Samaa vekotinta kävin koeistumassa tänään. Ihan kiva yleisilme. Ahtaamman tuntuinen kuskin penkiltä kuin e-Soul, lähempänä Niroa. Katto siis matalammalla. Takapenkille mennessä kalautin pään katon reunaan kuten tavallista. Jos tuota e-Soulia nyt pitäis ensi keväälle asti niin ehkä joku on jo EV3:nsa kyllästynyt silloin.
@ristonaatsaari6397
Күн бұрын
Esoulin mieki ostaisin jos vaimo hyväksyisi, hänestä tämä malli näyttää jotenki hullulta. Mulle käytännöllisyys merkitsee enemmän.
@CultOfMU
Күн бұрын
@@ristonaatsaari6397 kauneus on katsojan silmässä, tätä ennen mulla oli Skoda Yeti :D
@vekaterava-jd2ui
4 күн бұрын
Takatilan näkösuojan saa puomeineen päivineen välipohjan alle, jos kokee sen itselleen tarpeettomaksi. Ylinopeustingityksen saa luultavasti suoraan pois, kun painaa ratin volyymipainiketta pidempään. Niin se ainakin ev9:sa toimii.
@jarvla1
4 күн бұрын
Kävin renkaita potkimassa. Aika riskiä tilata nyt. Toimitus joskus kevättalvella. Tesla 3 perusmallin hinta laski viikko sitten. Siihen pitää aina verrata, tuokin on silloin kallis.🙁
@jorejahtis8833
4 күн бұрын
Tesla osaa myötäillä korkoja ,oispa muutkin,ruokakaupat mukaanluettuna.
@isol7601
4 күн бұрын
Tesla onkin halpis auto.
@jkajolin
4 күн бұрын
KIA:n pitäisi myöskin aloitttaa EV3n valmistus ensi vuonna sen slovakian tehtaassa joten ehkä kannattaa odotella tuleeko sille eri hinta kuin Koreasta rahdatuille.
@EVer-had-any-EVs
3 күн бұрын
Ei se kattoluukku yksistään maksa niin paljon, sillä siihen hintaan kuuluu myös Tech Pack! Tässä mallissa on myös sisäänrakennettu kojelautakamera. Kiinnostaa, että voiko kännykällä katsoa, kuka on kolhinut autoa parkissa! Olen nähnyt videon, että kun takaluukun takana seisoo 3 sekuntia se aukeaa (avain tai puhelin tietenkin taskussa). Mutta sulkeutuuko se itsestään, kun poistut tietyn matkan verran? Olen myös nähnyt videolta, kun tätä autoa ajetaan auton ulkopuolelta kaukosäätimellä ns. etäpysäköinti, mutta en ole nähnyt automaattista tasku- tai viistopysäköintiä! Kai tässä jokin pysäköintiapu on, muu kuin kamera ja apuviivat!
@MarkoSiintomaa
3 күн бұрын
Ok, silloin kattoluukun hinnassa olisikin jotain järkeä, jos siihen sisältyy Tech Pack. Luukun hinnaksi jäisi silloin noin 1000€. Sain hinnastosta sen käsityksen, että Tech Pack erikseen 1558,63€ ja kattoluukku vielä päälle 2570,73€. Mutta mikä on totuus? Kia EV3 MY25 1.9.2024 hinnastossa lukee siis näin: Inspiration -/ GT-Line - Tech Pack - 360˚ around view -kamerajärjestelmä - Etäpysäköinti - Katvealueen monitori mittaristossa - Pysäytystoiminto pysäköitäessä (peruutettaessa) - Tuulilasin heijastusnäyttö 1558,63€ Inspiration -/ GT-Line - Kattoluukku Tech Pack lisäksi: - Kattoluukku 2570,73€
@milintu
2 күн бұрын
Kyllä se kattoluukku taisi maksaa aika paljon joten jätin sen pois omasta tilauksestani vaikka tech pack löytyy.
@ristonaatsaari6397
Күн бұрын
Kattolunkan kyllä jätän minäkin pois, jos tähän malliin päädyn. Muutoin tosi mielenkiintoinen auto sekä hyviä varusteita. Tänään pitäs käydä vaimon kanssa koeajamassa Kia Niro. Puhelimessa lupasivat tiisselistä vielä tosi hyvin. Saas nähä.
@Epo64
4 күн бұрын
Pakollinen kynsi ja oven paiskomistesti jäi tekemättä
@MarkoSiintomaa
4 күн бұрын
Pitäähän sitä jotain jättää vielä koeajovideolle 😉😄
@haksu78
4 күн бұрын
Odota ku Skoda saa id 3 oman version.Tilaa Skoda osaa tehdä samalle pohjalle vs muut VAG
@jkajolin
4 күн бұрын
sähköpenkit matkustajalla on vain vasta gt-linesta alkaen (erikoinen KIA:n valinta). huhujen mukaan 22AC lataus on tulossa ilmeisesti ensi vuonna tulevan 4-veto mallin mukana., esittely autojen saapuminen on arviotu tapahtuman marraskun toisella viikolla ja ennakkotilaajen jouluun toisella (ellei onni osu ja ekasta erästä löytyy oma)
@MarkoSiintomaa
4 күн бұрын
4:49 minuutin kohdalla videolla näkyy latausportin vieressä 400V/48A. Onkohan tässä ennakoitu jo 22 kW sisäistä laturia? 🤔 Joillakin markkinoilla on tarjolla myös yksivaihe 6,9 kW laturi (32A) ja se mainitaan myös teknisissä tiedoissa. Nelivedosta liikkuu tosiaan jo nyt huhuja. Toivottavasti sellainen vielä joskus tulee.
@Harhawink
4 күн бұрын
kolmisen vuotta sähköautoilua takana ja en ole vielä keksinyt miksi joihinkin autoihin saa tuon 22kW laturin. Missä siitä saa hyötyä? Kotiin kun saavun niin yleensä on akkua 40-90% väliltä ja 11kW:lla ehtii latautua huonosti nukutun yön aikana vähintään kerran, mutta ehtisi usein latautua kahteenkin kertaan. Jos on kiire niin menen pikalaturille. Eikös ID3 ja Born ole vain manuaalipenkeillä saatavissa ja Elroqissakin taitaa vaatia Stylen päälle Maxx-paketin eli maksimivarustuksen että saa sähköpenkin vänkärille? 51 345 € Hintaa 85 Style+Maxx vakiovärillä ja vakivanteilla ja vielä täytyy ruksia 645€ winter-paketti että saa viidenkymmenentonnin autoon etuistuimille penkinlämmittimet - saa toki myös takapenkin lämmittimet samassa ja tuulilasin lämmityksen. Todella outo paketointi että edes etupenkin lämmittimet ei ole vakiona Stylessä ja 50.000 hintalapussa.
@jkajolin
4 күн бұрын
@@Harhawink julkisen infran hidas laturit on yleensä aina 22kw toki toiminta varmuus on eri. Kyllä 22kw laturilla jo saa tunnin pysähdyllä hyvin kilometrejä. Saa sen 22kw laturin kotiin jos riittää pääsulakkeet.
@jkajolin
4 күн бұрын
@@Harhawink ainakin itsellä nopeaa latausta tarvitsee esimerkiksi jos vetää peräkärryä, tyhjä akku ja pitäisi vaikka viedä kärry toiseen suuntaan. 11kw laturilla ei paljoa juhlita sellaisessa
@Harhawink
4 күн бұрын
@@jkajolin et nyt tainnut ymmärtää mitä tarkoitin. En ymmärrä mikä erityinen hyöty 22kW:lla on 11kW:seen nähden etenkään jos siitä luonnollisesti joutuu maksamaan uuden auton hinnassa. Ei sitä mikään autotehdas sinne ilmaiseksi rakenna. Esim mersun EQE:ssa 11kW AC laturin muutos 22kW laturiin maksaa tehdasvarusteena 1330€. EV3:sella pikalaturilla tuo sama 22kW tulee alle kymmenessä minuutissa. EV6:sella menee reilu 5 minuuttia. Kummatkin 11 ja 22kw lataukset on auttamatta liian hitaita erityiseen matkantekoon. Jos stoppaan mökille tai kotiin niin viivyn sielä joko kokonaisen yön tai jos en viivy niin en näe välilatauksella noin hitaasti erityistä merkitystä tai hyötyä. Jos ajan pidempää matkaa on kummatkin 11 ja 22kw aivan liian hitaita lounastauon aikana lataamiseen. Auto menee sillon ruokailemaan pikalaturista virtaa itseensä. En vain näe hyötyä, miksi esim autosta maksaisin 1000€ enemmän 22kW laturilla vs 11kW laturi. Itse en ainakaan olisi EV6:sessa maksanut sillon kun sen ostin koska pikalataus on niin jäätävän nopeaa ja arkiajot ei ylitä akullista 350-400km päivässä ja niin ettei autoni olisi aina vähintään 8 tuntia kotipihassa Se häviävä hyöty on niin harvinaista, ettei se koskaan realisoidu sellaisena että olisi sen tekniikan välisen hinnan väärti. Pikalaturille on joka tapauksessa mentävä jos ajetaan paljon kilometrejä ja sielä ei käytetä auton sisäistä laturia, niin tuolla 11kw/22kW:lla AC-latauksessa ei ole mitään merkitystä.
@lehtjug
4 күн бұрын
Täytyy todeta että nykyautojen kohdalla meikäläisellä on välillä vaikeuksia totutella nykyautojen "muotoihin". En nyt yleistä tätä näkemystä kaikkien autojen kohdalla. Mutta varmaankin on niin että pitää nähdä livenä ensin ennen kun tuomitsee. Makuasioita toki.
@Cylon_Centurion
4 күн бұрын
Aasialaisen näköinen on tämä Kia.
@enolemarkku1426
4 күн бұрын
Sama on nähdä livenä, ei se mihkään muutu!
@mikkorenvall428
4 күн бұрын
Niin no samoja möhkö-muotoja on kyllä jo ollut Dacia Dusterista Toyota LandCruiserin kautta G-mersuun aika kauan...
@ristonaatsaari6397
Күн бұрын
Minusta tästä uutuus mallista on saatu todella hyvännäköinen, ainakin näin videolla. Toivottavasti livenä on vähintään samanlainen. Tänään pitäs käyä koeajamassa Kia e Niro. Uutuus malleja näyttäis tulevan hyvin monelta muultakin merkiltä. Ja hinnat laskee edelleen, vaikeaksi menee minkä ostaa.
@sepposiira3739
4 күн бұрын
Mä katoin että valmiiksi rutattu (noin 1.40 kohdassa kylki), mutta ne olikin varjoja 😂. Oma auto ei ole koskaan ollut niin kiiltävä (Hyundai I30) 😂
@MarkoSiintomaa
4 күн бұрын
Heh, buunausta sitten vaan autolle niin alkaa kiiltämään 😉
@vja400
3 күн бұрын
Tässä muotoilussa ei pienet rutut näy👍. Kauniisti sanottuna aasialailla hieman eri maku muotoilussa kuin täällä päin mutta tekniikka varmaan hyvällä tasolla. Korealaiset menneet heittämällä ohi japanilaisista lyhyessä ajassa. Viime vuosituhannella kukaan ei olisi uskonut että näin tulee käymään.
@sepposiira3739
4 күн бұрын
Mahtaakohan Hyundaille tulla joku vastaava? Eikös se ole niin että Hyundai on se omistaja? Vai muistanko väärin. 🤔
@MarkoSiintomaa
4 күн бұрын
Jos historia toistaa itseään, niin eiköhän sieltä tule myös Hyundailta aikanaan saman kokoluokan auto.
@jkajolin
4 күн бұрын
KIA esittelee sisarmallin EV4:n joka on tämän sedan versio. hyndai taisi keskittyä isoon katumaasturiin. toki hyndai on tuomassa Inster pikkuauton joillekkin markkinoille (oliko alankomaissa jo tilattavissa)
@markusbjorklund5920
3 күн бұрын
Mutkat suoriksi voi sanoa että Hyundai Motor Company omistaa Kia Corporationin.
@MarkoSiintomaa
3 күн бұрын
@markusbjorklund5920 Näin olen ymmärtänyt.
@markusbjorklund5920
3 күн бұрын
Tavaratilassa ei näköjään ollut yhtään kassikoukkua eikä 12 voltin pistoketta?
@milintu
2 күн бұрын
kzitem.info/news/bejne/lKuDk3-Qr6heamU Earth malli messuilta näytti pitävän jonkun koukun sisällään.
@mikkorenvall428
4 күн бұрын
Aika jykevän oloinen pakkaus. 4wd? Vielä kun saisi vähän korotussarjaa alustaan, niin uskaltaisi poistua vaikka asfaltiltakin...? Vähän turhan matalalla tuntuu lattia olevan sorateille.
@MarkoSiintomaa
4 күн бұрын
Etuveto, mutta huhuja liikkuu myös tulevasta nelivedosta.
@milintu
2 күн бұрын
Gt Line maavara 1cm korkeampi kuin muissa.
@illanvinoin180
4 күн бұрын
Vain etuvetona 😏
@henrikhook.
4 күн бұрын
Kia EV3 GT Line on kyllä tyylikäs. 😍 👍🏻👌🏼😉
@kv-kala9153
4 күн бұрын
Hyvä video. Jumankauta mikä määrä nappuloita tuossa autossa on. Ihan järetöntä
@ristonaatsaari6397
Күн бұрын
Mie kyllä tykkäsin niistä. Eiköhän samat asiat pysty säätämään tietokoneeltaki jos sen kokee mielekkäämmäksi.
@Kille71
4 күн бұрын
Hyvin liikkuin Transporterin vetämänä😂
@enolemarkku1426
4 күн бұрын
On se möhkäle (ruma)!
@ristonaatsaari6397
Күн бұрын
@@enolemarkku1426 No onkos ransportteri joskus ollu kaunis
@oolaspalmas
4 күн бұрын
On se kyllä ruma
@MarkoSiintomaa
4 күн бұрын
Kovasti tuntuu olevan mielipiteet tämän auton ulkonäöstä laidasta laitaan. Pieni hytinä on, että tätä Kia on myös hakenut. Siis että herättää tuntemuksia 🤔
@Cylon_Centurion
4 күн бұрын
@@MarkoSiintomaa Tekivät ruman auton tahallaan?
@hannupapunen9274
4 күн бұрын
Myös minun mielestä tämä on tosi ruma kapistus ja niin on muutkin uusimmat kiat. Tiedä sitten miksi. Yks mikä monessa muussakin uudessa autossa ärsyttää on noi läppämalliset ovenkahvat ja ylös nostetut takaovien kahvat. Mutta hyvä video eikä turhia jaarituksia.
@enolemarkku1426
4 күн бұрын
@@MarkoSiintomaa Hakemiset voipi maksaa tehtaalle "maltaita"
Пікірлер: 57