Если сорвали экраны, их ставить уже нет никакого смысла это же заземление. А без них ездить стремно. У меня после такого ремонта когда снова пробило, аж приборка мигала в такт работе цилиндра и слышались удары током. Теперь думайте что может сгореть и какие последствия. Купите лучше самый дешевый новый модуль, могу посоветовать Profit. Я имел возможность выбирать и внимательно осмотрел на много модулей, так вот этот Профит 1 в 1 по корпусу с модулем NGK, даже красная заглушка на контактах только у них, и силиконовые наконечники со смазкой внутри, остальные без заглушки идут с коробки и с резиновыми наконечниками. Я уверен что этот самый дешевый профит и ngk сделаны на одном заводе.. Разница в цене в 3 раза! Берите Профит/Ngk и ездите спокойно, качество отличное, 20к полет нормальный. Обязательно новые свечи с новым модулем, даже если меняли недавно. В основном пробивает их из за свечей, и виноват не только зазор но и сопротивление свечи. Поэтому если на свечах пробивает катушку, их нужно сразу менять
@user-qd5wc4vz2u
4 ай бұрын
Спасибо большое за видео, все сделал как показали и проблема ушла!!! 👍👍👍
@Dadi.Z
3 жыл бұрын
Спасибо попробую ваш вариант.
@Dadi.Z
3 жыл бұрын
Только вот одно но родной сальник, резиновый не говорите обратно одевать или нет , а если одеть , то пфик не одевается.
@igor2030ign
4 жыл бұрын
Добрый день. Я выдрал все железные черные цилиндрические накладки. Именно на них пробивала искра. Езжу уже 3000 км. Все отлично!. Выдрать можно рукой поворачивая в разные стороны.
@walterjabari8430
3 жыл бұрын
You probably dont give a shit but if you're bored like me atm you can watch pretty much all of the latest movies on Instaflixxer. I've been binge watching with my brother during the lockdown =)
@deanroy1747
3 жыл бұрын
@Walter Jabari Yup, have been watching on instaflixxer for since december myself :D
@user-ty4hs5tz8g
Жыл бұрын
Что бы не болели эти катушки надо снимать верхние уплотнительные кольца из за них образовывается конденсат в холодную погоду вода не испаряется результат катушка начинает пробивать на корпус три двигателя таких было убирал резиновые кольца и катушки ходили А лучше всего сделать переходник под вазовскую катушку 2112 будет вечная искра
@Serega-on1xz
2 жыл бұрын
Только сегодня отремонтировал модуль, на первом цилиндре не было искры. Канцелярским ножом аккуратно расчистил пробой и покрыл это место в несколько слоев обыкновенным, прозрачным лаком для ногтей (у жены стырил). Получилось отлично, катался на радостях целый день на разных режимах, машинка работает как новая, дальше посмотрим.
@user-hq3xw9nx1r
2 жыл бұрын
Пойду пробывать:)
@PashaDZR
2 жыл бұрын
Ну как?)
@user-hq3xw9nx1r
2 жыл бұрын
@@PashaDZR тема рабочая... Но у меня проблема в другом была)
@alexanderponomarev3596
2 жыл бұрын
@@user-hq3xw9nx1r а в чём у вас была проблема?
@user-hq3xw9nx1r
2 жыл бұрын
@@alexanderponomarev3596 форсунски забиваются, И троить начинает. Прочистил, стал заправляться на другой заправке. На заправку еду когда остается 120км запаса хода. Троить перестала.
@user-ej8nz2lo4h
Жыл бұрын
Термоусадку надо обрезать выше, если одеть резинки на Термоусадку модуль не войдёт в колдцы
@user-ev3uu4tl8b
Жыл бұрын
Здравствуйте, эбоксидка не плавится?
@user-cx8ls8dy7k
4 жыл бұрын
Делается на много проще и быстрее если использовать супер клей с содой. Далее термоусадка металлические трубки не ставьте с ними полгода и снова пробьет и все не поленитесь все как следует обезжирить перед началом работы.Всем удачи.
@user-ex8cr4gi7m
4 жыл бұрын
Где купить такую термоусадку,в магазинах шире 10 мм не видел?
@dmc5575
3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение :)
@user-du6zi1qb3k
3 жыл бұрын
Вы пробовали суперклей? Ему не плохеет от температуры?
@PashaDZR
2 жыл бұрын
@@user-du6zi1qb3k если с содой, то все норм
@user-du6zi1qb3k
2 жыл бұрын
@@PashaDZR а я починил одной только термоусадкой с удалением металлической трубки.
@user-ju8vn8ow9v
2 жыл бұрын
Какой размер термоусатки?
@alekseyivanovich3103
4 жыл бұрын
Добрый день. У меня вчера затроило, подскажите пожалуйста стоит ли ремонтировать так катушку. Или лучше купить новую катушку? Спрашиваю потому что, вы уже поездили на отремонтированной катушкой? Я пенсионер и очень накладно покупать дорогие запчасти. Пожалуйста ответе. За ранее благодарен....
@user-xx9ey2zc2z
4 жыл бұрын
Делайте только все 4 будет работать
@vla2076
4 жыл бұрын
Конечно делайте!!!!!! Во-первых,купить всегда успеете! Надеюсь с этим согласны. Во-вторых, сам себе делал поочередно,несколько цилиндров. Первый,третий,второй-все из-за увеличенного зазора на свечах. Езжу до сего дня на родном модуле,2006 года выпуска.Пробег 180 000.
@Tosnowood
2 жыл бұрын
У меня ничего не троит, но бывают просадки тяги двигателя во время движения, как будто пропуски зажигания. На комп ошибку не выкидывает, иногда успевает загореться на полсекунды чек, но обычно и он не горит при таких дерганиях... Грешу на модуль зажигания. Снял - посмотрел - следов пробоя не видно. Снял колпачки - пластик на кончиках трубок легко отламывается, видно старый уже. Снял все экраны - трещин не обнаружил. Вместо них замотал изолентой, и поставил все обратно. Просадки остались. Может ли быть так, что проблема где-то внутри модуля?
@dmc5575
2 жыл бұрын
Да, такое может быть.
@user-vo1zr2ly7x
2 жыл бұрын
это скорее всего свечи у меня было такое
@user-oz5sg7ip2n
7 ай бұрын
Меняйте свечи и модуль. Модуль можете брать не самый дорогой . А вот свечи иеридиевые желалельно не самые дешевые
@Tosnowood
7 ай бұрын
@@user-oz5sg7ip2n уже поменял. Вроде проблема ушла. По крайней мере при движении все нормально. Но все равно машина дергается иногда при трогании с места. Теперь осталось разобраться с набиранием воды в багажник, и с глючащим задним дворником)
@vovkabo
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Зделал так же как у вас. Всё заработало как раньше.. Вот только интересно.. Для чего нужны эти два цилиндра металлических?? На них как раз и пробивает искра... Может они для термоизоляции???
@dmc5575
3 жыл бұрын
Заземление по ходу.
@user-wh6fh7fv9l
3 жыл бұрын
Это не просто металлические колпачки . Самый внутренний,который,вообще имеет пайку контактную. Видимо этот контакт служит для того, чтобы на ЭБУ пошёл сигнал о наличии пропусков в том или ином целиндре .После ремонта модуля,скажем первой катушки,нужно помнить ,что сигнал на ЭБУ о наличии пропуска зажигания не пойдет,т.е. код ошибки не считается.
@user-wh6fh7fv9l
3 жыл бұрын
Что в принципе не страшно,т.к. был ремонт и это надо просто помнить...
@alexanderponomarev3596
2 жыл бұрын
@@user-wh6fh7fv9l следующему владельцу только будет сюрприз
@user-zm3nc9bu6d
3 жыл бұрын
У меня новая катушка умерла, нет искры на втором, её возможно сверху разобрать? Уже просто для интереса
@dmc5575
3 жыл бұрын
для интереса можно, только она там залита составом, расковырять муторно.
@user-ex8cr4gi7m
4 жыл бұрын
Где покупали термоусадку?больше 10мм и не видел я,может специальные магазины какие?
@dmc5575
3 жыл бұрын
Магазин радиодеталей.
@user-ex8cr4gi7m
3 жыл бұрын
@@dmc5575 спасибо,там и нашел
@user-mw1zh5gv6i
2 жыл бұрын
@@dmc5575 какой диаметр лучше покупать?
@dmc5575
2 жыл бұрын
@@user-mw1zh5gv6i подберите размер по месту.
@guramlysak6456
Жыл бұрын
А вы не думали сделать по другому, есть такое авто Шевроле Эпика , у неё такие же свечи и длинна колодца +- такая , не проще переделать под 4 отдельных , сделать фишки на каждую и всё?
@XP_ower
Жыл бұрын
Наверное проще, осталось найти катушки от эпики
@guramlysak6456
Жыл бұрын
@@XP_ower та в любом магазине gm )
@guramlysak6456
Жыл бұрын
@@XP_ower кстати, по случае жизни щас езжю на astra h , с двигателем z16xep, там такой же модуль , был на официале (да да 🤣🤣) что говорят - на этой машине очень важно менять свечи и исключительно на свечи которые идут к ней по каталогу в основном это (Bosh ) , говорят что каждые 30т км нужно менять свечи , и пофиг что они работают и тд , суть такова что в основном катушки горят из-за того что выгорает сердцевина свечи , зазор становится больше и ток для искры увеличивается , а на самом модуле идут дорожки к каждой свечи и из-за увеличиной нагрузки эти дорожки перегорают и соответственно цилиндры выпадают ... Это ремонтируется на поврежденный участок просто проводом заменяют и заливают по новой смолой , а колпачки эти умирают потому что термонагруженный мотор, у него рабочая температура 105градусов и резина не выдерживает (именно по этому заменители всякие долго не живут ) они ещё быстрее рассылаются , но есть эти колпачки отдельно gm оригинал стоит дорого , но это лучше чем модуль) в общем Свечи нужно менять )
@XP_ower
Жыл бұрын
@@guramlysak6456 если понизить температуру двигателя, поможет ли это побороть данную болячку?
@guramlysak6456
Жыл бұрын
@@XP_ower да как же это сделать) так он придуман и разработан )
@garunradjabov6921
2 жыл бұрын
А металлические корпуса туда уже не нужно одевать после термоусадки или как ..
@user-wk3eu6rr7v
3 жыл бұрын
Когда делаете ТО меняйте свечи обязательно, в каталоге есть отдельно колпачки 200₽ стоят про них продавцы молчат(им выгодней всучить модуль), ещё в каталоге видел отдельно катушку, но как менять не знаю. Колпачки выгорают ещё и внутри
@igor2030ign
3 жыл бұрын
БРЕХНЯ! Свечи работают по 50-80 тыс км. БЕЗ ПРОБЛЕМ. Выдрать экраны из модуля это единственно правильное решение. Я долго мучился с ремонтом, пока не выдрал их нахрен. Полтора года все идеально работает.
@alexs7578
3 жыл бұрын
Достаточно было только термоусадки
@user-iu3em9wu1y
5 ай бұрын
Какую не дорогую катушку можно купить не подскажите
@dmc5575
5 ай бұрын
Любой аналог можно. Китай тоже, но ходит как в лоторее.
@user-mk5kc2hm8r
4 жыл бұрын
Для чего нужны эти 2 экрана не пойму
@dmc5575
3 жыл бұрын
Судя по всему заземление
@mihaildobrov9371
4 жыл бұрын
Кто знает,для чего эти металлические колпачки,тоже надо заморочиться
@dmc5575
3 жыл бұрын
Типа заземления
@user-iz7td4vk2b
Жыл бұрын
Защита от внутреннего пробоя, чтобы не убить блок управления, что в разы дороже выйдет.
@_BuchMan_
4 жыл бұрын
Эээээ, аааа, грубоговоря...отремонтирывать не удалось, вот! :))))
@dmc5575
3 жыл бұрын
Отремонтировать удалось, ГРубо говоря :)
@VasiyaPupkin
2 жыл бұрын
1. Клей не такой 2. Каким маслицем блин!?))) Термоусадка с клеем!
@dmc5575
2 жыл бұрын
Про клей на термоусадке я в курсе. А без масла натянуть её было просто не реально.
@sergsotnikov4689
5 жыл бұрын
поставил, работает?
@vovkabo
4 жыл бұрын
У меня заработало... Вот думаю заказывать запчасть... Или так ездить????)))
@dmc5575
3 жыл бұрын
да
@dmc5575
3 жыл бұрын
В смысле поставил, работает.
@user-iq8eg7fe5z
3 жыл бұрын
Ажелезки будиш ставит нет,какой термоусадка ,???нечо не понятнаа
@dmc5575
3 жыл бұрын
Железки не ставил, тормоусадку по диаметру уже не вспомню какая. Покупал в магазине радиодеталей.
@alikmartirosyan3037
2 жыл бұрын
@@dmc5575 если не ставить трубочки чек загорится или нет? Спасибо
@dmc5575
2 жыл бұрын
Чек гореть не будет. Трубки ни на что не влияют.
@user-xt8fm7ue7g
4 жыл бұрын
Зазоры на свечах 0,8-0,9 и будет долго работать. У меня 100000км .
@user-xt8fm7ue7g
4 жыл бұрын
Едемдальше.
@igor2030ign
4 жыл бұрын
Не будет. Будет пробивать.
@dmc5575
3 жыл бұрын
Работать будет, вот только сколько точно не известно, у всех по разному.
@user-kz6yu4rk8g
2 жыл бұрын
У меня глохнет , 3и4 цилиндры нарушена цепь , щас снял и не фига не увидели пробоев
@dmc5575
2 жыл бұрын
Возможно не исправна внутренняя электрическая начинка.
@user-kz6yu4rk8g
2 жыл бұрын
@@dmc5575 ,это как то проверяется ?
@dmc5575
2 жыл бұрын
Снимите катушку, выкрутите свечи, вставьте свечи в катушку, провод с массы к каждой катушке подведите. В темноте один запускает мотор с ключа, другой смотрит искру. Пробой мимо свечи сразу будет видно. Если искры нет значит катушка умерла.
@user-kz6yu4rk8g
2 жыл бұрын
@@dmc5575 это как вариант
@user-kz6yu4rk8g
2 жыл бұрын
@@dmc5575 зажигания правильно понимаю
@user-iq8eg7fe5z
3 жыл бұрын
Таак ой долгий расказззз Сумаа сайти пустые слова
@dmc5575
3 жыл бұрын
кому как :)
@saidovsaidov3981
2 жыл бұрын
Эээээ ааэээээээ
@dmc5575
2 жыл бұрын
??? Клава залипла? :)
@3EBC_OCO3HAHO
3 жыл бұрын
Грубо говоря у тебя не оригинал катушки. Грубо говоря много воды в твоих слов. Грубо говоря нет сути в твоих словах, грубо говоря...
Пікірлер: 90