안녕하세요 크레인쪽에 관심이 많은 사람인데 이것 저것 좋은영상 많이 보고갑니다 항상 조심하세요!
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
항상감사합니다~
@user-pd5re5ym4t
5 жыл бұрын
@@user-xh2fo4cq2r 진짜 이런 소중한 영상들 올려주셔서 너무 감사해요 요즘 관심을 가지고있던 분야로써 많은 도움이 되는 영상이 많아서 좋습니다! 항상 조심 또 조심하시고 좋은영상 많이 올려주세요!!!
@user-sr3xu3eb6c
2 жыл бұрын
크레인기사를 준비하는 1인입니다. 혹시 필기 시험 실기시험 말고 또 준비할 사항이 있는지 궁금합니다. 이번에 필기시험 준비중이라 어떻게 준비해야 효율적인지 답변좀 부탁드릴수 있나요? 오늘도 안전운전 하세요.
@user-yx9cs8nt4f
Жыл бұрын
스카이 기사입니다 저한테도 너무 중요한 말씀이네요 꼭 마음에 새기겠습니다
@nosamboy
5 жыл бұрын
경력 14년 지게차 기삽니다 장비기사는 아무리 잘해도 겸손해야됩니다 어느정도 실력이되면 천천히 하는것 같애도 전체적인 작업이 빠릅니다
@wijh6376
5 жыл бұрын
크레인 입문 하고자 하는분에게 많은 도움이 될것 같은 영상 같습니다.저도 벌써 이 일을 시작한지가 10년이 넘었내요. 오늘도 안전한 하루가 되기를 바랍니다.
@engineersong
5 жыл бұрын
감사합니다 오늘도 일찍부터 현장나와서 지금까지 대기중이네요. 안전하십쇼~화이팅
@user-sv7xf2gp2n
5 жыл бұрын
안녕하세요 저도 입문한지 몇개월되었네요ㅎ 요즘 작업도 나가고 일도 하고있는데 현장 분위기와 일머리 배우기가 정말 어렵고 처음 보는 환경들이 낯설어요 역시 경험이 최고일까요? 좋은소리들보단 좋지 못한 소리를 듣고 다니니 조금 마음적 심적으로 힘드네요
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
뭐랄까 식상하게 시간이 해결해줄겁니다~ 이런답변보단... 우리 직종의 장점을 생각해보세요^^ 혼자있는시간이 대부분이죠. 포스가 있는 작업자들 앞에선 심적으로 지고들어가기때문에 간단한 작업도 실수할수 있습니다. 초짜는 대번 알아차리기 때문이죠 연습도 중요하지만, 작업, 일머리, 순서, 셋팅은 연습만으로 얻어지지 않습니다. 현장이 집처럼 느껴지고, 작업자와 친해져야 느는법이죠. 현장에 일찍도착하셔서 작업자와 이야기 나누고, 오늘할 작업을 꼬치꼬치 캐물어서 준비하는것이 작업숙련도를 조금카바할수 있는 방법중 가장 쉬운방법입니다. 저는 혼자있는걸 좋아하는 타입이라 외근근무가 성격에 잘 맞아 생각보다 현장에 금방 적응하였습니다. 작업을 잘하실 필요보단 천천히 정확히 하시는게 중요합니다. 셋팅, 차의 한계 작업반경 꼭 체크하시구요. 이것만 체크해도 심적으로 좋을것입니다^^ 현장에서 빠꾸만 안먹으면 됩니다. 꼭 연습해야 한다면 작은차는 붐작업을 많이하니, 붐펴고 접을때 메인, 찌까의 컨트롤만 연습하셔도 충분히 작은차로 못할작업은 없다 생각합니다^^ 답변에 도움이 되셨으면 좋겠습니다~ 어려운일 있음 언제든 문의 고고~
@sshan1216
5 жыл бұрын
안녕하세요! 기중기 기사에 관심많은 20대인데요 부기사를 먼저 해야한다고 하셨는데 주로 부기사가 하는일은 무엇인가요??
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
기사님들 심부름이죠! 자격증만있다고해서 실무에선아무쓸모없기때문에 기사로 혼자 일하러나가기위한 모든것을 어깨너머로배우기위한과정입니다!
@user-sn2kc2lm7z
Жыл бұрын
감사합니다.
@sky-car
5 жыл бұрын
응원 합니다 ^^ 전 스카이해요 ^^ 화이팅!
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
감사합니다! 저도 함께합니다!
@B-bong501
9 ай бұрын
크레인업종 일하는 것에 비해서 월급이 너무 적어요~ 근무시간이 길고, 힘들고, 위험하고, 배우기도 어렵고, 취업도 어렵고 좋은 대우를 받지 못합니다~ 현장에서 작업을 8시에 시작해서 오후 5시에 끝나는데~ 8시까지 도착하려면 1시간30분전에 출발해야 하고, 끝나고 돌아올때도 2시간 걸립니다~
@user-bl2gk9wo6u
5 жыл бұрын
조종은 초등학생한테도 알려주면 초딩도 할수있을정도로 쉬워요 중요한건 일머리죠 본인이 끌고다니는 차의 한계도 알아야하죠 크레인 넘어갈듯 말듯하게 작업해야하는 경우도 의외로 많아요 현장에서는 뒷쪽 아웃트리거가 들릴려고해야 대형사고나기 바로 직전에야 안된다는걸 인정하니깐요 결국 배우게 되는건 갑질
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
공감합니다^^
@user-rp4ux4lr4q
4 жыл бұрын
현장에서는 뒷쪽 아웃트리거가 들릴려고해야 대형사고나기 바로 직전에야 안된다는걸 인정하니깐요...이 말을 듣고 울화가 치밉니다...사람 목숨을 담보로 아니면 정말 무지해서 안전 무시하고 공기단축을 하는 쓰레기들에게!!!! 굽신거리며 일 주십쇼 하는 꼴을 보이진 말아야겠죠.
한달정도 부기사 하면 배우고 있습니다~ 어쩌다 레버 만져보면 후리?가 너무 많이 치더라구요.. 너무 흔들려요.. 노하우 있으신가요?
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
역동작이 걸려 후리가 생기는겁니다^^ 후리는 잡는거보다 안생기게 조작하는것이 중요합니다^^붐을 많이 뽑을수록 후리잡긴 힘들어 지죠~ 붐을 많이 안뽑았을때는 후리가 잘 잡히니, 붐길이에 따라 후리안생기게 연습해보세요^^ 저같은경우는 가는방향으로 같이 따라갔다가, 반대로 후리생기면, 살짝 따라가주며 후리를 잡는 편입니다^^
@user-hx7we3wz6g
5 жыл бұрын
후쿠 위치를 보시고 후쿠위치로붐을 빠르게 따라가는것도 방법이죠 ㅎㅎㅎ 알피엠에따라 후리잡는방법도 다릅니다 ㅎㅎ
@user-hw2ed6wu7d
3 ай бұрын
현장에서 작을을 하다가 크레인 기사분에게 물어 보았습니다 저에 나이가 올해50입니다. 가능 할가요! 20대때 중장비 하려다 못해서 이제야 하러구 합니다. 했더니 할수있습니다.하더군요. 그래서 자신감을 가졌습니다.
@user-nb7dn4xw6s
5 жыл бұрын
반갑습니다~33세 기사입니다~^^
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
안녕하세요 환영합니다^^
@user-ct7zl5tz6p
4 жыл бұрын
저도 크레인기사로 꿈꾸는 고3입니다
@juntakkim1408
Жыл бұрын
리얼한 표정
@user-ps5es1hm6y
5 жыл бұрын
죄송합니다 50대입니다. 크레인기사로는 불가능한 나이인가요 .. 부기사를 쓸 회사가 있는건지. 궁금합니다 감사합니다
@user-xh2fo4cq2r
5 жыл бұрын
이론적으로는 불가능한건 아니지만 곳곳에 따르는 불이익이라던지 현실적으로 납득하기어려운 상황이 계속나오는 지라 힘드실수는있습니다.
@lovekim-cg6ppok
2 жыл бұрын
22살인 나이에 아버지 인맥으로 해서 부기사 자리를 빨리 잡은 케이스입니다.. 걱정이 좀 크네요..이영상보고 부기사의현실 많이 공부하고 갑니다
@마이야히
5 жыл бұрын
장비업계는 아직도 도제식 체제가 강하네요. 부기사 시다바리 엄청 하면서 눈치껏 요령배우고, 처세 잘하면서 선배들이 축적한 경험과 요령 배우고 하다가 자립하는 식이군요.
@engineersong
5 жыл бұрын
맞습니다 굳이 부기사를 구하지 않습니다. 힘들면 그만두라는 식이죠 대부분 나이어린사람은 금방 도망가고 나이많은사람들 또한 회사에서 몇일 써보고 불편하면 그만두라는 식이 많아요. 부기사는 저처럼 첫 회사를 잘만나는 방법밖에없습니다.
어려운 이미지가 아니라 이제 워라벨을 중시하는거지 빨간날 없어 쉬는날없어 돈은돈대로 띵까먹어 야간수당 아마 싸인 안받아왔다고 안줄껄요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 크레인 업계는 기사 갈아서 사장들 배채워주고있는거임 다 고소해서 정당한 권리 받아와야함 고용노동부 신고해서 사장들 조지지 않은이상 이업계 절대 안바뀜 옛날에는 2번쉬었는데 요새는 3번쉬나? 그마저도 일있으면 일나가야한다고 다음에쉬라고하는 진짜 대한민국 최악의 직업 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pg7kd9up2f
4 жыл бұрын
장비는 3개월 , 3년째 사고가 제일많이납니다ㅋ
@user-nm9lf7pz3s
3 жыл бұрын
33법칙 ㅋㅋㅋ
@villain-co2we
2 жыл бұрын
자격증 따는데 돈이 많이들까요?!
@user-ud8xr1mb2m
Жыл бұрын
보통학원수업료만100단위죠 필기,실기 한번에 붙는다고가정했을때 총비용150정도 들겠네요
@villain-co2we
Жыл бұрын
@@user-ud8xr1mb2m 감사합니다!
@user-ns1yh7vj3h
2 жыл бұрын
연락처좀부탁드립니다.
@user-du1br1dx3w
15 күн бұрын
절대 손대지마세요
@yjk2860
5 жыл бұрын
잡담인데ㅋ ㅋ 영상보면서 갑자기 생각이 나는게 사업주로써 크레인 하는 기사들 보면 힘든작업도 말한마디없이 일머리 좋아서 쉽게일하는 기사들이 있는반면에 아무리 10년20년 크레인을 한다해도 일못한다는 소리 듣는 기사들이 있어요 일할때 생각하면서 일한다는게 일잘한다는 소리를 들을수있어요
@user-rp4ux4lr4q
4 жыл бұрын
무리하게 일시키고 해내면 잘하고 못해내면 못하는 기사이고..일 잘하고 못하고의 기준은 일을 시킨 현장 밈대로 정하는거네요
@user-rp4ux4lr4q
4 жыл бұрын
일머리좋아서 그현장(돈 주는사람)의 맘에들게 무리하게(안전이나 근로시간 등등) 일하고 "나 오늘 잘했어..죽을뻔 했지만...." 하면서 퇴근하는 심정...과연 누구를 위해서 일하는 걸까요..ㅜㅜ
@user-rp4ux4lr4q
4 жыл бұрын
돈주는사람 맘에들게..담에도 일 따낼 수 있게.. 힘들게 억지로 부당한대우 참아가면서..그렇게 일하면 개돼지가 됩니다. 쓰는사람과 쓰이는 사람의 인식의 차이가 그렇게 심합니다.
@user-rp4ux4lr4q
4 жыл бұрын
10년 20년된 크레인기사를 평가 할 만한 그릇은 안 되어 보이십니다. 어디 관련된 직종에 종사해본 경험이 있으신듯...
@user-rp4ux4lr4q
4 жыл бұрын
잡담에 시간을 빼앗겨 억울하네요ㅋ 혼자 생각에 빠져서리 ㅋ 암튼.. 크레인 종사자들 힘냅시다!
@user-db7wo2sm8r
4 жыл бұрын
문턱이 낮은것 하고는 관계가 없군요 ㅠ
@user-jg3hd6jz5z
Ай бұрын
치과부터 가자 ;;
@user-rq6ux1sd9j
Жыл бұрын
다필요없고 첨엔 25톤 가지고와서 닥치고 하면됨 끝
@user-wr6yg4sf3i
2 ай бұрын
송기사는 왠지 무식하게 보여
@user-gp2cl9gd7x
5 жыл бұрын
간단히 노가다 인양 해보신분이면 아웃트리거 및 레버조작만 익히시면 머없습니다 자부심가지지마세요ㅋㅋ
@user-gp2cl9gd7x
5 жыл бұрын
기중기 10년전에군대가기전에 취득햇어요
@engineersong
5 жыл бұрын
아직은 자부심가질 레벨이 아니라서요^^ 이제 막 1년차고, 배우면 배울수록 배울게 많은 직업이네요^^ 열심히 배우고 있습니다.
자부심 가지셔도 됨니다 모든장비에 꽃이 크레인이란 말도 있습니다.. 모든현장 모든작업 크레인없어도 되는 현장은 단1군데도 없습니다.. 낙하산인라는것도 있을수없고 아무나 할수도 없으며 자기 실력만큼 공정하게 전국 어디를 가던 자기실력만큼 대우받을수 있는직업입니다.. 위에 어떤분.. 조수하다 사수한테 욕먹고 질질짜면서 도망간듯한데..크레인맛도 못보고 나오는데로 씨부리는 사람말은 흘려들으세요..그나마 장비중에 현장에서 대우받는게 크레인입니다
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