Диаметр жиклера и его пропускная способность, это совсем разные вещи. Китайцы указывают именно диаметр отверстия, вы же не думаете, что на тех же К68 с жиклером 195, диаметр отверстия в нем почти 2 мм....т.е. Если вы установите эти 130 жиклеры, ничего хорошего кроме переобогащенной смеси и дикого расхода не получите
@user-is4ng4wb6n
Жыл бұрын
Нет конечно, 195 с к68 равен 110му с пз32. И вообще причем тут 195 жиклер, видео про то как доработать пз32 с Али экспресс дабы избежать негативных последствий от установки таких карбюраторов. В последствие я выяснил, что жиклер холостого хода нужно сверлить 0,5мм. А основной жиклер 1,15-1, 2мм но ещё не точно нужны контрольные пробеги.
@user-jh8zl1hv3q
11 ай бұрын
Все там правильно. У 195 . диаметр 1 мм . или 1.5 мм точно не помню. Знаю что на эти карбы 120. А на юпитер 130.а холостого сразу надо на 0 .5. А на Юпитер на 0.6 даже.
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
спасибо большое вам дай вам бог здоровья
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Да и вам не хворать.
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
хорошо спасибо а еще у вас жиклер холостого хода на сколько стоит .и гла на какой стоит риске .... я купил жиклеры вот какие хочу поставить на одном на писано 125..а на одном написано 130
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Холостой 50 соток миллиметра. А основной топливный жиклер 115 соток миллиметра. Дозирующая игла поднятая на последнее деление.
@user-hv7uk5yh7q
Жыл бұрын
Приветствую !Подскажите пожалуйста без переходника с подъемом на верх эти пз 32 переключать скорости не мешают? А то планирую днепро короб ставить в Урал и стоит вопрос карбов на мотоцикл.
@user-hv7uk5yh7q
Жыл бұрын
И совсем забыл спросить ссылку на карбы если можно.
@user-is4ng4wb6n
Жыл бұрын
ставь на мот, они по габаритам не больше 68х. только снизу штуцер спили чтобы в ногу не впивался, зайди на сайт али экспресс их там много бери самые дорогие чтобы ненарватся на брак.
@viktorural3399
Жыл бұрын
@@user-hv7uk5yh7q не слушай идиотов. Ну будет у тебя жрать 5-5,5 литра на 100 км с пз-30 но тогда сильно мощность упадет. Ставь к-68у, они сейчас все из Китая, даже пекаровские ты карты, расход будет 6,5 литра на 100 км пробега, зато мощности ого-го! Это один идиот пизданул про эти пз-30 потому что сам лоханулся когда купил эти карбы и все мухи полетели на гамно(пз-30). Диаметр диффузора у пз-30 малый для урал-650сс. Меняй, не меняй жиклёры - сильно не поможет, диаметр диффузора маленький.
@user-hv7uk5yh7q
Жыл бұрын
@@viktorural3399 все понимаю , но и китайские к 68 как ссали топливом , как не реагировали на настройку , как отваливались с пластиковых верхних крышек карба латунные загибульки так и осталось. Бля просто квадратные текут, круглые стоят 6000 кусков за хунюй знает чего.На Пз гоняют все эти неудачники заводят с пол пинка , а я то гараж бензином удобряю, то ногу качаю на горячую, то на холодную.
@viktorural3399
Жыл бұрын
@@user-hv7uk5yh7q у меня я тоже заводиться с 1 или второго раза кикстартером. К-68у, пекар, 2013 года выпуска но уже китайские. Есть на другой мотор к-68у 2005 года, не Китай. Да, бывает у меня иногда что бензокран открыл, правый карб начинает подтекать - игла в поплавковой камере на место не села. Закрыл бензокран, завел, через 5 секунд от вибрации двигуна игла ссадиться на свое место и не течет. Если Урал плохо заводиться - регулируй. Если и потом плохо заводиться - ремонтируй.
@user-tp6iz5ls8b
5 ай бұрын
Приветствую. Евгений подскажи ЖХХ у меня на ПЗ 30 длина 35мм. на али продают 28мм. подойдет ЖХХ с такой длинной
@user-is4ng4wb6n
5 ай бұрын
Подойдет ничего страшного. Мы их ставили на явские карбы вообще их подрезали
@user-ll6iv5cd8n
Ай бұрын
скажите пожалуйста я вас послал размеры сверел поди какое нибудь подойдет что бы разверлить жиклер что бы он был 118
@user-is4ng4wb6n
Ай бұрын
Купите набор свëрел, от 0,3мм до 2 мм. Там каждое сверло отличается друг от друга диаметром в пять сотых милиметра. Из набора возьмите сверло диаметром один милиметр пятнадцать сотых, или двадцать сотых. И просверлите жиклер, в результате получите 118й.
@user-ll6iv5cd8n
Ай бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста .мне бы надо жиклер 115 рассверлить что бы он стал 118 .на сколько надо сверло скажите пожалуйста
@user-is4ng4wb6n
Ай бұрын
Сверло должно быть диаметром один милиметр и восемнацать сотых милиметра. Для измерения сверла вам нужен микромитэр в диапазоне от нуля до двацетипяти милиметра.
@user-ll6iv5cd8n
7 ай бұрын
хорошо..посмотрите пожалуйста
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
я советовался один человек говорит поставь 130 главный а холостой 55 .. потом другой человек поставь 125 главный .. холостого хода 50 или 35 или 42 или 45 холостого хода ... хоть вы подскажите пожалуйста
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Холостой 50 соток миллиметра. А основной топливный 115 соток миллиметра. Так стоит у меня на Мт16.
@user-kh1hl6iw8l
6 ай бұрын
Что дает увеличенный воздушный жиклер холостого хода, кроме увеличения потребления бензина на холостом ходу?
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Воздушных жиклëров холостова хода я не встречал. А увеличение топливного жиклëра холостова хода, даëт обогащение топливно-воздушной смеси, на холостых оборотах двигателя.
@user-kh1hl6iw8l
6 ай бұрын
@@user-is4ng4wb6nавтор ролика прям пальчиком тыкает в пакет с ГТЖ и ЖХХ которые ему пришли с Али. Собственно почему ему в дальнейшем и не хватило резьбы на винте качества чтобы уравновесить соотношение воздух-топливо, т.к.пропускная способность винта весьма ограничена. И если поставить ЖХХ ещё чуть более, то винт качества вообще не нужен, вместо него можно вкрутить заглушечку😊. Потому что пропускного сечения топливного канала не хватит на такой ЖХХ.
@user-kh1hl6iw8l
6 ай бұрын
@@user-is4ng4wb6nтопливным жиклером ХХ выступает винт качества. С изменяемой пропускной способностью.
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
@@user-kh1hl6iw8l да но. Но не забываем что даный карбюратор расчитан на 200кубиков цилиндра. А у нас 325 кубиков. Поэтому корб с коробки беднит. Винт выкручиваться до конца и всё равно беднит пака не поставиш жхх 50тый.
@user-kh1hl6iw8l
6 ай бұрын
@@user-is4ng4wb6n лучше уж тогда поставить карб по более. Ладно вы с жиклерами намудрите и подгоните карб, а как быть с основным проходным сечением? Там разница в 2-3 мм очень существенно влияет на исходную мощность которую вы получите от мотора. А по поводу холостого хода...купите эту советскую стеклянную свечку. С ней будет более понятно, что и куда нужно добавлять или убавлять. Да, она не очень дешёвая (4-5₽), но прям выручает крепко. Не видел ни одного карба, где бы рекомендуемое значение по выставлению винта качества (кол-во оборотов) совпадало с действительностью. Ошибка доходит от требуемого в 3-4 раза. Интуитивно угадать, без какого либо прибора просто не реально.
@IvanIvanov-ls5ht
6 ай бұрын
Доброго времени. А можно ссылку на пз32?
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Заиди на на сайт алиэкспресс их там полно.
@zuumav
6 ай бұрын
кто знает, есть ли разница в длине жиклера? старый длинее чем новый, могу ставить?
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Лучше ставить то что должно стоять, имеется в виду по длине.
@user-ll6iv5cd8n
7 ай бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста какие надо на иж на планету 5 жиклеры
@user-is4ng4wb6n
7 ай бұрын
Я не помню, приду в гараж посмотрю в карбах.
@michailsplochnov514
6 ай бұрын
Я от к65 поставил 270 встал как родной. Слегка богатит
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
@@michailsplochnov514 ну и отлично.
@alexpan2544
8 ай бұрын
Вот что делать если при малейшем отвинчивании винта хх сразу начинают обороты падать, уже жиклер самый маленький поставил на 32, и всеравно такая фигня, разница конечно есть когда больше его ставиш или меньше, не так быстро падение оборотов
@user-is4ng4wb6n
8 ай бұрын
Я жиклер ХХ расверливаю сверлом 50соток или 0,5 мм
@alexpan2544
8 ай бұрын
@@user-is4ng4wb6n я наконец то разобрался в чем была причина, ничего рассверливать не пришлось, весь геморрой был в обогатителе, он сифонил просто весь, и через асе внутренности туда вверх где выходят провода и в сочленении клапана с карбюратором где уплотнительное кольцо стоит, везде был подсос, все на тоненький слой герметика посадил и мотор зашептал)
@user-is4ng4wb6n
8 ай бұрын
@@alexpan2544 только я никак не пойму, где у карбюратора пз 32 находится обагатитель. Кольцо резиновое отлично держит, если установить на тексталитоваю прокладку.
@alexpan2544
8 ай бұрын
@@user-is4ng4wb6n капец, мы совершенно о разных вещах говорим, я же писал про жиклёр на 32 а не про карбюратор, чем читал то? Никакого тексталита нет и быть не может под обогатителе, у меня карбюратор постоянного разряжения pd30
@user-lj3sx7ok6d
8 ай бұрын
@@alexpan2544 жиклёр Хол хол на 32 ,это увас как называется карбюратор, на какой технике он стоит , на мопеде альфа стоит 35 ый ,на пзшках 42 й по мануал, какой фирмы карб вы доработали герметосом то ? Не совсем понятно
@user-my8ph9zc5m
3 ай бұрын
Какой жиклер подходит на 200 куб
@user-is4ng4wb6n
3 ай бұрын
110й
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
спасибо вам большое а скати а чего так игла поднята на последнее деление
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Такова геометрия диффузора. На низах он может богатить, на верхах беднит.
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
диффузор 32..под воздухан 55 @@user-is4ng4wb6n
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
ставил я жиклер холостого хода 50. и главный ставил 115 ..иглу опуская .и поднимал.. она не работает @@user-is4ng4wb6n
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
@@user-ll6iv5cd8n А винтом регулировал
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
@@user-ll6iv5cd8n да родной патрубок тяжело надевать. О это реально.
@user-jh8zl1hv3q
Жыл бұрын
Где заказать который с жиклерами
@user-is4ng4wb6n
Жыл бұрын
Али экспресс
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
а как помереть жиклер 270 . у меня есть жиклеры ну на их нету номеров
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Купи набор свëрел. И ими меряй, какой влезит а кокой нет.
@user-ll6iv5cd8n
Ай бұрын
мне бы надо на планету я ставил жиклер главный 125 .жиклер холостого хода ставил 45 он у меня дрепает... ставил жиклер главный 115 ..и ставил жиклер холостого хода 35 .вроде не много получше .ну все ровно дрепает
@user-is4ng4wb6n
Ай бұрын
Терпение и труд всë перетрут.
@user-jh8zl1hv3q
13 күн бұрын
Что значит трепает.)
@user-is4ng4wb6n
13 күн бұрын
@@user-jh8zl1hv3q да вот и помоги человеку. Сначала нужно его понять, что у него происходит. А потом подсказать, короче без переводчика не обойтись).
@user-ll6iv5cd8n
6 ай бұрын
подскажите пожалуйста какай из них поставить я
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Имеете в виду жиклеры. Холостой 50 соток миллиметра. А основной топливный жиклер 115 соток миллиметра.
@GHOST-tz8hz
6 ай бұрын
У оператора тоже надо жиклеры менять
@user-is4ng4wb6n
6 ай бұрын
Может быть,посмотрим в следующем сезоне.
@user-bi5kg8nq6k
11 ай бұрын
Классика ютуба. Чел рассказывает о чём сам не знает...
@user-is4ng4wb6n
11 ай бұрын
Класика ютуба чел смотрит пятилетние видео и начинает в комментах умничать.
Пікірлер: 74