Добрый день, как уменьшить количество впрыска, накрутить медную гаечку , тем самым сжав пружину и сократив ход поршня?
@DonAauKind
6 ай бұрын
Привет. Тут ниже в комментариях я писал уже. По сути да, если закрутить, то уменьшится.
@aliaksandra3794
3 жыл бұрын
На что давит второй шток с пружинкой? Там какой-то клапан, для чего он нужен?
@DonAauKind
3 жыл бұрын
Экономайзер мощностных режимов. Есть такое видео у меня. Добавляет топлива в ГДС, когда газульку на всю жмёшь.
@БернардШоу-ь9б
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на Луазе тоже стоит карбюратор к 133 Искра есть топлива идёт не заводиться ускоритель работает но сверху немножко бензин видно может причина на этом 3 дня уже мучаюсь подскажите пожалуйста
@DonAauKind
2 жыл бұрын
Привет. Сомневаюсь. Если ускоритель работает, то он должен хотя бы схватывать. Советую проверить угол опережения, зазор в контактах, зазор в клапанах, по возможности замерить компрессию.
@taraszelensky8675
4 жыл бұрын
Резиновая манжета для ускорительного насоса не качественная - быстро разбухает в бензине и потом слетает с ускорительного насоса. Может есть качественные аналоги такой манжеты с других карбюраторов?
@DonAauKind
4 жыл бұрын
Единственное что приходит на ум, это к126 и 135. Но на некоторых 126-х поршень металлический. Нужно ещё узнать за размер колодца, если надо, у меня валялся где-то 126, могу померять. Теоретически можно и на 133 сделать под металлический поршень.
@taraszelensky8675
4 жыл бұрын
@@DonAauKind при союзе за качеством следили, а сейчас три ремкомплекта перебрал и все разбухают...
@taraszelensky8675
4 жыл бұрын
@@DonAauKind 14 мм наружный диаметр, 5 мм внутренний
@DonAauKind
4 жыл бұрын
@@taraszelensky8675 Померял на 126 маркировка на нем П не знаю, насколько это правда, конечно. Колодец и поршень 13,9-14, манжета резиновая. На остальных, какие у меня есть, колодец такой же, правда они без поршеньков.
@taraszelensky8675
4 жыл бұрын
@@DonAauKindу карбюраторщика нашел старые советские
@ВладимирЖгилев-ь3у
3 жыл бұрын
Большой расход топлива какая причина и как её устроить сваими руками
@DonAauKind
3 жыл бұрын
Привет. Ты напиши для начала как мерял подробно. Как завёл, когда поехал, с подсосом или без, сколько проехал, какая температура движка была, и на улице. Ну и сколько намерял в итоге.
@ВладимирЖгилев-ь3у
3 жыл бұрын
Авто около года стояла поехал на рыбалку залил полный бак на 50 км не хватило температура движка была 70 градусов движок не вёз то-ли кольца подзопали то-ли что когда возвращался обратно машина поехала нормально но бензина не хватило до дома осталось 5км примерно
@ВладимирЖгилев-ь3у
3 жыл бұрын
Подсос убран был как двигатель прогрелся
@DonAauKind
3 жыл бұрын
@@ВладимирЖгилев-ь3у Ну у тебя расход почти литр на километр получается. Грубо говоря в десять раз больше нормы) Физически такое трудно устроить, он не поедет тогда, там свечки должны сдохнуть сразу, даже если он заведется. Поэтому тут только искать течь бензина. Может через бак, может через обратку. Ну и привести двигатель в нормально общее состояние, потом уже из бутылки замерять.
@ДмитрийВеклич-х9х
4 жыл бұрын
Подскажите как правильно отрегулировать шток У. Н. там ведь резьба с гаечкой укорачивает удлиняет шток с манжетой на каком уровне его правильно выставить.
@DonAauKind
4 жыл бұрын
В книге есть такой параметр регулировки, называется "зазор между планкой и гайкой штока при полном открытии дроссельной заслонки" на ускорительный насос там дано значение 1,5-2,5 мм. При этом объём впрыскиваемого топлива должен быть не менее 6 кубических сантиметров при 10 полных ходов поршня. Чем сильнее ты открутишь гайку, тем больше получится объём топлива под поршнем, и тем дольше оно будет вливаться в коллектор при резком нажатии на газ. При плавных открытиях сильной разницы не будет. Если сильно закрутить гайку, то можно получить провал, так как работа ускорителя будет быстро прерываться, до вступления ГДС в свою полную силу. Если гайка разрегулирована, то попробуй установить среднее значение зазора между гайкой и штоком - 2 мм. А потом посмотри визуально как работает ускоритель и сколько по времени происходит впрыск после нажатия на 50% открытия дросселя, когда уже должна работать ГДС. Или померяй объём топлива, как по книге.
@ДмитрийВеклич-х9х
4 жыл бұрын
@@DonAauKind спасибо тяжело конечно но что сделаешь лижбы бодро бежал и мало кушал😎
Пікірлер: 25