Dr. Boleh tak saya request cover tajuk Enjin EA888, dari generasi pertama hingga latest evo 4. kenapa enjin ni sangat bagus sampai sekarang diguna
@izzatfikri30
Жыл бұрын
Rekabentuk lama, dinding blok tebal.
@myprivateaccount7675
Жыл бұрын
@@izzatfikri30orang tak tanya hang
@izzatfikri30
Жыл бұрын
butuh hang@@myprivateaccount7675
@firdauskhalifah8993
Жыл бұрын
@@myprivateaccount7675alahai kau nie...orang dah bagi ilmu,terima je lah...tak boleh terima diam je lah...hati kau nie ada masalah ke?orang bagi ilmu pun kau nk bising...
@KepalabapakkauPakyu
Жыл бұрын
@@myprivateaccount7675😂
@budokpantai
Жыл бұрын
Bagi saya, FreeValve tu sendiri tak gagal. Cuma dia gagal diterima dan diadaptasi kepada current market. Seperti prof cakap, antara faktor yang menyebabkan FreeValve ni masih belum ada dalam mana-mana production car ialah RnD dan kos teknologi tu sendiri. Untuk mana-mana teknologi nak masuk ke production level, perlu cukup kedua-dua faktor ni, dan kalau nak banding resouces untuk RnD, Koenigsegg ni company kecil je, memang takkan boleh lawan company mcm Toyota, Honda, Mercedes, BMW dan sebagai yang menghabiskan berbillion dollar untuk RnD dorg. Koenigsegg ada peluang mereka apabila Qoros (company China) nak invest untuk guna FreeValve ni dlm engine kereta dorg. Tapi tak lama lepas tu Qoros tarik diri dari perjanjian. Masa ni EV tgh booming ni China dan most startup company beralih kepada EV, ikut dasar ekonomi China masa tu. Dan memandangkan Koenigsegg ni fokus dia buat high performance boutique (hand-made) supercar, FreeValve tak sesuai dengan demand market dorg. Sampailah ada investment besar daripada NEVS, barulah Koenigsegg decided untuk buat Gemera. Seperti yang prof bagitahu juga, Gemera mungkin satu-satunya production car yang akan guna FreeValve, tapi disebalik RnD FreeValve ni, ada satu perkara yang Koenigsegg sedang buat dan tiada company lain yang buat, iaitu experiment valve timing guna AI. Perkara ni hanya boleh dibuat guna FreeValve sebab dorg boleh fully control valve timing guna FreeValve tu. FreeValve ni mungkin obsolete disebabkan EV, tapi still an astounding innovation by Koenigsegg.
@whitehornet90
Жыл бұрын
Benar. Waktu EV tengah booming ni, anything new about ICE memang kena peram. Hanya ada beberapa manufacturer yang masih ada minat untuk produce ICE, antaranya mazda dan toyota. Toyota mustahil nak adapt teknologi canggih manggih kat enjin dia sebab dia nak kekalkan reliability dia setinggi mungkin. Mazda pulak dah habis banyak rnd skyactiv. Mungkin ada ruang untuk freevalve masuk tapi mengambilkira pelbagai faktor, pun nampak sukar. Freevalve masih ada future, cuma sekarang orang tengah fokus benda lain. Tunggu EV hype dah kurang, itulah masa untuk ICE menyinar kembali.
@budokpantai
Жыл бұрын
@@whitehornet90 betul. ICE ada peluang lg kalau synthetic fuel mula viable digunakan utk production car. So far dlm racing je ada guna minyak ni, bila dah semakin efficient dan meluas penggunaan synthetic fuel ni, boleh jadi akan jadi saingan hebat kpd EV.
@thebrightstar3634
Жыл бұрын
Prof tlg citerkan SR 71 jet blackbird ni mmg legend all the time hope prof ceritakan jet ni nk sgt dgr dari prof
@albertemily4926
Жыл бұрын
kalau solonaid valve jahat habislah enjin tu
@mdfikri5976
Жыл бұрын
IMO Doc, ia bukanlah gagal. Cuma engineers dipaksa beralih ke EV. Perhaps, it's all about money
@junaidimutalib7243
Жыл бұрын
Hahaha.. kalau jadi masuk dalam WIRA. memang GANAS prof
@aaronshah3893
Жыл бұрын
Dr. Boleh tak nk request tajuk 2030 no more gas car
@ChesueAlazat-mv4xj
Жыл бұрын
Salam dari langkawi kedah
@aqiff9810
Жыл бұрын
klu freevalve mksdnya valve dh x digunakan laa. term yg diorang gunakan pun dh x betul sepatutnya freecam. mmg laa gagal sbb org keliru 😂
@mirflurry
Жыл бұрын
Assalamualaikum Prof , ulas tentang Formula 1 bolehh, rindu lama tk dgr dari proff . max tu dah 10 straight win
@HasbullahSyarah
Жыл бұрын
Wsalam haha ganas kan max?
@MuhdAdam81
Жыл бұрын
Terbaik Class malam ni prof😍💪🏻
@nazetdaud
Жыл бұрын
Prof buat laa tntang ferrari purosangue...xde lg youtuber lain buat...
@karltwinkerol
Жыл бұрын
hahaha.. Masuk dalam Wira auto jadi supercar. Wira freevalve edition.😂
@nirosdavid-son4507
Жыл бұрын
Aku cuma kesal Kelisa tak datang dgn enjin 3 cylinder 1.3 atau 1.5 turbo secara standard. Best giler Kelisa ni.
@zildjianahmad4201
Жыл бұрын
terfikir tgh bawa, bateri kong alternator problem. valve pasti berlaga dgn piston sebab tiada camshaft yg dikawal oleh timing chain
@NR-yn4zx
Жыл бұрын
Kan ada spring tu, auto tutup la kot valve dia semua. Kalau tgk animation dia solenoid hidup untuk tarik valve tu turun (buka port)
@zildjianahmad4201
Жыл бұрын
@@NR-yn4zx oh ye tak ye juga..jadi semua tertutup apabila bateri kong. kira paling selamatlah teknologi ni tanpa perlu risau valve berlaga dgn piston. ingatkn dia kekal terbuka kejung mcmtu bila bateri tetiba kong. nak laku produk ni. buat aftermarket head bg pelbagai kenderaan yg ada di pasaran. try buat pada motorsikal, keluarkan brg aftermarket utk motorsikal.
Kegagalan teknologi Freevalve memang sudah dijangka. Kenapa? sebab konsep camless ini memang sudah lama di teroka dan tidak sampai ke pasaran disebabkan reliabiliti dan kos yang tidak memuaskan. Saya masih ingat seawal 90-an lagi konsep camless ni di uji untuk kegunaan motorsport namun gagal. Beberapa syarikat engineering dan teknologi termasuk Lotus Engineering (milikan PROTON) pun ada single cylinder prototaip di makmal. Konsep ini tidak 'economically feasible' untuk kegunaan OEM. Mungkin untuk perfomance niche application ada harapan tapi motorsport pun tak dapat apply. Mungkin Ksegg pun sedar cabaran terlalu rumit dan not feasible.
@cocobean8846
Жыл бұрын
Senang cerita klau nk buat enjing kereta tanpa valve boleh je pakai dinamo kos pun rendah dan x terlampau banyak parts.
@ahmadnazifabdulghafar2023
Жыл бұрын
Pihak berkuasa suka enjin ni..senang nak settled....laji sgt...tmbk pluru emp...sure berhenti...settled
@yongdjshd95
Жыл бұрын
menbina sebuar kitcar boleh ke di Malaysia
@jiwaelectro
Жыл бұрын
cuaca malaysia tak sesuai...panas...
@arifzakuan2262
Жыл бұрын
Waktu awal2 Christian von Koenigsegg mula2 cerita pasal Freevalve ni mmg amaze gila. Mcm mind blown dgn possibilities boleh buat dgn mechanisms dia. Especially dalam turbo application. Xpayah wastegate, xpayah variable geometry. 1 solution solve other problem lah senang cerita. Tapi tunggu punya tunggu, apa pun tarak.. Kot la applied dalam racing pun xpnah dgr.. Sedih plak rasa..
@aerodramus3737
Жыл бұрын
Free valve, tapi msih guna valve. Klu free cam shaft ok la
@mehmetadi2872
Жыл бұрын
Tak gagal. Tapi sebab beralih ke EV. Jadi orang fokus EV. Lebih kepada terlambat sebenarnya.
@anasuha5225
Жыл бұрын
Klw msukkn dlm enjin wave 125 ok rasanya..sbb de dua valve je
@alphaschneider2468
Жыл бұрын
Bang buat video pasal hidrogen engine
@ibrahimseth8646
Жыл бұрын
Benda boleh tangguh buat apa nak siap.
@Jaybe76
Жыл бұрын
Enjin campro lepas ni prof.. Hasil tangan anak tempatan
@mohdzainuddin7489
Жыл бұрын
Terbaik
@mohdhaidir-hg5og
5 ай бұрын
Patutnya nama yg lebih tepat adalah free cam.Bukan free valve.
@hasnizamhaliza8317
Жыл бұрын
Dr bagaimana pula dgn engine variable compression adakah ice yg paling efficient?
@danielismail7307
Жыл бұрын
Dr. Cuba tergkan enjin pakai air ..
@pocong_proz9986
Жыл бұрын
Kenapa Miata selalu jadi bahan ujikaji😂
@ajikota3352
Жыл бұрын
Free cam yg betulnya..
@fab4miner
8 ай бұрын
Dr, ada plan nk buat kursus gearbox tak? Saya hampir khatam kursus enjin Dr. Sangat2 membantu utk saya yg tak reti pasal enjin kereta ni. Mudah faham dan paling penting tersusun. Mudah utk saya follow. Skrg inshaAllah dh boleh la buat borak santai dgn member2 ofis kaki keta huhu
@malikmalik0216
Жыл бұрын
5:25 haha 🤣 kalau ade pros mesti ade cons bak kata cikgu
@ahmadnazifabdulghafar2023
Жыл бұрын
Kenapa enjin air x di komersialkan? Sbb mnyk mentah bole gune ke arah lain....lg 1 bygkan gune air...Ade turbo...fuhh best
@astronesi
Жыл бұрын
Dr. boleh buat video tentang CanBus tak?
@jiwang28
Жыл бұрын
org taknak guna bkn sbb tak bagus. tapi mahal. sama macam eletronik valve ducati. buat motor jd laju to mahal
@jonsilantra
Жыл бұрын
Hadirrrrrr Profffff ✌🏻😅
@KhalifahFisabilillah
Жыл бұрын
Wow...x trfikir pulak pakai solenoid. Mesin mill tmpt keja sya byk pakai solenoid ni utk gerakkan kutub X Y
@KhalifahFisabilillah
Жыл бұрын
Tp solenoid tu yg biasa punya la, byk mesin milling pakai. Bentuknya besar2 jugak, yg dlm video ni kecil halus dan canggih lg...
@deigorossixchrome2293
Жыл бұрын
@@KhalifahFisabilillahsy tech semicon ada je solenoid tapi memang selalu kena tukar
@KhalifahFisabilillah
Жыл бұрын
Solenoid ni klu pasang kt enjin jadikan valve, 1 je....jgn jem lekat je😂
@deigorossixchrome2293
Жыл бұрын
@@KhalifahFisabilillah betoi...mesin letronik takpe lagi kalau pada engine kereta tengah bawak kat jalanraya naya oo
@allychannel273
Жыл бұрын
Sentiasa Hadir… 🥰
@aincisacis8959
Жыл бұрын
salam doc
@MrHanafi20
Жыл бұрын
Lagi banyak electronic part, lagi banyak masalah nanti. Buat pening kepala saja
@muhammadnazrul1098
Жыл бұрын
Assalamualaimum prof...nk tanya...nape tank minyak lau belah kanan ekzos blah kiri...lau tank minyak belah kiri ekzos belah kanan...bole prof terangkan...
@ericlai3221
Жыл бұрын
terima kasih prof
@azizii614
Жыл бұрын
Macam free cam je Valve ada lagi...kan😊
@HasbullahSyarah
Жыл бұрын
kan
@OppoOppo-cm9bj
Жыл бұрын
Aku tak cya ingin ni boleh digunakan dgn meluas
@harizismail4546
Жыл бұрын
Assalamualaikum Dr. Maaf lari drpd tajuk. kenderaan yg bawak slow dengan kenderaan yg bawak laju. minyak yg fixed dan model kenderaan sama? Mana yg dpat jarak paling jauh?
@wewetleo7274
Жыл бұрын
bawa slow, sbb myk lagi jimat
@amirhafizhinmohd6307
Жыл бұрын
Dr. Boleh request beza kereta hybrid dan REEV ( mcm bmw i3)
@epinbeat
Жыл бұрын
Salam tuan, Engine AVADI lain mcm.. boleh terima pakai dalam industri automotif ke?
@Beruksubsidini
Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@kschannel82
Жыл бұрын
Antara cita2 dulu nk bt engine yg perfect di semua rpm tpi koenigsegg dah bt xpela tu semua benda gila koenigsegg dah bt
@hakimihaikal4501
Жыл бұрын
Klau ikutkan istilah freevalve ni bermaksud tanpa injap. Tapi klau ikutkan develop koenigsegg ni lebih kepada free cam. Betul ke tak
@iknowyou3274
Жыл бұрын
pd pemahaman aku freevalve tu sbb valve tu bebas bergerak ikut seting dri ecu,bukan statik speperti sistem biasa
@adibz959
Жыл бұрын
Sy nak tanya, berapa banyak elektrik power yang diperlukan oleh Freevalve. Adakah jumlahnya tinggi? Adakah alternator kereta mampu supply electric demand sistem Freevalve tu?
@whitehornet90
Жыл бұрын
Macam injector je.
@DJZZR3
Жыл бұрын
kalau solenoid dia stuck naya je valve bengkuk😂
@skymarung4726
Жыл бұрын
Aku dah berangan freevalve ni buboh kat rxz
@hikmahuddinhasbullah3928
Жыл бұрын
freevalve ni mslh dia bkn psl ketahanan dgn kos repair terlalu mahal ke?
@mahadhirdali9615
Жыл бұрын
Proton elok pakai teknologi ni.. terus tak payah pakai timing belt
@iwan5a
Жыл бұрын
Timing chain pun tak guna lg 😂
@zulvenom
Жыл бұрын
Wira freevalve. Saga megavalve tu mcm mana prof? Haha
@mohdnasirmohdnasir2065
Жыл бұрын
Free valve nak masuk dlm wira...?? 😂😂😂
@haziqkaka3414
Жыл бұрын
haha tula pasal. aku tengok video ni sambil minum teh ais , tersembur siaqqq
@HasbullahSyarah
Жыл бұрын
haha apa salahnya 😂
@aqilstyle3025
Жыл бұрын
Freevalve sistem dari Koenigsegg 😁
@SOMEONE-r7m
Жыл бұрын
Ala nombor 4😢
@umargaming2577
Жыл бұрын
free valve atau free cham?
@hazimzahir1686
Жыл бұрын
Rally Malaysia prof
@izuanzainal84
Жыл бұрын
Ade je valve..ape yg free nye..klau free cam bru betoi
@pojipoji2914
Жыл бұрын
masalah realibiliti agaknyer
@nedhamnam5420
Жыл бұрын
🎉Yes sy like yg ke 800😊
@mohdrozaiiskandarjumiran7522
Жыл бұрын
bang jangan libatkan budak2 wira
@ArifPetak
Жыл бұрын
mcm bukan free valve mcm free camshft je
@paktongko90
Жыл бұрын
Bang nak tanya..kenapa syarikat automotive malaysia macam Proton & Perodua tak buat engine sendiri?apa sebab musabab?adakah kita tak cukup kepakaran atau tak cukup dana untuk buar R&D sendiri?
@haziqkaka3414
11 ай бұрын
dari proton saga 1985 , perodua viva , semua enjin buat sendiri kat kilang ,
@apektaiga3242
Жыл бұрын
2 stroke free valve
@zuhaimihamzah2439
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@firelord1202
Жыл бұрын
Geram saya tengok
@charlesnenei3034
11 ай бұрын
prof. baru² ni sy jual proton perdana sy. sy beli lah civic fd 2.0 VTEC. kenapa semakin kita bukak vtec semakin kuat mengaum. tapi knapa lembab sngat. apa erti sebenarnya VTEC kenapa vtec terkenal tapi lembab. sy dah bawa test run dngan perdana sy. perdana sy yg dah jual tu lebih fully power. bagi keterangan vtec utk apa fungsi dia apa. 🤦🏻♂️ wira buruk² ada tebo pun blh bagi fd2r makan habuk🤦🏻♂️
@haziqkaka3414
11 ай бұрын
ko paling pelik. sebelum ko beli tu ko x study/research ke ? klau makanan ko terus beli ke ? xtau itu nasik ke taik ke, ko beli terus makan ke ?
@ZainuddinDin-z1z
Жыл бұрын
Mahal sgt
@TheGardener739
Жыл бұрын
Minyak dalam perut bumi tak habis ke? 24 jam duk sedut.
Пікірлер: 113