Samochody ev są bezpieczne i zmieniają nawyki kierowców do wolniejszej jazdy zgodnie z przepisami.
@michawu4401
4 жыл бұрын
Z grzybowej euforii 480 km ..... >> 330 się zrobiło.... super wynik! Inne auta przekłamują, kia e-niro nie! 👏
@lukaszw4783
3 жыл бұрын
W Norwegii obecnie jest ponad 1000 punktów ładowania samej Tesli na około 60 stacjach. Do tego minimum drugie tyle innych firm. Można jeździć bezstresowo bo szansa, że nie naładujesz samochodu w trasie jest znikoma.
@witstwosz1612
4 жыл бұрын
Jak zwykle, ciekawy materał.
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Dzięki :)
@zanereyansh4624
3 жыл бұрын
You all prolly dont give a shit but does any of you know of a method to get back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I would appreciate any tricks you can offer me
@colemansantino2617
3 жыл бұрын
@Zane Reyansh instablaster =)
@napradpoPolsce
4 жыл бұрын
Świetne Auto Świętny Materiał Z ciekawostek są opcjonalne "nakładki" na silnik i możemy mieć przedni bagażnik. A w domu najlepiej ładować się z siły Opcjonalne evse to 1750zl a do pełna naładuje się w 6-7h.
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Dzięki za uzupełnienie! :)
@Przemek.Or.
4 жыл бұрын
Danielu, na dzień dzisiejszy jakiego elektryka polecasz na krótkie dystanse??? VW e-Up vs Nissan Leaf vs .... ??? 70km dziennie 75% droga expresowa, 25% miasto Auto bede używał w Szwecji. Dzięki za robotę, która robisz na kanale. Zapewne wielu osobom pomogłeś w zakupie. //Pozdro
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Dzięki! Jeśli ma być małe i tanie to skoda CITYGOe lub e-up. Jak coś większego to eSoul z mniejszą baterią lub faktycznie leaf. Rozważyłbym jeszcze peugeota e208 :)
@prze-mytnik2075
4 жыл бұрын
Przetestujesz peugeota ion lub citroena zero lub mitsubishi i-miev? Pytanko czy warto jexdzic na B lub C i co to daje?
@BigMilk2009
4 жыл бұрын
Ale ja bym chciał na autostradzie jechać 140 a nie 120 km/h a tu chyba tylko Tesla zapewnia odpowiedni zasięg.
@stasp3166
4 жыл бұрын
0:10 widzę, że odwiedziłeś Wesołą
@griszafpv2184
2 жыл бұрын
Aby auto się szybciej ładowało na ładowarce 100 warto wyjść z samochodu i je zamknąć. ( ponoć to działa w każdym aucie, przebywanie w aucie używanie systemów auta uniemożliwia w pełni wykorzystanie mocy ładowania. Powodzenia...sprawdź to :)
@dziabi3
Жыл бұрын
Śmigałem ople corsa E i pedał gazu działa tak że można rozbić się z prędkością 10 km/h
@jakosek
4 жыл бұрын
A ja dziś odbieram swoją e-Niro. Ten samochód ma jedną poważna zaletę. JEST :) Dostępny obecnie prawie od ręki.
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Zgadza się, gratuluje dobrego wyboru!
@JuchyPL
4 жыл бұрын
eNiro jest dostępny od ręki? gdzie? Kona tak a eNiro mówią ze na po wakacjach
@piotreksz5713
4 жыл бұрын
Jakie miasto? Może spotkamy się gdzieś przy ładowarce... ja prawdopodobnie za 2 tyg odbieram. Pozdrawiam
@MaxMilosz
4 жыл бұрын
Daniel pytanie, czy Tesla nadal ma przewagę pod kątem zasięgu w porównaniu do Kia E-Niro?
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Tak, wersje z większymi akumulatorami tak
@mariotorundziesiec
4 жыл бұрын
Ok. Ciekawe ile będzie zasięgu jak pojedziesz trochę szybciej. Np. 140km/h.
@Rey1996pl
4 жыл бұрын
Widziałem na innym kanale test przy 150 i nadal było sporo ponad 200km zasięgu
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
Masz wzory wiec mozna latwo obliczyc
@jadwigaorzechowska739
2 жыл бұрын
110 km/h to można jechac skuterem 125 jechać, a tutaj testy aut- smiechu warte. Swoim starym mondeo przy 160 na autostradzie pali 11 lpg a i 2 paki poleci.
@tomeklaszok
4 жыл бұрын
najlepsze auto elektryczne i najleszy program D.Grzyba
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Dziękuję :)
@tomeklaszok
4 жыл бұрын
Daniel Grzyb pamietam jak jakiś mega skrytykowałem a widze ze jestes mega obiektywny i mega dobrze zrobiona relacja !! Tez bardzo stawiam na to autko a jedynie to to przyspieszenie zamiast 7.8 s do 100 km /h mógłby być wynik w okolicach 5 s i byłoby Ok
@LuxMalinaa
3 жыл бұрын
Jak lecisz cły czas na trybie sport to tak jest :D
@dagolary5136
7 ай бұрын
widzę, że wiecdj czzsu sid stoji przy ładowzrce niż się jedzie !
@matlew
4 жыл бұрын
Dlaczego tak jest , że te ładowarki nie oddają pełnej mocy ?
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
oddaja, to jest ograniczenie danego samochodu jaka moc potrafia przyjac dlatego musisz przy zakupie pytac jaka maxymalna moca moge ladowac samochod.
@Amok3D
3 жыл бұрын
Dla mnie Elektryki to sztuka dla sztuki , to jak chodzenie na szczudłach jak można iść normalnie , dobra hybryda zasięg 1000 km , tankowanie 2 min , dostępność wszędzie , koszt ok 16 PL na 100 km , elektryki to przyszłość kupie jak zasięg będzie w okolicach 1400 km , wtedy można jakoś z tym życ , na razie to trzeba mieś specjalnie przystosowany umysł żeby to ogarnąć, prosta sprawa mam na trasie nagle sytuacje awaryjna , musze zawróci coś sie stało , rodzi sie dziecko , dziadek chory , i co szukam ładowarki jak jestem w lesie ? , elektryk to dla mnie stres , planowanie itp
@JuchyPL
4 жыл бұрын
jak można opowiadać ze przejedziemy 400km mając zużycie prawie 20kWh i baterie 64kWh?
@Adam-fv9vr
4 жыл бұрын
Dużo mógł odzyskać
@pracakosaipilarka4301
4 жыл бұрын
@@Adam-fv9vr Na autostradzie? Zapomnij!
@Seba77.1
4 жыл бұрын
Minus to cena i brak dopłat do tego typu auta 😜 no ale zabawki muszą kosztować 👍
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
To nie są zabawki tylko samochody :)
@pracakosaipilarka4301
4 жыл бұрын
@@DanielGrzyb Jednak zabawki bo tylko w tym kontekście warto je kupować. Na pewno nie dlatego że tanie albo praktyczne.
@laskosPL
4 жыл бұрын
fajna fura, na ten moment mój faworyt. trochę boli, że nie przyjmie więcej niż 75kW, chciałoby się żeby ciągnęła te 100kW do 80%. jeśli to by Kia poprawiła, przy zużyciu jakie oferuje eNiro, podróżowanie to była by bajka :)
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
nie masz nawet takiej ladowarki jak 100kW to po co ci tyle
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
@@lordlogan3308 powstaje coraz więcej stacji ładowania o mocy 100 kW
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
@@DanielGrzyb Ale chyba samochodów nie ma az tyle co przyjmują taką moc no i doładowanie do pełna na takiej ładowarce to koszt ponad 200 zł zamiast ze 20 zł w domu
@marcin9909
4 жыл бұрын
@@lordlogan3308 masz w filmie pokazane, jak Daniel ładuje się na CCS 150 kW. Za 8 kWh zapłacił 12.86 zł a auto zużywa ok. 20 kWh (wg filmu) - czyli ładując się na najszybszej ładowarce wychodzi 32.15 zł / 100 km. Nie wiem czy ekoen jeszcze bierze pod uwagę chwilową moc ładowania i od tego ustala cenę, ale tak wychodzi.
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
@@marcin9909 Jeszcze jest tak ze jak sie ladujesz ponad 40 minut to doplacasz za kazda minute. A czy mozna np ladowac sie 39 minut odlaczyc sie i znowu polaczyc zeby doladowac reszte i wtedy masz znowu czas jakby te kolejne 40 minut ? ale 32 zl to spor jak na 100 kilometrow chyba tyle co benzyna
@przemysawpyra9864
4 жыл бұрын
Daniel czy mógłby podawać cenę za przejechanie 100km w testowanych autach?
@jacekkamela9865
2 жыл бұрын
Przejechałem w październiku nieco ponad 1 100 km (BMW i3). Jeździłem głównie w okolicach jednego miasta, ale miałem też jeden dłuższy wyjazd, który wywołał potrzebę ładowania z ładowarki komercyjnej. Ogólnie przejazd tego dystansu kosztowało mnie 125,40 PLN, z czego 34,65 PLN to koszt ładowania z gniazdka w garażu, a pozostałe 90,75 PLN zapłaciłem w sieci komercyjnej. Jeżdżąc moim spalinowym Fordem wydałbym na ON mniej więcej 396 PLN. Na koniec dodam, że zanim wsiadłem w elektryczny samochód byłem wielkim sceptykiem tej technologii, a dziś szukając drugiego auta do domu przeglądam oferty samochodów elektrycznych czekając na Teslę model 2 :-)
@dudekdudikowski5616
4 жыл бұрын
Cześć Daniel🙋♂️🏁
@dziabi3
2 жыл бұрын
Jego cena to minus. Leaf kosztuje już 171 tys
@Pawelu.
4 жыл бұрын
a jaki jest v-max ?
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
180 i blokada
@Pawelu.
4 жыл бұрын
@@DanielGrzyb mało trochę omijając fakt że jechałeś 180km/h :)
@JuchyPL
4 жыл бұрын
Paweł to nie auto wyścigowe na tor... takimi prędkościami praktycznie się nie jeździ, a jak ktoś ma takie ciągotki to spalinowe wybiera bo elektrykami daleko nie ujedzie...
@zagrajmer1999
4 жыл бұрын
@@JuchyPL Jak się jeździ to takie prędkości są normalne na autostradach i ekspresówkach
@parowozy
3 жыл бұрын
@@zagrajmer1999 180 nie jest normalną prędkością.
@KamilOslizlo
4 жыл бұрын
Zasięg całkiem przyjemny, ale biorąc pod uwagę że dopłacając 30tys można mieć TM3 to jednak chyba nie będzie taka duża konkurencja względem tesli. A jak wygląda wyciszenie kabiny porównując do TM3 i ski? Bo przy tych 120 wydawało się już całkiem głośno. Fajnie ze ekoenergetyka stawia coraz więcej ladowarek i że są cały czas darmowe, ale jednak aplikacja pozostawia wiele do życzenia kzitem.info/news/bejne/r4uj16WkoqWQmno
@Haldexify
4 жыл бұрын
Niro moze byc ciszsze ze wzgledu na wezsze opony. Tm3 ma min 235/45/18
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Nie sprawdzałem decybelomierzem dokładnie ale mam wrażenie, że Eniro jest lepiej wyciszone. Na szczęście oprogramowanie nie jest Ekoenergetyki tylko Orlenu. Osobiście nie jestem zwolennikiem aplikacji. Powinno być tak jak na EKOEN - podjeżdżasz, ładujesz i płacisz kartą
@KamilOslizlo
4 жыл бұрын
@@DanielGrzyb Wydawało mi się, że jakiś czas temu widziałem informacje ze Orlen przynajmniej w jakimś stopniu przejął Ekoenergetykę? Co do samej aplikacji to jest to najprawdopodobniej Software as Service (SaaS) czyli Orlen tylko płaci za "korzystanie" z niej, a właścicielem jest inna firma (aplikacja jest łudząco podobna do appki GreenWay i prawdopodobnie tylko skonfigurowana pod Orlen)
@JuchyPL
4 жыл бұрын
ale e Niro jest od 168tys wiec z 60tys od najtańszej TM3 ( bez jazdy autonomicznej) i TM3 standard range, a nie long wiec zasięgu nie będziesz miał takiego jak w eNiro, po za tym to dwa różne auta...w TM3 trzesz dupa po asfalcie, a eNiro to jednak namiastka cross/suva. czyli wysoko...co kto woli... dodatkowo dostęp do bagażnika w sedanie jest inny niż w suwie...i zdziwiłabyś się ze kia ma lepszej jakości materiały dodatkowo naprawa przyszłościowo kia będzie taniocha w porównaniu do tesli gdzie serwis za roboczogodzine liczy sobie 2 x tyle co mercedes... to auto dla rozsądnych ludzi nie emocjonalnych :)
@Haldexify
4 жыл бұрын
Juchy PL a 8/10 jak by moglo wybrac wybraloby Tesle. Ja tak wybralem. Zasieg, ota updates, siec supercharger, frajda z jazdy. Ale e niro bylo na drugim miejscu. Nowy Soul tez ciekawy choc jak dla mnie to wiekszosc elektrykow to androidy, Tesla to jak Apple. Kto co lubi. Choc w Tesli wiecej mozna zmieniac niz w Niro czy Leafie. W leafie zandych updates a w Tesli nonstop maja wielka ochote polepszac
@gandalf588
3 жыл бұрын
Dlaczego ktoś miałby kupić auto elektryczne 2 x droższe od zwykłego i dwa razy droższe w paliwie i z wiecznym szukaniem ładowarek czyli argumentów ekonomicznych nie ma żadnych czy ktoś mi może wyjaśnić czy jest to jakaś moda po prostu. Tylko bez opowieści z mchu i paproci ze ratujemy misie bo to bzdura.
@dawidm.2435
4 жыл бұрын
Nowy Model 3LR czy używany S 75? Przebieg około 45000km. Oba 55 000euro.
@pit1205
4 жыл бұрын
Nowe e- niro wersja XL ponizej 200tys zl nowy , serwisów dużo , gwarancja na wszystko do 3 lat i masz niwy samochód
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
Fajne te stare samochody jeszcze musicie ladowac na kablach. Tesla tez za murzynami, w moim wozie podjezdzam na plyte moge zaplcic karta albo aplikacja i wlaczam z teelfonu laduje sie indukcyjne pod samochodem jest petala elegancko, pokazuje tylko zielony jesli ladujesz sie pelna moca albo miga dolna polowa kolka na pomaranczowo zebys troche cofnal albo gorna zebys podjechal do przodu i wycentrowal cewke na ladowanie. No ale to jeszcze kilka lat znim to wejdzie u was :) No i miales pokazac jak sie systemy wylaczaja
@marcin9909
4 жыл бұрын
A w którym kraju oferują już lądowanie indukcyjne?
@michawu4401
4 жыл бұрын
Ilość wad evs nie przekona tego narodu, który, jak żaden inny, potrafi nieźle liczyć. Najważniejsza wada - kosmiczna cena, a Polaczki nie lubią przepłacać i potem modlić się, czy dojadą, czy jeździć za tirem 90km/h....
@Haldexify
4 жыл бұрын
Hej, wrocilem z 800km wycieczki ostatnie 4 dni. Jechalem Tm3 sr+. Spalem z rodzina pod namiotem na campingach wiec sobie w nocy tam ladowalem autko. Okazalo sie ze troche ciasno dla 3 w namiocie wiec jedna osoba spala w aucie, przy ustawionej temperaturze :) raz zajechalem na supercharger i zaplacilem 20zl. Dokladnie tyle wyniosla nas wycieczka co do auta. Na jednym baku pokonuje 400km. A i z gorki mi sie laduje bak :):) wychodzi 5 razy taniej niz spalinowa octavia
@Rey1996pl
4 жыл бұрын
@Adam Słowik z tym liczeniem to nieźle poleciałeś 😂😂😂 w Polsce ogromna część licealistów na problem z matematyką na naturze, a większość dorosłych nie ma pojęcia o pieniądzach, gospodarce, a co dopiero obliczeniu i jakichkolwiek oszczędnościach. Jak coś ma to musi wydać, a jak nie ma to bierze nie uzasadnione ekonomicznie chwilówki i czeka na przelew z opieki.
@pracakosaipilarka4301
4 жыл бұрын
Zacznijmy od tego że 95% Polaków nie stać na takie auta.
@grzegorz9452
4 жыл бұрын
Jaka pojemność aku 41kwh czy 64kwh ?
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
64
@iziizi3039
4 жыл бұрын
A te początkowe przebitki to też autem elektrycznym
@wyzwania_6935
4 жыл бұрын
Napewno zielonej rejestracj nie widzisz
@DamarisPospiech
4 жыл бұрын
To kia e-niro
@bogdanj6861
3 жыл бұрын
Ostatnio pojawiła się w internecie fala hejtu nie pozostawiając suchej nitki na autach zasilanych olejem napędowym, benzyna, hybryd oraz kiedyś uznawanym za jedno czystszych paliw alternatywnych jakim jest LPG, po to tylko żeby promować auta elektryczne które, pomimo swojej kolosalnej ceny. wytwarzają też zanieczyszczenia przy produkcji ogniw elektrycznych, i stwarzają problemy z utylizacja tych ogniw oraz powodują skarżenie srodowiska. Dodatkowo koszt przejazdu 100km przy zużyciu średnio 22kwh i ladowaniu na stacjach to około 33 zł przy starych cenach za kwh, gdzie dla porównania koszt, przejazdu autem z instalacją LPG przy zużyciu 9l/100 to około 21zl
@bogdanj6861
3 жыл бұрын
I wytworzenie CO² z 1 tony węgla to około 2700kg gdzie wytworzenie 22kwh to około 10 kl wegla czyli 27kg co2 a spalenie 1m³ gazu ziemnego czyli 1000l, podają że to emisja 1,96kg CO² do atmosfery
@stasp3166
4 жыл бұрын
Marek drives zrobił trasę z Warszawy do Zakopanego tą Kią, bez ładowania po drodze
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
ale on jechal 5 km na godzine
@stasp3166
4 жыл бұрын
@@lordlogan3308 Nie 5 a 90 - 70
@lordlogan3308
4 жыл бұрын
@@stasp3166 tyle tp ja rowerem jezdze, jak kupuje samochod to nie po to zeby jechac jak żółwik :)
@Seba77.1
4 жыл бұрын
@@lordlogan3308 chciałbym zobaczyć jak jedziesz rowerem stałym tempem 70-90 km\h chociaż 100 km 😂😜
@dawidm.2435
4 жыл бұрын
Jechał przepisowo , tak że wiem , dziwne to ?
@BeskidWyspowyLife
4 жыл бұрын
Wersja elektryczna 190000 a spalinowa 90000.
@Rey1996pl
4 жыл бұрын
190 tys jest w najdroższym wariancie, a spalinowa zaczyna się od 90 😉
@grzegorzprykiel
4 жыл бұрын
Tomasz Bocheński niro w full opcji bez skory i szyberdachu 2 lata temu kosztowała trochę ponad 120k PLN, z tymi dodatkami trochę ponad 130, wiec porównując ceny z innymi markami ta różnica jest normalna. Oczywiście to nie zmienia faktu ze jest drogo :)
@mojanazwa6815
2 жыл бұрын
Kia e-niro przekłamuje i nie oklamujcie wy!!!
@krzysztof8954
4 жыл бұрын
Mam hondę Civic 810 km zasieg raz mialem 910 km
@Haldexify
4 жыл бұрын
Mam octavie i Tesle. 99% czasu wole jechac Tesla, choc ma 400km zadiegu a octavia 1200. Tesla szybsza, cizsza, bezpieczniejsza i 5 razy taniej za kilometr :)
@marcinporowski242
4 жыл бұрын
@@Haldexify z tym 5 razy taniej bym nie przesadzał bo wszystko zależy od tego gdzie kupujesz prad i w jakiej cenie. Jak były te rekordowe spadki cen paliw to ja w swoim aucie wydawałem niecałe 80 zł na paliwo zużyte na dystansie jaki może być maksymalnie Tesla na jedynym ładowanie
@Haldexify
4 жыл бұрын
Pawlo octavia kosztowala o 25tys wiecej nowa niz Tesla.. fakt Octavia miala/ma dobre wyposazenie: skora, hal, 4x4 tdi, xenon itd
@Haldexify
4 жыл бұрын
Pawlo nie wiem. Niektorzy twierdza tak, ale nie zaglebilem sie. Moja jest z marca tego roku. Opony szumia, bo to 235/45/18.. mysle ze na 195 bylaby bardzo cicha. Ale przy masie 1650kg i 311hk to chyba musi tak byc. Szczerze przeszkadza tylko te 2 minuty kiedy o tym mysle.. pozniej to tylko szum.. mozna wlaczyc muzyke glosniej np.. szumi tez bo nie slychac silnika. Zapraszam na przejazdke
@Haldexify
4 жыл бұрын
Marcin Porowski mnie kosztuje 44gr/kWh. Spala srednio 135wh/km. Co daje 13,5kwh na 100 kilometrow. Czyli 100km kosztuje ok 5 zl. Ale poniewaz laduje za darmo w pracy, i gdy jest wolny parking z ladowarka na osiedlu to tez za darmo, to 5500km od kiedy odebralem auto z salonu, za prad zaplacilem okolo 80zl (ladowanie sa supercharger na dluzszych wycieczkach.) Jezeli bym ladowal w domu, 5500km kosztowalo by mnie 300 zl :)
@maciej6083
4 жыл бұрын
Na Ekoen kwh nadal po 1.59?
@DanielGrzyb
4 жыл бұрын
Tak
@maciej6083
4 жыл бұрын
@@DanielGrzyb Czyli jednak nadal auto elektryczne nie dal każdego. Smutna prawda...
@marcin9909
4 жыл бұрын
@@maciej6083 przecież jest multum innych miejsc gdzie można się ładować, czemu patrzeć na najdroższe stacje ładowania? Tak jakby spalinowym specjalnie jeździć na autostradę tankować i narzekać że (teraz) paliwo po 5 zł
@pracakosaipilarka4301
4 жыл бұрын
@@marcin9909 Jasne, multum! 😆 Do najbliższej mam 20km, w promieniu 50km są 3, ale skoro twierdzisz że to multum to pewnie masz rację! I nie mieszkam na Syberii tylko w Mazowieckim.
@BBK1976
3 жыл бұрын
Mnie uczyli że najlepsze baterie to "zwykłe paluszki" bo kupisz w każdym kiosku na całym świecie.
Пікірлер: 103