Продолжаю. После запуска машина отказалась ехать, т.к. трансмиссионный тормоз тормозил сам по себе без нажатия на педаль. Отключил вакуумные тормоз отпустило, но ехать было невозможно по причине задевания передних колес за понтон, а задних за оконечку кузова с повреждением резины. Пришлось изготовить проставки под пружины подвески. Отвратная рулевая система, нет обратной связи между колесами и рулём. В глубоком снегу не понятно в каком положении находятся рулевые колеса. Имеется ещё много детских болезней. Машине 10 лет, может новые делают получше. Двигатель ЗМЗ 514
@user-qd4oc8wl3q
2 жыл бұрын
Видел я такой на дамбе с оторванной рулевой тягой, и в итоге сломанный диск
@user-uz5nj4ni5p
Жыл бұрын
Отрывает рулевую сошку, слабые шпильки и как следствие мнет диск колеса, гнет шток гидроцилиндра
@fruztfn
5 жыл бұрын
По такому качеству съёмки видео, должно быть явно больше просмотров.
@village13
3 жыл бұрын
Нифига себе машинка! Мне бы такую
@user-uz5nj4ni5p
Жыл бұрын
Имею сей девайс. С уверенностью скажу, что японцы к примеру хреном сделали бы лучше машину, чем Трансмаш руками. Откровенно сырая машина, недоделки долго перечислять. К примеру, новый кержак невозможно было запустить, т.к. топливные шланги были передавлены конструкцией, зажаты так, что было легче обрезать их и прокинуть новые
@user-wn7vu3qb4t
4 жыл бұрын
Если скромно говорить- вездеход не очень. У нас в районе на Чукотке было штук 5 таких, измучались ужас. Ломается все! Особенно мосты!!! В общем все от них отказались и ушли к ТРЭКОЛАМ И ХИЩНИКАМ
@kirston05
4 жыл бұрын
А какой трос на лебёдке?
@user-pu5yv4vr7s
4 жыл бұрын
А сколько стоит раздатка остальное можно самому
@user-hf4oz9hw6w
4 жыл бұрын
А где покатушки,пробздел все видео и только
@user-kg9pd5nq6g
2 жыл бұрын
Имею такую машину,для производителей вы столько времени выпускаете такие машины и до сих пор не устранили детские болячки,а их в этой машине очень много, начиная с задних мостов ,основная болячка балка или тяга не знаю как эту хрень назвать,она не дает задним мостам рулить,вот если она отвалится то все вы приехали,это первое что у меня отвалилось,причем сразу ну и еще оч.много косяков
@user-ty9jx2qc3v
4 жыл бұрын
В 2 раза дешевле Шерпа, вроде бы не плохо,но неясно без покатух...
@eugeneichwald5195
3 жыл бұрын
Те, кто ставит мосты на УАЗ от БЕЛОРУСа Т-40 говорят - дефицит. А тут МТЗ-80 помоему? Легко купить? Нет обзора в нутри кроме понели приборов, что на заднем плане, сколько сидений, спящих мест???
@user-wk9rh3nf2e
10 ай бұрын
Это грузовой,в кузове пусто
@Sn1vel
5 жыл бұрын
Нужно продвижение.
@oigen4718
3 жыл бұрын
а мне первое что бросилось в глаза это огромный нос и лихая развесовка. И такой мощный двигатель здесь нужен лишь для того чтобы более уверенно рвать мосты)))
@rodger6184
3 жыл бұрын
Произведение кружка RukoJob. Газель можно починить на каждом углу потому что они ломаются каждые 100км, а бак ну шедевр))) тонет морда ? А давайте канистру спереди прих*ячим из стекловолокна ею еще можно и деревья ложить)))) а сломался лезь в будку пали колеса))))
@alexsdoker
3 жыл бұрын
Огромные колеса? огромные колеса это 170 а не это. ой только сейчас глянул что 232 подписчика все понятно
@EgorEgor7101
3 жыл бұрын
Сразу из-за кузова газели это уже огромный минус, кузов газели сам по себе ГАВНО!!! А так как он занимает 60-70% автомобиля, соответственно этот автомобиль ГАВНО!!!
Пікірлер: 24