Gracias por el video, muy informativo, no estaba seguro como se activaba el engine brake en este modelo.
@arleysobreruedas
Жыл бұрын
Excelente, me alegro que el vídeo aclaré dudas
@cristhianarce5733
Жыл бұрын
Se ve hermoso!!! muy pocas veces en mi vida me he subido un camión americano, de dónde yo provengo la mayoría camiones europeos por la geografía accidentada que hay..... Me gustaría ver ese Kenworth, con diferenciales con cubo reductor
@miguelalday1211
Жыл бұрын
Gracias colega, todo muy bien; sólo una observación, si hablaras más fuerte ó le subes el volumen a tu teléfono estaría mucho mejor el video. Por lo demás, felicidades y gracias por tú tiempo y dedicación. Bendiciones.
@celsocontreras247
Жыл бұрын
Sin camarote ....y dice que es muy cómodo jajajaja
@enamoradoyembramecido2560
3 ай бұрын
Lo dice por el tema que es automático,el hecho de no tener camarote también facilita la maniobra del lado ciego. Sacrificas la fiaca por eficiencia en el trabajo
@azaeltrejochacon4946
9 ай бұрын
Una disculpa que es el botón que está a lado de la suspensión que dice AIR para que sirve😅
@leonardoperales1025
3 ай бұрын
Lo mismo quisiera saber
@juanhdz05
Ай бұрын
Vine a saber eso también pero no se que sea eso de las "Bombonas" supongo que se refiere a las bolsas de aire no? alguien sabe?
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