Аккуратный водитель, молодец! Есть пару моментов где я бы проезжал по другому, но т.к. у вас все таки Дискарь4 и террейн респонс он конечно вас спасает. На Дефендер и Патрол едут по другому, вы очень медленно проходите препятствия, но вас и понять можно, это Дефу пох камни и грунты.
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
На 6:00.... Я думал выехали на дорогу..... а это оказался огромный пласт! Я ездил по работе летом на завод Светокопи, получил от видов похожих удовольствие. Там по трассе идешь и посредине двух огромных булыжников, я так понял трассу и пробили сквозь. Везде огромные камни.
@ProDiscovery
Жыл бұрын
Да, Карелия она такая
@user-tu4dg2po6c
11 ай бұрын
Пердечный сриступ😂😂😂
@TDOMCH
4 ай бұрын
Дизилек хорошо урчит)
@ProDiscovery
4 ай бұрын
V6 одним словом. Да, не V8 конечно)
@tomskbear7593
28 күн бұрын
3 литра?
@vadimrukosuev6158
Жыл бұрын
Рекомендую на камнях на диагоналях пользоваться максимум возможностями пневмоподвески - экстендед..поднять самому LR не сложно в это положение и риск повредить авто значительно ниже.У меня L 405 и я постоянно пользуюсь этим режимом на камнях и т.д...За видео лайк и подписка !
@ProDiscovery
Жыл бұрын
Спасибо, да, я в курсе. У меня проставки между стойкой и рамой 3 см, видимо сделали неверно калибровку и при небольшом буксе подвеска выходит из нормальной сразу в экстендид. В экстендид сейчас стараюсь не переходить. За счёт проставок и колёс в стандартном положении под защитой 28 см, во внедорожном 33. Поэтому зачастую хватает стандартного положения пневмы.
@vadimrukosuev6158
Жыл бұрын
Ок ! Понял...У мння во внедорожном положении подвески 29.5 см..в экстендед 36.5 см...что отлично в стоке.Я сделал под фаркоп стульчик из капиталки это 9×18 см и перед любым препятствием пара минут и LR в самом верхнем положении подвески ! Ограничения чтобы машинка не упала обратно в оффроуд одно - скорость до 7 км/ч , если больше то не более 30 сек..что на камнях и т.д. не принципиально. ...У Вас просто оператор ойкнул когда задний бампер был рядом с камнем😀
@ProDiscovery
Жыл бұрын
@@vadimrukosuev6158 стульчик тема 👍
@ProDiscovery
Жыл бұрын
@@vadimrukosuev6158 на 405 по бездорожью 👍 есть видео?
@vadimrukosuev6158
Жыл бұрын
Дальние путешествия в основном , бездорожье по необходимости и рафинированое...загонять РР в откровенное дерьмо рука не поднимется, да и не для этого он !)..хотя может !) L 405 с TD V-8 вообще не имеет конкурентов и себе равных !) До него Диско 4 был..видео гляну )
@PROLIVE4x4
Жыл бұрын
Щя диванные налетят в стиле - там на девятке проехать можно и т.д. и т.п.🤣🤣🤣
@ProDiscovery
Жыл бұрын
Пусть налетают)
@andreycarabine
Жыл бұрын
Какого размера колеса? Больше модно поставить?
@ProDiscovery
Жыл бұрын
255/70/18. Можно, но придется чуть бампер подпилить и выступ рамы. Планирую на зиму поставить 285/70/17
@andreycarabine
Жыл бұрын
@@ProDiscovery я выбираю машину для таскания кемпера, смотрю на д4 и мпс3. Заодно и размер колес и проходимость подсматриваю.
@ProDiscovery
Жыл бұрын
@@andreycarabine очень разные машины, со своими плюсами и минусами. Будут вопросы, обращайтесь.
@andreycarabine
Жыл бұрын
А что за багажник на крыше?
@ProDiscovery
Жыл бұрын
Это палатка самодельная www.drive2.ru/l/621819181435743946/
@A_Performance
8 ай бұрын
Все збс, кроме грязной камеры)
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
Камушки ж это больно
@ProDiscovery
Жыл бұрын
А что поделать
@ChevyNiva4X4
Жыл бұрын
@@ProDiscovery Подложить еще камушки)
@ProDiscovery
Жыл бұрын
@@ChevyNiva4X4 вариант))
@twoyakuts
Жыл бұрын
Приветствую Александр! С интересом посмотрел видео. Мы тоже катались туда - возможно будет интересно))) у нас там "зацеп" был kzitem.info/news/bejne/2aqDzH2srF9_q6w
@ProDiscovery
Жыл бұрын
Приветствую! А когда там были? Я был в начале сентября
@twoyakuts
Жыл бұрын
@@ProDiscovery мы примерно 7 августа там катались)))
Пікірлер: 36