La cuarta generación del Kia Sorento supone un enorme salto respecto a las predecesoras, no sólo en diseño o en tecnología, también en calidad, equipamiento y empaque. En esta ocasión probamos la versión híbrida con tracción total. Sus 230 CV mueven con suficiente soltura este SUV de gran tamaño con capacidad hasta para 7 pasajeros gracias a su tercera fila de asientos plegables.
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El Kia Sorento HEV 4WD dispone de un sistema híbrido formado por un motor de gasolina 1.6 TGDi de 180 CV al que se suma un motor eléctrico de 61 CV intercalado entre el motor de gasolina y la caja de cambios (de tipo doble embrague y 6 marchas). La potencia máxima disponible es de 230 CV y la batería es de ión de litio de 1,8 kWh de capacidad.
Sus prestaciones son buenas y sus consumos muy razonables para un coche de este tamaño, peso y aerodinámica.
El equipamiento de esta versión es muy completo y dispone de todos los sistemas habituales en el apartado de asistentes avanzados a la conducción, entre ellos:
• Asistente de mantenimiento en el carril.
• Alerta de colisión con frenado de emergencia.
• Frenado de mitigación de colisión múltiple.
• Alerta de ángulo muerto.
• Control de crucero adaptativo.
• Faros ful led con asistente de luz de carretera.
También está bien servido en materia de confort, con techo panorámico, asientos de cuero calefactados y ventilados (en las plazas traseras sólo calefactados), climatizador con mandos independientes para la tercera fila de asientos, cortinillas de cortesía, iluminación ambiental… no está nada mal.
En cuanto a la conectividad, su pantalla de 10,4 pulgadas en formato panorámico funciona muy bien y la calidad del equipo de audio es sobresaliente. Dispone de Apple Car Play y Android Auto, además de un puerto inalámbrico de carga.
Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico
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El habitáculo del Kia Sorento 2021 está muy bien resuelto por diseño (es muy acogedor), calidad de materiales y ajustes y también por el aprovechamiento y soluciones prácticas. Las plazas de la segunda fila se pueden regular longitudinalmente y en inclinación, lo que añade más versatilidad y confort.
Los pasajeros de la tercera fila tienen un acceso algo mejor que en la mayoría de los modelos de 7 plazas, gracias al tamaño de la puerta trasera y el llamativo mecanismo de abatimiento de los asientos de la fila central.
En definitiva, el Kia Sorento 2021 nos ha parecido un modelo muy recomendable y una de las alternativas más interesantes para los que busquen un coche de 7 plazas.
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