Setauku baru Perancis yg sudah mengoperasikan lokomotif hybrid.Jika INKA sudah berhasil,maka RI menjadi negara kedua di dunia dan negara satu satunya di Asia yg mengoperasikan kereta hybrid.Mantab!!👍👍👍Maju terus industri prekretaapiaan RI 💪💪💪
@DUNIA.PUNYA.CERITA
Жыл бұрын
German pertama cuy lewat seamens,, kedua alstom perancis, ketiga jepang kawasaki, hyundai rotem korea, crrc china,, sudah pada mulai produksi
@aguswijoyo6110
Жыл бұрын
Alhamdulillah... semakin tambah maju INKA 👍👍👍 yg bikin konten ttap semangat ttap sehat selalu
@AJICHANNEL547
Жыл бұрын
Luar biasa PT INKA semoga Indonesia semakin maju di Industri Perkeretaapian
@priapecintaliburan
Жыл бұрын
Railfans sangat mengapresiasi positif atas tayangnya video ini semoga jadi bahan pertimbangan agar PT KAI semakin baik kedepannya.. ❤❤❤❤❤❤
@fauziemperorz6165
Жыл бұрын
Semoga PT INKA bisa memproduksi lokomotif untuk rel gigi di Sumatra
@dewanggacahyono4893
Жыл бұрын
bisanya bisa tergantu ada yg pesan atau tidak hehehhe
@fal1410
Жыл бұрын
Semoga bisa aktif kembali
@muhammadilhamafief1732
Жыл бұрын
Bisa aja, tapi ada potensi keuntungannya juga harus dipikirkan yg dalam hal ini pemprov Sumbar / pemkab setempat utk mengelola jalur tsb.
@bechannel5961
Жыл бұрын
Bisa aja kalau anda pesan
@Duniamisteri-my8zd
Жыл бұрын
Cocok buat jalur padalarang cipatat.. Tapi mana mungkin ,, jngankn buat cianjuran , buat jalur biasa ga mungkin di pake , cuma buat koleksi doang🤣🤣🤣😆😆😆😆😂😂😅😅😜😜
@tka4c_rendiaryokusumadewat106
Жыл бұрын
Mantapp terimakasih mas andriawan sudah main di kampus tercinta politeknik negeri madiun. Terimakasih juga sudah turut memperkenalkan prodi D4 TEKNIK PERKERETAAPIAN ke masyarakat umum, saya bangga menjadi salah satu dari mahasiswa prodi tersebut. Salam semangat besii
@PT.MSN_Transport
Жыл бұрын
Abang Karyawan atau mahasiswa?
@tka4c_rendiaryokusumadewat106
Жыл бұрын
@@PT.MSN_Transport saya mahasiswa semester 6 mas yang sekarang sedang PKL di PT INKA
@jepripradono4328
Жыл бұрын
@Raditya.abang itu ambil jurusan perkeretaapian.sekolah SMA atau SMK
@tka4c_rendiaryokusumadewat106
Жыл бұрын
@@jepripradono4328 Saya dulunya sma mas
@teguhxbtgsemarang
Жыл бұрын
Hadir mas nyimak videonya, ttp semangat dan sukses selalu mas
@rizwilbawazier9474
Жыл бұрын
Alhamdulillah akhirnya bisa langsung hadir di awal tayang. Nonton duluuuu 😌😌😌
@14harilagi
Жыл бұрын
next konten, kunjungi pabrik pembuatan loko cc205/cc206 ya. biar nambah pengalaman bang andriawan sampe ke amerika sana👍🏼
@KilluaZoldick-b1o
Жыл бұрын
CC 206 udh ga produksi kecuali CC 205 yg rumor nya mau nambah lagi😅
@EnditTantio
2 ай бұрын
Ilmu yang di dapat mumpuni bisa berinofasi yang baik lagi menjadi terbaik😊
@febrieko8664
Жыл бұрын
Study tour gratis nih wkwkwk terima kasih mas Andriawan Pratikto
@WahyuJerikoSaputra1993
Жыл бұрын
Bangga institut pendidikan diindonesia terus berkarya dan berdampak nyata bagi negara, semoga kedepan lebih banyak loncatan teknologi yang dihasilkan dari sdm mahasiswa" politeknik diindonesia.
@muhammadriffatkamil8642
Жыл бұрын
Semoga INKA MADIUN INDINESIA bisa terus berjaya dan berinovasi menghadirkan produk kereta dalam negeri yang lebih baik
@kikifarell1233
Жыл бұрын
Bodynya banyak dempulnya,ga kaya produk luar bodynya presisi,,dan modelnya keren bisa lari cepat lagi,,,harunya inka mengikuti perkembangan jaman.gitu aja sih 😅
@Churchill1913
Жыл бұрын
sefonk teruss
@triwidata4349
Жыл бұрын
y lu bilang noh ke petinggi inka atau lu yg bikinin
@fayshalhalvytastaftiyan99
Жыл бұрын
Namanya juga kereta eksperimen, lu kira produk final yang mau dijual global?.
@fun2222
Жыл бұрын
Negatif saja lu komen nya .....
@dieterhrabak4947
Жыл бұрын
kereta ini guna dan fungsi utama adlh guna pembelajaran itu saja seharusnya sdh ckp menjelaskan jk otak dipake.
@akmiong6129
Жыл бұрын
Ini sdh ckup bgus juga untuk warna dan modelnya sya suka
@nayanikaahmad1741
Жыл бұрын
Di tunggu trip ke india nya😊
@thedzikristore1508
Жыл бұрын
Masih nunggu produk kolaborasi INKA-Stadler, produk2 Stadler keren2, mudah2an bisa nembus pasar luar negeri lebih luas lagi karena sudah standar Eropa.
@rpa_9422
Жыл бұрын
Ga jadi kerja samanya kayanya sekarang kerjasamanya udah ke jepang
@なみねこ-f5v
Жыл бұрын
@@rpa_9422 yg anda maksud itu untuk commuter line
@PissMenn
Жыл бұрын
@@なみねこ-f5v emang overall Masih jadi ya?
@akmiong6129
Жыл бұрын
Smoga kedepannya inka bsa membuwat bentuknya yg lbih modern dan elagan sprti krta cpt buwatan china dan jpg amien
@ahmattakharuri211
Жыл бұрын
Pokoke terus mlaku sanajan kurang Sangu..salam dari Semarang. Gunungpati🙏🙏🙏👍
@erysoedewo4509
9 ай бұрын
sukses, semoga makin maju perkeretaapian Indonesia
@AdskhanFahmi-ss1ek
Жыл бұрын
Keknya kereta cepat merah putih yg lgi pengembangan bakal berbasis teknologi ini ..sya menantikanny 😊
@agabago292
Жыл бұрын
Suka channel ini ehhh rumahku Madiun juga
@ahmadtarmiji5677
Жыл бұрын
Semoga PT INKA semakin maju ❤️❤️❤️🇮🇩
@fun2222
Жыл бұрын
Juga menjadi salah satu industri andalan dan kebanggaan indonesia.kereeen Indonesia punya industri besar kereta .
@permaditrip
Жыл бұрын
sehat selalu masterrrrr 😅🙏❤️
@dimassetyopambudi9146
Жыл бұрын
Yang trip ke negara India kapan tayang😃😃
@setiawans9355
10 ай бұрын
Alhamdulillah PT INKA sudah punya Tempat Studi pengembangan Kereta api, di jurusan perkeretaapian di POLITEKNIK Negeri Madiun.. mudah2an kedepannya tidak perlu import lagi kereta api dari luar negeri...
@Paradise8008
22 күн бұрын
Keren INKA perlahan tapi pasti.
@fauziahmad7054
Жыл бұрын
Semoga semakin banyak jalur yang ter-elektrifikasi, sedikit demi sedikit untuk transportasi yang lebih bersih
@Amrdau
Жыл бұрын
Jadi fungsi lokomotif makin dikurangin, KAJJ sedikit demi sedikit pake kereta hybrid, dengan catatan di pusat-pusat DAOP udah disiapin elektrifikasi. Jadi fungsi baterai ya untuk menyimpan energi untuk perlintasan yang belum terelektrifikasi.
@reynaldopratama1996
Жыл бұрын
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
@ramadhaninurhuda522
Жыл бұрын
Yogyakarta Hadir Mas Andriawan Pratikto
@wahyueko305
Жыл бұрын
ini buat di sulawesi , cocok , di makassar , modelnya begini semua
@vandasoft6924
Жыл бұрын
semoga makin maju INKA
@ahmadsalamin2977
2 ай бұрын
Alhamdulillah kereta Hybrid PT INKA Indonesia di Madiun Jawa Timur Indonesia 🙏🇮🇩
@Ozinchanel
Жыл бұрын
Pajulah Industri Kereta Api Indonesia. Mantul
@arifishinghooks33
Жыл бұрын
Ngawi hadir bang nyimak keseruan nya bang Semoga sukses selalu 🙏🏻
@Mercy-Enthusiast
Жыл бұрын
15:40 R 30 itu= radius 30...dan bukan 30°..hmmmm
@revanjubek996
2 ай бұрын
Keren2,,, saya kira Indonesia pantesss KLO d sebut negara majuuu,,,, maju terus nusantarakuuu
@Ika-qu2nd
Жыл бұрын
Di tunggu mas trip nya ke labuhan bajo naik kapal dlu dharma rucitra 8
@dimaschannel7788
Жыл бұрын
Kami Railfans Divre 1 Sumut berharap kereta Hybrid itu masuk ke Medan bang😅😅
@nursuyanto5208
Жыл бұрын
Semoga terus maju inka..
@US.MC736
Жыл бұрын
ayog ngapal lagy bareng emak, sekluarga bosss🎉🎉❤
@hendragunawan2701
10 ай бұрын
Gue bangga jadi orang Indonesia udah bisa bikin kereta hybrid kereta cepat th 2025 bakal udah jadi.
@ajay98155
Жыл бұрын
Jalan-jalan ke madiun bareng mas Tito😂😂😂
@bagoespoetra2533
Жыл бұрын
semoga bs implementasi untuk KRL atau kereta bandara,,, 1.sekilas sperti bogienya loko mallet, 2.pengen liat couplernya ms,
@AliAli-st6mi
Жыл бұрын
Klu umpama lewat diterowongan apa aman...klu body nya kluar gitu??...keren..apalagi klu sdh kepalanya kyak peluru..wow keren aekali
@oktaviaanopa
Жыл бұрын
semoga nyata ya,maju lah anak bangsa majulah indonesiaku.
@rezaalan3991
Жыл бұрын
Mantap videonya mas
@yuliusacmilan4203
Жыл бұрын
Hadir.dpn poli teknik ada batalyon TNI AD Kostrad 501 tempat Abang kami dinas
@suluhargo1063
Жыл бұрын
Mantaaabbbb
@subehimaulana
Жыл бұрын
Pemalang hadir mas andriawan
@sobirinsaban8426
Жыл бұрын
Sudah lama di Hong Kong ada keret api naik bukit di Peak Hong Kong.pakai rel gigi.
@ekobsc4106
Жыл бұрын
Semoga Inka Sudah Bisa Membuat Lokomotif Listrik Sendiri
@evannave9718
Жыл бұрын
Pernah kepikiran membuat lokomotif disel/hybirt dengan model mancong seperti kereta cepat...?!! Andai ada bagus tu
@Agus-vm9nw
Жыл бұрын
Masyaa Allah, perpaduan ilmu dan amal
@Sumatra_selatan20
Жыл бұрын
Keren kereta nya
@jesschocho8591
Жыл бұрын
Riset yg bagus.
@SenseiPrakoca-qq2sv
Жыл бұрын
Halo mas Tito semangat terus ngontennya
@zefanyazefanya5211
Жыл бұрын
Saya tunggu mas vlog kereta api terbaru. KA Pandalungan, KA Argo Merbabu, KA Sembrani pagi, KA Manahan & KA Banyubiru. Pasti seru banget mas. Full trip semua ya mas 😁
@alvianoallen
Жыл бұрын
Rel lengkung yang mungkin sama ada di Stasiun Purwosari julur kereta Bathara Kresna ke Wonogiri, tepatnya keluar dari stasiun Purwosari melintas di Jl Hasanudin Solo...
@MuhammadAinulyakin-fy3qk
Жыл бұрын
Jember hadir maz
@teguuhwaee7816
Жыл бұрын
Haadiir Kang Tito 🙋🙋 Maantaap 👍 video ya
@giriwidiarta
Жыл бұрын
mas mhn maaf, itu pengambilan gambarnya kok bikin pusing ya ? apa kameranya ada lensa cembungnya ?
@lGhocoiatte
Жыл бұрын
Mau jadi apa mau jadi apa👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@faisalazis2087
Жыл бұрын
Mantappp.....belok 30 derajat lancar....tp gak bisa ya dipakai kereta cepat jkt - bandung
@agussetiawan4410
Жыл бұрын
Indonesia sebagai rajanya baterai harus punya kereta baterai, satu gerbong khusus baterai. Kakau tidak cukup bisa ganti di stasiun tertentu.👍🇮🇩💪
@ainulyaqin5705
Жыл бұрын
Tolong dong PT INKA mengembangkan technologi Chasis, roda-roda, dan suspensi yang baru yang tidak bunyi grudag-grudug, kriyet-kriyet, dan bunyi brisik lainnya yang masih sering terdengar meskipun gerbongnya baru. Untuk design interior sudah cukup bagus meskipun masih perlu pengembangan tehnologi cetak panel interior yang presisi seperti di kereta-kereta baru di jepang, cina, dan eropa.
@MNabil1626
Жыл бұрын
Medan hadir bang
@furry1848
Жыл бұрын
Bisa jadi pengganti KRD BANDUNG RAYA nih 😊👍
@hendrarusdianto4028
Жыл бұрын
Tangerang hadir 🙏🏻
@muhammadyunan2811
Жыл бұрын
Lebih baik riset kereta tenaga hidrogen. Hibrid gini tujuannya utj apa? Bisa sampe jd produk gk?
@arisprasmiyanto5777
Жыл бұрын
Untuk dasar pengetahuan perkeretapian bagi mahasiswa/i junior yang baru masuk Politeknik negeri. Untuk bisa jadi produk apa engganya tergantung perkembangan wawasan dan teknologi yg dikuasai nantinya.
@indieid8678
7 ай бұрын
Salam dari daop 7 madiun
@vibryakikyputripurnama5702
Жыл бұрын
Aaaaa terharuuu
@vickyahmad354
Жыл бұрын
Nguweri Belokan'e 😮
@armandojovan2366
Жыл бұрын
Mantap mas 👍
@nurcahyomukardi9650
Жыл бұрын
Coupler-nya dibikin panjang biar dinding bordes nggak mentok
@maulanariofransisko4469
Жыл бұрын
kerenn 🔥🔥
@abdulhamidhamid4946
Жыл бұрын
Semoga bisa betul " industri " ( betul membuat kereta apin).
@izanora9292
Жыл бұрын
Hrnyh model palanyh beda beda jgn kaya lrt Mulu lebih sdkt melengkung lgi kaya belut psti keren
@fajrimullah6910
Жыл бұрын
Dari dulu cita2 pengen jadi pemain bola kalo gk masinis semoga cita2 saya tercapai
@aniqsabhiha2493
Жыл бұрын
Siswa politeknik harus dilibatkan dalam proyek proyek inka untuk jam terbang dan pengalaman sehingga lebih siap klo masuk ke industry
@gunlaytv
Жыл бұрын
SUARA TROMPETNYA KAYA MAINAN DEDE,,,,,
@Moeza613
Жыл бұрын
Masukanya masalah disain body nya di perhalus lagi. Kalau bisa rodanya jgn terlihat utuh.
@muhammaddani4386
Жыл бұрын
Keren 🎉
@masboss5825
Жыл бұрын
Kapan trip ke Sumenep lagi mas pakai bus gunung harta doubel Decker
@MuhamadNurikhwan-uw1rc
Жыл бұрын
BUMN harus buat untuk saudar² kita yg ada di propinsi luar jawa ...
@jonimulyono1327
3 ай бұрын
lanjut main ke banyuwangi
@07_muhammadariefsetyawan34
Жыл бұрын
Panggah semenit
@adv8680
Жыл бұрын
ada ploteknik perkeretaapian di perguruan tinggi tapi ada ngga politeknik otomotif atau semacamnya apa cuma di kejuruan di SMK apakah itu yg menyebabkan negara kita belum bisa membuat industri otomotif
@yantjegosal6583
Жыл бұрын
INKA SEMAKIN MAJU DAN BERJAYA TERUS
@errendjulio1061
Жыл бұрын
Keren banget
@REZACREATORLIVE
Жыл бұрын
SUKSES AllAH SWT AMIN KZitem ANDRIAWAN PRATIKTO
@assassinschord
Жыл бұрын
0:43 Itu rumah makan di dalam gerbong dibuka untuk umum? Saya pengen juga makan disitu. Penasaran suasananya kayak apa. 😅
@dewanggacahyono4893
Жыл бұрын
jl bogowonto madiun jg ada
@bapakarif3972
Жыл бұрын
Di kota Madiun ada 2 lokasi tempat kuliner dgn basic KA, yaitu di Jl Bogowonto dan Cafe Arumdalu di komplek PT Inka Jl Yos Sudarso kota Madiun.
@yuliusacmilan4203
Жыл бұрын
Ya buka untuk umum jam 10 PG sampe 10 malam
@ichwanubaidillah9163
Жыл бұрын
Tapi sayang sekali untuk lamar kerja disini sangat susah sekali. Temanku dipanggil interview gk ada kelanjutannya. Padahal orangnya bisa ngelas tapi pake orang dalam 😢
@bungsu8149
Жыл бұрын
Bis , kereta, kapal semua Indonesia bisa buat sendiri. Gak banyak negara yang bisa loh kek gtu
@fun2222
Жыл бұрын
Iyah...Indonesia sudah banyak kemampuannya.tinggal diperbesar ditingkatkan kualitas dan kuantitasnya.juga tingkatkan dananya dari pemerintah untuk mewujudkannya.GREAT INDONESIA.
@darsidiksdr3698
Жыл бұрын
Sepertinya BUMN harus dibuat kejar target biar cepet maju seperti perubahan swasta internasional...
@fun2222
Жыл бұрын
Bisa....kalau ada kemauan kemampuan dan pengetahuan.akan cepat terlaksana.
@WawanWawan-dm4hl
Жыл бұрын
Maju terus indonesia
@wayankieswandra6532
Жыл бұрын
MANTAP
@FreeKickZone
Жыл бұрын
Apa perbedaan dan keunggulan kereta Hybrid dengan kereta biasa?
@MohammadArizaPahlevi123
Жыл бұрын
Semoga di sumatera ada 30nama kereta api Biar makin banyak pilihannya😊😊😊😊
@fun2222
Жыл бұрын
Iyah tuh...Sumatera juga penting bikin jalur rel kereta barang dan penumpang untuk perkebunan sawit.luas banget kan kebun sawitnya??! Jangan kalah sama kolonial Belanda bikin jalur2 kereta untuk pertanian tebu atau padi kalimantan juga perlu untuk kayu hutan dll.waaahhh Indonesia bisa menjadi kaya raya kalau manajemen transportasi diterapkan . Konon kata nya Belanda itu dulu untung puluhan ribu trilyun rupiah.
Пікірлер: 207