Конечно есть смысл, например в октавии за эти деньги ничего нет, даже подогрева сидений, а в церато есть все
@user-xc6lp3ks2f
4 жыл бұрын
Взял в максималке!! И очень доволен!!
@7AGAT7
4 жыл бұрын
взял в максималке в 18м году, ну как сказать, вроде и отлично, но косяков по сборке много, скрип салона, громкий дизилящий двиган, мне платить за нее еще 3 года, а избавиться от нее уже мысли приходят, хотя расчитывал откатать 10 лет на ней, а теперь о проблемах за 16 000 пробега: отказ ЭУР , сама рулила в право на 30 градусов в любой момент - вьебал колесом в бордюр, был бы на трассе улетел бы к херам - замена рулевой колонки всборе по гарантии. умный багажник - умер, еще не поменяли антену, жду. Шум в печке при переводе "на ноги" - не могут найти причину. Багажник в воде - всё в плесени, не могут найти причину, к 10 годам прогнеёт 100%... Пропали звуковые сигналы в салоне (о не пристегнутых ремнях и т.п). Начал глючить безключевой доступ к салону... Я хз конечно, наверное именно мне такое досталось, но корейцев я больше брать не буду...
@user-fc4oq2zw3e
4 жыл бұрын
Поздравляю.Джек пот.
@user-fc4oq2zw3e
4 жыл бұрын
Твою с перевозчика уронили в озеро.Симптомы утопления
@user-fx3un7hw1g
4 жыл бұрын
@@7AGAT7 именно тебе такое попалось, мужик они не гниют , да в некоторых вариантах бывает вода в багажник попадает, следить за этом надо, то что у тебя сломалось увы брак есть и в БМВ АУДИ за 2+ ляма,видел видос где у АУДИ сломалась рейка на 17 к пробега в гарантии отказали...Сам думаю свежую БУ Серато взять в районе 30 тысяч пробега с 1 хозяина, 2л АТ да вот лично я боюсь больше задиров, говорят все что 2л двигатель страдает этим (конечно если буду все таки искать буду проверять задиры) А что ты лучше вот прям лучше возьмешь за эти деньги чем эта Серато?
@7AGAT7
4 жыл бұрын
@@user-fx3un7hw1g ну если копать на флрумах, то задиров на 2х литровых меньше, а то что не гниют, это ты зря)) они с лобовухи гнить начинают, а если вечно влажный багажник, то он за 10 лет точно прогниет
@vanchela5058
5 жыл бұрын
У друга такая же,хорошая машина,лайк!
@user-pd9yp1kr4m
4 жыл бұрын
собираюсь брать)
@user-ur7qt9xg7u
5 жыл бұрын
Супер машина пойдет
@Olesy2
5 жыл бұрын
доходчиво👍
@TV-mz5gg
5 жыл бұрын
хорошая машина)👍
@user-qb7qo3oc8o
4 жыл бұрын
Хороший обзор машинки супер
@limlalitheend
5 жыл бұрын
Полезно
@michdef3561
5 жыл бұрын
классное видео
@elenafilatovachernobyl4439
5 жыл бұрын
super!!!
@Minimal1990
4 жыл бұрын
Офигенная тачка 👍🏻
@Kpect63
5 жыл бұрын
KIA отличная машина.
@user-wp7ct2sz3q
4 жыл бұрын
Попадая в салон мы обращаем внимание на жуткую отлетку руля ))
@motoxoma1346
5 жыл бұрын
Топ
@ilovexiaomi6147
5 жыл бұрын
Коплю уже 😉
@user-kv1wc7nw5b
5 жыл бұрын
Очень полезное видео! Качественный обзор!
@user-rh5ox7sx4n
5 жыл бұрын
Нравится мне эта машина
@user-it9yz7mo2o
5 жыл бұрын
Я как раз сейчас к Kia присматриваюсь. Видео ваше очень пригодилось
@georgeb1382
2 жыл бұрын
В 21м взял такую в Премиуме, за 1.2, красота да и только
@user-rr5vo6ll8v
5 ай бұрын
👌🔥✌️
@user-lk9ol6bw4w
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Как раз выбираю себе авто. Буду следить за Вашим каналом.
@kefa5741
5 жыл бұрын
С дисплеем согласен!
@azot4843
5 жыл бұрын
Полезное видео. Качественный обзор KIA CERATO CLASSIC.
@hardrock4271
5 жыл бұрын
Отличный обзор, молодец !
@user-zj5ew8rr9f
5 жыл бұрын
Довольно интересно получилось.лайк
@user-nj5jf3yi2m
4 жыл бұрын
У меня церато3 100000 пошел только расходники даже стойки стабилизатора родные отличный авто
@user-fs5od4xk8g
4 жыл бұрын
У меня с таким пробегом колодки еще родные
@user-wn9ux4ox4y
4 жыл бұрын
Как диски называются?
@user-xo2fd2ll3n
4 жыл бұрын
У неё двери из трех частей сварены?
@user-zb9vy6wf2l
3 жыл бұрын
Зачем тебе подогрев руля летом? Оплетка на руле для того чтобы руль не стирался. А он стирается
@mobilife4276
5 жыл бұрын
Отличный обзор)))
@user-oh5nm7re3o
5 жыл бұрын
Неплохой видос, с меня подписка
@superchevy1366
4 жыл бұрын
Конечно стоит, дешевле чем церато и элантра при 2-х литровом моторе
@askersayakbaev5064
2 жыл бұрын
Охеренаая тачка. У меня такая же. 252 к. Пробег. В такси. Менял перед оморты, подшипники перед. И все. Думаю столько же ещё проеду))))
@alexanderkhrenkov3136
3 жыл бұрын
Забыл сказать про синхронизацию звонков с телефона на автомобиль по громкой связи через блютуз.
@Alex256x
5 жыл бұрын
хороший обзор!) грамотная речь
@user-wl4pf5wq7v
5 жыл бұрын
ГОТОВО!!!!! РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНЫЙ ВИДОС!!!!!!!!!!
@nikolaylevizi6120
4 жыл бұрын
ДА морда огонь. 2л едет очень бодро, особенно в спорте. Главное задние пружины поменять.
@webbspace001
4 жыл бұрын
Поменял на фобос полёт отличный, Стоковые пружины умерли после 30 тысяч говно.
@user-wp7tq3fc6z
3 жыл бұрын
Или Технорессор усиленные +2см. Картошку возить можно. А так, тачанка отличная.
@LeonRUSpark
2 жыл бұрын
Конечно стоит, самый классный кузов это 3 поколение, и второе симпатичное, но 3 смотрится солиднее и больше, заснёт больших фанатка и фар, реально грамотно смотрится, вообще семейство церато отличные машины
@user-qj4zu3rs8m
5 жыл бұрын
Машина хорошая, не смотря не на что 👍 кореец, спасибо за обзор ☝️
@AD-ef6hu
4 жыл бұрын
Двигатель G4NA, а не KD
@user-su1ds6mv7s
5 жыл бұрын
Пушка, были бы деньги, взял не раздумывая)
@user-wp7ct2sz3q
4 жыл бұрын
Какой KD? Там же G4NA под капотом,не?
@AD-ef6hu
4 жыл бұрын
G4NA
@user-xc6lk1pu1o
4 жыл бұрын
подлакотник дёргает как затвор)
@user-qw7nx7io9j
4 жыл бұрын
Являюсь обладателем данной машины! со всем согласен, кроме "жабр", по моему круто сделали, не обычно! на машине "кик даун" отрабатывает с любым количеством человек (один раз сидели даже вшестером), всех прижимает в сидушку! отклик на гашетку бывает не столь резвым как хотелось, но "думающая задержка", компенсируется дальнейшей тягой! да минусы есть, это мультимедиа и, для меня самый главный минус это под очечник, точнее фальшь под очечник, при покупке даже не обратил внимания на него, если бы знал купил престиж!....да из за очечника мог купить престиж, т.к. являюсь обладателем очков для зрения!
@user-eb4vm9jj9n
3 жыл бұрын
Двигатель G4NA, а G4KD.
@ty-dn9uj
3 жыл бұрын
Покупаю такую за 1млн 220тыщ 2019года
@MartaNaPlutone
4 жыл бұрын
лучше бы не говорил...обмотка,как и чехлы,как и накладки на педали.Может он таксует или еще чего,может у него гарантия дно)а так пробег скрутил и вот,новая машина
@user-fw4dp8ge3j
4 жыл бұрын
G4NA двигатель
@user-rt9pb1fo9w
4 жыл бұрын
Признавайтесь почему их годовалих и двух годовалых продают просто до хрена? Она же типа новая.
@user-fc4oq2zw3e
4 жыл бұрын
Страна дэбилов.
@AlexAlex-up4lo
Жыл бұрын
1
@user-gx9tq6cj7l
3 жыл бұрын
В принципе....в принципе....в принципе...
@user-zu3dq7qv9f
4 жыл бұрын
ничего конкретного ты не расказал, не делай больше обзоры, не твое это
@user-bw3qt9gz4j
4 жыл бұрын
То
@viacheslavpidkalyuk6430
5 жыл бұрын
Мне хундай елантра как то ближе =).
@denispetrov120
5 жыл бұрын
Соглашусь, elantra до рестайла выглядит поинтересней, но после... Эта треугольная оптика сломала все шаблоны.
@user-lt6ov3pv4x
5 жыл бұрын
ЕДИНСТВЕННЫЙ АДЫКВАТНЫЙ ТЕХНООБЗОРЩИК
@user-fs5od4xk8g
4 жыл бұрын
Оплетка руля просто супер, от камаза наверно, ну колхоз высший сорт, а мотор g4na грамотей, начать обзор с заднего дивана это просто прорыв,,,начал бы с насадки на глушитель, а так , обзор, как и оплетка
@pavel3932
4 жыл бұрын
2 х литровая и без дисков
@user-gx1hw3ti6z
4 жыл бұрын
Хрена ли все эти чудообзорщикитипа мацают и долюбливаются до этого сранного пластика в салоне???((((
@user-ju5zz6bl7i
4 жыл бұрын
Наверное постоянно бьются головой, то об торпедо то об пластик двери. И пассажиры сзади также долбятся.....об пластик😀. А так пойдет, только не услышал стоит ли брать ее в 2019 г. Машина хорошая, вопросов нет.
@serikov26
4 жыл бұрын
Octavia намного эргономичнее интереснее !
@victorpopovvrn
4 жыл бұрын
G4NA
@denispetrov120
4 жыл бұрын
Согласен, ошибочка вышла.
@user-jn5iq6ut9z
3 жыл бұрын
Во ты конь
@user-jn5iq6ut9z
3 жыл бұрын
Сам ты серато
@NovikovSTO32
3 жыл бұрын
Церато, какого фига серато, ущербно звучит, как серить
Пікірлер: 94