Ficha Técnica:
Painel de instrumentos
A instrumentação é de fácil leitura. Com um design original, o conjunto apresenta um tacómetro analógico e um display LCD com todas as informações para manter o motociclista informado.
Baixo centro de gravidade
Ser capaz de colocar facilmente os pés no chão, quando parado é um dos fatores mais importantes para se sentir confortável em uma estradeira. O assento da Vulcan S está a 705 mm do chão, o que faz com que o motociclista se sinta muito confortável e seguro.
Discos de freio
Discos de freio de grande diâmetro para uma maior potência, estabilidade e segurança na frenagem.
Escape
Silenciador localizado sob o motor contribui para um baixo centro de gravidade, e ao mesmo tempo facilita o manuseio da moto quando o motociclista está parado.
Posição de pilotagem
O compacto e estreito motor faz com que a posição de pilotagem seja muito natural. Juntando a isto, as pedaleiras posicionadas mais à frente auxiliam para uma condução mais relaxada e confortável.
Assento
Assento esculpido oferece excelente apoio e conforto ao motociclista.
Estilo urbano
O farol frontal, as rodas de cinco raios e outros elementos cheios de estilo e modernidade, conferem à Vulcan S um estilo nada tradicional numa estradeira.
Motor
Motor bicilíndrico de refrigeração liquida, DOHC, 8 válvulas de 649 cc, entrega de forma suave e gradual toda a sua potência, especialmente em baixas e médias rotações.
Longa distância entre eixos
A distância entre eixos é de 1575 milímetros o que faz da Vulcan S uma moto de fácil manuseio e excelente estabilidade.
Tanque de combustível
Com 14 litros de capacidade, e combinado com a boa economia do motor, a Vulcan S faz com que o piloto possa ir mais longe entre abastecimentos.entre abastecimentos.
Disponibilidade, modelos, cores e especificações sujeitas a alteração sem prévio aviso. Imagens ilustrativas.
ESPECIFICAÇÕES
Acessórios Exclusivos
Versão ABS
Freios ABS de série
Prêmios Conquistados
Melhor Negócio (Motociclismo) 2017
Motor
Tipo
2 cilindros, 4 tempos
Cilindrada
649 cc
Transmissão
6 velocidades
Sistema de válvulas
8 válvulas, DOHC
Sistema de combustível
Injeção eletrônica
Taxa de compressão
10,8:1
Diâmetro x Curso
83,0 x 60,0 mm
Partida
Elétrica
Lubrificação
Lubrificação forçada (cárter semi-seco)
Ignição
Digital
Quadro
Curso da roda: Dianteiro
130 mm
Curso da roda: Traseiro
80 mm
Caster (rake)
31°
Trail
120 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)
35° / 35°
Pneu: Traseiro
160/70-17M/C 69H
Pneu: Dianteiro
120/70-18M/C 59H
Dimensões
Capacidade do tanque
14 litros
Altura do assento
705 mm
Altura mínima do solo
130 mm
Altura total
1.100 mm
Comprimento total
2.310 mm
Peso (Com combustível e óleo)
228 kg
Largura total
880 mm
Entre eixos
1.575 mm
Transmissão
Sistema de acionamento
Corrente de transmissão
Relações de marcha: 1a
2,438 (39/16)
Relações de marcha: 2a
1,714 (36/21)
Relações de marcha: 3a
1,333 (32/24)
Relações de marcha: 4a
1,111 (30/27)
Relações de marcha: 5a
0,966 (28/29)
Relações de marcha: 6a
0.852 (23/27)
Relação de redução primária
2,095 (88/42)
Relação de redução final
3,067 (46/15)
Embreagem
Multidisco, em banho de óleo
Suspensão
Dianteira
Garfo telescópico de 41 mm
Traseira
Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis
Performance
Torque máximo
63 N•m (6,4 kgf•m) / 6.600 rpm
Consumo de combustível
23 km/litro (média)
Potência máxima
45 kW (61 CV) / 7.500 rpm
Freios
Traseiro: Tipo
Disco simples de 250 mm
Traseiro: Pinça
Pistão simples
Dianteiro: Tipo
Disco simples de 300 mm
Dianteiro: Pinça
Pistão duplo
Fonte: kawasaki.m3par...
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