Mantab kereeen majulah indonesiaku menuju indonesia emas 2045 pak jokowi suwun smangaaat 🎉🎁🎊❤️🚴
@andikt2745
Ай бұрын
Sementara sambil menunggu insfratruktur siap. Kereta ini mungkin di kendalikan manual dulu atau pakai supir
@5u1ton
Ай бұрын
'Keren 🇮🇩👍
@afizi1213
Ай бұрын
nampaknya hsr ini sangat diminati dan banyak sekali yang puas hati ,kita harap semua negara di asia tenggara akan bisa milikinya dengan biaya yang mampu dibeli
@conancaraka5237
Ай бұрын
Produk-produk CRRC yg sudah saya lihat : 1. Kereta cepat KCIC Whoosh (Jakarta-Bandung dg harapan bisa diperpanjang route nya sampai Surabaya) ✅ 2. ART (Autonomous Rail Trainset) ✅ Sementara itu, produk-produk CRRC yg belum saya lihat : KRL Commuter Line, MRT, LRT, dan masih banyak lagi. Semoga ke depannya, semua transportasi kereta api di Indonesia bisa menggunakan produk CRRC dan dalam negeri, setidaknya untuk : 1. KRL Commuter Line Semarang - Magelang - Yogyakarta 2. KRL Commuter Line Semarang - Demak - Kudus - Pati - Jepara 3. KRL Commuter Line Madiun-Ponorogo 4. KRL Commuter Line Jabodetabek & Bandung Raya 5. KRL Commuter Line Surabaya-Sidoarjo & Surabaya Madura 6. ART, MRT & LRT : Bandung Raya, Semarang Raya, Surabaya Raya, Malang Raya, Bali, NTB, NTT, Papua (masing-masing di : Jayapura, Nabire, Kawasan Raja Ampat, Jaya Wijaya, Mimika, dan Merauke) dan lainnya Semoga segera terealisasikan... 🥰🙏
@radenwijaya1568
Ай бұрын
Mantull pisan ueyyyy terimakasih pak jokowiii🇮🇩
@boogiewibowo2509
Ай бұрын
mantap... skarang di neg2 maju lg trend keretapi tanpa rel tanpa masinis, atau bus/taxi tanpa sopir.. hebat...
@nikolee99
Ай бұрын
tanpa tiket jg alias gretongan hhh
@RianMahendra-e1y
Ай бұрын
MasyaAllah kang mantap ❤ kabita euy 😅
@sayuerayuti5861
Ай бұрын
Yang lahir dari surga tentu akan sangat mendukung nya
@Jarilu256
Ай бұрын
👍
@dadannandar
Ай бұрын
Hatur nuhun 🙏
@afranahmadafran-be6kw
Ай бұрын
Info kereta wooss jakarta Suroboyo kelanjutanya bos
@sayuerayuti5861
Ай бұрын
Belajarlah dari Cina yang paling penting adalah bagaimana kita bisa saling mengerti
@bucek2247
Ай бұрын
Disebut kereta agar terkesan kalimantan sudah punya kereta pdhl itu bis gandeng. Kalo persoalan rel, definisi rel itu jelas dalam perkeretaapian yaitu ada jalur terbuat dr besi yg hanya bisa dilintasi kereta. ART disebut TANPA REL krn memang tak ada rel. Tinggal persoalannya dia kereta atau bis ?...dia berjalan dengan ban atau bukan ?.. kalo dengan ban jelas itu bis bukan kereta. Semoga kalian paham
@jsabrianilyas6489
Ай бұрын
Hati hati bantal kereta tanpa rel di ikn tsb dicuri orang
@receptayyperdogan1589
Ай бұрын
Kereta tanpa rel gada bantalnya. Tempat duduknya seperti kereta" perkotaan (MRT, LRT) dan bus kota
@dmastoro1013
29 күн бұрын
Sayang maintenance dan SDM Anak bangsa belum disiapkan untuk alih tehnologi.
@nikolee99
Ай бұрын
kl whoosh amppe ke srby pasti penumpang membludak
@Bapaksuhli
21 күн бұрын
0:11
@adriansyahramadhan2699
Ай бұрын
Kang kpan di lanjutkan proyek kereta cepat Jakarta Surabaya kang?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 lucu banget ya kamu enggak bisa bedain yang mana kereta dan odong odong 😠😠😠😠😠😠😠😠😡😡😡😡😡😡😡😡😡👎👎👎👎👎👎👎👎
@HerlanSopian-pc9zu
Ай бұрын
@@leo-mq8ee wkwkwkwkkw beda nya odong odong pake ban.. Kalo itu ban nya diumpetin dan dibilang kereta tanpa rel tpi dibilang hebat ama para pemujanya🤣🤣🤣🤣🤣🤣.. Itu lewat jalan beton ajj bisa tnpa harus jalan khusus tonk tonk
@leo-mq8ee
Ай бұрын
@@HerlanSopian-pc9zu kamu itu bisa bedain beton dengan aspal 😡😡😡😡😡😡
@rhuning2875
Ай бұрын
Gak ngerti technologi ya😂😂 itu jlnny garis putih "kecil magnet sensor coba search di Shanghai or Chengdu hadehh sdm uuu😂😂😂@@HerlanSopian-pc9zu
Пікірлер: 34