отличный катамаран. сам приобретал 4-ку у вас четыре года назад. Использую под мотором. вещь!
@user-st2bw7sg6v
4 жыл бұрын
👍Я тоже раньше мучился с рамой.Теперь мыльной водой смачиваю и тогда легко входят трубы.
@user-hh9bl5mc6i
3 жыл бұрын
Интересный катамаран. Грузовозный. Мели на нем проскакивать лучше, чем на обычных катамаранах. Только как быть с открытой водой? Есть возможность оперативно опустить мотор, чтобы винт на волне не прохватывал? по ряби жестковато будет идти. будет тряска. И петли ПВХ для крепления поперечин - лучше ли стремянок? Не так легко в них поперечные балки пропихнуть. А вообще здорово, почет и уважение.
@inpolarinpolar725
6 жыл бұрын
однозначно просится перенос двигателя ближе к центру.
@user-jz4qj7le1y
4 жыл бұрын
Если бы не музыка было бы хорошо!!!!! Да ещё бы прокомментировали.
@user-ov1sp8uv4l
3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. (В). Кто что понял? Может я слепой и глухой? Да нет орущую музыку слышал и потусторонние голоса краем уха.
@user-bv7se9bi9m
2 жыл бұрын
С водомётом улиткой большая потеря к.п.д. поэтому и на глиссер с трудом...
@user-xn6wl1uw3d
7 жыл бұрын
Транец сделай регулируемый.... спроси подскажу, и 40 просится как литая бы смотрелась и шла!!!
@user-vv7xr4dj2n
7 жыл бұрын
подскажите где приобретали трубы для рамы.
@user-ef2yo9ih2g
7 жыл бұрын
покупаем в компании Магперммет г. Пермь
@user-vv7xr4dj2n
7 жыл бұрын
спасибо за информацию
@kamasafari
2 жыл бұрын
Идея интересная, дополнительные отсеки снизу баллона, что дает возможности выходить на глиссер даже под "десяткой". Но обычно такие катамараны используют при длительных путешествиях с большой массой скарба, и мне кажется если загрузить на этот катамаран еще дополнительно "полтонны", то он даже на "тридцатке" не выйдет на глиссер. А раз не выходит на глиссер с "полной массой", то есть ли смысл усложнять конструкцию баллонов. Если конечно не рассматривать его как "прогулочный катамаран на четверых". Я пошел другим путем, просто увеличил диаметр и длину баллонов, и на раздушенной "десятке" тоже выходим на глиссер, с учетом массы палубы почти 170кг и два три человека. При этом на катамаран можно загрузить почти две тонны и путешествовать в водоизмещающем режиме. kzitem.info/news/bejne/wKGGq6dpkWWdeGk
@user-fm5th4bo9o
6 жыл бұрын
а че с левым балоном
@kamkur59
6 жыл бұрын
Что конкретно? В чем вопрос?
@user-fm5th4bo9o
6 жыл бұрын
на видео видно что на скорости левый балон выходит в глисер а павый гребет воду это что конструктивная недоработка брак балона или неравномерное распределение груза
@kamkur59
6 жыл бұрын
Неравномерная загрузка баллонов + слишком малый вес груза(пассажиров) для такого судна = перекос катамарана. Рулевой сидит на правом баллоне. Левый баллон загружен только спереди, поэтому носом он "ныряет", создавая брызги.
@Aleksandr_Yakutsk
2 жыл бұрын
Фейк на глиссирование.
@user-xe2cc6uh1l
5 жыл бұрын
дорабатывать очень много надо! Литературу про гидродинамику почитайте! Да и с транцем поработайте!!!!!
Пікірлер: 20