Tham khảo hệ sinh thái sản phẩm công nghệ cao cấp cho xe hơi của TMAS tại: facebook.com/tmas.vn/
@HuyNguyen-ws7tz
Жыл бұрын
Tôi cũng là người chạy dịch vụ xe tôi mua cũng bản tiêu chuẩn xpen tôi cũng đã chạy 2 con xe đời 2020 và 2021 số tự động . Nhưng để nói độ hoàn thiện trong xe thì đúng nó có 2 nhược điểm lớn trong xe là cột A to và cái taplo màn hình nhô lên hơi dày . Nhưng bù lại chất lượng hoàn thiện tốt và nhìn chất liệu nhựa ổn hơn xpen . 4 cánh cửa đều có lớp nỉ tiêu âm phủ kín cánh . Đóng cửa nhẹ và êm hơn xpen . Cách âm chạy tốc độ cao tốt hơn xpen , xpen có tiếng gió rít ở gương chiếu hậu dội vào khoang ca bin rất khó chịu kể cả tiếng máy ga thốc khi vượt . Sang số tôi khẳng định sta này mượt hơn xpen và ko có độ trễ hay hụt như xpen . Xe tôi mua 3 tháng chạy 2,1 vạn rồi nhưng không có tiếng kêu lục cục như bạn chủ xe trên nói . Mỗi 1 con xe nhà sản xuất làm ra từng phân khúc đều có mục đích sử dụng riêng và đều có ưu nhược điểm khác nhau , nội thất rộng và thoáng hơn con xpen , còn phần ghế tôi khắc phục là độn thêm 4 con bu lông thấy ổn dưới gầm để bộ bơm lốp kích xe và vài đồ linh tinh rât gọn gàng . Và cái tôi thấy hay nữa những hộc chứa đồ rất hợp lý và thực tế . Nói chung sau 2,1 vạn km tôi không nuối tiếc khi chọn star này từ ngoại hình , giá bán , vận hành , không gian sử dụng lên ae mua xe thì cự chạy thử đi rồi đưa ra quyết định của mình , chứ tôi là tôi kk theo số đông . Chúc ae vạn dặm bình an 😂
Жыл бұрын
Hehe comment chi tiết quá. Cảm ơn bác nhiều QMinh
@phamthien3906
Жыл бұрын
em cũng có chiều cao khiêm tốn a có thể hd chi tiêt để làm lại cái ghế cho cao dc ko a
@HuyNguyen-ws7tz
Жыл бұрын
@@phamthien3906 bác tháo bu long ra tiệm cơ khí bảo họ tiện cho .
@HuyNguyen-ws7tz
Жыл бұрын
@ sau bác ơi e đánh gia cho đảm bảo nôin dung đăng lên triệu like ^^
Жыл бұрын
Em note nhé =)))))))))))) QMinh
@MinhTran-gi6vg
Жыл бұрын
Clip này review bản base là đánh lái người dùng hơi bị nhiều. Cơ bản bản base con này cắt rất nhiều: cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiếm soát lực kéo… nên chủ xe đòi đi cao tốc ổn định la k hề có nhé. Cái mà xe k có thì đừng bắt nó làm. Chưa kể xe Hàn thường tập trung bản trung và cao cấp hướng khách hàng thêm tiền để dc trải nghiệm và options tốt nhất, bản base chỉ là bản lấp đầy phân khúc dưới thôi. Nên mua chi trải nghiệm hay chay dịch vụ là sai lầm từ lúc chọn phiên bản xe thấp rồi. Xe dịch vụ nên chọn Nhật ban thấp cho lành. Mình thì hiện sỡ hữu em Stargazer bản cao cấp, tất cả tính năng options full hết nên những lỗi bác chủ xe nêu ra đều k có. Bác mua xe chỉ để dịch vụ thì nên tham khảo catalogue tính năng xe trước khi chọn. Đôi lời chia sẻ với mọi người !!!
@anhduong-ct4wy
10 ай бұрын
có bác nói hộ ý e rồi,đi bản base toàn chê thiếu cái lọ cái chai thì chịu
@adv8241
4 ай бұрын
Xe đi ổn k bạn? Có hư hỏng vặt k bạn?
@LinusViet
Жыл бұрын
Ghế thì có thể độ, nhưng riêng cái táp lô không thể mang dao ra gọt được😅😅
@anhchuanluxury7092
Жыл бұрын
😂😂 thiết kế những năm ơ kìa 😂
@phucduongvan4238
Жыл бұрын
@@anhchuanluxury7092thiết kế kiểu ối giời ơi
@ucanhle255
Жыл бұрын
Chủ yếu là giá. Rẻ hơn các mẫu xe khách khá nhiều đó bác. Chỗ đấy sẽ k có ai cho hehee
@binhtv2530
Жыл бұрын
@@anhchuanluxury7092taplo 2023 bên indo đổi đẹp lắm r..nếu sau này có thay dc. Nó cũng là miếng nhựa tháo ra thôi
@vodanh3367
Жыл бұрын
Xpander AT pre lăn bánh = tiền Stargazer bản cao cấp mà chỉ có 2 túi khí. Đã đi cao tốc thì trang bị an toàn rất quan trọng. Xpander AT Pre không có gì để so với Stargazer cao cấp. Đi phố thì Stargazer chạy khá mượt, động cơ êm. Mình đi gần 5000km, chưa thấy có hiện tượng giật như bạn nói. Chỉ có 1 lần do đề máy đi ngay nó hơi giật tí, chắc do nhiên liệu chưa đều. Con này treo hơi cứng, tay lái nhẹ. Đi phố thì lái khoẻ re, nhưng chạy cao tốc thì hơi lắc.
@tekiquang3995
Жыл бұрын
Tính ra ô xpander trang bị đồ thuộc dạng ít trong phân khúc rồi. Về trang bị mình cũng đánh giá veloz vs Stargazer hơn
@thehe91nd
Жыл бұрын
Treo mấy con hyundai lắc nhẹ cái là xe chòng chành ngay
@vodanh3367
Жыл бұрын
@@thehe91nd ôm cua thấy chòng chành lắm bạn. Treo con Xpander ngon hơn. Nhưng chịu khó ôm cua chậm chút thì không sao.
@thehe91nd
Жыл бұрын
@@vodanh3367 e chạy i10 vs 1 vào con ui nó hay lắc lư nếu chạy nhanh lắm
@PhamQuy2208
8 ай бұрын
Thật sự cái các khó chịu là độ chỉnh ghế cao thấp... rất nhiều người đã nói..... Cái này nó ảnh hưởng rất nhiều Đến Tư Thế khi ngồi lái xe 1m75 ngồi vào lần đầu muốn rối loạn tiền đình..... Mặc dù đã chạy lâu năm.... Nhưng khi chạy xe này mới lần đầu rất khó chịu vì tư thế ngồi thấp Đối với những người dưới 1,7 m hoặc mới biết chạy thì ngồi vào ghế tài như lọt thỏm cái đầu xuống.... Khó canh xe cực kỳ
@phamkenny3637
4 ай бұрын
Xem đc nửa video là thôi bỏ qua con này luôn chưa mua bán gì:)) cảm ơn Bác chủ và kênh chia sẻ thật
@QuangLiem111
Жыл бұрын
bạn mua bản thiếu nên không có nâng hạ ghế, bạn mua bản giữa là có đủ hết à. Chứ với cái tầm giá này thì không có xe nào hơn nó cả.
@KhoaNguyen-zc8ix
Жыл бұрын
Xe Hàn máy móc khung gầm ko bao giờ bằng xe Nhật nhỉ, đi xe mà ko an tâm
@ucanhle255
Жыл бұрын
Trong tầm giá là ngon nhưng không hiểu sao cửa phụ dù khoá r vẫn mở ra được từ bên trong. Lên rất nguy hiểm cho trẻ con khi ngồi trước
@WatanabeNaoto
Жыл бұрын
Người ta trước giờ chọn xe Hàn vì ngoại hình và trang bị, xe này thiếu cả hai. Ngoài ra, xe chạy dịch vụ thì cần sự bền bỉ, mà mấy xe Hyundai vừa rồi dính quá nhiều phốt về lỗi động cơ nên dĩ nhiên người dùng không mặn mà rồi. Bằng chứng là xe ra mắt lâu rồi mà doanh số không bằng ai, ra đường còn thấy hiếm hơn mấy xe Everest của Ford mới ra cuối năm 2022. Hyundai nên học hỏi người anh em Kia để hiểu tại sao Carnival giá cả tỷ thế mà vẫn bán chạy, trong khi con xe của mình ai cũng chê.
Жыл бұрын
Em thấy dạo này Stargazer chạy ngoài đường cũng khá đông mà bác. Đương nhiên chưa bằng Xpander hay Veloz thôi. QMinh
@nhanle313
Жыл бұрын
Ford Everest, Ranger nó bán chạy nào giờ rồi chứ ko phải 2022 mới bán chạy, Carnival thì 1 mình 1 ngựa thì lấy gì ko chạy, trong tầm giá của Carnival thì có xe nào tương đương đâu.
@thaynamdayhoa012
Жыл бұрын
Học KIA carrens thì khóc hết nước mắt =)))))
@ucanhle255
Жыл бұрын
Nhiều tỉnh k có xe rồi đấy bác. Bắt đầu chạy ở đường nhiều r
@tekiquang3995
Жыл бұрын
Giờ thấy cũng nhiều mà, có điều veloz vs xpander quá nhiều
@tekiquang3995
Жыл бұрын
18:06 quả này hết cứu rồi :))) Mà nếu ko chọn veloz thì XL7 đáng giá hơn ấy, ít lỗi, thân vỏ hoàn thiện cứng cáp hẳn
@diphuotvietnam
9 ай бұрын
Bạn chưa biết gì về hãng Huydai à nó chỉ tập trung cạnh tranh với Toyota và Honda nhé máy móc của nó bạn chê thì chưa biết gì về xe hả
@huyvouc6111
8 ай бұрын
Xl7 đi ồn ù ù lắm bác. Giảm shock cứng đi qua gờ e bị đau đầu luôn. Đã lái thử xl7 với star và cả xoander. Nhưng chốt stargazer lăn bánh 600 hcm đặc biệt
@haio8488
8 ай бұрын
Xe ngon không có gì để chê. Tôi chạy 5 van rồi đây
@Tungao-ip8im
4 ай бұрын
Xe ngoại hình đẹp. Nhìn có vẻ tương lai và giống xe điện. Giá rẻ và ngồi 7 chỗ rộng rãi. Muốn để đồ rộng. Có thể gập 1 hoặc 2 ghế sau
@ducbinhkhoianh
Жыл бұрын
Rất chân thực !
@Valentine_kocoem
Жыл бұрын
Dị. Sao em thấy thiết kế mới của các xe Huyndai nó cứ sao sao ấy. Ko đc hài hoà như kia
@minhha4826
Жыл бұрын
Các bác có thể cho em biết cổ hút của xe stargazer ở chỗ nào được không ạ?
@tekiquang3995
Жыл бұрын
Điểm bảo vệ tài xế thua veloz khá xa. Ko tin tưởng thì tùy bác nhưng ngày xưa mấy ô cày con Terio bét nhè chả hỏng gì. 😮
@huynhbaosonproify
3 ай бұрын
Bản đặc biệt và cao cấp có nâng hạ ghế lái nha bạn 🤣, mình cũng đang dùng bản đặc biệt không có gì để chê, xăng thì ăn thua i10
@vodanh3367
Жыл бұрын
2:00 mua để xem xe Hyundai còn nhiều ưu nhược điểm như mọi người đồn từ trước đến giờ không....Nói một câu như không nói.
@tandm7717
4 ай бұрын
đánh giá rất chân thực
@phandung8588
Жыл бұрын
lên gas thốc thì mercedes hay parado .cũng như máy xay lúa vậy 😢
@garievolutionsoccer3218
Жыл бұрын
iVT; cvt xịn: bằng xíck chứ ko phải dây đai: nên cho lực bám tốt: cvt thì lên số nuột: đạp là phi phóng thì đúng zồi:
@thehe91nd
Жыл бұрын
Lên ỳ ỳ chỉ dc cái êm thôi bác!
@garievolutionsoccer3218
Жыл бұрын
@@thehe91nd cái đấy là do thằng làm hộp số thôi bro: iCVT hay cvt có 1 nhược điểm cố hữu là cấp số đầu độ bám thấp: và cấp số cao nhất cũng vậy: khắc phục 2 cái này thì giá nó lại cao hơn hoặc quá cao: mà cao thì ta xài luôn số tự động biến mô thũy lực cho nó lành:
@thehe91nd
Жыл бұрын
@@garievolutionsoccer3218 e chân to đi thấy khó chịu thật.
@nguyenletrong5266
8 ай бұрын
Toi co va đang xai stagaze,toi thay rat vua i voi tâm tiên toi co,tiet kiêm nhiên lieu nua,va điêu hoa chi sô 1 thoi la lanh cong chu kg nhu a chu xe noi nha.
@huykim5775
Жыл бұрын
ns đúng mà hay quá a oi
@xuonggiacongmicainuv9646
Жыл бұрын
Xe hàn dc cái tke còn lại máy móc khung gầm kém
@toando6860
Жыл бұрын
Đầu thì nói tuy bản bass nhưng ko bị cắt nhiều, cuối thì lại nói bị cắt nhiều thứ. Ông này và phải
Жыл бұрын
Haha, ý anh Hạnh là không bị cắt nhiều ở trang bị phía ngoại thất thôi bác ơi QMinh
@hoangyoutude
2 ай бұрын
Giá rẻ mà đòi hỏi. Cứ mua bản đặc biệt và cao cấp, giá vẫn ngon trong phân khúc mà option dư thừa 😂
@viethieu3368
11 ай бұрын
480 củ 7 chỗ 1.5 quá oki giá rẻ .
@TanDoVan2805
Жыл бұрын
hôm vào ĐN chơi bắt 1e này đi tầm 5km. điều hòa khá yếu ko lạnh sâu 😑😑😑đã thế con xe ý còn chưa dán kính đi tí mà toát mồ hôi.
@thehe91nd
Жыл бұрын
Fai bật gió trước to lên ms mát bác ah
@buiducvietbui2184
Жыл бұрын
ertiga vẫn là trân ái! đằm xe, 2 giàn lạnh đều buốt. 😀
@kimlongngan152
10 ай бұрын
Xl7 cũng thế 😁
@huyvouc6111
8 ай бұрын
Mình lái thử cả 3. Xpander xl7 và star thì chốt star. Xl7 quá cứng qua gờ bị đau đầu và đi quốc lộ 1A test 5km ù ù tai rất khó chịu. Xpander thì cũng k có gì chê nhưng dc cái con này rẻ hơn 70tr tại 12/2023. Nên chọn Star luôn. Mình k care ngoại hình lắm
@hungrubic
10 ай бұрын
Góc thực tế Hay
@xemayhonda1947
Жыл бұрын
Hyundai ở VN có các con sau là ngon I10 Elantra Tucson ( thấy đẹp nhiều hơn ngon ) Santafe
@millo438
Жыл бұрын
accent thì sao bác
@maithanhhao12345
11 ай бұрын
Bảo dưỡng huynhdai êm không bạn
@GiangNguyen-ir2qx
Жыл бұрын
mua bản base nhưng đòi hỏi :))) thế thì chịu ạ
@baovietxaydung
Жыл бұрын
Hyundai Thành Công sẽ sớm dừng bán mẫu xe này
@giangvanba
Жыл бұрын
Làm về xe mazda 2 đi MX
@Hai-ie9yx
Жыл бұрын
M2 ra mắt 6-7 năm rồi có khác j đâu mà làm @@
@jp888.88
Жыл бұрын
quá xấu chứ không phải xấu
@dangakyeuchua
Жыл бұрын
Như chủ xe nói thì cửa gió sau thì đúng chỉ là cửa gió, không có khí lạnh 😅
@HungTran-me2sk
Жыл бұрын
Mấy bác nhầm rồi nếu dàn lạnh trước chưa mở a/c thì khi mở dàn lạnh đau nó chỉ ra gió thôi nếu bấm a/c là dàn lạnh sau hoạt động làm mát rất nhanh nha
@thehe91nd
Жыл бұрын
E ngồi thử chê nhiều o lại ko tin
@ivatrainghiem4578
Жыл бұрын
Giá thì thơm mà cắt dữ quá, tiếc nhất là cái ổn định thân xe
@hungvumanh4742
Жыл бұрын
Mua lên bản giữa cx ok mà. Nó vẫn quá rẻ mà ko bị trần trụi như bản base
@xuanthuynguyen1154
8 ай бұрын
Chủ xe sáng suốt ghê. Daihatsu vừa phốt siêu to liên quan đến an toàn :))
@vxnguyen2334
Жыл бұрын
con xe này ngoài đời nhìn đẹp hơn :)))
Жыл бұрын
Ổn mà bác hehe QMinh
@long8783
Жыл бұрын
Riêng khoản thiết kế xe này 100% là con ông cháu cha thiết kế
Toàn ông chưa ngồi ghế lái và ghế hành khách comment dạo. Cứ mua xe bản 6 chỗ cao cấp đi rồi khắc biết.
@thehe91nd
Жыл бұрын
E thử ui ghế bọc xấu ngồi ko có ji đặc biẹt cả!
@hongnguyen6266
Жыл бұрын
thiết kế tương lai của những năm 2000
@SEE-ME-DO-1
10 ай бұрын
Gần giống grandis của tương lai 2000😅😅😅
@cuongleagi964
Жыл бұрын
Vãi cả iVT. Trò bịp. Xe Hàn thì chỉ thế thôi
@simonyumen
Жыл бұрын
Xe này đuôi xe xấu quá xấu
@tuenguyen162
Жыл бұрын
Thiết kế của hyundai thường rất đẹp và stargazer thì hơi thất vọng 😢
@WatanabeNaoto
Жыл бұрын
Tôi thấy xấu từ đầu đến đuôi, vào nội thất thì nguyên cái bảng trên mặt táp-lô thô không thể tả.
@thehe91nd
Жыл бұрын
Đầu xấu chứ đuôi cug dc mà!
@minh07021993
Жыл бұрын
Túm lại là chê
@nhatdao4418
11 ай бұрын
Quá xấu
@duyannguyen2020
Жыл бұрын
Tưởng kênh k làm mấy nội dung rác như vậy, kiểu vid này hay thấy mấy kênh tào lao như xevui… mới làm thôi chứ. Trên thì mua xe trải nghiệm nhưng dưới thì mua bản base, phuộc thì chiếc này cứng thua xl7 thôi nhưng chê thua xpander mẫu cũ 😂 Đồ nhựa xe này im nhất phân khúc, thử mấy chiếc khác coi nó kêu k biết đâu mà fix luôn. Nói chung người dùng bây giờ đã có rất nhiều kiến thức về xe và có nhiều nguồn tham khảo lắm rồi, làm nội dung định hướng mà lộ và ít chất xám như vầy mình xin phép chê.
Dạ chào bác ạ, trước hết thì vẫn xin cảm ơn bác về lời góp ý. Với tư cách là người làm nội dung thì em có hơi thắc mắc về đoạn bác nói là "làm nội dung định hướng" thì em xin mạn phép giải thích với bác một chút. Đầu tiên là về anh Hạnh chủ xe, thì bác cũng có thể thấy trong tiêu đề video và cả cách em đặt câu hỏi, anh Hạnh là một tài xế chạy xe dịch vụ và cũng đã từng sử dụng rất nhiều chiếc xe khác nhau (bao gồm cả chiếc Xpander đời trước mà em có nhắc đến). Ở trong video có nhắc tới 2 từ "trải nghiệm" thì theo ý của anh Hạnh, đó là anh ấy muốn trải nghiệm theo tư duy của 1 người làm dịch vụ - tức là thiên về vận hành hơn và cái mức giảm 100 triệu cho chiếc Stargazer với anh ấy là một con số khá lớn, nên anh ấy cũng muốn thử để xem Hyundai bây giờ có khác xưa nhiều không. Tiếp theo là về phuộc, cái này theo em nó là cảm nhận cá nhân của mỗi người chứ em không nghĩ là việc ý kiến khác nhau lại có thể gọi là định hướng. Đối với bác thì bác bảo phuộc xe này cứng chỉ thua XL7, nhưng với anh Hạnh thì chiếc xe này khá bồng bềnh và không tạo cảm giác di chuyển chắc chắn thì đó là ý kiến của anh ấy. Điều này thực tế không hề mới bởi anh Hạnh cũng đã từng chia sẻ những cảm nhận của mình về cảm giác vận hành của chiếc xe này trên nhóm Anh Em Mê Xe (xin phép chèn link bài viết cho bác ở đây (facebook.com/groups/aemexe/posts/2671686216319631/ ) Một lần nữa thì vẫn cảm ơn bác về những lời góp ý. Hy vọng một vài lời giải thích của em có thể cho bác thêm một góc nhìn mới bao quát hơn nữa. QMinh
Пікірлер: 118