гасителя небыло . на ремнях проще .если делать на цепь то менять конструкцию рамы а это уже горотьба
@tip0mbicji0bukalex12
6 жыл бұрын
доброго времени суток. У меня уже которую неделю запала очередная идея, завести у себя на зимовье пару таких каракатов. До зимовья у меня около 100 км бездорожья, преодолеваю на газ 66 дизельном(можно все увидеть на канале), на зимовье, да и не зимовье это уже а заимка получается, много строений, круглый год живет там человек, смотрит за собаками. Так вот я вот там все кругом облазил вдоль и поперек, а вот в 25 км от него находится девственный лес, с нетронутой флорой и фауной, богатейшая река, и чтоб туда попасть нужно ехать по марям, сопкам, косогорам, глубоким промоинам, есть старая вездеходная дорога с советских времен, так вот я и думаю смогут ли эти каракаты возить нас этот участок до этой реки, по этому бездорожью, уже пересмотрел кучу твоих видео, но к решению так и не пришел, стоит ли заморачиваться с его производством, какой предел прочности. Уж очень хочется побывать еще в тех местах, там как в сказке, не для того чтоб убить, поймать, разрушить, а чтобы просто созидать такую красоту, там невероятно красиво, хочется просто смотреть и любоваться, вообщем это мечта моя, а пешком туда с ночлегом в тайге нужно идти... кстати лайк и подписка коненчно
@hvalik8118
6 жыл бұрын
ITP0MbICJIoBuK ALeX Привет.Есть минусы,именно у моего.Жестковат,нужна хорошая резина,которую можно для мягкости подспускать.А так вполне едет там,где другая техника отдыхает.Сейчас бы я уже кое что изменил.Раму,если не двойную,то из более толстого профиля,так сказать с запасом.Двигатель одноцелиндровый 21 л.с.Обшивку не с такого толстого металла,а с алюминия,или композита.Блокировки бы еще две,или хотя бы одну на перед,а вам будет нужна обязательно,если вы преодолеваете такие сложные места.Туда трактор не проедет😀Затентовать и спальничек сделать,хотя сейчас куча палаток есть,в ней более комфортно.Удачных рыбалок.
@tip0mbicji0bukalex12
6 жыл бұрын
походу я все таки буду делать два таких, благо есть кому и с чего, твои видео считаю очень полезными, чтоб люди потом знали где беда может произойти, и изначально исправить там где тонко
@tip0mbicji0bukalex12
6 жыл бұрын
а что если чтоб немного помягче был поставить сидушку не на жесткой основе, а как на самосвалах и френчах, на пружинах? ведь комфортней будет
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Приветствую! Рыбачил у вас на Анюе пару раз, благословленные места! До сих пор во рту стоит вкус талы и харьюзков свежих с перцем и солью..... А по поводу вездехода смотрите, какой расклад. У наших каракатов (у меня почти такой, как у Хвалика, только мотор помощнее да самоблок стоит впереди) проходимость просто феноменальная. Там где я уже включал все блокировки и пониженную и держал наготове лебедку на ТЛК 105 теперь еду не разбирая дороги. Ощущение вседозвозволенности поразительное! Хотя засадить, конечно, можно все что угодно:)). Преимущество такого караката в тайге, помимо проходимости, в его ремонтопригодности на коленке, запчасти от классики копеечные. Далее - расход топлива минимальный, как говорится, движок не ест топливо, а нюхает! Наличие кузова позволяет оборудовать спальные места с тентом для ночевки в тайге, перевезти достаточно много груза (шмурдяк походный, дрова там и тд) или пассажиров. Ваша идея, если покупать (делать) каракат, то сразу 2 штуки очень правильная. Иной раз залезаешь на болота и думаешь, а, не дай бог, обломаешься, как эвакуироваться? Вот запасной каракат на ходу будет спасительным решением. К счастью, у меня в деревне есть еще один каракат у одного охотника, который, в отличие от меня, использует его ежедневно в хвост и в гриву. Вернее, не он сам, а его егеря в охотхозяйстве. Ломался уже не раз, но все ремонтировалось прямо в деревне. Недостатков у караката тоже хватает, управляемость без гидроусилителя, не самая лучшая. Но в тайге важна простота конструкции. Цена аппарата невысокая, если делать самостоятельно (у кого руки растут откуда надо) то себестоимость, как мне говорил кто то из Вологодских, будет в районе 100-120 тыщ руб. Если заказывать у мастеров - от 250 тыщ где то. Но Вам, на ДВ, доставка из Вологды обойдется в астрономическую сумму. Потом, все преимущества караката на Европейской части у вас на ДВ сойдут на нет. У вас проще с япономарками. Поэтому (я пока опускаю финансовую сторону вопроса) рекомендовал бы присмотреться к самоделкам квадроциклам с огромными колесами типа Сокол, Фантом, которые изготавливают умельцы из Новосиба, Томска, Якутска. Машина зверь - двиг Тойота 1.1, 1,3 или 1.6, коробка автомат Митсубиши, мосты от Сузуки Джимни. Качественная сборка. Мечта, одним словом. Но цена вопроса 600 тыщ и выше:((. У меня в деревне, кстати, тот охотник, о котором я говорил выше, купил себе такой. Доволен как слон, говорит, что проходимость не хуже, чем у его караката (ну, здесь он лукавит, конечно). Управляется шикарно, комфорт на высоте. Но, в лесу на коленке уже не починишь, стоимость запчастей опять же несопоставима со стоимостью таковых от классики. Ну и грузить там некуда, от силы один пассажир сзади, ружья и прочая мелочовка. Так что выбор у Вас не очень большой. Или то, о чем я говорил выше, или, если не смущает цена, что нибудь типа ШЕРП, Лесник, Шатун, Арго на гусянке, (если говорить о гусеничной технике). Правда, еще можно Витязь ДТ прикупить :)))))). Как то вот так. Извините за много букафф:))))
@hvalik8118
6 жыл бұрын
ITP0MbICJIoBuK ALeX Спасибо.
@VideoFishing
6 жыл бұрын
Классно покатались, палец вверх.
@ДикийТатаринРусланГумеров
5 жыл бұрын
В начале я подумал реклама идёт .игра танчики
@svetlanaflorida3014
6 жыл бұрын
3:30 думала не въедет!
@ГАЛИНАМОЛЧА
6 жыл бұрын
Лучшая заставка))) Другие хоть а красивые, а всё ждёшь - скорее бы кончались и началась суть))) Вместе? 58 и +1
@Lexsandr1985Zuev
6 жыл бұрын
Андрей привет, а как с табой связаться в личке?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Хвалов Андрей пос.Академический в соц.
@MrAkseNov
6 жыл бұрын
Офигенный аппарат!!! Просто вездеход!!!)
@Евгенийпугачев-ы3н
5 жыл бұрын
Рассматриваю приобретение подобного караката. Почему мосты наглухо не заблокированы, поворачивает же за счёт перелома?
@hvalik8118
5 жыл бұрын
Приветствую.Поворачивает то поворачивает.Рулежка значительно становится тяжелее.Уже многие проходили это.При повороте внутреннее колесо делает меньше оборотов,чем наружное.Как и в обычном транспорте,не переломном.Лучше блоку поставить.Иж техно хвалят.Но пока что нет возможности поставить.
@Евгенийпугачев-ы3н
5 жыл бұрын
@@hvalik8118 Теперь понятно.
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Андрюх, ну ты гонщик! Пятую точку не стряс еще?:)))))
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Игорь Руссо Привет.Еще как растряс.Колеса от жары нагрелись и естественно жестче стали😁😂
@DimasL-ob9qy
6 жыл бұрын
Звук как на фирари :))
@SkyVladTV
6 жыл бұрын
Ах, какая красота! Видео стабилизируется камерой при съемке или уже в программе монтажа? В середине вааще жесть! Какая там скорость по лесу была?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
SkyVlad Привет.У камеры стаб рабочий,не плохой.Прогами если только режу😁По лесу 30-35 не больше.Кажется что быстро.
@ivankorobovskiy1104
5 жыл бұрын
Привет! От каких жигулей стоят мосты?
@hvalik8118
5 жыл бұрын
Привет.Обычные классические.Только не знаю какие пары.
@romankolmykov815
6 жыл бұрын
Доброго времени суток.Колёса сучьками не пробивает при езде по лесу?И как часто приходится клеить от проколов ?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Roman Kolmykov Привет.Не разу не прокалывал.Хотя как то заехал в лес за дровами,не заметил,уже груженый проехал по срезанному молодняку.Чудом не проколол,так как острые кончики торчали.Вообще вроде как четыре слоя оставлено,резина крепкая на проколы.Заводская вроде слабже.
@дмитрийтатаренков-ь5к
3 жыл бұрын
вот так заедешь в закуток а там жахают кого нить)))
@hvalik8118
3 жыл бұрын
🤣👍
@mitrichk546
6 жыл бұрын
Андрей, скажите пожалуйста, из чего у вашего вездехода выполнена облицовка и как устойчивость облицовки к ударам кустов?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Mitrich K Толстый металл,при чем везде.По лесу езжу хорошо,не боишься замять железо.Не большой минус тяжесть,но едет и не плохо😀
@mitrichk546
6 жыл бұрын
Hvalik81 Спасибо за ответ. Подошёл этап облицовки и встал выбор, ламинированная фанера, алюминиевые композитные листы, рефленый алюминий или железо
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Mitrich K Лучше думаю композит,или алюминий.Не ржавеет.Но обычный тонкий металл,как на заборах,крашеный у меня быстро пришел в негодность и внешний вид жеваного фантика обрел быстро😀
@ВоваПупкин-и6т
5 жыл бұрын
На видео горки всегда меньше, чем в реале))))
@hvalik8118
5 жыл бұрын
Это точно.В разы меньше кажутся.
@СергейСыроежка-Рыбалкаиотдых
6 жыл бұрын
Отличный ролик))))))) спасибо))))) ничего так покатались))))) лайк от друзей)))))))))
@Таёжник-у6щ
5 жыл бұрын
Андрей. Как у тебя ограничения от переворота сделаны. И как борешься со спусканием колёс.
@hvalik8118
5 жыл бұрын
Привет.Ограничителем служит верхний прут,очень толстый.А в колесах давление держу 0,3 и все нормально.У меня не спускают камеры.Так,изредко проверяю и покачиваю как наступают холода.Как у обычных авто.
@Таёжник-у6щ
5 жыл бұрын
@@hvalik8118 а можешь фото скинуть с прутом. Что то как то не понимаю. vadim-mos2014@ya.ru
@hvalik8118
5 жыл бұрын
@@Таёжник-у6щ Зайдите ко мне на страницу в контакте,если возможно.Я вам там все скину.С комента не скопировать почту. Хвалов Андрей пос.Академический
@КонстантинКлепиков-ш9ь
6 жыл бұрын
Андрей я заметил что ты снял пенопласт с передних колес наверно не очень понравилось а я глядя на тебя хотел поставить ответь
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Константин Клепиков Привет.Все,что угодно но не пенопласт,или пеноплекс.Он впитывает воду и долго держит ее,диски гнить начинают.Крепление можно оставить те же,подобрать камеру,вывести золотник.Так будет лучше.
@КонстантинКлепиков-ш9ь
6 жыл бұрын
Андрей смотрю все твои ролики и думаю будешь ли ты делать кабину хотел бы почитать что ты об этом мыслиш
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Константин Клепиков Привет.Сзади кунг буду,но нужно ворота поднимать в гараже,заезд низковат.А спереди пока не думаю.По лесу мне удобнее так ездить.Компактнее так,да и кабину порву сразу.С кабиной хорошо в болотах,в открытых местах.А я больше по лесам,а там нужна компактность.Доступы к озерам через лес.
@Edik-1
6 жыл бұрын
7:13 автопилот ))) Видео то , ускоренно !
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Эдуард Мурашов Привет.Не ускорял не разу.А обманывать не учили😁
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Андреич, привет! Что у тебя с Viber случилось?
@iratravlvodyanitskaya
6 жыл бұрын
*Привет ! Круто,супер !! Огромный лайк от друзей ! Отличного Вам настроения !*
@hvalik8118
6 жыл бұрын
IRATRAVЕL Vodyanitskaya Спасибо.
@ИльяКузнецов-ч4ж
6 жыл бұрын
как он у тебя офигенно бежит супер машина ,ура новое видео
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Илья Кузнецов Спасибо😁
@СВР-ы3ъ
6 жыл бұрын
И сказал ему отец : " Ты, Андрюха , молодец !"))))
@hvalik8118
6 жыл бұрын
СВР Привет.Спать не хотелось?
@СВР-ы3ъ
6 жыл бұрын
Какой там сон ! Инстинктивно от ветвей деревьев уклонялся , чтобы по лицу морды не хлестануло !)))
@hvalik8118
6 жыл бұрын
СВР 😂
@iratravlvodyanitskaya
6 жыл бұрын
*Спасибо замечательно ! Огромный лайк !Отличного Вам настроения !*
@hvalik8118
6 жыл бұрын
IRATRAVЕL Vodyanitskaya Спасибо.
@KRG-tp4wm
6 жыл бұрын
Вот тебе неймётся!
@life-ii1md
6 жыл бұрын
Класс. Я бы тоже погоняла.
@НиколайКруглов-г8ы
6 жыл бұрын
Нет уменя мосты от нивы . 1 Сильная вибрация , ремни гасят цепь нет. 2 шелест сильны. 3 цепь под нагрузкай спрыгивает, лопнула реактивная тяга под двиготелем. Ремни прощают двиготелю вибрацию колебание на подушках и др моменты
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Николай Круглов На цепь был установлен ролик-паразит?Он гасит прыжки цепи.И да,двигатель думаю должен стоять мертво,не на подушках.Или двигатель и шкив нижний должеы стоять на одной рамке,а далее кардан мастерить с шлицевой.Тогда еще будет ходить.
@НиколайКруглов-г8ы
6 жыл бұрын
добрый день! на 5 передаче на полный гас сколько км/ч бежит ? Такойже вездеход переделал на цепную передачу вместо ремней . Не понравилось вернулса к ремням.
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Николай Круглов Приветствую.По ровной бежит 35 км.ч.Видео выложу как можно прибавить газульку.Одно безобидное,два других с возможностью навредить мотору.Обязательно иметь тахометр и по нему уже ограничить увеличение вредных для двигателя оборотов.А по какой причине вернулись к ремням?Полуоси стало рвать?
@АфриканИванович-ф8я
6 жыл бұрын
Резво бежит по прямой! Мой более черепашестий. Иногда веса не хватает чтоб с ходу заехать в горку.
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Африкан Иванович Мой так же.Газульку прибавлял.Но надо остородно с этим.Обязательно должен быть тахометр.Заказал вчера,жду.
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Hvalik81 Андреич, что за тахометр? Скинь ссылку!
@ЕвгенийБайкалов-м1ю
6 жыл бұрын
Что можете сказать о вологодских вездеходах "Вепрь" конкретно "Вепрь"-5, с узлом перелома шкворневого типа и двигателем 27 л.с.
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Привет.Вепри начали не так давно узлы перелома ставить как у меня.И почему однозначно Вепрь?Много сейчас кто делает очень хорошие вездеходы.Вепрь не самый качественный вездеход,впрочем и мой такой же)))
@ЕвгенийБайкалов-м1ю
6 жыл бұрын
Hvalik81 Здравствуйте, что конкретно не качественно? Сварка кузова, двигатель, вариатор, конструктивные просчеты (у всех производителей + - одинаковые), плохого качества ободрыши или сами бочки, мосты и кпп так они у всех б/у, а это как лотерея. Если смотреть обзоры про вездеходы так под всеми есть неготивные коментарии.
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Евгений Байкалов Разговаривал с человеком,который Вепря взял.Это было где то год назад.Очень не доволен был.Даже говорит карданные болты были заварены.Вообще он его отдал человеку,что бы он до ума его доводил.Много он мне там чего перечислял,не помню уже.Так же знаю второго пользователя,который купил и по началу то одно,то другое.С вариком,с углом перелома,с валом,их же производства,который сырой был.А так Вепри мне нравятся внешне,я звонил им когда выбирал себе вездеход.То что мне нужно было по комплектации,ценой не подошел.А так если надо,дам контакты производителей,которые делают не плохо.Делают давно,негатива нет про них,хоть и агрегаты б.у
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Евгений Байкалов Вы меняете свой коментарий.Изначально коментарий был другим.Все что я ответил вам,было ответом на тот,измененный вами коментарий.
@ЕвгенийБайкалов-м1ю
6 жыл бұрын
Hvalik8 координаты производителя скиньте.
@ivankorobovskiy1104
5 жыл бұрын
сколько очей в колесах
@hvalik8118
5 жыл бұрын
Приветствую.0.3.Ездил и на 0,25,но частенько бывает груза вожу,не рискую.Но у некоторых были ситуации,при давлении 0,25 соски уезжали.
@СемьяИсаевых
6 жыл бұрын
Самоблоков не хватает
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Семья Исаевых Так то да,с блоками хорошо.Но так же и слабые стороны у них есть,точнее у полуосей.Можно сорвать,нагрузка значительно больше на них.
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Ты Viber давно обновлял?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Игорь Руссо Только не давно ставил.Надо в настройках лазить😁
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
@@hvalik8118 посмотри viber
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Андреич, куда пропал?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Игорь Руссо Привет.Не куда.Как всегда,с тобой на связи😁Авто сломано,ищу хорошего электрика,уже второй день на нервах.Авто подвело не в нужный момент.Жена в род доме,а машинка захондрила.Пока с проблемой не разберусь,не успокоюсь.Должен ее победить😁
@ИгорьРуссо-ъ3о
6 жыл бұрын
Hvalik81 Тебе пишу на Вайбер, а ты не алло отчего-то. Дозвонился я до товарища в Бологом. К сожалению, по электрике не поможет. Он чисто по механике и моторике.:((((
@НиколайКруглов-г8ы
6 жыл бұрын
тест показал не ходит
@olegrubalko1632
6 жыл бұрын
Привет, а ты отключал датчик масла(опрокидования)?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
Привет.Нет не отключал.Наливаю масло пока не побежит с наливной горловины.Когда вода лилась на двиг во время купания глох,поставил защиту от воды,теперь все ок.Даже на крутые подьемы,на которые не забираюсь(нет в видео)они очень крутые,двигатель не глохнет.
@olegrubalko1632
6 жыл бұрын
У меня чуть наклон сразу глохнет, дома посмотрел масло на щупе нет. Задняя часть вся в масле. Первый выезд только.
@olegrubalko1632
6 жыл бұрын
Какое масло залить ?
@hvalik8118
6 жыл бұрын
@@olegrubalko1632 Заливаю обычную полусинтетику.10*40.Газпром.На заправках,там не левое по крайней мере.Только не Лукойл.Оно с нова гарью пахнет.
@hvalik8118
6 жыл бұрын
@@olegrubalko1632 У меня так же было.С завода на двиге криво сальник стоял.Я его подбил,он сдвинулся по колену в картер,еле достал.Оказывается заднего упора для сальника нет.Не делай как я😀Новый сальник заказывал,коричневый.
Пікірлер: 129