Здравствуйте! Огромное спасибо за видео. Благодаря Вашему видео я прочистила карбюратор на культиваторе, все заработало и вспахала огород. Раньше этим занимался папа, но, к большему сожалению, его больше не стало в этом мире. Дай Бог Вам здоровья!!!
@Vladimmir
3 жыл бұрын
Божией помощи вам и вашим родным.
@lanavet3806
3 жыл бұрын
@@Vladimmir Спасибо!
@user-jm3lq7fs1x
3 жыл бұрын
Про имульсионную трубку и про жиклер холостого хода ничего не сказали а это здорово влияет на работу.
@user-sv1wz9xr7w
4 жыл бұрын
Хорошее видео,спасибо за отличную информацию. Мне помогло исправить проблему с мотоблоком.
@archer8923
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео, очень помогло.
@conn1conn
3 жыл бұрын
хорошее подробное видео!
@user-mo8sr9cm8w
4 жыл бұрын
Спасибо огромное.
@ALEX-i3o
3 жыл бұрын
Спасибо, все рассказали понятно.
@WellcomeToMe
Жыл бұрын
Спасибо, дорогой мой человек!
@user-eg1ku9sl2h
4 жыл бұрын
Вы меня извите но на 14 минуте вы говорите что там стоит встава просто вставка а это эмульсионная трубка и она тоже вытаскивается и промываются и прочищяютмя в ней все отверстия Удачи Вам !
@fokys00djekl40
Жыл бұрын
много чего не разобрал, б под винтом хол хода не вытащил заглушку с жиклером
@user-hq2bc4vo3e
3 жыл бұрын
красавчик!!!все ясно и понятно!!!как в школе разжевал!!!!стопудовый лайк!!!!
@user-cx8gj5cw1z
3 жыл бұрын
Здравствуйте.хорошее видио.У меня вопрос как собирается тяга воздушной заслонки,помоему там стоит какая то пружинка,кажется я ее плтерял и сейчас заслонка болтаетс как попало.
@Vladimmir
3 жыл бұрын
Если воздушная то никакой тяги или пружинки нет, просто пластмассовый рычаг который двигает заслонку "открыто" или "закрыто". А если заслонка которой добавляем обороты то там действительно стоит тяга с пружинкой, на видео хорошо видно.
@user-mt9ts5fn8e
3 жыл бұрын
порадьте будь ласка, що робити, коли не викручується жиклер з патрубком в карбюраторі.
@user-oo3dh6hh3r
Жыл бұрын
Для чего в карбюраторе стоит прозрачный шланг около регулятора подсоса ?
@shurep83
2 жыл бұрын
Привет Владимир, скажи пожалуйста,у меня черный нагар на свечке, но видимо что топливо не до конца сгорает,то есть как налет на электродах можно тряпкой вытереть,чувствую что воздуха не хватает в топливе,это значит надо крутить болт обогащения смеси, так как воздушный фильтр у меня чистый,но когда он работает, то как бы слегка запинается,это когда свечка барахлит,а то Дак, вроде и ничего работает...
@Vladimmir
2 жыл бұрын
Возможно всё таки фильтр, попробуйте погонять немного на холостую сняв фильтр, есть ли разница.
@user-yt5lp9nz7h
3 жыл бұрын
подскажите .слишком легко ходит пластмассовый рычаг воздушной заслонки.чем и как его прижать?спс
@GrjaznijGarri76
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подмотните на шток чего нибудь или лаку нанесите для ногтей например, объём увеличится и туже ходить будет. Снимается вверх при снятом корпусе воздухофильтра.
@user-hp9gi4cx1q
3 жыл бұрын
Если на этом карбюраторе будет холостой ход глушить то как его будете? , есть мин и мах обороты
@Vladimmir
3 жыл бұрын
Для глушения есть специальная кнопка.
@user-ld3ti5yt7m
3 жыл бұрын
Здравствуйте расход большой на мотопомпа бензина карбюратор ?
@Vladimmir
3 жыл бұрын
Думаю что мотопомпа работает в нагрузку, выход должен быть не заужен.
@milyantsev
Жыл бұрын
у меня винт качества запломбирован?
@user-xt5tw3td3o
Жыл бұрын
Автор Й Вы не показали еще один жиклер который находится под винтом ограничения оборотов Ай Ай Ай !!!
@shurep83
2 жыл бұрын
Владимир добрый вечер,у меня такая ситуация,на моем мотоблоке МТЗ года его заведешь, когда он работает на холостом ходу,он вроде хорошо работает,но иногда он как бы запинается, но он не сильно запинается,но чувствуется ,мотоблок с 18 года ещё толком не работал, наверное карбюратор настраивать нужно ,подскажите пожалуйста, буду очень признателен за информацию.
@Vladimmir
2 жыл бұрын
Может быть несколько причин, свеча зажигания, низкий уровень масла из которого срабатывает датчик глушения, находится внутри двигателя где масло, и износ поршневых колец, при этой причине наблюдается синий дымок из выхлопной и расход масла и двигатель работает с перебоями. Если не так то можно покрутить винты на карбюраторе.
@Vladimmir
2 жыл бұрын
И ещё не забывайте чистить воздухоочиститель, если стоит бумажный то продуть сжатым воздухом.
@shurep83
2 жыл бұрын
@@Vladimmir Привет Владимир,да какие там поршневые кольца ,на этом мотоблоке два или три раза за торфом съездили,да Я два раза мусор вывез,он толком ещё и обкатку то не прошел,Я с тобой согласен что надо карбюратор под регулировать, благодарю за информацию
@nikolainikolai1117
2 жыл бұрын
Регулируйте центробежный регулятор оборотов.
@shurep83
2 жыл бұрын
@@nikolainikolai1117 Добрый вечер! Это то есть небольшой винтик, чуть повыше отстойника, да?
@user-on3fo9ud5j
3 жыл бұрын
Отгибал пружинку , игла мотоблока не держит бензин
@user-yy7xe9rr3h
3 жыл бұрын
а может быть что после прочистки карбюратора бензин из него все равно течет?
@Vladimmir
3 жыл бұрын
Надо посмотреть игольчатый клапан, а если течёт снаружи то прокладку на стакане отстойника.
@user-yy7xe9rr3h
3 жыл бұрын
@@Vladimmir спасибо, я разобрался уже и вы правы игольчатый клапан засорился просто
@ivan1469
3 ай бұрын
Льет бензин из отстойника
@user-fk1iv8no3u
Жыл бұрын
Здравствуйте. При наклоне мотоблока вперёд или назад должен бензин из карбюратора течь со стороны цилиндра?
@Vladimmir
Жыл бұрын
нет не должен, игольчатый клапан не держит, или что то с поплавком.
@user-fk1iv8no3u
Жыл бұрын
@@Vladimmir спасибо за ответ. Зачем тогда там отверстие?
@user-fk1iv8no3u
Жыл бұрын
@@Vladimmir как решить проблему?
@user-mj5mm1nl9z
10 ай бұрын
Зачем на флянце дроссельной заслонки имеется канал? Все бла бла и ничего хорошего
Пікірлер: 48