Автор видео просто золотой Клондайк для автосервиса, особенно официального!
@user-mq9uo2zu7u
8 жыл бұрын
))) круто!!! Нервы железные у парня!
@Serje1980
5 жыл бұрын
У нас летом на даче так же трактор заводится!!!! Крутяг гггг
@user-well86
2 жыл бұрын
*_КАК ХОРОШО ЧТО Я НАТКНУЛСЯ НА ЭТО ВИДЕО! ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНА ПОСТОЯННО СТОИТ НА УЛИЦЕ_*
@aerotraxer
8 жыл бұрын
Масло рекомендованное фирмой Mobil. Это Mobil1 ESP Formula, сажевый естественно есть, машина евро5 После съёмок видео прошло 4.5 года, встретил новых хозяев в городе, сказали все отлично работает и зимой заводится до сих пор, проблем нет.
@geomolia3921
7 жыл бұрын
ролик напомнил анекдот.. Прислали суровым сибирским мужикам японскую бензопилу. Решили они ее испытать. Положили на нее доску. - Вжик, - сказала японская бензопила. - Хм, - сказали суровые сибирские мужики и положили бревно. - Вж-жик, - сказала японская бензопила. - Хм-м, - сказали суровые сибирские мужики и положили целое дерево. - Вж-ж-жик, - сказала японская бензопила. - Хм-м-м, - сказали суровые сибирские мужики и положили рельс. - Вж-ж-ж-ж-КРЯК! - сказала японская бензопила и сломалась. - Ага-а-а! - сказали суровые сибирские мужики…
@TheSquareFun
5 жыл бұрын
не точно рассказано. Надо добавить перед началом - "Суровые сибирские мужики рубили лес топорами", и после конца - "..и пошли рубить лес топорами".
@Alexander8304
8 жыл бұрын
У меня Хьюндай Тюксон, минус 25-ть ночью было, вторая ночь минус 20-ть, ничего на утро завелся, но типало меня больше чем дизель на холодную)))
@user-tx2yl1ir6j
7 жыл бұрын
у меня бензиновый 2л в -30 простоял на улице 3 суток еще с ветром 15метр в сек . акумулятору 3года родной еще не смог завести сдох акумул. попросил прикурить завелся но не легко . масло 5w30
@leniv5597
6 жыл бұрын
Подтекст: такие температуры не предназначены ни для проживания человека, ни для эксплуатации машины.
@WymiataczPlays
3 жыл бұрын
Приветствую! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!
@aerotraxer
3 жыл бұрын
Привет! Да, без проблем.
@armagedrt4742
3 жыл бұрын
Привет, а какой аккумулятор стоить и сколько ампер?
@user-hm6ml9nf7x
5 ай бұрын
Не жалко😮
@maxyshka
8 жыл бұрын
а что и кто говорит когда на кнопку нажимаешь? по корейски матерится на владельца?
@user-ob8km6oq9y
4 жыл бұрын
Думаю лучше вебасто и нет проблем.
@user-mr9jd2kj2y
6 жыл бұрын
У меня 3 спорт дизель в минус 30 заводится с первого раза.показывает на панели свечи накаливания секунд 5 пердит и уаля.
@dmitryshchipunov3535
5 жыл бұрын
Алексей, как работает печка на таких температурах? В машине дубак?
@aerotraxer
5 жыл бұрын
Долго разогревается, 10 минут, может чуть больше, дальше тепло, холода нет. Не забывайте что в ней ещё догреватель стоит на 500вт, если я правильно помню.
@user-tk7wm7sy4k
7 жыл бұрын
Равч!!!!!!!!
@user-sl3ln8yz6i
8 жыл бұрын
надо было сразу фонарики выключить.
@andrewo6271
7 жыл бұрын
Я уверен что не работает 1 свеча накала. (просто очень подобное было на хюндае)
@Andrey_Sochnev
2 жыл бұрын
А свечи накала с кнопкой старт стоп можно прогреть пару раз? Еслиб такой варик есть то лучше пользоваться легче запускаться будет
@aerotraxer
2 жыл бұрын
Если топливо зимнее он и так запускается нормально. Но если очень хочется, наверное можно не дожидаться стартера, отключить повторно кнопкой запуск и нажать опять. Правда сложновато подгадывать, так как время прогрева свечей динамически меняется в зависимости от температуры.
@fanosranj4808
5 жыл бұрын
Why it’s not working well?
@Anutka567
7 жыл бұрын
вебаста нужна, он то заводится, пока более-менее новый, но всю жизнь так его не позаводишь
@crash3881
7 жыл бұрын
Какая разница новый или не новый автомобиль, при должном обслуживании не будет никаких проблем с пуском двигателя. Вебасто нужна если в регионе -30 и более это норма а не нонсенс, например в Москве когда 2-2.5 недели бывает -20 и выше за зиму, нафиг она и не нужна....и лучше всего, чтоб автономный отопитель был заводским, например ваги предлагают как доп оборудование. У нас сигнализации не умеют нормально ставить, особенно официалы, что говорить про такое сложное устройство как вебасто)
@tailungirbis8151
5 жыл бұрын
@@crash3881 установил эбершпехер. Отличная штука. Ставить надо в конторе где сигналки ставят. Не такая это сложная штука чтобы ее только с завода ставили
@pravdannss9575
4 жыл бұрын
Мерседес 1998 г.в дизель всегда заводится уверенно до - 30. Пробег 735 тыс км
@olegshteker
5 жыл бұрын
Свечи нужно дольше держать)
@aerotraxer
5 жыл бұрын
Возможно, но там кнопка старт, система сама рассчитывает время необходимое для прогрева. Неохотно заводилась из-за не зимнего ДТ.
@user-ko8yl2zc6u
6 жыл бұрын
Поменять фильтр и топливо зимнее залить, будет с пол пинка запускаться!
@user-jq8eh2wx7z
5 жыл бұрын
У меня тож хундаи заводится но я подогреваю движку всеравно 20мин хватает и не мучается так двс
@victorgsmart4662
4 жыл бұрын
Охренеть, никогда не задумывался а как заводятся дизелисты на кнопке пока не увидел этого видео. Это же самое настоящее уничтожение мотора. Нет возможности погреть свечи пару раз, выждать паузу - сразу раз и пиздец.
@aerotraxer
4 жыл бұрын
Так плохо заводится из-за смеси летнего и зимнего ДТ, посмотрите другое моё видео на зимнем ДТ, там заводится почти как летом.
@user-zp3bd2do4x
3 жыл бұрын
Прогреваешь свечи точно так же, только не вышимаешь педаль тормоза вкл выкл кнопку,автор не вкурсе по ходу.
@user-fu9ck5hm1z
Жыл бұрын
Поставь подогреватель лунфей и не мучей мотор износ от такого запуска равен 10000 км пробега
@OlegGridasov
3 жыл бұрын
Зачем с включенным ближним светом заводить? Чтобы жизнь малиной не казалась?
@aerotraxer
3 жыл бұрын
Автосвет, все само вкл-выкл. Если светло только дхо горит. Обычно не требует к себе никакого внимания, само работает. Аккум девяностик.
@user-zm8zg6ry9y
6 жыл бұрын
двигатель там ваговский а не корейский , а вот подогревателя не хватает конечно
@user-tt1oy1mn6b
4 жыл бұрын
бензин рулит, - 40 с пол тыка
@labinskiy87
8 жыл бұрын
страшный звук....
@user-Sergei-sergo
2 жыл бұрын
Датчик давления шин горит постоянно ?У меня вот тоже это проблема с датчиком ?
@aerotraxer
2 жыл бұрын
Если горит, шина спущена, если мигает перекачана. В холод давление снижается, проверьте манометром. На новом Соренто надо слегка перекачать шину до 2.6 и покататься немного, чтобы ошибка ушла, потом можно в норму снизить.
@user-Sergei-sergo
2 жыл бұрын
@@aerotraxer при запуске двигателя мигает а потом горит постоянно ,это не в датчике проблема ?
@aerotraxer
2 жыл бұрын
@@user-Sergei-sergo не знаю, может батарейка села, не в курсе.
@user-qo9bz4dl6g
7 жыл бұрын
ролик скрепит вроде.
@user-ws8ru1ir7k
3 жыл бұрын
Маторчик печки
@user-li4nu8kj2e
8 жыл бұрын
лей нормальное тогплево! не гроб машину
@MrSibiryak154
5 жыл бұрын
Газултка не нажимается?
@aerotraxer
5 жыл бұрын
Сибиряк154, фиг знает, не пробовал, педаль электронная, комп сам крутит ей по идее
@user-bo6od9zj8y
3 жыл бұрын
Вот так друзья, из за просмотра нужны лайки, а после кто то купит, и будет парить мозг, стояла в гараже, зимой заводилась в тепле. Круто... нахер её заводить в -30°, поясни. Писец...
@aerotraxer
3 жыл бұрын
Завожу в минус 30 чтобы ездить, все работало без проблем, машину продал несколько лет назад. Недавно видел нового владельца, подошёл поинтересовался как машинка бегает, потому что возможно буду брать новую с таким же двигателем, он ответил что всё отлично, зимой прекрасно заводится, доволен. Не знаю как у других, у этого мотора отличный запас прочности и - 30 ему нипочём.
@user-bo6od9zj8y
3 жыл бұрын
@@aerotraxer да дай то бог, что так. Но всё равно мой друг, это кошмар. У меня Соренто дизель, в такие морозы и не подхожу, да их и нет уже давно. Такси нам в помошь. Просто жалко слушать и смотреть, как он бедняга брынчит, нет, никто меня не убедит. Ремонт космос... желаю удачи....здоровья...
@aerotraxer
3 жыл бұрын
@@user-bo6od9zj8y да это так получилось из-за остатков летнего дизтоплива. У меня есть ещё одно видео, где на нормальном зимнем заводится.
@user-sj4wx2lu3w
2 жыл бұрын
Если такие морозы надо выходить ночью и прогревать двигатель
@aerotraxer
2 жыл бұрын
На зимнем дизтопливе всё с полуоборота заводится.
@user-sj4wx2lu3w
2 жыл бұрын
@@aerotraxer Ясно у нас спортейдж бензин у друзей дизель в прошлом году пару раз вставали замёрзла салярка Нуу удачи
@solovevkiril
3 жыл бұрын
Но есть же вебасто... антигель...
@aerotraxer
3 жыл бұрын
Вебаста на дизеле не могла пуститься, когда ещё мотор заводился. Это было на фриландерах 2. А антигель и был залит. Иначе бы ничего не завелось.
@user-ql2cc8ly6z
5 ай бұрын
Вот так моторы и кончают, а потом сетуют на задиры, епрст, неужели автономку нельзя поставить?
@aerotraxer
5 ай бұрын
Задиры у бензинок, а автономки дизельные перестают запускаться раньше мотора, например на Лэнд Ровер фрилэндер 2 такая проблема.
@user-ql2cc8ly6z
5 ай бұрын
@@aerotraxer в курсе про бензинки, просто если так околевший мотор заводить, можно любой кончить и дизель в том числе,без подогрева он очень жёстко работает, компрессия в десятку раз больше, всё зажато, взрывное сгорание, Паджеро иной раз без подогрева торопишься, аш жалко гремит, звенит, а так с Бинаром красота была!
@user-es2kv2mc2j
7 жыл бұрын
нахрена мешать с каким то гелем лить зимнюю надо..у меня ауди а6 с6 3.0 тди заводится с первого раза..и нет таких металических шумов!!
@aerotraxer
7 жыл бұрын
Зимнее топливо поздно начинают продавать, мало ездил оставалось летнее
@victorgsmart4662
4 жыл бұрын
Вот удивляюсь таким каментам. А где мне взять зимнюю соляру если ни на одной заправке не продают сейчас? На улице -10, ноябрь, зимнюю соляру обещают в январе если будут реальные морозы.
@ivanevseenko5313
7 жыл бұрын
Да нафиг он нужен этот дизель!
@onlydmitry789
7 жыл бұрын
Ivan Evseenko экономия и тяга
@dmr070
6 жыл бұрын
вся экономия в ремонт уйдет, проверено
@alexakhtapov3594
5 жыл бұрын
Дмитрий Зубков вообще ну вот сколько ВЫ потратили на ремонт и после какого пробега? я вам приблизительно скажу что тот же форд фокус 1.8 по сравнению со своим однообъемником за 150 к пробега экономит 190 к рублей.тоесть к 200 гдето 275 килорублей. да в среднем да может некоторые меньше . НО цифры не намного отличаются от этих. так вот вернемся к тому СКОЛЬКО на ремонт то?:) и это к 200 к бензин уже побывает на сервисе не разок если его катать реально. и это некоторые 200к пробега года за два а некоторые в год умудряются...так во тбензин от такого скорее всего подохнет (тепло выделямое бензином сильно влияет на агрегаты навешанные вокруг. думаете че у бенз моторов постоянно у всех болезнь ссущих разных там трубочек? тепло холодно тепло холодно тепло блять ХОЛОДНО причем надо добавить ООООЧЕНЬ тепло. так что ...и чтоб не было бомбожки я на бензине и он меня уже порядком подзаебал......да может ОДИН ремонт дешевле ОДного ремонта бенза...но бля судя по тому что ремонтников дизеля днем с огнем ....то хера лысого они ломаются.....да и вы бы все катались на дизеле еслиб он был такой "сервисный" ведь это выгодно производителю и рем базам. а у нас все наоборот...=> дизель менее ломуч ходит дольше. вот все просто если не бомбить за "свой агрегат"
@barsik983
5 жыл бұрын
@@alexakhtapov3594 тада, вон на дастерах бензоводы все маются с этими течками, то там масло сочитсч то под крышкой потеет, то меж коробки и двигателем месячные, причём поменять сальники тот ещё гемор и нифига не дёшево, и главное все потом говорят что дизель говно)) хотя у дизеля проблем воще нет, главное солярку с комбайна не лить!
@Ivan_36rus
5 жыл бұрын
Смотря какой комбайн! Сейчас в современные, абы какое гавно залить, тоже боком выйдет.
@burnout88888
7 жыл бұрын
Зачем так тачку насиловать?
@kromlive5679
7 жыл бұрын
А зачем тогда вообще покупать авто? Я его беру для того чтобы в тепле до места назначения доехать, а не хранить под окнами и продать...
@TuMbl4NPR1
6 жыл бұрын
Чтобы потом петь сказки покупателю про гаражное хранение
@Serje1980
5 жыл бұрын
А как он её насиловал или зимой её вообще не заводить. Ужас просто дизель не очень люблю
@YuriyBabsovitch
7 жыл бұрын
бедная машинка
@user-hd6dj5jq7z
3 жыл бұрын
Жесть конечно, вебасту купи друг.
@aerotraxer
3 жыл бұрын
Машина уже продана, но вообще слышал такой прикол, раньше я хотел лэндровер фрилэндер 2, там вебаста дизельная идёт штатно, так вот она перестаёт заводиться раньше дизельного двигателя. То есть вебаста уже при - 30 с копейками не работает, а двиг заводится. 😀
@user-hd6dj5jq7z
3 жыл бұрын
@@aerotraxer у меня на крайнем севере уже 8 лет работает на отлично, ставили в салоне когда покупал машину работает в любой минус по моему самый большой был -43 когда машина оставалась на улице.
@aerotraxer
3 жыл бұрын
@@user-hd6dj5jq7z дизельная?
@user-hd6dj5jq7z
3 жыл бұрын
@@aerotraxer да , 136 сильный
@andropovvlist
7 жыл бұрын
свечи подходят похоже. Потому и дурила.
@4you4ever100
3 жыл бұрын
Это дизель
@user-ht4oo4rt6r
6 жыл бұрын
афтар ты пошто так машинку мучишь?А вебаста накуя?
@aerotraxer
5 жыл бұрын
Константин, и так все работает :) А с вебасто брат устал аккум заряжать
@user-zl5bz3fe8i
5 жыл бұрын
изверг.
@user-sz7wh6ve9r
8 жыл бұрын
лучше с бензиновым мотором брать.
@onlydmitry789
7 жыл бұрын
Андрей Машталер чем лучше? тяга совершенно не та ю, да и расход значительно выше
@user-sz7wh6ve9r
7 жыл бұрын
Согласен дизельный двигатель это хорошо. Но!!!!!! Не с нашим качеством соляры и морозов до -40.
@andreypisarenko3691
3 жыл бұрын
А как же свечи накала??? Сразу пуск??? Это печально.... они должны прогреться хотябы мин...это при - 30. Сразу может бы и сделала, да не стаким водителем, или наездником
Пікірлер: 106