東海道新幹線の岐阜羽島駅は政治駅と言われて批判的な意見が過去にあったものの、その後は人口増加や企業誘致で自治体は発展。羽島市には名神高速道路のインターもあることから近年は物流倉庫の立地として注目されている。住宅街も広がり、名古屋都市圏・岐阜都市圏のベッドタウンにもなった。
それでも人口減少は2010年以降から進んでいる。東海道新幹線で東京や大阪への転出もあり、ストロー現象が起きている様子。
#東海道新幹線
<画像出典>
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
(一部加工して掲載)
参考文献
・岐阜県環境生活部統計課、『統計からみた羽島市の現状』、www.pref.gifu....
・東洋経済オンライン、栗原景、『新幹線「利用者数最少駅」は、なぜできたのか 岐阜羽島駅は本当に「政治駅」?』、2016年10月29日、toyokeizai.net...
・その他、Wikipedia、羽島市公式サイト等を参照
Негізгі бет かつて東海道新幹線の駅に反対→結果的に発展したスゴイ自治体
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