Добрый день,я живу в Германии ездил всегда на мерседесах и всегда заливал Маннол 5w-30 никогда не было проблем,даже менял масло 20.000 пробега
@EsterHK
Жыл бұрын
Зато в России создают мифы про Маннол на Оил Клубе и потом распростоаняют эти мифы вот я их развенчиваю 😂😂😂
@ВалентинСавицкий-к4ж
Жыл бұрын
Мотор шепчет - протри подкапотное пространство. Внутри чистота,а внутри под капотом-бардак
@АлександрСидоров-ч2п
Жыл бұрын
Для чистки загрязнений и от следов масла можно использовать очиститель тормозной системы и деталей сцепления. Очищает отлично👍
@EsterHK
Жыл бұрын
Очиститель тормозов это смесь технических спиртов
@Pro_Avto-102
3 жыл бұрын
Отличное обслуживание! 👍 Олег, тебе пора СТО открывать! 😂
@EsterHK
3 жыл бұрын
Старый я уже стал устаю от долгой работы , накрутился уже за свою жизнь гаек и болтов видимо подустал поэтому так для души беру работу чтобы совсем навыки не потерять и меня радует когда люди довольны что их механизмы моторы коробки шепчат и работают бесшумно не заметно и комфортно , денег особо не заработаешь тяжелый труд но моральное удовлетворение есть и немного на хлеб с маслом 😅🤗🤠
@romangtdriver7070
3 жыл бұрын
Мой m9r 173 лошади дизель 256000 пробег на пемко 5w30 c4 (mannol) с естерами (маннол 9929) и масло в автомат мулти Atf fanfaro(mannol) работает тише. по 15000 пробег и замена. Раньше и по 30000 пробеги были до замены.
@МаксимВошелук
3 жыл бұрын
Олег. Приветстую. Очень нравится ваш канал. Спасибо. Сам начал использовать масло chempioil ultra rs+ester 10w60 в Рендж ровер спорт 2012 года, 3.0 турбодизель на пробеге 180тыс. км. Производитель рекомендует Кастрол 5w30 A5/B5, но в данных двигателях hесть некий конструктивный просчет в коленвале, из-за масляного голодания (по всей видимости) коленвал ломает. На холостых оборотах давление на 5w30 0.9 бар выше не бывает, а как масло сработается и тог нету. Народ в сети ставит модернизированные маслонасосы, и используют масло погуще A3/B3,4. Так же и я сделал, поставил новый маслонасос с шестерней 15мм и перешел на 10w60. Давл. на холостом стало 1.2, уже неплохо. На носу зима, понимаю, что на этом масле тяжко придется движку, хочу перейти в зиму на chempioil ultra 5w40. Прошу вашего совета подобрать оптимальный "коктейль" для 5w40 на зиму для моего мотора и для 10w60 на лето (сколько мешать форума, молибдена, нужно ли добавить эстеров, ведь в масле из всего 2-3%). Объем масла заливаю 6,3-6,5 литра, замена через 5-7 тыс км. Эксплуатация 90% в городе с короткими пробегами, двигатель даже не успевает порой прогреваться. Буду очень признателен.
@EsterHK
3 жыл бұрын
Приветствую вас !!!!! Правильное решение масло 5w40 на осень зима начало весны !!!! Оно более текучее , зимой можно даже 0w40 пробовать Легенд Ультра Маннол с Эстерами А3В4 оно полегче будет при запуске прогреве в январе феврале да и в декабре холодно бывает и масло толком не разогревается )))) Чемпиоил тоже выпустил 0w40 А3В4 вроде но в продаже пока нет его , Эстеры в масле есть 2-3% это тот минимум чтобы маслопленка хорошо прилипала в парах трения металлов )))) Форум лучшая защита вкладышей !!!! С Форумом износа вкладышей колена не будет он будет сверху покрывать шейку колена и сам вкладыш тончайшим 1 микрон очень скользким и прочным к температуре покрытием типа тефлона на юбках поршней ))) на ваш обьем картера и мотора в масло я рекомендую 250 мл то есть 1/2 флакона Форум 500 концентрат на 20-30 литров масла это на первую обработку мотора , далее после след замены масла достаточно 200 мл Форум 500 концентрат или Супер Форум он продается в 250 мл флаконах , первая доза заливка всегда чуть больше )))) Молибден можно но не много тоже 200 мл достаточно будет флакон 9991 Маннол Молибден идет 300 мл , если много Молибдена он окисляет масло поэтому умеренно по 200 мл достаточно будет !!!! С Форумом он работает как Синергия улучшая свойства покрытия самого УПТФЭ Форум )))) на лето попробуйте смесь масле 10w60 + 5w40 Чемпиоил Ультра XTT A3B4 этого будет достаточно для хорошего маслянного давления + будет работать покрытие защитное Форум + Молибден , избыточная вязкость моторного масла тоже не нужна маслонасос будет лишнее давление стравливать обратно в поддон через редукционный клапан сброса давления и высокая вязкость 10w60 это с избытком для гонок по треку на очень высокой температуре масла , а так только потеря кпд мотором на избыточную вязкость и перерасход топлива на сопротивление масла , разве только по сильной жаре ездить +40 и выше , масло 5w40 и 5w50 вполне достаточно , Форум не даст истиратся вкладышам даже на масле 5w40 A3B4 летом
@EsterHK
3 жыл бұрын
Эстеры можно не добавлять если лить Форум и Молибден этого будет сверхдостаточно и в масле уже есть 2-3% Эстеров
@МаксимВошелук
3 жыл бұрын
@@EsterHK спасибо огромное за внушительно развернутый ответ. Все предельно ясно. Успехов вам!
@АлексейЗемсков-ю2в
3 жыл бұрын
Добрый вечер, Олег! Купил по вашей рекомендации chempioil xtt 5w40. Без ваших видео не решился бы. Спасибо.
@EsterHK
3 жыл бұрын
🤗👋👋👋
@doctorduda4778
Жыл бұрын
Что сожите сказать спусть время
@ВалентинСавицкий-к4ж
Жыл бұрын
Использую шелл нх8, 5w30, эндоскопом смотрел - чистейший двигатель.Моет хорошо, замена при 250 моточасов. Масло беру только в канистрах, перед заливкой тщательно трясу канистры. Сейчас пробег 105 тк, буду переходить на 5w 40.
@EsterHK
Жыл бұрын
Шелл HX8 отличное масло согласен полностью, единственное 5w40 у них вязковатое 14.5 сантистокс и в Киа зимой будет многовато по вязкости будет большая потеря КПД мотора и повышенный расход топлива и тупее динамика это масло если лить то только летом в жару и нагрузки а осень зима нужно более текучее то же 5w30 A3B4 где 12 сантистокс будет лучше , Корейскик моторы прекрасно работают на тридцатках
@ВалентинСавицкий-к4ж
Жыл бұрын
@@EsterHK эксплуатация основная весна- лето- осень, буду дольше прогревать перед поездкой. Знапомый, специализирующийся на ремонте Соренто, Махавов рекомендовал при пробеге 100тк переходить на 5w 40. Опыт у него большой. Двигатель G4KE 2012г( не модернизировснный) очень капризный, требует к себе большого внимания. Посмотрю, вернуться на 5W30 никогда не поздно. Надеюсь знакомый автомеханик плохого не посоветует.
@ВладимирАлександрович-х1т
10 ай бұрын
Ничего себе шепчет, Тарахтит как трактор😊
@EsterHK
10 ай бұрын
Хоть раз пробовал снять работу мотора на смартфон???? Попробуй открыть капот и снять работающий мотор а потом послушай, в тихом месте смартфон при записи усиливает звуки, мотор работает мягко и тихо
@Leprikon714
3 жыл бұрын
На будущее.Обратку откидуй.Масло тогда в коробку заливается 4ре литра меньше за минуту.
@EsterHK
3 жыл бұрын
После открытия уровневой пробки масло в коробку зашло также быстро за минуту 4 литра и снимать шланги не надо пробка на пол оборота от руки крутится потом обратно защелкнул её очень удобно и быстро две секунды и готово
@shell-bosch
3 жыл бұрын
👌👌👌😉
@EsterHK
3 жыл бұрын
Маннол микс 🤗🤗🤗
@user-fu8xr4cr2s
3 жыл бұрын
Я фильтр ставлю Манн фильтр W8017. Хотя и сакурой тоже торгуем. Мотор G4NA
@EsterHK
3 жыл бұрын
Манн лидер среди фильтров но и подделок много , в Москве вообще подделок под оригинал запчастей продают много , я уже принаровился брать такие фильтры где редко или никогда бывает подделка , заказываю в Экзисте через иннет поэтому выбираю средней ценовой категории проверенные мной годами Саккуру или Гуд Вилл или Фильтрон в основном 🤗🤗🤗
@EsterHK
3 жыл бұрын
В мотор G4NA прямо просится в масло защитная смесь из MoS2 120-150 мл + FORUM концентрат 500 или Супер 120-150 мл
@fire679xl
3 жыл бұрын
Спортаж 13 г.в. авд акпп, 60.000 км. Масло Тотал Кварц HKS сдох при пробеге 10.000 км чисто летней эксплуатации по трассе за 2 годв. Осталось 30 % присадок и 2.8 щелочное. А с виду оно было не грязное и мотор шептал. Тут 400 часов города ? Да там уже не масло, а скользкая жижа. Тотал не выдержал десятку трассы. Вместо Тотала заливаю Экстртм VRL 5w30 LW в этот раз.
@EsterHK
3 жыл бұрын
Защитная противоизносная смесь MoS2 + FORUM как готовил kzitem.info/news/bejne/omlnrZWHnmpknno
@EsterHK
3 жыл бұрын
Маннол Микс 5w30 A5B5 проверяли в тесте на зимнюю текучесть при -30 отлично течет kzitem.info/news/bejne/pqWAvnyLk2SUmpw
@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines
3 жыл бұрын
Здравствуйте Олег!Маннол конечно неплохое масло,но 400 моточасов очень много для гидрокрекинга,250 моточасов и на слив,так да детали двигателя чистые,как и у меня мотор семейства 2,4 только без прямого впрыска,а просто MPI и нет ТНВД вон на клапанной крышке,поэтому это не G4KJ,а G4KE и мощности не как у меня в 2,4 G4KJ 188л.с.а 175л.с.из-за распределённого впрыска,так двигатель в остальном схож абсолютно и то что есть теплообменник для охлаждения масла как и у меня это классно принудительно охлаждает его!Конечно в этот мотор (а масло с обычным впрыском он не разжижает)могли бы вы и чисто без всяких миксов залить Mannol Legend 0W20,маслонасос мощный,просадки давления не будет и зимой после прогрева редукционный клапан будет быстрее выключаться вы сами понимаете и масло будет быстрее поступать к стенкам цилиндров и защищать их,плюс без 10W60 загустителя было бы меньше,заметьте у них короткие поездки,так что это масло и в зиму,0W20 идеально подходит им!То что вы пролили масло на катушки зажигания-🤣😂Надо на паузу было поставить,и нам не показывать,так владельцу с итак грязным моторным отсеком придётся его точно мыть😂 Себе в Kia Optima JF 2,4 GDI G4KJ помыл радиаторы наконец-то со снятием конденсатора кондиционера и перезаправкой естественно системы-были грязные,в слое песка,но отмылись спокойно основной радиатор двигателя и АКП мыли не снимая с автомобиля естественно тоже Кёрхером с шампунем и потом опять Кёрхером!Супер теперь вентилятор на 2ую скорость не включался при +28°C сегодня с кондиционером!!!Чувствуется что мотору легче дышать стало,расход бензина 6,9 литров на 100км для 2,4 мотора то в смешанном цикле со светофорами в Калуге и кондиционером включённым в системе климат-контроля отличный!!! И климат-контроль лучше стал работать после мойки радиаторов и замены фриона и компрессорного масла!Так что действительно нужно мыть радиаторы летом после 100000км!На масле GTL с Алкилированными Нафталинами Mobil1 X1 5W30 ILSAC GF-5 уже проехал 1000км,двигатель 2,4 G4KJ шепчет на нём,масло естественно чуть больше максимума,уровень стоит тьфу-тьфу,светлое на щупе,GTL база рулит👍Также как и в G4KE 4,9 литров масла заходит когда меняете его!
@EsterHK
3 жыл бұрын
Привет Иван !!!! Так получается что машинп Киа Соренто приезжает на ТО 1 раз в год летом в июле и ездить 2 раза не хочет и я заставить не могу , владелица проезжает за год 8 тыс км по Москве и ближайшему Подмосковью дача на выходные , естественно пробки медленный траффик движения отсюда и набегает до 400 моточасов , я подстраиваюсь по услоаия влальдельца , делаю по максимуму залил ей масло Микс 5w30 A5B5 практически это 0w30 A5B5 был микс 0w20 4 литра и 1 литр 10w60 оба масла содержат 20% ПАО и 3% Эстеров + очень мощная добавка защита от износа и задира Форум 150 мл и Молибден 150 мл на все случаи жизни как говорится , мотор шепчет по настоящему !!!!! Такой тихой работы мотора я еще не слышал !!!! На камеру это не передать !!!! Масло я максимально повытирал везде сухотой ветошью ничего там страшного нет мотор 20 минут поработал выгорело масло с выхлопной системы где капнуло на выхлоп , всё отлично !!! Хозяйка авто осень довольна отписалась мне в Вотс Ап что машинка шепчет едет мягко тихо комфортно , я её попросил покататся после ТО приработать Форум в масле АКПП , коробка переключает плавно не заметно )))) 400 моточасов согласен много но увы я здесь что либо изменить не могу , показываю всегда честно все как есть и
@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines
3 жыл бұрын
@@EsterHK Ну вы можете не заставлять,а дать как мастера дают рекомендации-в ваших условиях эксплуатации советую раз в 7000км приезжать на замену масла именно из-за ужасных пробок,так ей в этот мотор с такими интервалами смены ОДНОЗНАЧНО ваше ПАО масло Mannol будет в тему,оно хотя бы 300моточасов выдержит и с Эстерами,действительно с такими интервалами смены и тяжёлыми условиями эксплуатации эти добавки не помешают,или готовое ПАО с Алкилированными Нафталинами Mobil1 Hybrid 0W20 API SP ILSAC GF-6A,оно почти как 30ка ACEA A5/B5 ибо вязкость кинематическая при +100°C 8,9сСТ как раз в самый раз зайдёт в этот мотор для круглогодичной эксплуатации и щелочное число 9,2 очень хорошее масло у Mobil1 как раз для тех кто боится 0W20/5W20 лить Наслушавшись балаболов как вы говорите!Масло вы могли бы потом влажными салфетками вытереть вконце,пятна бы не осталось😂🤣У нас сегодня класс погода,+22°C и дождь!Насчёт мойки радиаторов-если вы Олег ранее на своей Элантре не мыли промойте👍настоятельно рекомендую👍
@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines
3 жыл бұрын
@@EsterHK Даже +17°С сейчас и ливень!
@EsterHK
3 жыл бұрын
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines у нпс тоже прохладно я на даче Владимирская область 🤗😅🤠
@YalkunKurbanov
10 ай бұрын
Здравствуйте киа соренто прайм 2015 года 2.4 обьем бензин подтеки с масляного фильтра менял масло заливал шел ультра 5.30 перестал подтекать через некоторое время появилось потеки спасибо заранее.
@EsterHK
10 ай бұрын
Здравствуйте!!!! Может быть прокладка резинка под маслянным фильтром пропускает, брак резинки деформация, криво встала при закручивании фильтра, всякое бывает , если протеска есть попробуйте от руки подтянуть маслофильтр, если затянут хорошо значит брак резинки уплотнителя тогда прийдется менять фильтр на новый и обязательно при устаноаке нового фильтра смазывать маслом эту уплотнительную резинку!!!! И еще у меня был случай фильтр закрутили на 2 резинки старая прикипела к посадочному месту а сверху накоутили новый фильтр и поссало масло и такое бывает
@user-fu8xr4cr2s
3 жыл бұрын
Олег, отреж горловину от бутылки из под пепси или фанты. И все будет нормально
@EsterHK
3 жыл бұрын
Было бы все нормально если бы не снимать одной рукой а второй рукой заливать это жутко неудобно и лейку держать нечем я вроде ее закрепил но налил много масла она под тяжестью обьема масла упала на бок такой вот конфуз вышел облил мотор маслом потом замучился вытирать впитывать масло ветошью , попробую другую лейку сделать из бутылки 😅🤣🤗
@shell-bosch
3 жыл бұрын
Хундай со 175 л.сил это жесть аж интересно как он едет.
@EsterHK
3 жыл бұрын
Это премиальная комплектация Лакшери кожа рожа все премиум опции , мотор и мощность не играет самой главной роли -- комфорт за доступные деньги 🤗😅🤠
@shell-bosch
3 жыл бұрын
@@EsterHK круто.
@ZEN-sm9jx
2 жыл бұрын
Никак не едет,если сравнивать с БМВ.
@EsterHK
3 жыл бұрын
Как готовил Микс масло Маннол 5w30 A5B5 kzitem.info/news/bejne/t4uQn46Jnmajpoo
@EsterHK
2 жыл бұрын
vollo.ru
@EsterHK
2 жыл бұрын
Официальный диллер Москва vollo.ru, на Озоне есть ещё Сибирь Автомеханика тоже диллер Маннол и Чемпиоил, Сбермегамаркет тоже vollo.ru
@Инкогнито68
Жыл бұрын
Приветствую вас что посоветуете кроме манола такая же машина лил шелл 5 в 30. Теперь подделки боюсь. Как по вашему мнению лукойл. Что посоветуете спосибо
@EsterHK
Жыл бұрын
Лукойл или Татнефть, Газпромнефть 5w30 наши масла можно смело лить
@port7312
3 жыл бұрын
В хорошее масло добавлять ничего не надо.
@maksimkoshkin9675
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где вы покупаете масло, то боюсь напароться на подделку.
@АйдынТемирбаев-щ8э
3 жыл бұрын
Олег здравствуйте! Купили Киа Карнивал 4-го поколения, 2,2 турбодизель. Произвели замену масло на 5-ти тыс. залил Маннол 5W-40 турбо дизель с эстерами. Подскажите что думаете насчёт этой марки маннол?
@EsterHK
3 жыл бұрын
Посмотрите свое руководство по эксплуатации Киа в частности допуски по двигателю 2.2 турбодизель какое масло по допускам там идет , если у вас сточт сажевые фильтры то будет АСЕА С3 допуск масло с уменьшенноц зольностью тогда вам подходит Маннол Дизель TDI 5w30 C3 с Эстерами это очень крепкое масло для турбодизилей , а то что вы залили А3В4 полнозольное масло вязкости 5w40 больше подходит для мотороа с большим пробегом за 100-150 тыс км и с удаленными сажевыми фильтрами
@EsterHK
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/p2qqzXise5qAnpw
@АйдынТемирбаев-щ8э
3 жыл бұрын
@@EsterHK Олег спасибо Вам большое за ответ! Если сольём то что залили и заново заменим масло с допуском проблем не будет? Спасибо заранее за ответ ✊
@EsterHK
3 жыл бұрын
@@АйдынТемирбаев-щ8э сливать не надо поездите тыс 5 хотя бы ничего страшного за это время с сажевыми фильтрами не произойдет ведь мотор масло не жрет и соответственно масло не горит и в сажевые фильтры не попадает и повышенная зола пока им не вредит а в дальнейшем смотрите допуски руководство к вашему двигателю 2.2 литра турбодизель чтобы заливать правильное рекомендованное заводом производителем моторов Хендэ Киа масел , на сколько я знаю С3 по АСЕА допуск в моторы турбодизель с сажевыми фильтрами , 5w30 масло универсальной вязкости а для сильной жары летом есть еще масло 5w40 C3 Маннол PD универсальное и бензин и дизель , но это повторю только для лета и сильной жары +40+45
@EsterHK
3 жыл бұрын
@@АйдынТемирбаев-щ8э вообщем масло вам менять не надо поездите на Турбодизеле А3В4 раз уже залили ничего фильтрам сажевым не будет за 5-7 тыс км а в дальнейшем вам подходят масла для сажевиков турбодизель в жару 5w40 а осень зима весна 5w30 дизель TDI ))) kzitem.info/news/bejne/xK1qv66diqileYI
@РамилХалимов
3 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня пробег 29000 на туссане, можно добавить эти присадки?
@EsterHK
3 жыл бұрын
Конечно можно и нужно после обкатки мотора защитить его от износа и задира , только заливать их нужно в свежее моторное масло и новый фильтр не более 1 тыс км пробега после замены масла и фильтра это связано с тем что фильтр может загрязнится частичками сажи нагара и ухудшится пропускная способность а MoS2 и Форум это порошки мягкие частички размером 0.7-1 микрон и чтобы они все полностью прошли через маслофильтр он должен быть свежим ))) на 2 литровый мотор NA с обьемом масла 4 литра вам подадобится смесь MoS2 125 мл + FORUM концентрат 500 или Супер Форум 125 мл
@РамилХалимов
3 жыл бұрын
@@EsterHK Сп.уважаемый
@raduga75
3 жыл бұрын
Разве у маннола нет жижи в эту акпп?
@EsterHK
3 жыл бұрын
У Маннола есть SP4 тоже но я уже закупил ZiK с этим допуском и его использую , была хорошая цена на закупку ZiK атф я и затарился впрок пока цены не взлетели на масло
@АлекСтар-н8г
3 жыл бұрын
Вот думал себе в тушкана тоже манола залить, но почему то ребята с оил клаба его совсем не хвалят!
@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines
3 жыл бұрын
Здравствуйте,Лейте тогда Лукойл Armortec FD 5W30 ACEA A5/B5 из бюджетных масел в ваш мотор или Elf Evolution 900SXR 5W30 ACEA A5/B5 из бюджетных полнозольников текучих вам как раз подойдут👍
@АлекСтар-н8г
3 жыл бұрын
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines а полнозольники А5 не забьют кольца?
@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines
3 жыл бұрын
@@АлекСтар-н8г Конечно нет,они текучие из полнозольников и некоторые масла этого допуска близки к 20кам,это не густые ACEA A3/B4!ZIC X9 FE 5W30 ACEA A5/B5 можете себе присмотреть!
@АлекСтар-н8г
3 жыл бұрын
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines я сейчас на х5катаюсь, но канистра шх8 на зиму уже припасена, это уже на следующий год посмотрю как шелл себя покажет, может на мобил перейду!
@АндрейРоманюк-з4ъ
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а катализатор как на молибден реагирует, не разрушается?
@EsterHK
3 жыл бұрын
В исправном нормальном моторе масло не угорает и не попадает в катализатор и та дозировка MoS2 что я рекомендую безопасна для мотора и масла и катализатора )))) на 5 литров масла 150 мл MoS2 , на 4 литра масла 125 мл MoS2 , на 3 литра 100 мл MoS2 достаточно , Молибден после приработки становится однородным веществом с маслом он переходит в молекулярный уровень , так его растирает гидродинамическое трение в моторе это мягкий скользкий не абразивный порошок MoS2
@АндрейРоманюк-з4ъ
3 жыл бұрын
@@EsterHK спасибо.
@АлександрГубайдуллин-с2х
Жыл бұрын
Разве форум можно в АКПП лить?
@EsterHK
Жыл бұрын
Можно только правильную дозировку
@evgenywell7445
3 жыл бұрын
Олег, почему игнорируете мои сообщения?
@alex98_elone55
3 жыл бұрын
Точно да!! У ваших клиентов Соренто и Спортажи с KE, KD, NA моторами ходят не плохо? Просто у делитантов и умников которые не разобрались о двигателях корейского автопрома, наслушались у фиговых блоггеров что плохие, у них есть психоз и поэтому орут. Предлягают любому человеку посмотреть К Пауэр, эти гаражники о причине задиров не разбираются и сами что то выдумывают. Врезают маслофорсунки и говорят что защищают от задиров 100% и дают плохие советы в котором вместо лучше выходит хуже!! У некоторых клиентов есть жалобы после Артёмовских рук, приежали в другие сервисы и вскрывали снова мотор для перекапиталки у уведели вредные косяки который натварил Артём, а также к нему снова приежали устройвать скандал с ним из-за солидола после 5W40, 5W50 вместо положенного 0W20, 5W30!!! 😕😖
@EsterHK
3 жыл бұрын
Да я с вами согласен -- моторы современные Корейские их маслосистема маслонасосы настроены на рпботу на быстрых скоростных по текучести маслах которые быстрее прокачиваются и больше отбирают лишнего тепла и быстрее смазывают на холодном запуске мгновенно бегую по маслосистеме и легче разбрызгиааются создавая нужный маслотуман , форсунки это тоже хорошо но они работают только с определенных оборотов мотора выше 1100 об я считаю они тоже нужны но в пробках на холостом ходу маслофорсунки не работают и нужно дополнительное покрытие пар трения типа Форум + Молибден , при холодном запуске зимой масло густое как мёд просто не продавит форсунка они не будут работать на очень густых маслах 5w40 и 5w50 зимой в морозы при запуске мотора а в остальном форсунки хорошо охлаждают моют поршни кольца не коксуются но может быть масложор с ними потому кае поток масла будет большой тонкие колечки не справятся часть масла сгорит в камере сгорания это норма в моторах с маслофорсунками
@ВиталиБугун
Жыл бұрын
Нельзя форум в АКПП
@EsterHK
Жыл бұрын
Форум даже выпускает свою фирменную присадку добавку Форум для Акпп и вариатора)))) много его нельзя, дозировка определенная
Пікірлер: 84