Зимой подряд одна за другой отъехали две разные катушки. С тех пор две запасные прописались в бардачке. Свечи вот на днях менял -- изолятор почти чистый, вроде ни одна не пробита. Но катушки были еще оригинальные и к тому моменту уже прошли 230+ тысяч км, видимо возраст подошел
@Andrey_Filatov89
Жыл бұрын
Запомните! Мигающий чек на корее - это пропуск зажигания, то есть это не стабильная ошибка! У меня он дёргался при большом газе, но ошибку не выдавал. Пока методом тыка не выбрал, не помогло.
@user-yz9jq4yb7r
Жыл бұрын
Не обязательно менять катушку)) Если троит рывками, то это пробитие. Достаточно снять резиновую втулку, растянуть немного пружинку, поправить ее по центру. Почистить резинку внутри и снаружи от пыли и налета... Собрать обратно и скорее всего она заработает нормально. Уже полгода езжу после данных манипуляций))
@user-yz9jq4yb7r
Жыл бұрын
Хотя, новую катуху иметь в запасе дело правильное👍
@72.11
Жыл бұрын
Да не всегда такое прокатывает, в основном пробитие корпуса у них
@_TOPFACT
Жыл бұрын
Тоже самое случилось месяца 3 назад, прям один в один ситуация, короче сначала психанул поменял все катушки и свечи, поработала два дня нормально, потом опять начала троить….а по итогу оказалось навернулся эбу… пришлось покупать на разборке, поставил и все как новая. Показывал тоже самое то первая то вторая то третия то четвёртая… ошибки по цилиндрам
@72.11
Жыл бұрын
Я местами менял катушку, 1-2 цилиндр, чтоб исключить свечи. Вот 2 ошибки и есть.
@warthunder4050
Жыл бұрын
Это ещё хорошо на разборках есть. Но ни чего и это скоро закончится
@_TOPFACT
Жыл бұрын
@@warthunder4050 так они и новые есть в наличии полно… что должно закончится на корейские авто?
@user-ig3ft5nn7l
Жыл бұрын
На всякий случай посмотри еще и свечи! Если огромные зазоры, то вскоре навернется еще одна катушка и еще!
@72.11
Жыл бұрын
Свечи иридий, там зазор не уходит
@XACAH700
Жыл бұрын
Привет!😀
@72.11
Жыл бұрын
Привет
@Aleksandr.Bartov
Жыл бұрын
Что за программа для считывания ошибок?
@72.11
Жыл бұрын
Car scanner
@saydashkin
Жыл бұрын
У меня так из за катушки заморгал чек
@neospin1
11 ай бұрын
Ничего кроме пропусков быть не может. Причины: катушка , свеча 🕯️, форсунка. И соотвественно электропроводка катушки/форсунки
@user-jr3lb6lr3p
Жыл бұрын
У брата так выходят из строя катушки
@72.11
Жыл бұрын
Катушка под замену, и дальше вьпуть
@adamsda3745
6 ай бұрын
большинстве случаев убийцей катушки является пробитая на массу свеча , жди пробой катушки снова . или китай чудит , нет нормальной изоляции от КЗ .
@72.11
6 ай бұрын
Заменил свечи и катушку, полёт нормальный
@warthunder4050
Жыл бұрын
Чтобы ремень не пищал. Просто выдерни штекер из того места куда ты ремень вставляешь. И все пищать не будет. Или не хватает ума и нравится пищалку слушать?
@72.11
Жыл бұрын
Интересно, тогда как сработают подушки, в случае ДТП?????
@warthunder4050
Жыл бұрын
@@72.11 Но тут раз ты не пристегнут и подушки не должны стрелять. Тебя просто размажет если ты не пристегнут. Уж лучше она не сработает. Но слушать это пищание китайское выше всех терпения. Я у себя ножем отрезал сразу как купил машину. Так всбесило это. В городе ремень обсалютно не нужен а лишь давит и мешает управлению. На трассе всегда ремень должен быть пристегнут. Вообще обрезал я а смотрю там штекер. Лучше бы выдернул но откуда знал же
@user-pb2sw7ro4s
Жыл бұрын
@@warthunder4050 мозгов у тебя нет, вот ремень в городе и не нужен, как первый раз в аварию попадешь так мгновенно поймешь ценность его. Ну или уже ничего не поймешь, ты ж не будешь пристегнут.
@hybridinnovate
Жыл бұрын
Ключ можно довернуть между АСС и вкл. Есть там провал когда не пиликает. А ещё я сделал перемычку на блоке у рулевой, теперь стеклоподъёмники работают в положении АСС. Также можно отсоединить провод от блока отвечающий за присутствие ключа в замке, но вероятно будет не корректно работать passlock, а может будет принудительно активироваться в положении вкл, не смотря на датчик ключа в замке.
@warthunder4050
Жыл бұрын
190 тыс ого. Это ведро давно уже на метал приёмку просится
Пікірлер: 45