
@MyHuubi
6 жыл бұрын
Ja pakuje 3 bary w koło tylne i ~3.5 w przednie, opony mam jakieś Hutchinson czy jakoś tak (rower z Decathlon) Dętki mam jakieś byle jakie "no name" (nie wiedziałem nawet, że są jakieś "markowe" i nie wydaje mi sie, że ma to jakieś znaczenie) ostatnio kapcia miałem jakieś 1.5 roku temu jak odbierałem rower z serwisu. Nie wiem ile mi dmuchnęli w koła, ale były za twarde i na prostej drodze rozsadziło dętkę :/
@tomaszsmeja7241
Жыл бұрын
A co sądzisz o tych żelach, w uk bardzo popularne, wlewasz do dętki lub opony i w momencie przebicia płyń uszczelnia dziurę
@ThePolishThomas
7 жыл бұрын
Kilka razy zdarzyło mi się przebić dętkę z tyłu podczas niedolotu. Nie polecam, powietrze nie schodzi - dętka wybucha -_-
@lenski_michal
6 жыл бұрын
Jeszcze mogłeś pokazać powód z krzywym wętlem i źle założoną dętką przez to wetel może się wyrwać z dętki a to powoduje kapcia wiem z własnego przypadku.
@xdmlg7714
7 жыл бұрын
ja na moim BMX raz jechałem i miałem w jednym miejscu całkowicie łysą oponę i jak jechałem rozpędzony przypadkiem najechałem tą łysizną na ostry kamień i mi opona jakby wybuchła ponieważ był dosyć wielki huk
@rafachmara8530
Жыл бұрын
Filmik sprzed 7 lat, ale czy spotkałeś się z przebiciem że szprycha stała się luźna i przebiła dętkę?
@EndDge
2 жыл бұрын
Ja mam problem z notorycznym okolo raz w miesiacu nacinaniem (nadrywaniem) się miejsca lączenia wentyla i detki, wymieniałem już obręcz na nową trzymam zalecane ciśnienie w kole niewiem co może być przyczyna...
@sebol3801
6 жыл бұрын
Ja mam opony mitas a dętki też mitas nie do przebicia lubię robić jakieś triki czyli dzikie stunty i nie raz jak skakałem z schodów to obręczą dowaliłem a tak to 2.8 bar pompuje
@freddie992
8 жыл бұрын
mi raz opona i dętka strzeliła po zbyt szybkiej jeździe w upalny i słoneczny dzień, musiałem wracać 25km z buta do domu
@arti192837
7 жыл бұрын
Ferderyk Korzonek o japierdole ale co współczuję gościu, ja tylko 8km musiałem wracać
@fifix9619
7 жыл бұрын
czabyło na jednym kole wracać
@FuruDK
6 жыл бұрын
Miałem tak dwa razy. Za pierwszym na szczęście byłem w centrum miasta, więc udałem się do rowerowego i mi szybko wymielili dętkę, a zd drugim razem była noc więc wszystko zamknięte, więc udałem się na pociąg.
@Jacoob
6 жыл бұрын
Raz złapałem kapcia na krawężniku (tylna opona poszła) i 4km z buta ;)))
@ChristophorosSokrates
5 жыл бұрын
Też tak miałem napompowałem na kamień w serwisie samochodowym .I co ciekawe dętka strzeliła opona wytrzymała za to rozwaliło mi obręcz moja głupota kosztowała mnie dętkę i nowe koło .
@MichalKos9
8 жыл бұрын
bardzo polecam opony schwalbe marathon lub marathon plus z szustym maxymalny stopniem bezpieczenstwa przed kapciami I do tego poterzny przebieg , scieralnosc na poziomie 0!
@Dawid21375
7 жыл бұрын
4bary schwalbe black shark dentka jakaś najtańsza ze sklepu szerokość 2.10
@maciejpinkowski8989
3 жыл бұрын
Ej jak będziesz w żaganiu pojedź na wierze bismarka bo tam jest fajny teren do jeżdżenia a propo żagań jest od zielonej Góry 40 km
@TheSprej123
8 жыл бұрын
uzywam detki decatlon a opony schwable rapid rob i powiem ze dosyc rzadko ape ostatnio coraz czesciej
@themarsjanin3599
6 жыл бұрын
Mi opona i dętka wybuchła i musiałem wracać 50 km z buta wszystkie sklepy rowerowe były zamknięte ale potem znalazłem sklep rowerowy w 25 km i po 5 km znowu mi się przebiła opona i dętka przez pineske
@Asturas
8 жыл бұрын
Kapcia, w sensie dziury w dętce/oponie, nie miałem od ponad 7 tyś km, na czterech różnych rowerach. Wybuchł mi natomiast wentyl - przy prędkości około 35km/h przeskakiwałem na rowerze szosowym nad wyrwą w drodze rowerowej. Przy lądowaniu nastąpiło głośne "bum" w przednim kole. Myślałem, że dętka, okazało się, że wentyl. Moja wina, wcześniej rano za mocno podpompowałem, mam zepsuty ciśnieniomierz w pompce. W szosówce mam dętki, w starym górskim dętki, a w nowym górskim nie mam pojęcia :D Koła i opony są przystosowane pod system bezdętkowy, ale wydaje mi się, że prosto od producenta przychodzą z dętkami. Za kilka miesięcy kupuje nowe opony to się dowiem :)
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Wentyl się nadłamał, czy poszybował? ;)
@Asturas
8 жыл бұрын
Nadłamany. Nic nie latało, co najwyżej niecenzuralne słowa ;)
@djdiscoplaygames8336
6 жыл бұрын
A tak z ciekawości mocno twarda była opona czy tak w miarę?
@daniellugo4417
7 жыл бұрын
Szajbajk, dzisiaj złapałem kapcia na oponie i dętce schwalbe ale nie wiem o co chodzi, opona jest cała, nie ma żadnych dziur a dętka jest dziurawa w kilku miejscach a rower ma dopiero z 4 miesiące i od tego czasu koła ani opony nie były ruszane ani zmieniane. O co tu chodzi?
@pogodanaprzygode
4 жыл бұрын
Kto chce codziennie łapać kapcia i non stop łatać dętki, niech kupi sobie opony Maxxis Wormdrive.
@MsTirowiec
8 жыл бұрын
Ja dzisiaj złapałem kapcia jeżdżę na kołach z dętką, pewnie jakieś szkiełko mi się wbiło. I zazwyczaj pompuje 2.4-2.5 barów rower mtb.
@rowerilas2214
8 жыл бұрын
Zależy jaki teren.
@swoboda1992
8 жыл бұрын
Ja mam łatki bez klejowe z lezyne i ja i moja szosa je uwielbiamy, są cieńsze więc łatwiej się je przykleja i cała procedura jest dużo szybsza praktycznie jak przyklejenie plastra, jedyny ich minus to to ze nie nadają się do większych przebić przynajmniej mi się nie udało załatać przecięcia właśnie przez otwór nypla (nowy rower i taśma źle założona była )
@marwol28
8 жыл бұрын
Kiedys mialem zestaw tego typu latek ale innej firmy i jak zlapalem kapcia 30km od domu to zuzylem caly komplet na klejenie jednej dziury.Detka wypelniona zielonym glutem nie ulatwiala klejenia bo glut wyciekal przez otwor na zewnatrz.Po trzech godzinach walki z kolem i latkami zadzwoilem po kolege zeby podjechal motorem z nowa detka.Od tego czasu woze obowiazkowo nowa detke bo okazuje sie ze w pewnych sytuacjach latki to za malo.
@Msciciel03
8 жыл бұрын
mam opony nobby nic ładuje przewaznie okolo 3 , te opony to jest albo koszmar albo ja mam pecha ostatnio lapie codziennie co nie wyjade z domu to wracam z kapciem ktorego widze dopiero rano .. miekkie i cienkie boki opony sobie srednio radza i moja detka jesli chcialbym ja polatac bylaby sztywna od lat i kleju :P
@danieltaubel8813
6 жыл бұрын
Ja łapie często od zamałego ciśnienia + krawężnik albo od driwtu na łysej oponie a na drugim rowerze mam opony przez ponad 5 lat i ani łysa ani razu kapcia nie złapałem i do tego dużo driwtuje
@major6696
4 жыл бұрын
Je*** te maxixxs koło nowe 3 dni i bok obtart że dętaka wychodzi haibike 5.0
@death5915
6 жыл бұрын
Ja mam najtańszą dentke i najtańszą opone firmy nie znanej i nie mam kapcia przez 2 lata ale ja tylko po chodniku jezdze zadko kiedy po schodach
@huberthenszel942
8 жыл бұрын
A może rewolucyjny system Schwalbe Procore? Nie tani, ale podobno rewolucyjny.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
W DH nieźle się sprawdza.
@krzysztofswietach2296
7 жыл бұрын
a co wy na to slabo napompowana opona i po paru dniach jazdy zaczyna schodzic powietrze w koncu sprawdzasz detke okazuje się ze przy laczeniu detka wentyl robi sie maly upust powietrza.doszedlem do wniosku ze opona z detka zaczyna sie obracac wzgledem obreczy
@duda9007
6 жыл бұрын
Cześć. Ja ostatnio po wymianie opon w rowerze powiedzmy "górskim" (zwykły sklepowy rower za mniej niż 1000zł) miałem problem z kapciami. I to złapałem dosłownie 3 przebicia w ciągu dwóch dni. Przyczyna - prawdopodobnie zbyt wysokie ciśnienie. Na oponie było napisane, że pompować minimum 40psi i maksimum 65psi. Pompowałem tak do 60 i po przejechaniu około 10km czułem, że mam flaka i musiałem wymieniać dętkę w terenie. Moim zdaniem producent opon wprowadził w błąd użytkownika, bo po napompowaniu do około 35psi jeździ się spoko, bezawaryjnie. Jedyne co warto zaznaczyć, że ważę jeszcze ponad 100kg i być może na dętkę z racji mojej wagi działały zbyt duże siły oraz przy wzroście temperatury i ciśnienia dętki nie wytrzymywały. Co ciekawe nie było huku, tylko małe otwory puszczały powietrze.
@rafa597
8 жыл бұрын
jeszcze jedna przyczyna- włożenie krzywo dętki, tzn. skręcona
@szejker1989
8 жыл бұрын
Non-stop łapałem kapcie na oponach Maxxis WormDrive. Na ścieżce rowerowej dziury były łatane lepikiem, najechałem na to, przykleiły się drobne kamyczki i po 1km te kamyczki weszły w oponę przebijając dętkę. Aktualnie zacząłem śmigać po lasach, górach, czasem asfalt i używam Continental RaceKing i puki co mam spokój.
@sebseba2458
8 жыл бұрын
Kenda Karma, dętki CST prawie na kazdym wyscigu wjezdzałem na mete i po paru minutach flak :D kolce najczęsciej. Były też takie zjazdy ze ludzie liczyli po 12 dziur na dętkach :DD
@iset112
3 жыл бұрын
Pomyśleć trzeba o Tubless zero kapci musiało by rozerwać oponę lub powstać dziura na szerokość gwoździa żeby mleczko uszczelniające nie było wstanie tej dziury zalepić :) dętka nie ważne jaka strzeli po dobiciu nie ma innej opcji. A opona bez dętki w środku w teorii lepiej się toczy można upuścić ciśnienie.
@He6ll
8 жыл бұрын
Pierwsza złapałem w Centrum Warszawy (kolec ) 2 miesiace po zakupie nowego roweru xD ,a druga jak zjeżdżałem z krawenżnika okres zmiany dentki to jakies 2 tyg od pierwszego razu , dętkę pompuje co 4 dni bo jestem tak leniwy by ja załatac czy zmienic :D
@manieqqq120
8 жыл бұрын
robie w serwisie rowerowym i potwierdzam ze opony schwalbe to gowno. obrecz jest idealnie prosta a opona bije jak nie wiem co a jest dobrze ulozona na obreczy
@mariuszm5050
8 жыл бұрын
Miałem opony Schwalbe Racing Ralph zwijane i łapałem kapcie średnio co 500 km. Wymieniłem na jakieś z Decatlona, bardzo tanie i dużo cięższe i przez 5 k km nie złapałem ani jednego kapcia. A miały to być opony tymczasowe na krótki czas.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
To się w dużej mierze pokrywa z moimi doświadczeniami.
@lynx911able
6 жыл бұрын
3
@dm560
6 жыл бұрын
ja łapę regularnie raz na 2 tygodnie, już mam tego dość, założyłem dodatkowe dętki pod schwable = takie to dziadostwo!!!, albo kupa butelek po piwie rozbitych bo nie skupują, na scieżkach leży tylew szkła że szok, albo te opony to dziadostwo, jeżdze po wszystkim od asfaltu ze szkem po piwie po szuter i korzenie
@stanley3647
5 жыл бұрын
Witam w klubie RacingRalphów - fajne opony ale jak znajdą kolec na drodze = kapeć
@MsHitem
6 жыл бұрын
Jest jeszcze jedna przyczyna: starość
@mode_in_Poland
4 жыл бұрын
Wtedy jest bardziej podatna na przebicie
@piotrzalewski3720
8 жыл бұрын
Ciekawy zbieg okoliczności - wczoraj pierwszy kapeć w życiu - Schwalbe Racing Ralph Performance, GIANT P-XC2 - 3,2 bar na tyle, waga 88... krawężnik...
@zbnz-big5640
8 жыл бұрын
Ha, ten sam set, ale przy 65 kg daję 3,5-3,8 :)
@marekpawlik9655
7 жыл бұрын
Mnie wczoraj Schwalbe Rocket Ron tubless wybuchnęła. Nie polecam do mtb. Zbyt słabe ścianki. Tamten sezon na Rapid Ron z dętką i zero kapci.
@mikoajkaczmarek2186
7 жыл бұрын
mieszkam 30 km od Sulechowa
@piotrjankowski4080
3 жыл бұрын
4.5-5 barów i nigdy nie złapałem kapcia
@kacperczudec1318
8 жыл бұрын
osobiście jeżdżę na oponach schwalbe rapid rob a dętka marki Continental. preferuję minimalne ciśnienie w kole ponieważ na wyższych mam problemy z trzymaniem się w zakrętach oraz przyczepnością na wszelakich podjazdach. Kapcia łapię średnio raz na 1 albo 2 treningi a na zawodach to już jest standard tyle tylko że za każdym razem jest to co w stylu tego kolca co umożliwia dojechanie do mety czy domu :p
@marwol28
8 жыл бұрын
Jazdzisz na minimalnym cisnieniu i dlatego lapiesz kapcia.Zrobilem za rapidach 6tys km i zlapalem tylko jedna dziure.Opony nie sa jakies wybitne ale cena do jakosci calkiem dobra tyle ze musza byc dobrze napompowane.Teraz mam smart sam plus ale za krotko zeby sie obiektywnie wypowiedziec na ich temat.Moze wlej do detek jakiegos uszczelniajacego gluta np firmy slime ktory na male otwory czasem pomaga.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Oj, to też się masz z kapciami...
@Wojciech__RW
8 жыл бұрын
Miałem jeszcze innego kapcia. I to kilka razy zanim ogarnąłem co dokładnie się dzieje. Było to w nowym rowerze. Opona podczas hamowania (fakt, heble mocne, hydrauliczne tarczówki) przesuwała się i wyrywała wentyl. Przyczyną były śliskie od wewnątrz obręcze, chyba ciut za niskie ciśnienie i może za luźno opony wchodziły na te obręcze. Pomogło wysmarowanie ranta opon pastą do zębów rozcieńczoną z wodą - aby zwiększyć tarcie. Oraz odtłuszczenie obręczy. Nie był to mój pierwszy rower, wcześniej się z czymś takim nie spotkałem.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
No to faktycznie hamulców nie oszczędzałeś...
@stanley3647
5 жыл бұрын
Miałem to samo na nowo zamontowanej oponie Hutchinsona Cobra i tak samo się stało po ostrym hamowaniu z góry na asfalcie (rower miałem na Vbrake ale klocki wyczynowe), możliwe że fabrycznie jakieś zanieczyszczenie było na styku opony z obręczą, jak musiałem ponad godzinę prowadzić do domu to od razu zamówiłem i zmieniłem na Schwalbe i z nimi problemu nie miałem (nie licząc przebić kolcami)
@Dabalwwy
8 жыл бұрын
Ja niestety niedawno załatwiłem swój zestaw bezdętkowy. Miasto najazd na szkło i dziura 4 mm przy samym klocku. Brak w pobliżu jakiegokolwiek większego piasku\terenu żeby wspomóc mleczko . Nic nie pomagało dopiero wepchniecie patyka w otwór i dolewka mleka uratowała sytuacje ale godzina w plecy. Mleczko caffelatex opona vittoria saguaro.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Dzięki za komentarz. Jakie ciśnienie ładujesz?
@Dabalwwy
8 жыл бұрын
+SzajBajk W mieście 2.5 bara dla mniejszych oporów przy oponach 2.3 cala. Teren różnie od 1.8 do 2.5.
@maciejtolinski2490
8 жыл бұрын
Ja złapałem w zeszłą środę 2 kapcie z rzędu. Co ciekawe oba od wewnętrznej strony , ale pojedyncze i wyglądające jak przebicia szpilką. Opony Maxxis Detonator , dętki schwalbe , ciśnienei 8.5 Bar.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Upewnij się, że to nie wina paska.
@maciejtolinski2490
8 жыл бұрын
W serwisie widziałem jak obklejają obręcz taśmą zbrojoną (taką srebrną) zamiast taśmy - może też spróbuję :)
@EndDge
2 жыл бұрын
Ciśnienie 3 bary max 4 wchodzi
@kajtekkarolewski8233
4 жыл бұрын
5 bar dth przebijam 0,5 raza dziennie średnio
@adriansekula1997
8 жыл бұрын
ja od początku kwietnia złapałem 5 kapci (w tym 2 razy w dwóch kołach jednocześnie). Rower szosowy, a dętki z Decathlonu 2 za 12 zł ;) ciśnienie 6,5- 7,5 Bar. opona 700x23C ;)
@TheKondrus
8 жыл бұрын
hmmm ja w chwili obecnej przejechałem 1 k na tych dętkach i odpukać jest okey :)
@adriansekula1997
8 жыл бұрын
No ale ja mam szczęście na dziury i snake'i
@RafiXX
8 жыл бұрын
*Może nie wyczynowo, ale rekreacyjne na treku, i dlatego tylko 2 razy miałem kapcia w ciągu ponad 14 tys km.* Raz gdy jechałem po "knebelkach" na asfalcie po silnej burzy. Następnego dnia już nie było powietrza. Drugi raz gdy się smyknąłem ("driftowałem") tylnym kołem po niewielkim krawęzniku. Wtedy miałem jakieś słabe Rubeny 700x40c, ciśnienie ok 2.5-2.8. Teraz jeżdżę na dętkach Kenda na ciśnieniu 3.5-4.0 i oponach Schwalbe Road Cruiser 700x40c, nic się nie dzieje. Oczywiście zaliczy się czasem krawężnik, dziury, a raczej wyrwy w drodze, czy kamienie na szutrze, ale albo jestem za lekki, albo za mało zaliczam ciężkiego terenu.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Dzięki za info.
@piotrd.5480
8 жыл бұрын
Ja obecnie mam Schwalbe CX Comp i Schwalbe Silento. Silento jest trochę podobne do Road Cruiser - dość ciężka opona "semi slick", z grubą warstwą gumy. Jeszcze nie miałem na niej przebicia. Natomiast CX Comp już złapał dziurę - to jest opona lżejsza, z bardziej agresywnym bieżnikiem.
@skitles9385
8 жыл бұрын
Witaj, Mieszkasz gdzieś koło sulechowa? Można z tobą jakoś pojeździć? Mieszkam w Kocmyrzowie (11 lat)
@RafiXX
8 жыл бұрын
+Skitles Nie, w innym województwie.
@huber.loverr
6 жыл бұрын
Siema mieszkasz blisko mnie bo ja mieszkam w Żarach
@KaMlIMc
7 жыл бұрын
Szajbajku wytłumacz mi dlaczego co chwila w rowerze szosowym łapie kapcie sprawdzałem już tasiemkę oddzielająca szprychy od dętki i wgl wszystko teoretycznie jest ok ale w tym miesiącu zmieniałem dętkę już jakiś 15 razy na ostatniej przejażdżce na tyle uważałem na rower że przy prawie każdej dziurze zwalniałem i to mocno gdy pod koniec poszedłem na chwilę do kumpla i zostawiłem rower u niego w piwnicy bardzo delikatnie odkładając i patrząc na co okazało się że po 10 minutach miałem kapcia.
@KaMlIMc
7 жыл бұрын
(u mnie w pobliżu nie ma żadnych cierni itp a na szkło uważam i omijam dalekim łukiem)
@madmicl06
7 жыл бұрын
do zjazdów dh zabierałam zawsze 3 dentki. pewnikiem było że cieniutkie superlekkie dentki CONTI strzelały łatwo. po czasie zacząłem używać tych najcięższych grubych tanich tentek które były mocne. problemem była waga bo miałem Scott nitrous 10 który był na oponach leciutkich i cały rower ważył 14,5 kg czyli mega mało jak na 170/170mm. po zmianie opon na maxiss dh już gum było znacznie mniej ale rower przytuły do 16 kg. to były piękne czasy do momentu jak na górze hełm zmienił się operator wyciągu i nie lubił rowerzystów. teraz składam epika i chce zejść do 11 kg.
@AndrzejSHaker1983
6 жыл бұрын
używam dętek Schwalbe opon NIC lub Ralphy. Na zawodach nie złapałem nigdy kapcia jeszcze. Wychodze z załozenia: mniej komfortu- wieksze cisnienie 3-3,3 bar. Przed zawodami zawsze dokladnie czyszcze obrecz, dętke oraz opone od wew ;). O własnie to moze byc 7 przyczyna kapci ;) - brud, piasek itd miedzy/na oponie, detce, obreczy ;)
@levvy5042
8 жыл бұрын
Opony schwalbe magic mary bikepark za jakieś 80zł za sztukę, dętki maxxis dh tył i fr z przodu, to wszystko w hardtailu ciśnienie 1,8bar z przodu i 2bar z tyłu i można spokojnie skakać, latać po korzeniach, rockgardenach i nic się nie dzieje, a czasem zdarza mi się zejść blisko 1bara.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Magiczna Maryśka ma super ścianki. Fajnie by było zobaczyć, jak śmigasz po głazach.
@levvy5042
8 жыл бұрын
Może jak uda mi się jakieś fotki z Kluszkowców odszukać to wrzucę na grupkę fb
@levvy5042
8 жыл бұрын
Jedyna wada takiego zestawienia to waga bo opona waży 1,4kg, dętka FR ok 300g, a DH niecałe 500g, ale mi jakoś specjalnie nie zależy na wadze.
@pawejackowski4795
2 жыл бұрын
A co z kwestią wentyli? Zauważyłem, że samochodowe częściej się uszkadzają, presta moim zdaniem bardziej niezawodna.
@konradhoubiuk6297
3 ай бұрын
Presta dużo częściej przynajmniej u mnie była awaryjna
@andrzejt2101
8 жыл бұрын
Używam taśmy między oponę i dętkę. Koszt na 2 koła 55 pln. Jeszcze mnie nie zawiodły. A mam ponad stówę i jazda po ostrych kamieniach i lesie. Polecam.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Jakiej taśmy używasz?
@andrzejt2101
8 жыл бұрын
ZEFAL Z-LINER TAŚMA ANTYPRZEBICIOWA NA KOŁA 29 CALI, SZER. 34 MM
@mikoozane4979
8 жыл бұрын
Jeździłem swoim prawie-mtb głownie asfalty/szosy, a luźne nawierzchnie to maksymalnie 25 procent mojej jazdy. Preferowałem długi czas opony w lekki teren z centralna lamelką żeby minimalizować opory toczenia. Kapcie zdarzały mi się najczęściej na krótko po wymianie detekt lub opon, czy jakichś zmian w kole wymiana/regulacja pękniętej szprychy. Co moglo się wiązać z jakimiś niedoskonałościami montażu. Zacząłem obrabiać otwory w obręczach delikatne przyciągnięcie wiertłem większej średnicy i finalizacja drobnym papierem ściernym. W obręczy gdzie nyple wystawały papierem ściernym traktowałem ich łebki. Po takiej obróbce zmycie obreczy, założenie taśmy i problem z wewnętrznym wrogiem załatwiony. Pomocna przy układaniu dętki w oponie, które jak Ty uważam za niezbędne, okazała się odrobina talku wprowadzana na wewnętrzna powierzchnie opony (lubię takie stare patenty). Teraz mimo mojej małej optymalizacji, na poboczach krawędziach szos, naturalnym środowisku mojej jazdy, zbiera się cała masa zanieczyszczeń wyrzucanych przez tych innych użytkowników dróg ;) więc z opony wyciągnąłem już ciernie, szkiełka, druciki zdarzały się i dziurki po jakichś zapewne ostrych kamykach, które nie pozostały, aby przyznać się do winy. Ciśnienie które stosowałem to jakieś 60-70 procent maksymalnej wartości dla danej opony. Przy którymś z kolei szkle, tym razem tkwiącym między płytami chodnika które spuściło mi powietrze mimo nowej opony w lekki teren, zacząłem podnosić ciśnienie do 80-90 proc. możliwości opony teraz już semislik. To zmniejszyło ilość kapci. Teraz po zdrowo rozsądkowej przesiadce na rower crossover wożę ze sobą cały czas łatki, dętke i kilka narzędzi ;) cały czas szukam sposobu na powietrze w kołach o ciśnieniu constans ;D
@MaximPL1100
4 жыл бұрын
jesli "lub" to wiadomo, że "i" nie trzeba łamać ukośnikiem. Co innego "albo". Moje ulubione kapcie to Adidasy.
@jannowak3423
8 жыл бұрын
Jeśli chodzi o kapcie to łapałem je na dętkach Schwalbe Extra Light. Dętki używane w rowerze crossowym i tylko po asfaltach. Jedna dętka poszła po 2 tygodniach , druga po czterech. Teraz od 2,5 roku mam dętki Vittoria ultralight plus opony Schwalbe Marathon Supreme i ani jednego kapcia.
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Dzięki za info, jakie były przyczyny kapci?
@jannowak3423
8 жыл бұрын
W jednej już nie pamiętam. W drugiej było to dość dziwne, bo po napompowaniu wyjętej dętki nie znalazłem żadnej dziury, która uchodziło powietrze natomiast po założeniu na drugi dzień był flak. Nie wiem czy przyczyna nie był wentyl presta.
@piotrd.5480
8 жыл бұрын
U mnie w nowym rowerze po miesiącu jeżdżenia zaczęło powoli uchodzić powietrze z jednej dętki. To była Schwalbe Light. Na początku nie znalazłem dziury, ale w końcu wsadziłem dętkę do wanny i zauważyłem miniaturowe bąbelki uchodzące z wentyla.
@InaxOFF
8 жыл бұрын
Osobiście odradzam zakup dętek i opon Kenda, jak dla mnie dno i wodorosty. Parę dni temu nówka dętka przy wolnej jeździe na krawężniku ukruszonym dętka przebita (przejechałem na niej mniej niż 5km) i ok 3-5 km pchania roweru do domu. Dodam że przedniego koła nie podbijałem tylko najechałem - opona ( od nowości roweru - 7lat) łysa i mocno popękana z każdej strony i nic. Najdłużej wytrzymują mi dętki Continentala jakieś 4-5 miesięcy. Teraz odkładam pieniądze na jakieś nowe porządniejsze opony
@ponczi
8 жыл бұрын
u mnie opony kendy spisują się ok. Poza jednym dziwnym kapciem nie było z nimi problemu.
@jaceklysyaa6264
8 жыл бұрын
A ja mam pytanie techniczne.złożyłem koło 29 na obręczy CREST i już łapałem kapetki i już zdążyłem przyszczypać .Stwierdzam że w terenie nie jestem w stanie sobie poradzić z tym cholerstwem tak ciężko idzie zdejmowanie i zakładanie. Czy ten typ tak ma czy ja jestem lewy?
@SzajBajk
8 жыл бұрын
Może za niskie ciśnienie i cienkawe oponki?
@bartomiejczajka7770
6 жыл бұрын
Schwalbe Rocket Ron Performance 27.5 x 2.25, do tego dętka Krossa. Kapcia łapie dosyć często, ostatnio 2 x z rzędu. Zakładam, że muszę coś źle robić przy wymianie dętki... Zazwyczaj pompuje 3,5-4 bara.
@marcin4seasoncycling696
8 жыл бұрын
Ja raz sobie przetarłem bok opony źle ustawionym klockiem hamulcowm, co skutkowało wybuchem dętki. Najpierw zrobił się taki bąbel, a potem, zanim jeszcze zdążyłem się zatrzymać, pękł z dość głośnym hukiem, co wystraszyło kilka osób.
@kultaka
6 жыл бұрын
Dętka przebija się w okolicach wentyla, tam najsłabiej się rozszerza po napompowaniu- po tysiącach kilometrów dętka wyciera się o oponę i przebita. Takie jest najczęstsze uszkodzenie związane z zużyciem. Pozdrawiam.
@agro-hodowcatv1200
6 жыл бұрын
przy wyskokach z krawęrzników też może sie ciachnąć? co tudzień wymieniam w swoim i wygląda jak przetarta i ciachnieta często z 2 dziurami
@wiatermx5228
8 жыл бұрын
Ja mam opony kenda kwest 1.25 i dętki z decathlona puki co nie złapałem kapcia już przez długi czas chociaż ja myślę, że to bardziej zależy od stylu jazdy
@wdlpl
8 жыл бұрын
Miałem kendy kwest fabrycznie w swojej crossowej Meridzie. Przejechałem na nich 4 tysiące km głownie po asfalcie a czasem szutrze i leśnych scieżkach ( Kraków i okolice ). O ile do trzech tysięcy złapałem ze dwa kapcie, tak przed ich wywyaleniem kiedy były już znacząco zjechane, kapcie zdarzały się co wyjazd. Łącznie chyba z 7 dziur załatałem. Postanowiłem sobie że zainwestuję trochę pieniędzy na opony z solidną wkładką antyprzebiciową. Zakupiłem CONTINENTAL Touring Plus i jak na razie po 3,5 tyś km zero kapci i trochę bieżnika jeszcze zostało ( szacuję że dociągnę na nich do 5-6 tyś ). Jeśli komuś nie szkoda kasy i nieprzeszkadza pare gramów więcej to polecam takie rozwiązanie.
@wiatermx5228
8 жыл бұрын
Hehe ja ostatnio na swoich 1.25 na głębokim piachu byłem efekt chyba dość łatwy do przewidzenia ale zabawa przednia, jakąś godzinę próbowałem przejechać więcej niż metr za zjazdem i niewiem dlaczego się nie udało :)
@jacekbula5581
3 жыл бұрын
Miałem sytuację, gdzie tylną oponę mi rozerwało (przejechane łącznie 1500 km) w szosie na ciśnieniu 6bar - jadąc po prostej, po gładkim asfalcie - rozerwało na 85 km. Na MTB kapcia nie miałem od 5 lat, a często użytkuję i to nie delikatnie rower, tylko bierzniki nie wytrzymują, muszę zmieniać opony. Chętnie bym obejrzał filmik odnośnie doboru opon do terenów, jakie są i do czego mają odpowiednie bierzniki zastosowania, oraz jak dostosować ciśnienie w kołach pod względem wagi (czy jest sposób doboru, bo czasami podbija mnie za mocno i tracę kontrolę).
@Otheruser2137
8 жыл бұрын
Ja złapałem flaka gdy przy szybkiej prędkości hamowałem bokiem i wleciałem tylnym kołem w krawężnik :P
Пікірлер: 305