Hi are you from Germany?^^ If so you know Euro 4 and stuff really fucks us over. How did you handle that with the new Headers? Do you swap them then every 2 Years for "TÜV"? PS: You can answer me in German if you happen to be it as well :P
@Pflugmeisterfelix
5 жыл бұрын
Hi also zur Kawasaki Scheck Pflege lasse ich das so. Zum TÜV muss ich den Krümmer leider wieder wechseln
@Pflugmeisterfelix
5 жыл бұрын
Ich fahre jezt schon bald 10 Monate damit und es Juckt keine sau ob ich so fahre weil es überhaupt nicht auffällt wenn du dies mit Euro 3 Mopeds vergleichst
@inS41NT
5 жыл бұрын
@@Pflugmeisterfelix Okay. Naja für 2 Jahre ist der Sound es auf jeden wert^^ Habe mich auch umgeschaut für Blackwidow Krümmer. Die schreiben aber, dass der für die A2 Version der Z900 nicht kompatibel ist.. aber ich frag mich wieso.. ist das gleiche Motorrad, der gleiche Motor^^ Nur halt elektronisch anders... Überlege ob ich mir den net trotzdem in der Winterpause kaufe nur um mal zu testen^^ Im Zweifel schick ich ihn zurück? (wenn das geht) Oder lieber gleich deren Komplett Anlage kaufen für 600? Hab im Moment nur nen Akra Schalli
@Pflugmeisterfelix
5 жыл бұрын
@@inS41NT der krümmer hat keinerlei Einfluss eigentlich. Der Serien Krümmer hat so ein Elektronik Stecker damit das Gas Gemisch von den Abgasen richtig kompensiert werden. Dieser ist bei einem renn Strecken Krümmer wie der black widow natürlich nicht vorhanden. Deswegen knallt es manchmal wenn du viel Gas gibst und das moped ausrollen lässt. Ohne db killer kann man wenn es dunkel ist, blaue Flammen sehen. Das sieht sehr sehr geil aus
@inS41NT
5 жыл бұрын
@@Pflugmeisterfelix Also wäre der Krümmer auch kompatibel mit meiner z900 70KW Versio? eigentlich logisch. Und dieser "Stecker" ist aber im Serien Krümmer integriert oder wie? Und wie lange dauert es so nen ganzen Krümmer zu wechseln? Habe auch Mechatroniker in der Familie, ich selbst schaff das eher nicht so^^
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