B días. Me gusta mucho su canal pero he de decirle que en buses urbanos, la diferencia está en poder acceder por todas las puertas o no. He visitado muchos países europeos, con buses no muy nuevos, pero que el acceso al bus era tan rápido, que alentaba dejar el coche en casa. En España por desgracia no es así. Hay muchas ciudades con buses nuevos de mucha calidad, que sólo por el acceso de uno en uno por la puerta delantera, lo hace lento y poco atractivo. Terminando por utilizarlo los abuelos y estudiantes... Me gustaría que en próximos videos, recalque si los buses tienen un sistema de acuerdo a los tiempos o si por el contrario, apuestan a perder con un sistema de trabajo caduco y que ya no se ve en europa. Muchas gracias.
@jesulialvarez
2 жыл бұрын
Me imagino que se maneja como un 3 ejes, pero a la hora de encajonarte en una parada o pegarte en una acera, he visto que la rueda del eje trasero gira mucho mas para alinear el vehículo con la acera. Eso es automático o el operador hace algo especial?
@inaxio3977
3 жыл бұрын
Raro es, supongo q estra bien reforzado en el centro, por cierto de los tres buses q tienes detrás tienes 2 irizar pb pero el del centro q modelo es ? Curiosidad 😅
@kinobusyt
3 жыл бұрын
Hola! Pues la otra miniatura que tengo ahí es un Setra S215HD de Alsina Graells Sur, que comercializó Salvat hace un tiempo. Un saludo!
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