Дякую автору! Все дуже грамотно! Своє запитання написав на пошту.
@Romaxa1980
5 ай бұрын
Всегда пожалуйста)
@fishinghamster1309
Жыл бұрын
круто, могЁте👍
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо. Не могём а могем))))
@user-yf6bl7ym6r
Жыл бұрын
Рома-думаю через пару месяцев возродится одна из немногих надежных Ауди из 90-х и будет как ракета!
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Надеюсь что так и будет)
@dmytrogorbatko1880
Жыл бұрын
Круто!!!👍👍
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Спасибо большое
@vvs3666
3 ай бұрын
Респект!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Спасибо
@Babiuk-Nik
Жыл бұрын
Рома привет!!! Ты РЕАЛЬНЫЙ моторист, действительно!!! Грамотный!!! Про сальники тефлоновые, установленные на сухо поведал, многие этого нюанса не знают!!! А про фиксатор ТНВД, он нужен, чтоб исключить пульсации...
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Я стараюсь делать как положено. А если и отхожу от правил , то только проверенными временем решениями). Спасибо за добрые слова)
@user-gn2kj5jy6w
Ай бұрын
@@Romaxa1980Рома привет 🤚, подскажи пожалуйста когда начали ставить вместо ЕА-288( чугун) ЕА- 288(EVO) Алюминий. Или 18 или 19 год ...просто эти чугунные вечные и ремонтопригодные и масло не жрут , в то время как ЕVO имеют много нареканий уже и жрут масло и при пробеге за 100к начинают сыпаться .
@Romaxa1980
Ай бұрын
@@user-gn2kj5jy6w Привет. Мне не попадались алюминиевые! Такие моторы 2,0 TDI я видел только чугунные!
@user-gn2kj5jy6w
Ай бұрын
@@Romaxa1980 нет к сожалению. Это новая информация, после 2018 или 19 алюминиевое гавно
Романе як завжди гарні обори. Дякую Вам за роботу. Порадьте куда в Харкові віддати форсунки комон рейл з Т5 на перевірку, так щоб бути впевненим що не тільки гроші візьмуть а й перевірять як треба і якщо потрібно то і зроблять форсунки. Дякую
@Romaxa1980
Жыл бұрын
0676960090 Александр топливщик Харьков
@user-eugen766
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Дякую
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@user-eugen766 Пожалуйста
@СергійКравченко-з5н
17 күн бұрын
Дякую
@Romaxa1980
16 күн бұрын
Всегда пожалуйста
@yuriybogach7568
9 ай бұрын
muy bien.
@Romaxa1980
9 ай бұрын
Thank you
@yuriybogach7568
9 ай бұрын
De nada.
@merte2012
2 ай бұрын
самому потрібен ремонт такого двигуна тільки пробіг 285 тис. і ще їздить, але багато сажі в 2 циліндрі і їсть масло
@Romaxa1980
2 ай бұрын
Ну так значит нужно делать мотор!
@zur144
11 ай бұрын
А вообще есть надежные моторы? 4.6 к примеру ТЛК 2017 год. Долго жить будет?
@Romaxa1980
11 ай бұрын
Это вы про Тойота имеете ввиду? Да пока марку держат. Хорошие моторы относительно. Но раньше были лучше)
@user-eu8kj5bk8q
Жыл бұрын
На какой азс он заправлялся? И авто ездит по городу?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Ездил на Шеле проблем не было. Начала на овисе заправлять и приехали. Ездит смешано и по городу и трассе
@OleganAP
5 ай бұрын
Хорошо рассмотрены нюансы сборки мотора, но ....шкив тнвд не верно выставлен. По Elsa есть ориентация шкива по трем насечкам
@Romaxa1980
5 ай бұрын
Вообще не важно. Многие ставят вообще как попало. Прекрасно работает машина!
@OleganAP
5 ай бұрын
@@Romaxa1980 Вам виднее....смотрел буржуев, они ориентируют при смене грм
@Romaxa1980
5 ай бұрын
@@OleganAP Ну я тоже ставить старался как снял. Обычно ставлю свои метки
@mrl988
7 ай бұрын
Как в общем ваше мнение о данном моторе ? Ресурсный ли ? Или как и на других проектировщики запрограммировали малый ресурс ?
@Romaxa1980
7 ай бұрын
Относительно нормальный. Главное топливо хорошее. И чаще обслуживание. Замена масла фильтров 7 тысяч км , максимум 10 например
@OleganAP
5 ай бұрын
На кодиаке 2017 года пробег под 900 т.км без капиталки.
@Romaxa1980
5 ай бұрын
@@OleganAP Супер поздравляю. Бывает если ездить не на нашей соляре
@OleganAP
5 ай бұрын
@@Romaxa1980 надо владельца поздравить, не мой авто.
@Romaxa1980
5 ай бұрын
@@OleganAP Ну довольны люди ездят. Самое главное
@user-uh7kh5qm5x
7 ай бұрын
Рома добрый вечер!! Если на такой двигатель ремень грм оборвало могли ли погнуться клапана??
@Romaxa1980
7 ай бұрын
Добрый вечер. Вообще должно сломать рокера. Но бывает, что и гнёт клапана и даже скручивает распредвалы!
@user-uh7kh5qm5x
7 ай бұрын
Как с вами связаться??
@Romaxa1980
7 ай бұрын
@@user-uh7kh5qm5x Пишите ваш вопрос на мой Эмейл.И в кометах напишите, что отправили письмо. niko.rom08@gmail.com
@user-tc8zo1eq7i
4 ай бұрын
На каком пробеге, надо менять ремень масляного насоса?
@Romaxa1980
4 ай бұрын
120 тыс
@user-qj8zk4zb8h
4 ай бұрын
Ремень грм какой фирмы поставили?
@Romaxa1980
4 ай бұрын
Так в видео же есть он. Контик
@autobahn1840
8 ай бұрын
Не для антиреклами..., але інформацію щодо АЗС, де дизель пропалює поршня - в студію! Невже не спитали у власника Тігуана, де він заправляв своє авто? Народу було б ДУЖЕ цікаво )
@Romaxa1980
8 ай бұрын
На ОККО сказал заправлялся
@autobahn1840
8 ай бұрын
Дякую за відповідь. P.S. ну і робота по збиранню двигуна після вандалів...., має оплачуватись однозначно за подвійним тарифом! Гемор ще той і по відео це видно. Вам адекватних і не жадних клієнтів ;)
@Romaxa1980
8 ай бұрын
@@autobahn1840 Спасибо большое)
@dmytrovodiagin1793
4 ай бұрын
😱 смотрел по замене ремня ГРМ так там ТНВД на эту метку не попадал 🤷 и это говорили так и должно быть, а тут по метке. И где оно верное решение?
@Romaxa1980
4 ай бұрын
Я по метке ставлю принципиально. Но на этих моторах все говорят, что не важно. Скажу так ,что ездят машины без проблем и ошибок при несовпадении этой метки ТНВД. Но с другой стороны при установке смысл ставить как попало если есть эти метки. Вот и ставлю по меткам. Перфекционизм не позволяет)!
@anticorruptway
3 ай бұрын
Метка на ТНВД CommonRail стоит неслучайно: насос трёхплунжерный и в любом случае работает с пульсацией, так вот при правильно установленных метках пик пульсации совпадает с моментом впрыска в соответствующий цилиндр.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@anticorruptway Я поставил по метке и всегда ставлю по меткам. Но множество людей на разных машинах и на этих тоже их ставят не соблюдая, как попало. И ездят всё прекрасно работает! Нет ни ошибок ни сбоев в работе ДВС вообще ничего. О какой пульсации речь? Электроника управляет открытием форсунок в нужное время. Насос просто закачивает топливо в рампу создавая там давление! Меня и самого бесит тот момент, что кто-то их ставит как попало! Но блин ездят без проблем какого-то фига непонятного!
@anticorruptway
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 пульсация идёт от CR-насоса при каждом сжатии в плунжере, он не может давать линейный поток и поэтому давление в рампе тоже хоть и слегка, но скачет. Поэтому для стремления к созданию идеальных условий и сделали работу насоса и соотношение шкивов такими, что такты трёх плунжеров совпадают с поочерёдностью впрыска топлива в цилиндры, т.е. в момент запирания клапана форсунки в рампе создаётся пик давления. Естественно, пульсация в рампе минимальная и с выставленным не по метке насосом CR-ТНВД мотор будет работать незаметно для пользователя, и ошибок не будет, т.к. на роторе насоса датчика нет, а амплитуда скачков давления в рампе не изменится и за пределы не выйдет.
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@anticorruptway Так какой смысл тогда? Я просто люблю чтобы было по феньшуй всё. И ставлю по меткам. Общался с топлившиками на Бош Сервис никогда не соблюдают эту метку на ТНВД при снятии насосов. Было сказано вообще пофиг! Сказали соблюдаешь ,соблюдай но это не важно!
@tulkub
3 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, полный артикул поршня
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Нет такой информации. Это вам к запчастистам
@user-bu8gb1yd1j
2 ай бұрын
А ЕГР был заглушен у владельца? Или все по заводскому?
@user-bu8gb1yd1j
2 ай бұрын
Как-то маловато для этого мотора 120т. Может скрученный пробег? У меня такой же мотор, сейчас 230т и ничего не делал
@Romaxa1980
2 ай бұрын
Всё по заводу
@Romaxa1980
2 ай бұрын
Всё по заводу
@Romaxa1980
2 ай бұрын
Нет хозяйка одна с салона новое авто! У нас топливо Г
@user-cp2qv6qp8m
7 ай бұрын
По чем вышла капиталка ?
@Romaxa1980
7 ай бұрын
2 тыс у.е
@user-wp4pb7pg2q
Жыл бұрын
Как с вами можно связаться?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Пишите мне на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com
@hakimlr9887
Жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста масляный насос здесь двухступенчатый?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Добрый день. Да
@hakimlr9887
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Есть ли смысл программно отключать первую ступень, чтобы работал на полную?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@hakimlr9887 Та нет. Пока рано судить по этим моторам. Ещё вроде масляным голоданием не страдают
@hakimlr9887
Жыл бұрын
Спасибо
@OleganAP
5 ай бұрын
@@hakimlr9887можно и провод снять с клапана управления насосом и будет он работать на максдавлении
@AGARCHEK
4 ай бұрын
Зачем было мудрить помпу с электронным управлением. Проще было установить электрическую. Надо включилась не надо выключились. Для того же быстрого прогрева.
@Romaxa1980
4 ай бұрын
Ну это вопрос к инженерам
@shikago333
4 ай бұрын
Возьми поставь без этой шторки(предложений на рынке полно) или просто отключи фишку от этой. Никаких ошибок при этом не будет. По прогреву даже не заметишь, но обезопасишь двигатель от перегрева при заклинивании последней
@sherlockholmes3692
Жыл бұрын
Дякую. Все грамотно. Слідку за вами дуже довго. Дякую, що відповідаєте на запитання підписників та гостей каналу.🇺🇦✌️🤝
@Romaxa1980
Жыл бұрын
И вам спасибо большое за добрые слова!)
@DmitroS_UA
Жыл бұрын
Дякую Автору за цікаву інформацію про мотори. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Всегда пожалуйста)
@user-ji1rh2rn1q
6 ай бұрын
Ты также при разборе фасуешь 🤣
@Romaxa1980
6 ай бұрын
Я бы с удовольствием ответил на этот вопрос, если бы понял, о чём вы спросили)
@enott
3 ай бұрын
Чипованый мотор?
@Romaxa1980
3 ай бұрын
Нет. Всё стандартно, машина официально куплена в салоне. Одна хозяйка. Пробег чистый, обслуживание у официалов
@enott
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 мож форсунка лила.. как от солярки прогореть может, не понимаю :)
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@enott Так от форсунки конечно! Только форсунка вышла из строя от соляры! У нас все топливные ложаться из-за фигового качества топлива!
@enott
3 ай бұрын
@@Romaxa1980 короче надо соляру предварительно фильтровать перед заливкой в бак!
@Romaxa1980
3 ай бұрын
@@enott Люди ставят там дополнительные сепараторы всё равно само качество топлива Г. За бугром эти моторы ходят отлично
@user-vd2op7mm1j
Жыл бұрын
Роман,це відео доказує наскільки ви великий спеціаліст.Те,що іншим не по силі,ви востановлюєте.Але ви невигідні компанії фольцваген,із-за вас незможуть клієнтам впихнути нові мотори😂😂😂😂😂..
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Я это знаю. Спасибо. И не только компании vw)))
@user-ji1rh2rn1q
Жыл бұрын
Допуск по выступанию поршня ? На каком основании ты решил взять прокладку 1.71
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Учитывая шлифовку плоскости Блока у меня поршень вместо 1.05 начал выступать 1,12 то это уже прокладка нужна была 1.63 с двумя отверстиями, а так как ещё и головку фрезеровали то ещё решили компенсировать и этот срез и поставили для страховки 1,71 с тремя отверстиями. Чтобы был зазор 0.6 от поршня до ГБЦ. Так как при разборе этого ДВС человеку не понравилось что был нагар отбит и отпечатки от старых клапанов. Вообщем учитывая что это турбодизель лучше небольшой запас чем нет!
@user-ji1rh2rn1q
6 ай бұрын
В тех нотах что пишут ?
@user-md8qj7do9m
Жыл бұрын
Шетерні баланс валів відкручуються і виставляються
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Не получилось. Может если достать задние пробки то и возможно. Но тогда нужно покупать больше этих пробок, а это лишние траты для клиента
@user-md8qj7do9m
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 Так потрібно виймати заглушки
@user-md8qj7do9m
Жыл бұрын
Я міняв бло клієнту і залишив його колінвал, так мітки баланс валів не зійшлись мусив виймати пробки і виставляти заново
@user-md8qj7do9m
Жыл бұрын
щей фіксаторів ненайшли, виготовляли самі
@Romaxa1980
Жыл бұрын
@@user-md8qj7do9m Я передние снимал
@user-kb6wr8do3b
Жыл бұрын
А прокладку медяшкой чтоб не ПРИЛИПАЛА?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Та нет, чтобы наоборот держала лучше при высоких температурах
@user-kb6wr8do3b
Жыл бұрын
Где БРАЛ мануал по этому ДВИЖКУ?
@Romaxa1980
Жыл бұрын
Автодата Онлайн
@user-kb6wr8do3b
Жыл бұрын
@@Romaxa1980 пиратскую копию можно как-нибудь подключить Автодату-онлайн
Пікірлер: 114