Sebenarnya ada beberapa alasan bengkel biasa lebih banyak setock part kw imitasi murahan, yaitu pertama part barang imitasi itu harganya murah, kemudian harhanya dimark up dijual lagi ke konsumen dengan harga yg lebih mahal (saya pernah nemu barang KW dijual harga original padahal ongkos pasangnya pisah), kemudian keuntungan jualan part kw itu besar dari pada jualan part original, serta part kw cepat rusak yg bikin perputaran barang cepat terjual dan ini yg disukai oleh bengkel, yg terakhir part kw mudah didapat dan murah meriah
@pratamadwi1992
Ай бұрын
Punya saya Udah 16 tahun, sampai sekarang masih normal semua,mas bro Vario tahun 2008
@iwanindosawit1817
Ай бұрын
Next bikin video perbandinganantra kelbihan dan kekurangan antra KTC sama Kembang Turi Chanel ya mas...!!!
@AKBARREVOAA6427JP
Ай бұрын
Setuju 😂wekaweka😢😅😅
@abualma1105
Ай бұрын
Sy terbiasa menggunakan supra. Terus menggunakan vario ini. sy kaget ternyata boros banget
@fandy8724
Ай бұрын
Wkwkwk sama bg. pernah punya vario ini sama beat karbu berasa boros banget dibandingkan biasa naik supra
@fadjarnuralam6750
Ай бұрын
Kang Mas Bro, minta tolong direviu juga kelebihan dan kelemahan matic tua scoopy karbu, matur suwun
@perutndut7226
Ай бұрын
coba kang bro naik m3 blue core. bagiku sdh enak handling nya, getarannya lbh enak dr pd beat. Enak nurutku mngkn bobot badan sdh sesuai dg bobot kndaraan. Cuman shok nya biasa2 aja. Untuk kaum pemalas dan kaum cuek mmng tdk ccok pake motor ber radiator😅. Krn mtr itu perawatannya hrs lbh intens.
@aguskindarta8549
Ай бұрын
Masih py Vario karbu, naikannya memang enak antep, di tuntun mtr masih ringan luwes fleksibel, kl Vario yg 125/150 led berat, yg jelas kalah tampang, tp kl di modif di dandani masih cukup manis enak di lht, dan di jalanan masih sering lht byk sliweran
@vanzdoanx9548
Ай бұрын
Kalau di daerah saya, namanya VARIO AGNES.
@bagasdwihatmojo66
Ай бұрын
Bikin perbandingan beat fi sama vario fi 110 led bang
@dhiq6847
Ай бұрын
Pernah punya tpi yang vario techno 110 karbu., mtor enak banget dari suspensi , tarikan , nyamanlah . Tpi satu kendalanya borosnya hampir sama kek mio karbu., dicek mekanik dari membran bensin normal (pernah dilangsungin juga bensinya) , servis karburator berkali" setinganya pas busi juga bagus pembakaranya merah bata trus tpi entah kenapa sngt boros bbm dan klep juga diskir dan ampe bingung dibelikan adaptor pake karburator karisma ori juga ttep borosss . Alhasil dengan kecewa tak jual ganti ke yang injeksi .. Senang tpi kecewa ada rencana kalo ada rejeki mau beli lg yang second tpi mau cari yang warna biru hitam..
@KrisnaYudhaPratama
Ай бұрын
Mas tolong review mangkok ganda karisma merk tokaido, takayama, sama crun dong. Itu direntang harga 25-35k
@user-qm7jr6mk7b
Ай бұрын
Varioku malah gk pake filter udara alhamdulillah uda 1 thn lbh msh aman, cok otomatis di non aktifkan, msh tetap aman
@primakoipurwodadi5479
Ай бұрын
Request Kelebihan dan kekurangan N-max Om,generasi sebelum Turbo...
@ktc02
Ай бұрын
@@primakoipurwodadi5479 di tunggu ya mas...
@primakoipurwodadi5479
Ай бұрын
@@ktc02 siap...👍👍👍
@ulum9915
Ай бұрын
Performa bagus tpi Motor yg ada radiator itu musuh saya😅 klu ada kerusan itu ribet sm uangnya😅
@JuvanSyahri
Ай бұрын
Boroossssss bangett ngettt kebangeten
@salmamutmainah6421
Ай бұрын
motor sekarang memang di rancang untuk cepat rusak ya om bro beda dgn kelas bebek
@dionwindi6626
Ай бұрын
Saya pernah kebengkel sama mekanik diajak crita,,katanya pernah nanganin vario ini kata yg punya mesin tiba"mati sama mekanik dinyalain bisa,sesudah nyala digeber"Rpm tinggi dan agak lama,,heran lah motor gak knpa..nah terus yg punya minta ganti olie..ternyata olie nya setetes aja gk keluar mas.dn krn khawatir dilihat piston nya..eh ternyata gak beret.. Yg saya tanyakan sama beat karbu bagusan mana mesin nya mas
@ktc02
Ай бұрын
klau ngmongin bagus mana sama2 bagus...hnya vario lebih siap saat di ajak jalan jauh... dan kembli lg ke prwtan
@helmiwirawan3187
Ай бұрын
Kalo yg radiator udah paling bener harus pake packing ori
@nurudinexplorer
Ай бұрын
Jangan lupa honda spacy, tidak kalah dg vario
@fajaragusSaputra
Ай бұрын
Punyaku vario techno karbu kalo abis buat jalan jauh trus digas mbrebet² digas nggak mau jalan 😅😅😅
@Nusafitria
Ай бұрын
Kekurangan nya lagi sebagian part kvb lebih mahal
@langgengbudiwiyono4428
Ай бұрын
Solbar hadir mbrooo👍
@creekfishing2843
Ай бұрын
Top markotop kang
@zemilslank9268
Ай бұрын
Vario teno karbu sip14taun awet
@byebyebye24
24 күн бұрын
Spare partnya mahalll 😅
@chamdanikholis4814
17 күн бұрын
masalah konsumsi BBM hampir sama RK king....BOROOOOOS!!!😂🤣
@kopitv3811
Ай бұрын
Klo vario karbu boros apa harus di tutup cuk otomatis nya kang bro?
@ktc02
Ай бұрын
Tidak usah..itu biasanya maslah karet2 pada karbu atau klep nya
@user-jn8rn3jb3u
Ай бұрын
🎉KTC sama KTC 02 apa saudaranya bang...
@ktc02
Ай бұрын
iya
@ktc02
Ай бұрын
iya bang 😁😁
@user-jn8rn3jb3u
Ай бұрын
@@ktc02 kalau boleh tau yg KTC itu bengkelnya di mana bang.
@bintangbarokah3563
Ай бұрын
😂
@ktc02
Ай бұрын
klmntn
@asepsow3007
Ай бұрын
RX KING saja kalah boros ya yg puya motor ngomong ke sy 😂😂😂😂
@ktc02
Ай бұрын
itu motor nya sedang gk sehat bang ,klau sama sama sehat tetep irit vario bang ..🙏🙏🙏😁😁
@user-xp6zk8fw9p
Ай бұрын
1ltrs btp ltr bg
@ktc02
Ай бұрын
lmyan sktr 40,an
@asepsow3007
Ай бұрын
Paling 25 km / liter sama kyk angkot😂.motor paling boros sedunia itu 😂
@ktc02
Ай бұрын
boros mio krbu pak...
@byebyebye24
24 күн бұрын
Saya dalam kota 30-32km/L Klo luar kota memang bisa sampe 40km/L Roller sudah ganti lebih ringan 1gr dari ori
Пікірлер: 50