Спасибо за видео очень познавательно, думаю жиклеры и на пульсаре 180 такие же.
@user-rh2db6jb7e
2 жыл бұрын
Ну держите в курсе пожалуйста! Дальнейшие действия!! Благодарю!
@fedor_yamdak_surikov
Жыл бұрын
Добрый день! Обкатываю пульсар 180, всё хорошо. Могу сказать, что пока хорошо не прогреется, не поедет. На подсосе у меня 4000 оборотов. Жалко холодный двигатель. По видео понял что не регулируется. Придерживаю рукой тоже.
@np_moto
11 ай бұрын
В каком смысле жалко? Он расчитна на 4-4,5 тис об для прогрева, а если меньше, он просто дольше грется будет, а зеачит дольше будет работать на густом масле.
@user-bt7vl1wl8o
2 жыл бұрын
Я на своём Пульсаре 180 обогатитель придерживаю рукой в промежуточном положении, чтобы обороты не были высокими.
@ivansavickiy1653
Жыл бұрын
Я тоже так делаю)
@np_moto
11 ай бұрын
А зачем? На 4тис об он же быстрее прогреется чем на 2,5-3.
@user-mx5dq1gs5g
3 ай бұрын
Здравствуйте, скажите там на игле есть белая проставочка сверху,, как вы думаете под эту проставочка можно маленькую шайбочку положить - типа регулировочной выше игла или ниже, и если покупали новый карб, то какой брали по маокировке, ну может кто брал и где у нас правильно посмотреть уровень топлева на карбе золотую середину спасибо заранее и ещё если регулировать зазоры клапанов, то на роторе почему то не совпадают риски т когда поршень вверху
@user-mx5dq1gs5g
8 ай бұрын
Проехал я на своём баджаже Авенчер Круиз 178 км, скорость, была 80 - 90-100-110-70-68-85-95-и т д и т п, 178 км 14 литров уменьшить ушло специально ехал пока не заглохнет, 178 км 14 литров, скажите пожалуйста - воот этот болтик в карбе у вас жёлтенкий шляпка, качество или холостой настройки, он у вас на сколько оборотов выкручен, у меня привезли на полных 5,а у вас если не трудно скажите пожалуйста, не дроссельной заслонки с пружиной большой, а другой, ждём с ответа пж, звезда ведущая на 15 зубов, может жиклёр поменять меньше советуюсь с вами, или что ещё нужно сделать, спасибо, ах да, пробовал 4,5-5,5-6,-3-ри три оборота выхлобушка на изгибе от цилиндра посинела от перегрева почему то и пожелтела ой незнаю что и делать
@user-mx5dq1gs5g
5 ай бұрын
Да думали люди может что посоветуют, тут оказывается узнали, что на мотоцикл баджаж эвенджер круиз 220 куб при сборке у них у индусов на заводе, разные карбюраторы ставят, то есть мотоцикл модель одна и таже, а вот карбы разные, это очень хорошо видно по каталагу запчастей заказов, смотрели карб заказать на модель баджаж эвенджер круиз 220 куб, а там их штуки 4 разных, вот и задумались, а какой надо то - чтобы бензин меньше жирал, вот эти ответы мы ждали от Людей, в хорошем всмысле слова для понимания, на ихних каталогах заказов у них там и буквы разные и цифры, а какой именно надо закозать непонять, не все же их заказывать что бы подобрать нужный или правильный какой там надо, в общем такие вот дела, пишите кто знает, спасибо заранее
@nickelblackk
Жыл бұрын
у меня пульсар 180 на холодную очень плохо заводится и хлохнет на низах, или когда выжать сцепление на перекрестке например. Винтом количества топлива нашел оптимальную работу не на 3х оборотах винта а на 6-7. Ну и сам холостой ход скачет, плохо регулируется винтом холостого хода. Думаю проблема в жеклере том меньшем. Иначе не знаю на что еще грешить
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
Ищи подсос воздуха. По признакам очень похоже. Особенно то, что плохо поддаётся регулировке.
@nickelblackk
Жыл бұрын
@@pavel-vorontcov ну точно не на хомутах, на патрубках. Я их поменял и затянул хорошо. Патрубок тоже вроде целый. Также пробовал заводить сняв воздушный фильтр чтоб исключить то что дело в нем. Без изменений.
@user-ry5hx2bh1e
9 ай бұрын
Такая же проблема на пульсар 180.Плохо заводится,особенно на холодный
@iven8097
Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая же проблема, холостые на горячую повышаются и на холодную сильно на подсосе хайлает. Bajaj avenger 2018
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
С этим карбюратором ничего не сделать. Такой конструктив.
@user-mx5dq1gs5g
3 ай бұрын
Скажите на горячем двигателе после разборке повышаются обороты или нет сами, я тоже другим болтом рукой ослаблял чтобы спадали дросельным болтом
@user-mx5dq1gs5g
Ай бұрын
Добрый день, вы пробовали другой ставить карб или нет ещё
@pavel-vorontcov
Ай бұрын
Добрый день! Нет не ставил и скорее всего не буду. Приноровился к этому. Чуть поигрался со смесью винтом качества и поймал ту середину, при которой меня устраивает как мотор и запускается и работает.
@victorfoiq1562
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста с карбюратором вопрос решили )? Ну оналог или что-то с этим приблудили к обагощению ?))) Благодарю..
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
Здравствуйте. Пока не решил.
@victorfoiq1562
Жыл бұрын
@@pavel-vorontcov Благодарю,,а в планах есть заниматься этим вопросом или у Вас отошло ))
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
@@victorfoiq1562 планы есть, пока нет возможности.
@victorfoiq1562
Жыл бұрын
@@pavel-vorontcov Всех благ!!!
@user-rh2db6jb7e
2 жыл бұрын
И подскажите на котором бензине катаете)
@pavel-vorontcov
2 жыл бұрын
92-й
@user-gs1ei9js7s
Жыл бұрын
После снятия и чистки карбюратора,мот стал плохо заводиться при малейшем добавлении газа мгновенно глохнет,на регулировку качества практически не реагирует.Свеча черная.
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
Значит где-то косяк при сборке
@user-gs1ei9js7s
Жыл бұрын
@@pavel-vorontcov в чём это может заключаться.Есть подозрения на вакуумный ускоритель,пружина не родная стоит,из двух частей
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
@@user-gs1ei9js7s сложно сказать. Зубной врач лечит зубы по телефону? Вот и я так не могу, нужно смотреть. Если нет знаний, лучше обратиться к специалистам.
@lexfreedom1793
Жыл бұрын
Поясните,пожалуйста,про 3 оборота винта качества.Вы его закрутили на 3 оборота или выкрутили на 3?У меня точно такая же проблема на новом Авенджере.Спасибо.
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
Закрутил до упора и выкрутил на три оборота.
@lexfreedom1793
Жыл бұрын
@@pavel-vorontcov Благодарю,завтра попробую покрутить.До официалов очень далеко ехать,поэтому черт с ней,с гарантией,буду заниматься сам.Карб,наверное,смысла нет разбирать и чистить,проехал меньше 100 км? С меня подписка.
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
@@lexfreedom1793 думаю, что снимать нет необходимости. Нужно попробовать порегулировать.
@lexfreedom1793
Жыл бұрын
@@pavel-vorontcov Так и сделаю.Спасибо.
@djimykishkagimykish9148
2 ай бұрын
Да эта проблема всех авенжеров я так понял. У меня такая же, живу с этим) сейчас новая появилась, мотоцикл дёргается, газ то пропадает то появляется, говорят карб, вот смотрю как почистить его)
@user-jv8pr9ew7g
8 ай бұрын
Здравствуйте. У меня пульсар 180 глохнет на ходу когда газ сбрасываешь до холостых оборотов, на светофоре или в повороте например. Это жиклёр или подсос воздуха? Где воздух может подсасывать? И плавающие обороты холостые то норм. 1500 то до 4000 т. задирает. Пробег 7500т. Спасибо.
@pavel-vorontcov
8 ай бұрын
Нужно регулировать систему хх
@user-jv8pr9ew7g
8 ай бұрын
Регулировки хх и болтом качества не помогают. По индийскому видео делал. Сбрасываешь газ и обороты медленно падают и движок глохнет. Или наоборот холостой ход прыгает до 4 и больше тысяч.
@pavel-vorontcov
8 ай бұрын
@@user-jv8pr9ew7g можно лечить зубы по телефону? Здесь также
@pavel-vorontcov
8 ай бұрын
@@user-jv8pr9ew7g ищите несоответствие: подсос, загрязнения, уровень топлива
@user-jv8pr9ew7g
8 ай бұрын
Спасибо.
@ivansavickiy1653
Жыл бұрын
Нашли что нибудь под замену этому карбюратору?
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
Пока нет.
@EugenySche
9 ай бұрын
@@pavel-vorontcovpd30 посмотрите или pe28
@gjosuan7378
9 ай бұрын
Часто чистите маслянный сетчатый фильтр?
@pavel-vorontcov
9 ай бұрын
А где он? Там только центрифуга.
@gjosuan7378
9 ай бұрын
@@pavel-vorontcov под центрефугой, там где пласмассовая шестеренка. По регламенту нужно чистить каждую вторую замена масла
@pavel-vorontcov
9 ай бұрын
@@gjosuan7378 сейчас пробег 11 тысяч. Ни разу даже не вскрывал. Масло меняю раз в сезон. За тот сезон накатал 1,5 тысячи, за этот две. Уверен, что там всё чисто.
@UKRODIZIAK
Жыл бұрын
Симптомы больше похожи на подсос воздуха там, где не надо. Бывает, что хомуты меняют на воздушных патрубках...
@pavel-vorontcov
Жыл бұрын
Хомуты и патрубки проверены. Подсос идёт через обогатитель.
@user-mx5dq1gs5g
9 ай бұрын
@@pavel-vorontcov здравствуйте, обоготитель это ручной который или винт качества, у меня такой-же мотоцикл только чёрный, и винт качества выкручин был на 5 оборотов, очень нужное видео думаю многим помогли, у вас на три оборота выговорите выкручен не греется расход такой-же и ещё если замок на цепи какая цепь диаметр сейчас думаю у многих такой мотоцикл, и Люди много чего хотят знать, часто ли и быстро ли цепь растягивается, очень надо узнать с каких мотоциклов спицы на заднее колесо подходят обламались шляпки какбудто крошка материал мот ещё на гарантии мало проехал, про карб Огромное спасибо, хочу узнать у многих если у них в двиготеля кагбудто стучит что-то внутри гремит когда работает, Пожалуйста ответьте на мои просьбы вопросы, уверен что это многие хотят знать, от карбюратора до размера свечи кстати посмотрите у себя я не знаю что и думать, у меня свечи почти вся закручена, а врезбе люфт мот новый, только затянет тогда нет, ой ну вы уж ответьте на все мои вопросы мил Человек поможете всем и мне, ах да ну и так ещё бывает ли звезда задняя на наш баджаж на два зуба меньше, спасибо вам большое огромное заранее ждём ответа
@user-oe7kc9ze2e
4 ай бұрын
О регулировке карбюратора, главный индикатор это электрод свечи, если у вас электрод коричневого или кирпичного цвета, смесь в норме. Черный это богатит, серый беднит, он же опасен перегревом двс и вытекающими последствиями. Гремит двигатель, или клапана или корзина сцепления, я так понимаю пробег не большой, на корзину грешить нету смысла. Отрегулируйте клапана по мануалу. Больше там греметь нечему. Относительно ресурса цепи, цепь среднего качества, с сальниками. При своевременом обслуживании (мойка-смазка) ходит до 20 тыс +- Ресурс цепи это относительное понятие, от многих факторов зависит.
@user-mx5dq1gs5g
3 ай бұрын
Спасибо
@SEREGA.NESTEROV
2 жыл бұрын
Как вам мотоцикл?
@pavel-vorontcov
2 жыл бұрын
Пока нравится. Необычная посадка после классической. Но ехать очень комфортно.
Пікірлер: 63