Bardzo ciekawy i fajny film merytoryczny . Masz bardzo fajne koła . Też jeżdżę na oponach bezdentkowych dwa sezony i bardzo sobie chwalę . Nie miałem kapcia mocnego . Były małe dziurki które same się uszczelnily i dalej jest dobrze . Mimo wszystko zawsze mam dętki na zapas . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♂️
@CoffeCC
2 жыл бұрын
Dziękuję za sporo materiałów, którymi mi pomogłeś... liczę na więcej :) Pozdrawiam
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Będą, będą :)
@FoHsi
2 жыл бұрын
Też mam 34T z przodu. Jadąc z górki to ja odpoczywam, żeby mieć siły na podjazdy i długie kilometry 😉.
@wiesawt904
2 жыл бұрын
Mam podobne w gravelu NSBikes Rag + DT500 szerokość wewnętrzna 22 mm piasty dt350 a w szosie carbony Evanlaite 35 mm i też dt350 ,fajny pomysł jeden rower dwa komplety kół pozdrawiam
@katapulta4630
2 жыл бұрын
Fajny film 👍
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Dzięki :)
@ArtekW124.
2 жыл бұрын
Ja sobie właśnie składam chrupka z 1996r Mongoose Crossway 850. Treking koła 28 osprzęt Shimano STX RC 😀 Widelec CrMo. Rób sam - mówili... Będzie fajnie - mówili
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Fajny klasyk :)
@StanleyNovak
2 жыл бұрын
Fajny filmik. Też pierwsze co zawsze robię, to ściągam wszelkie naklejki z obręczy i piast ;-)
@roweroweporady
2 жыл бұрын
A już podstawa to takie paskudne, żółte naklejki z ostrzeżeniami, często naklejane na amortyzatorze czy kierownicy :)
@kukloktv2159
2 жыл бұрын
Co do opon do MTB polecam XR4, na asfalcie niskie opory toczenia a w terenie fajna przyczepność, do tego pancerne.
@rushers11
2 жыл бұрын
Sam mam gorala Cube ale zeby nie kupowac nowego roweru to kupilem drugi komplet kol ale na oponach 1.5” , bo to jest rower caloroczny , w zime jako goral na oponach o szerokosci 2.6” i 2.4” a na okres letni na kolach z oponami 1.5” Schwalbe Marathon Plus Dodatkowo wywalilem przezutke przednia i zrobilem naped 1x10 a dodatkowo czekam na widelec sztywny bo chce miec w tym rowerze. Drugi rower to juz mam typowo Trailowy do zabawy Marin San Quentin ktorego sobie sam zlozylem, a tylko czekam na poczatek sezonu wiosennego by moc go testowac :)
@roweroweporady
2 жыл бұрын
I to jest właśnie fajne, że można wiele rowerów dopasować pod siebie i swoje preferencje :)
@ciarzasty8885
2 жыл бұрын
Na ten sezon do mojej szosówki zakupiłem koła z 35mm stożkiem i opony Continental Ultra Sport 3 generacji o szerokości 28c i muszę stwierdzić że ładnie to śmiga a do tego i wygląda 🙂
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Fajne opony, wziąłeś wersję zwijaną czy na drucie?
@ciarzasty8885
2 жыл бұрын
@@roweroweporady Zwijane, zależało mi żeby urwać parę gramów 😀 wogóle chciałem zmienić rower w tym roku na coś lżejszego na karbonie i na pełnym osprzęcie na 105, ale że brak rowerów to takie zakupy poczyniłem do swojego. Po moim przykładzie powiem że jak czytałem fora to ludzie eksperymentują właśnie z napędami zmieniają je na początku, a właśnie nie napęd dużo daje tylko na dobry początek należałoby zmienić koła z dobrymi oponami i efekt jest widoczny.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
@@ciarzasty8885 Zdecydowanie tak. Widać to zwłaszcza gdy wymieni się takie naprawdę tanie opony/koła na coś lepszego. Potem im wyżej, tym ta różnica się zaciera, ale w porównaniu z tanizną można przeżyć szok :)
@andredo4880
2 жыл бұрын
@@roweroweporady ale to w MTB czy szosowym? Myślę czy by nie kupić kół do MTB, w gnoju bym jeździł na grubych oponach, w górach po szosie i na lekkim szutrze na jakichś gravelowych. Tylko nie wiem czy to dobry pomysł
@roweroweporady
2 жыл бұрын
@@andredo4880 I tu, i tu. Zarówno jeżeli chodzi o opony, jak i koła. Oczywiście cały czas myślę o porównaniu z naprawdę tanimi komponentami, gdzie w ich projektowaniu ważna była przede wszystkim cena. Tanie koła mają liche piasty, wymagające częstych serwisów, słabe szprychy i obręcze. Tanie opony bywają dość ciężkie, mają lichą mieszankę, która stawia duże opory toczenia i jednocześnie ma złą przyczepność/trakcję, zużywają się szybciej i nieraz są słabo zabezpieczone przed przebijaniem.
@sewcio5935
2 жыл бұрын
High roller dobre opony? Tak się właśnie zastanawiałem kto tego używa. To jest mega oporne a trzyma słabo. Do DHF czy Assegai nie ma podjazdu.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Paaaanie, Minionki czy Assegai to ciut inna kategoria opon, które już w ogóle ciężko byłoby nazwać "nadają się na lajtową pojeżdżawkę po lesie" :) Jak będę miał drugie koła, chętnie sobie założę właśnie Miniony.
@karolzuk3456
2 жыл бұрын
Bazowe Rondo HVRT AL na mechanicznej tiagrze i aluminiowych kołach zmodyfikowałem o hydrauliczną grupę GRX i koła karbonowe Evanlite New Disc 50mm z oponami Pirelli P Zero Road. Sama waga roweru finalnie wyszła 8,7 kg. Na stokowe aluminiowe koła ma założone Continental Contact Speed 37mm tył i 40mm przód. Z road +, mogę zrobić szosę, albo gravela. Jednak do jazdy zimą zmuszony byłem kupić MTB. Rockrider XC 120. Wymieniłem gripy na Ergona i opony na Schwalbe Ice Spiker Pro. Niestety zima odpuściła i nie miałem okazji polatać po śniegu i lodzie. Przez ostatni rok sporo nowości, zmian, testów i poszukiwań.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
8,7 kg to waga z pedałami? Fajny zestaw!
@karolzuk3456
2 жыл бұрын
@@roweroweporady Bez pedałów, jeżdżę w pedałach mtb, shimano m540. Ale sztyca, rama, mostek kierownica są aluminiowe. Poza potężnym widelcem i kołami z wysokim stożkiem które są karbonowe. Tak czy inaczej przyzwoita waga.
@artur4805
2 жыл бұрын
ja jeżdżę na okrągłych. pozdr 👊
@roweroweporady
2 жыл бұрын
I myślę, że to na ten moment najlepsze rozwiązanie! 😊
@PodlyLeon
2 жыл бұрын
Co myślisz o piastach Novatec D041SB/42SB jako alternatywe,słyszałem dobre opinie bo jednak dt swiss zwłaszcza tylnia piasta jest dość droga
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Ano są droższe, komplet wychodzi plus minus 800 zł vs 300 zł w przypadku Novateca. Te piasty mają dobre opinie, na pewno nie jest to najtańsza półka :) Ale ja niestety ich nie używałem, więc się nie wypowiem.
@semper762
2 жыл бұрын
Jeżdżę na DT Swiss 350 i obręczach DT 460 i DT 470 - zalane mlekiem, wszystko działa. Przy zmianie kół nie musiałem nic dodatkowo regulować.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Jakie opony masz pozakładane?
@semper762
2 жыл бұрын
@@roweroweporady Na 460 mam Panaracer Gravelking gładkie 32mm, natomiast na 470 Gravelkingi SK, chyba 35c, ale mają rzeczywiście ok 37mm.
@warschaumitdemfahrrad2857
2 жыл бұрын
Poważnie jeździsz do 35 na szosowym zestawie? Strasznie wolno :P 45 to ja na gravelowym setupie :P Sporo kombinowałem z kołami. W szosie miałem R421db o szerokości 20 mm i opony GP5000 28 mm. Kupiłem gravela. Do niego na początek koła R500 o szerokości 22mm i opony Panaracer Gravelking SK 700X43C. Świetnie sprawuje się na szutrach i na tym zestawie jak już się rozpędzę to mogę dość długo utrzymywać prędkości 27-30. W dobrej cenie wpadły mi w ręce koła FFWD TYRO z oponami Vittoria Corsa speed 25mm. Na początku miałem je w gravelu. Fajna kombinacja: Przy korbie 46 i kasecie 11-36 rower bardzo żwawo przyśpiesza a v-max to ciut powyżej 50 km/h (przez mały obwód koła też łatwo dobrać kadencję). Później uznałem że szkoda tych kół na tyranie w gravelu, więc FFWD poszły w szosę, koła R421db zaopatrzyłem w Panaracer Gravelking EXT+ 33mm i męczę je po mieście i w błocie. Wszystkie koła Tubeless. A dalszy plan to wymiana R500 na carbonowe hookless 24 mm
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Przecież mówiłem, że do 40 km/h, z lekkiej górki, z wiatrem. Jeżeli jeździsz szybciej, to nic tylko się cieszyć.
@warschaumitdemfahrrad2857
2 жыл бұрын
@@roweroweporady Oj tam. Droczę się. Nie bądź taki poważny :P A wracając, to zabawa kołami jest fajna. Można zaobserwować na własnych nogach jak bardzo wpływają na przyjemność z jazdy. A jeśli chodzi o prędkości to typową szosą zazwyczaj do 55, raz się udało 63 km/h na płaskim ale z lekkim wiatrem. Więc niestety gravel (z sakwami które w mieście cały czas wożę ze sobą) dalej nie będzie tak szybki jak szosa Pozdrawiam :)
@michap9352
2 жыл бұрын
Obręcz 521 to ja wziąłem do szosy. Było wziąć coś szerszego pod gravel a 460tki zostawić jako szosowe.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Myślałem o tej opcji, ale chciałem z ciekawości założyć obręcze z trochę wyższym stożkiem. Ale nie wykluczam dalszych modyfikacji w przyszłości :)
@michap9352
2 жыл бұрын
@@roweroweporady w gravelu ten stożek to tylko zbędna waga. W to miejsce lepsza byłaby obręcz db500 szersza o 2mm. Mam takie koła w zaplocie na 28 szprych i piastach 350straightpull.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
@@michap9352 Nieprecyzyjnie napisałem. Myślałem o opcji o której napisałeś w pierwszym komie, ale zdecydowałem się z ciekawości na zakup obręczy z wyższym stożkiem niż dotychczas, aby na nie założyć opony szosowe. Nie wykluczam, że kiedyś zmienię R460 na szersze obręcze pod gravelowe opony, albo zmienię całe koła. Czas pokaże.
@COOLBIKEyt
2 жыл бұрын
Czy wiesz jaka jest różnica miedzy predictive steering a torque cap? czy mają inne średnice, czy takie same? bo jeśli takie same to te koło zamontujesz w każdym nowym amortyzatorze Rock Shoxa, bo wszystkie są już pod torque cap. Znalazłem tylko taką informację: ''Any rockshox fork that is torque cap compatible (any boost rockshox I believe) will allow the predictive steering hubs to fit but you will still need to shim the rotor by 2mm due to the different brake mount position on the rs1 Note. It is an overbuilt hub so a fair bit heavier than the standard hub."
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Tu znajdziesz wymiary piasty PS: www.mtbr.com/threads/sram-predictive-steering-hub-flange-diameter.924002/#lg=thread-924002&slide=0 A tutaj zwykłego Boost: www.kstoerz.com/freespoke/hub/763 Ale czy to będzie pasować i czy to dobry pomysł wkładać podkładki pod tarczę - tego nie wiem.
@maly619
2 жыл бұрын
W gravelu masz z przodu i z tyłu sztywne osie?
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Mhm, zgadza się.
@przemysawkrasowiak1156
2 жыл бұрын
Chciałbym wymienić moje koła w Giant Contend Ar, na lżejsze i pod tubless.
@artur4805
2 жыл бұрын
a kto Ci broni?
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Giant do niższych modeli swoich rowerów zwykle wkłada pancerne koła, ale często nie grzeszą one rozsądną wagą. W sumie robi tak prawie każdy producent :D
@pej0s
2 жыл бұрын
@@roweroweporady pancerne a się rozkręcają. Słabo się toczą, nawet z dobrymi oponami
@kita0942
2 жыл бұрын
Z tym kołem karbonowym za 1000zł to delikatnie mówiąc poniosło cię
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Robię to tylko i wyłącznie dla Was :)
@gallanonim1560
2 жыл бұрын
W MTB mam systemowe DT 1900. Planuje zakug Revolta 0 wiec koła za jakis czas bede zmienial.
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Mówisz o Giancie Revolt Advanced 0? Tam są fajne, karbonowe koła włożone :) A jeżeli planujesz je sprzedać, to nie przejeżdżałbym na nich ani metra.
@gallanonim1560
2 жыл бұрын
@@roweroweporady mowie o Giancie Revolt 0 na 2022. W Polsce niedostepny. Zamowilem w Niemczech. Tam sa zwykle aluminiowe kola
@roweroweporady
2 жыл бұрын
@@gallanonim1560 No tak, zapomniałem, że Giant nie oferuje wszystkich wersji swoich rowerów w Polsce.
@mrright3439
2 жыл бұрын
Bębenek w systemie słrałm rules !
@mariuszmariuszz802
2 жыл бұрын
Hej. Czy już dziś myć pianą aktywną na orlenie swój treking, używany cały rok ? Czy się wstrzymać ?
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Ale o co dokładnie pytasz? Jaka będzie pogoda na następne dni? :) Bo na razie przynajmniej w centralnej Polsce ma być nieźle jak na luty.
@mariuszmariuszz802
2 жыл бұрын
@@roweroweporady Tak też i o to pytam. Ale czy śmiało myjką traktować opony, łańcuch, przerzutkę itp....
@roweroweporady
2 жыл бұрын
@@mariuszmariuszz802 Jest szkoła falenicka i szkoła otwocka w tej kwestii :) Natomiast jeżeli będziesz myć rower z pewnej odległości + nie będziesz używać wysokiego ciśnienia + nie będziesz walić wodą w piasty, suport, stery, to nic złego się nie stanie. Głównie woda pod wysokim ciśnieniem wtłoczona w łożyska może zaszkodzić.
@robertk1975
2 жыл бұрын
👏👏👏❤️🚴
@blackIwaterIpark
2 жыл бұрын
Jak się człowiek nudzi, to kombinuje: co by tu ulepszyć... 😉 Ciekawe, jak wiosną b.r. będzie z dostępnością nowych modeli rowerów?
@roweroweporady
2 жыл бұрын
W sklepach już są (lub pojawiają się) rowery z 2022, więc nie warto czekać, trzeba szukać :) Ale jest też co nieco wyprzedaży z zeszłego rocznika, więc nie jest tak źle. Gorzej jeżeli poluje się na jeden, konkretny model roweru - to z dostępnością może być loteria.
@blackIwaterIpark
2 жыл бұрын
@@roweroweporady : czyli - wszystko po staremu. ;) Z ciekawości wszedłem na stronę Krossa: nic, co by człowieka powaliło na kolana (poziom podaży nisko/średnia półka). Bida. :/
@folkrozetb6534
2 жыл бұрын
Szczerze mówiąc nie cierpię naklejek i napisów na częściach rowerowych. Wieś tańczy i śpiewa
@roweroweporady
2 жыл бұрын
Firmowe naklejki to rzecz gustu. Przypał to kupowanie naklejek, aby tanie komponenty "przerobić" na markowe.
Пікірлер: 64