у меня был такой пиздатый мот. устойчивый . с коровой сзади в грязь в селе... даже не наебнулся
@vlasya007
4 жыл бұрын
Негоже так про соседку
@thatpower303
4 ай бұрын
where did you get that headlight cover?
@hesrongunawan1339
Жыл бұрын
Sangat cocok bila bisa masuk indonesia sayang disini orang2nya senang kawasaki ninja model harley kurang digemari..
@НикитаБушуев-ш3й
8 жыл бұрын
Доброго времени суток! Отличный обзор! Скажите, какой у вас рост? И, удобно ли при дальних поездках на данном мотоцикле?
@vitallykelvis2045
8 жыл бұрын
Привет! При росте 188-190 очень удобно, а при росте 160-180 будет удобнее вдвойне. Сидуха наимягчайшая и широка на столько, что среднестатистическая жопа поместится с запасом, руль не сильно широкий, маленький ветровичок сильно спасал от ветра, если поставить побольше то вообще голда будет. Крейсерская 110 с нормальным запасом для обгона, но поставить сзади звезду поменьше будет очень полезно и для крейсерской и для расхода, ибо звёзды в стоке подобраны как тяговые. Ветром не сдувает, на трассе очень манёвренный. Единственная проблема это задняя сидушка, хоть и выглядит неплохо, но чересчур узкая и жесткая. Ещё очень прибавит к комфорту наимягчайшая подвеска, ибо отработает вообще всё, от резкой ямы в 20 см, до езды по камням. Так же хороший генератор позволит подключить зарядку для телефона и навигатора не обделяя акб. Самый дальний поход на нём был порядка 450км за день в совокупности (трасса и городские пробки), по окончанию пути никакой усталости не было, будто на другой конец улицы за хлебом сгонял а не в другой конец региона. И у меня был хоть и подуставший экземпляр, но не подводил никогда, так что если будешь ухаживать как надо, то любой дальняк ему по зубам.
@НикитаБушуев-ш3й
8 жыл бұрын
+Vitally Kelvis Большое спасибо за столь внятный и полноценный ответ! Я люблю "Элиминаторы", но 400ки кажутся мне проблематичными, а 750 и 900 кубовые версии редкие в совокупности с запчастями. Бросил взгляд на 250SE уже давно, но переживал, что мне будет не комфортно после четырёхсот-кубовых версий, и при моём росте в 187см боялся, что буду сидеть с "коленями в ушах" :DD Так же, парился из-за динамики и невозможности ездить с девушкой, но ты развеял все сомнения! Большое спасибо! Ровных дорого тебе и Успехов во всех начинаниях, Друг!
@animatr0nic
7 жыл бұрын
Здравствуйте, а что значит "поставить сзади звезду поменьше". О колесе речь? Я сам присматриваюсь EL250 и часто встречаю рассказыо том, что выше 90 км/ч двигатель ревет на высоких оборотах и ездить в дальные поездки не рекомендовано и не приятно.
@НикитаБушуев-ш3й
7 жыл бұрын
animatr0nic "поставить звезду поменьше", значит - увеличить максимальную скорость. Это всё физика)) Несомненно, разгоняться будет мотоцикл медленнее, но его максимальная скорость увеличится. Хотя, для мотоциклов с таким весом, 120 км/ч хватит за глаза))
@ТимурМирошин
3 ай бұрын
@@НикитаБушуев-ш3й Если учесть что мотоциклам 110 км-ч максимальная допустимая скорость по ПДД то и сотки по уши хватит
@ЯнаЯковлева-н5ф
5 ай бұрын
Нормальный парень. Симпатичный. Вумный. Приятно смотреть и слушать. Хороший обзор. Есть потанцевал😅👍🏻
@bruceariho3339
4 жыл бұрын
Hi Igor Kozlov, i would like to know what the high speed id for this eliminater SE, and also about the fuel consumption. thanks
@ЖеняСафонов-ш6с
8 жыл бұрын
Все очень здорово но ты забыл упомянуть степень сжатия на нем велика, не любит пробки, может кипеть. а так для мото 90 х форы даст многим
@100pkadr
9 жыл бұрын
vk.com/id63868765
@ПавелГалл-г5т
6 жыл бұрын
Виталька,спасибо за обзор!Приобрел сегодня сей агрегат,зеленый металлик😊и кстати,хреновое крепление боковых крышек меня тоже смутило,спасибо за подсказочку👍Удачи на дорогах,Виталий!
@vitokelvis2016
6 жыл бұрын
Спасибо!ровных дорог)
@The22Nikos
8 жыл бұрын
Hello from Serbia, can you tell me will this bike be good for me because Im 190cm and 90+kg? I really love Eliminator Vulcan series. Good video.
@vitallykelvis2045
8 жыл бұрын
Hello! I would not recommend it with such dimensions to choose this bike . Legs are heavily bent, but tolerable , not so much as a sport bike . A 90kg for the eliminator is not a problem , because a good pull.
@SalvatorRosko
6 жыл бұрын
молодец.. классный обзор!
@АндрейИванов-м4э
3 жыл бұрын
Как по цене зап частей?
@valentinchuchaykin527
9 жыл бұрын
у вас есть вк?) можете скинуть, спросить кое что)
@yuraa7419
8 жыл бұрын
Спасибо за обзор и за сравнение с Юбриком. Я как раз хочу проскосить его. И присматриваю себе мот, кот. мог бы одновременно научить езде и в то же время ехал. Какие были еще варианты после Юбрика? Жаль что такой большой расход в городе - 5 литров. А есть возможность заменить сидушку 2-ого номера? Ну там гелевые говорят какие-то есть. Как никак, хотелось бы чтоб пассажир тоже себя нормально чувствовал.
@vitallykelvis2045
8 жыл бұрын
5 литров это отличный расход для 40-кобыльного мотоцикла. Про сидушку не узнавал, но там она на 2 больших болта удобно крепится, при желании можно сидушку и заного собрать/перебрать. На крайняк просто гелевый чехол одеть. Если точно определился что хочешь элиминатор, то выбирай тот что в самом лучшем состоянии, ибо он хоть и очень редко ломается, но ремонтируется сложнее остальных, уж слишком мудрённо там всё придумано. Из чекушек могу порекомендовать Honda vtr 250 или Xelvis, очень бодрые и надёжные мотоциклы, но стоят уже около 100к. Сам хочу на это пересесть после элиминатора. 250 кубов и 2 цилиндра - самый сок, расход маленький, управляется легко, и в то же время можно по отжигать.
@yuraa7419
8 жыл бұрын
элим по ТТХ очень клевый мот, но блин, если что там навернется то это блин будет просто ж*па. Отличный мот превращается в огромную и бесполезную кучу металлолома! По этой же причине отбросил Honda VT 500c, они все старые, но и на них практически нереально найти запчасти и расходники. Хотя мот в Европе очень популярен был в свое время, а по ТТХ вообще: кардан под 50 кобыл, водянка, шикарный вид. Твои варианты интересные, но эти моцыки на цепи, а я ищу на кардане.
@rosariojimenez3599
6 жыл бұрын
Looks like a bajaj avenger.
@Tequilasaur
4 жыл бұрын
bajaj avenger is an EL250- cloned frame with engine, cloned from Honda FTR. Somehow bajaj engeneers decided, that twin-cylinder engine is too luxurious for indian cruiser :)
@vlasya007
4 жыл бұрын
Авенжер говно!
@АндрейИванов-м4э
3 жыл бұрын
Расход 5-8 для 250 кубов не так уж много? Ну-ну...
Пікірлер: 28