Попадает продукт разрушения каталика! И очень просто! По нескольким причинам! Одна из н х очень простая при глушении ДВС например! Из-за избыточного давления между клапанов и самим катализатором! Катализатор разрушенный частично уже плохо пропускает газы! Микро частицы по-любому при глушении попадут в тот цилиндр в котором в момент остановки ДВС будет открыт клапан! Ещё через систему ЕГР! Но это касается тех у кого есть ЕГР и каталик стоит непосредственно в коллекторе, если каталик стоит в трубе далеко от мотора то попадание мало вероятно! По-моему это логично! А каталики разрушаются потому что топливо частично догорает в коллекторе! Из-за пропуска зажигания и ещё ряда причин.
@user-ys4dt7rc9l
Жыл бұрын
Какой воздушный фильтр используется? И как плотно он прилегает к корпусу?
@user-ez2gz1di4v
Жыл бұрын
Илья, доброй вечер/ ночер. Вы не уточнили сколько расход масла, напишите в ответе пожалуйста. Так как масложор - понятие растяжимое . У меня почти с новья с 30 т.км берет масло, грам 100-150 на 1000км. Сейчас пробег 94 т.км. она все так же берет. Работает отлично, тфу тфу. Залазить в мотор даже и не думаю. 1.6 МТ седан
@user-fj5ew1kn8g
Жыл бұрын
Интересно посмотреть следуюшюю серею этого раследования 👍
@valerii120678
Жыл бұрын
на 7: 00, при торможение двигателем что происходит когда дроссель закрыт ?
@rustamgelegov6385
Жыл бұрын
У этих моторов +- такой расход масла с новья, двигатель с облегчённой поршневой всегда будет подъедать масло, хоть чуток но будет, конструктив такой
@user-ip
Жыл бұрын
Прошивку меняли?
@TonbovskijevolkN
Жыл бұрын
У з накомого Веста август 19 года,пробег 120 ,катализатор посыпался,вытащил и сдал оставшиеся 300 грамм,поставил паук вместо штатных штанов,но про масложер ничего не слышал от него пока,почему развалился тоже неизвестно...у меня 16 года машина,пробег 115 ,летом лазил катализатор жив,но как на видео небольшой провал,по мне так ещё ходить и ходить,бензин 95 ,выхлоп CBD 51...
@user-sx5ho5nh5s
Жыл бұрын
Илья , не очень понятно по видео ,задрало или нет цилиндры,чет не слова про это не услышал , если задрало ,то какой смысл от установки нового ката?
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
ну как говорится,вскрытие покажет😁
@user-bn5kh2mq7u
Жыл бұрын
На наших моторах не задирает , у меня 1.8 , каталик оплавился на 50 т км , перед этим вышел из строя насос слабое давление давал, и бензин плохой по видимому попался, оплавление вот как показано на 5 минуте только больше и обмотка ката упала на него и перекрыла часть и так почти 1500 км проехал, задиров не было , масло жор был от 200 до 600гр на тыс, и на 107 т км решил поставить безвтык поршня и наборные кольца , теперь от замены до замены норм
@user-bn5kh2mq7u
Жыл бұрын
@KoSteT нет, так как делал бюджетно и сам, чем покупать масло на доливку решил сделать так, поставил поршня 82.0 группу Е , максимальная , и наборные кольца но брал 82.5 и подгонял под каждый цилиндр с щупом.
@user-bn5kh2mq7u
Жыл бұрын
@KoSteT сейчас масло хватает от мин до макс, скоро будет 3 замена масла , уже так проехал 20т км через тыс буду менять.
@user-bn5kh2mq7u
Жыл бұрын
@KoSteT стараюсь 7500км ± , масло последнее время роснефть
@andrei700ful
Жыл бұрын
Исправным мотором убить катализатор на Вазе практически невозможно.
@winfild
9 ай бұрын
Да ладно. . Если ездить по городу и по долгу не переключаясь крутить, он сгорит быстро.
@sergejmarkiz1712
10 ай бұрын
Какие гайки на катализаторе на 10 или на 13 ?
@sokol_163_rus7
3 ай бұрын
13
@Tatar_guitar
Жыл бұрын
100 гр на 1000 км это вообще нормально для этого движка
@user-on5bz2rt1b
Жыл бұрын
Прав механик не надо лезти в катализатор ищи причину в ДВс
@user-tg9bv9vz2g
Жыл бұрын
У меня веста 161 тысяча пробегу талализатор ещё родной хотя он у меня сыпется снимал глушитель и оттуда вытаскивал обломки катализатора главное что не говорит ошибка катализатора
@user-xu1qc7og1t
Жыл бұрын
А что это за ошибка катализатора. Какой значок на панели приборов должен загореться?
@batinko1
Жыл бұрын
У меня 1.8 с пробегом 55, развалился так же(где человек держит в руках нейтрализатор), видео к себе залил, кому интересно. Ошибка по низкой эффективности катализатора р0422 была. Прошил на евро2 и оставил нейтрализатор на месте. Выхлоп не воняет, задиров нет в цилиндрах
@ALDAGAN
Жыл бұрын
Машина 2019года Веста 1.6 на МКПП.на пробеге 29000км. Рассыпался или можно сказать даже сплавился катализатор., Прошивку ни кто не делал все родное с завода., бензин со дня покупки АИ95 Газпром.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
что вы что вы) супер авто,каты ходят до бесконечности😁
@ZerG222
Жыл бұрын
Надо заливать масла ПАО, и 92 бензин
@tak9414
Жыл бұрын
как раз таки не нужно 92
@artant
Жыл бұрын
1.6 21г после замены заводского масла жрёт 0.5 - 2л на 10ткм. Подбираю пока масло, лучше всего себя показало лада ультра.
@user-jd3dc9wk1i
Жыл бұрын
Привет! Веста 1.8, остановился на масле газпром 10-40, полусинтетика расход примерно 100-150 гр, на 1000 зимой. Летом гонял на море туда обратно 7 тыс. машина битком, очень часто вжаривал до 4500-5000 на обгонах, в горах на Геленджик, съела где то около 1 литра. Скоро замена буду заливать Газпром 5-40. Авто полностью устраивает особенно на трассе. Пробег 28 000 км.
@eugeniy4704
10 ай бұрын
вот такая ж херня. как купил (1,6 2018 г), обкатал, на пробеге 2000 км поехал на море, приехал, покатался до 8000 км, проверил щуп, масло на уровне, сменил у дилера и началось, полщупа а то и больше уходит за 7 000 км пробега. сколько не менял фирм масел, около погрешности результат, где-то лучше, где-то хуже, но диллерский кастрол горит как бензин, тут однозначно хуже.🤔
@user-nd2vs9yt2t
Жыл бұрын
Уууу, 100 гр на 1000км это ни о чем. Был у меня Крайслер 2,4 от там по поллитры на тысячу))) на Весте 1,6 не понял еще, 40 тыщ с копейками проехал, вроде не ест(ест микроны конечно по стенкам цилиндра). Особо копати не даю машине, езжу достаточно спокойно.
@Ssssssssan
Жыл бұрын
На корейцах говорили масло начинало жрать, когда катализатор убирали, из-за того что нет подпора газов, масло просачивается в камеру сгорания
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
на вестах тоже это есть
@user-ge2si9bf6w
10 ай бұрын
масло надо меняйть по чаще, хотя бы раз в 7тыч...
@lada_vesta_tuning
10 ай бұрын
прежде чем что то написать,надо хотя бы видео посмотреть
@user-fz9xv3eb7m
Жыл бұрын
не влияет н,насыпь песка себе в кашу и поешь
@user-hm6xk7ly6h
Жыл бұрын
Люди, вы о чём? Вторая веста за 6 лет с двигателем 1.6. Первая 4 года владения и сейчас вторая, уже два года. Замена масла каждые 15 тыс. Уровень масла ниже среднего при замене сроду не наблюдался. Родные свечи и масла роснефти. Как то так.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
ну вам повезло а если бы нет,то так же верещали)
@eugeniy4704
10 ай бұрын
а можно еще так: у меня была отцовская копейка, древняя, гнилая, но заводилась, для меня это было главное. масло в ней меняли периодическим доливанием масла, когда падал уровень, что за масло, я даже не знаю, что -то из бочки, неизвестное, может и отработка. короче, я на ней пока учился ездить, потом просто катался года 2, пробку поддона не откручивали ни разу. и ездила. кузов сгнил, днище вывалилось, а мотор заводился в любую зиму. просто сейчас на весте меняю 6-7 тысяч масло, а вы тут про фантастические 15. мне кажется, моя сожрет все досуха на 15 и можно будет как в копейку сверху до уровня долить😁
@MegaAlexbond
Жыл бұрын
замена в 7-8 не показатель. за 8 тыщ можно под 400 м\ч накатать, а это пздц какой перекат даже на полнозольниках.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
не,я мало езжу,даже в пробках не стою
@MegaAlexbond
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning ну я вообще, а то многие пишут меняю раз в 8000,а мч не учитывают))
@user-hb6qh6rv3b
Жыл бұрын
Существует проблема с неграмотными владельцами и криворукими сервисменами, у самого авто (на фоне современного автопрома) проблем считай нет
@driver-84
Жыл бұрын
Каталик разрушается вследствие масло жора, а не наоборот) а масложор в свою очередь из-за засратых маслосъемных колец на поршнях, повышенным зазором между поршнем и цилинрдром, (перекладка).... и т. д. Поршни облегчённые, разумеется)))
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
хоспади,да неужели такие люди как вы есть) я уж думал всё,хана) Че тут только не пишут в комментах😁спасибо
@user-ip
Жыл бұрын
Я на 92 гранту эксплуатировал, нагар на поршнях ужас какой был, перешёл на 95 и все почистилось.
@driver-84
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning пожалуйста)
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
100 г на тысячу это немного. А осыпание каталика это неправильная смесь
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
ну если дядя Петя в гараже прошил хр@ен пойми чем,то наверное да)
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
в отличии от вас я вижу много автомобилей марки лада в наших сервисах,и с прошивкой и без! Каты сыпятся и на более ранних пробегах и без прошивок) так что не надо не рассказывать что и как,ок?)
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning ты не зная человека говоришь что видел больше машин. Во-вторых ты не ходячий сканер чтобы на глаз говорить где есть проблемы по смеси, прошивке, а где нет. Скромность украшает человека, попробуй, тебе понравится.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
ля вот нытик вы конечно! следите за собой лучше,моя вам рекомендация)
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning все нормальные "публикаторы" стараются, привлечь аудиторию, "напишите свою версию в комментариях, давайте обсудим, и т.д.", но ты просто великолепен. Ты воспринял версию поломки, как камень в свой огород, гениально!
@istina-riadom
Жыл бұрын
Кто форсунки моет на месте? Это делитанский подход. Только снимать и на стенде мыть. Вот вам потом и масложор
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
Ну ка подраскройте для общественности причины масложора из-за промывки форсунок?)
@istina-riadom
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning Это вам пусть раскажут где вы промывали Форсунки) 1 смывается масленый слой за счет этого при сухом запуске появляются задиры + вся грязь которая поднимается с поршней этому способствует что бы вам там не говорил автослесарь что это вылитит в трубу) там стоит катализатор который быдет забиватся этой грязью+ промывочная житкость поподая в масло через поршневую изменяет его свойства. Для примера налейте эту житкость в масло и прогрейте его до рабочей температуры и увидите. Видели мы таких горе мастеров. Форсы помыл двигатель убил.) не сразу но все к этому приведёт. Есть профессиональный стенд для таких работ. Дело ваше но я бы к таким мастерам не ногой а вы их еще людям рекомендуюте.
@istina-riadom
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning так же все эти промывки способствуют разрушению катализатора. Больше минусов чем плюсов в такой промывке форсунок.
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
@@istina-riadom да ты зае@ал чушь нести,да да ты лучший,угомонись только,бедолага
@user-xq1kh3gc8p
Жыл бұрын
А почему за свою прошивку,НЕ ЧЕГО НЕ СКАЗАЛ...!!! 100℅ ей и убил катализатор...!!!
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
ничего бредовей сегодня еще не читал)
@user-xq1kh3gc8p
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning Ну-ну....!🤣🤣🤣
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
ох уж эти ваши диванные выводы)
@user-xq1kh3gc8p
Жыл бұрын
@@lada_vesta_tuning А ВСË остальное,как я понял из видео,исключино.... Под такси Весты 1,6 ,ходят по 200 000км. и у них катализатор,раза в 3 лучше выглядит ....!!! Или,как вариант,именно Вам,достался хреновый катализатор....
@lada_vesta_tuning
Жыл бұрын
да как бы много к нам приезжает с разным состоянием катов и разными пробегами
@user-cd5kc7bg4t
Жыл бұрын
То есть у весты выработка катализатора это нормально, а у корейцев это беда.
@Just1Another1Rube
Жыл бұрын
У Весты на 80 тысячах и редкость, а на корейцах из салона и повально.
@user-cd5kc7bg4t
Жыл бұрын
@@Just1Another1Rube заглядывали во все весты?
@Just1Another1Rube
Жыл бұрын
@@user-cd5kc7bg4t Нет, конечно. И зачем заглядывать во все? Или для того, чтобы поверить в реальность ОРЗ нужно каждому в нос заглянуть? Это стандартное изделие, как и корейцы. Достаточно понимать, что присутствует инженерный дефект в виде слишком близкого расположения катализатора к выпускному коллектору.
@user-cd5kc7bg4t
Жыл бұрын
@@Just1Another1Rube вы сказали что у весты это редкость, а у корейцев повально, как определили?
@MegaAlexbond
Жыл бұрын
@@user-cd5kc7bg4t зачем заглядывать, когда у корейцев кату хана, то и задиры на лицо, у вест с задирами как то не очень.
@user-rn5hi7gz7c
7 ай бұрын
Вся эта хрень только у того кто ездит на 92 бензине или заправляеться на левых заравках. Проезжаю по 200, 220т на машинах потом продаю я даже незглядываю к катализаторам все это были вазы 2199, 2115, сейчас веста 1,8 люкс механника 18г пробег 86
@lada_vesta_tuning
7 ай бұрын
вы не правы) еще и масло является причиной,точнее его выброс через выхлоп) Ну и в целом,у меня пробег 90,он уже плавится 😁хотя и без масложора) бензин всегда 95
@user-rn5hi7gz7c
7 ай бұрын
@@lada_vesta_tuning я масла лью всегда самую дешевую синтетику меняю через 6 7т. Может любитель спидометры класть частенько тогда да.
@lada_vesta_tuning
7 ай бұрын
нет не любитель) и меняю так же
@user-rn5hi7gz7c
7 ай бұрын
@@lada_vesta_tuning ? Однако
@user-cn8lf9eh7x
Жыл бұрын
На этих машинах кат слишком близко ставят к выхлопу моё мнение что кат нужно вырезать с новья чтобы не рисковать двигателем
Пікірлер: 96