Молодец, знает своё дело. Очень чисто и аккуратно работает. Успехов вам в работе.
@user-ng5mj5tg7r
2 ай бұрын
Хорошо делаешь,видно ты давно с теме. И цены у тебя норм,Артёмка из К пауэр поллямки бы спорол и не поморщился! Удачи!
@aleksandrmmz4513
2 ай бұрын
К павер еще тот крахобор😂
@user-dk6oj2uf7b
2 ай бұрын
Потому что Артёмка не заморачивается,а ставит все и вся новое. Хуже от этого? Нет не хуже! Дорого? Да,дороже чем тут, например. Выбор есть всегда,никто не навязывает
@VladimirP44
2 ай бұрын
@@user-dk6oj2uf7bпотому что Артём уже объяснял, что риск колхоза - это не его путь. Потому что клиент потом прийдёт требовать переделывать за свой счёт) на себя он этот гемор брать не собирается. клиентура едет с дальних краев. репутацию заслужил за много лет. согласен, всегда выбор остаётся за владельцем делать или нет. рисковать и весь ремонт на смарку или нет)) я не говорю что автор делает плохо, просто есть разная стратегия подхода к работе) Когда уже раскрутился, то тут надо делать без риска возврата по гарантии.. так что..
@user-dk6oj2uf7b
2 ай бұрын
@@VladimirP44я все это знаю,мне не надо это говорить
@aleksandrmmz4513
2 ай бұрын
@@VladimirP44 ты че его так защищаешь??? Ты сам то понимаешь что говоришь? Если далек от этих вещей то лучше промолчи! А твоему артемке нужно же было опровдаться перед вами всми! А тут парень с Тюмени говорит вещи! Что нет смысла менять все подряд! У к павера там все усиленное🤣 даже масло форсунки🤣🤣🤣
@user-ip1gj4uv9k
2 ай бұрын
Дима как всегда молодцы
@evgenisemenuk6735
2 ай бұрын
Чёткая работа.👍👍👍
@steelpatr1ot568
2 ай бұрын
Красава👍
@user-ov7pb7mq9e
2 ай бұрын
На днях фолькс такой приезжал. Ссылку на вас дал.
@garag-sarai
2 ай бұрын
Калатушки приехали, 😊
@Maksim-Voropaev1991
2 ай бұрын
Дима как всегда👍👍Тюмееееень!!💪💪
@Vedun27
2 ай бұрын
Доброго времени суток. Недавно купил i30 первого поколения на МКРП. После просмотра твоих видео понимаю что нужна консультация по маслам. Если нетрудно напиши какое масла куда льютля
@highwoltagee
2 ай бұрын
As far as I can see, you do not have the engine coded G4FJ. Or it does not cause any problems. Do you think the G4FJ engine is more robust?
@user-qq6mp8ss7s
2 ай бұрын
👍👍👍
@user-sj4wx2lu3w
2 ай бұрын
Да хорошо стучит
@Aleksandr2.
2 ай бұрын
Купил в прошлом году спортаж со стуком под ремонт, стучал сильно, но не так. Когда разобрали он был уже гильзован, но цилиндры были как зеркало, хона не было, но и задиров не было. Расточили в 0,5 сейчас нормально.
@Qwertoni
2 ай бұрын
Ну так задиры и создали зеркало полностью, а не локально
@Aleksandr2.
2 ай бұрын
@@Qwertoni навряд ли, мутный какой то ремонт был до меня. Там даже рисок не было, думаю просто дикий износ цилиндра, задраны были только поршня. И поршня стояли непонятные, мастер сказал впервые такие видит.
@user-sj4wx2lu3w
2 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-sr1gz1jp5t
2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите смазка мобил 222? Шайбы тоже им мажете?
@user-ub9up5rp5u
2 ай бұрын
Да, у К Пауэр от такой суммы ремонт только начинается 😂 Менял на ке два раза прокладки клапанной, ставил оригинал, обе потекли. Взял от митсубиси 4б11 по-моему, почти год всё нормально.
@user-fi5xp6ox9c
2 ай бұрын
К повер доит
@user-dk6oj2uf7b
2 ай бұрын
Уже писал тут и сюда отвечу. Потому что Артёмка не заморачивается,а ставит все и вся новое. Хуже от этого? Нет не хуже! Дорого? Да,дороже чем тут, например. Выбор есть всегда,никто не навязывает
@user-ub9up5rp5u
2 ай бұрын
@@user-dk6oj2uf7b я видел заказ-наряд к Пауэр, там только замена задних тормозных дисков 5к. на сонате yf
@Maksim-Voropaev1991
2 ай бұрын
@@user-dk6oj2uf7bСмотри и радуйся свой KPover ! Заебал уже со своим Артёмкой!
@SlavaBosna
2 ай бұрын
добрый день, товарищи автомеханники, у вас есть в продаже шатун G4FA желательно оригинал?
@purgen1979
2 ай бұрын
Вопрос: маслофорсунки не устанавливали и шатуны не сверлили,я так понимаю? Или я что-то упустил, или Вы не заострили на этом внимание?
@aslambekrostov1409
2 ай бұрын
Рио 20 года гоняю его максимально возможностью скорости сколько он тогда проживет 😂 масло меняю каждые 8000 тысяч пробег пока что 60 тысяч расход масло нет ну есть одно но если топит его каждый раз 180 и до 200 км час от замены до замены долил грамм 200 и 300
@Ariubandis
2 ай бұрын
По какой причине возможно такое грязное состояние двигателя? Если менять масло в двигателе через 250 моточасов, то скорее всего не будет такого состояния? Лью масло лукойл генезис, мотор G4FG.
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
Если зазоры ушли и кольца не держут, газы проникают в двигатель и оседают на всех стенках. То тут хоть мочю эльфов заливай, не поможет. Двигатель бедолажный изначально. Масло если только не моет ничего, эт да. У меня G4FC был, залива shell, после него такой двигатель и был, залаченный и весь в нагаре. Чел работал на диллере и был уверен в подлинности. После 50к км лукойла, который я заливал, отмыло все, куда попадало масло. Естественно стенки не отмыло от копоти. В общем да, не надо заливать всякие помои и гнаться за брендом, если уж диллерам могут подделку подсунуть, то обычному пользователю найти оригинал еще сложнее.
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l сказки и не более, лукойл очень хорошо моет двигатель, в отличии от шела. На драйве2 полно фоток владельцев двигателей после шел с фирменным лаковым пианинным цветом.
@promixx6651
2 ай бұрын
Читайте мануал от какой фирмы масла нужно лить. Потом заходите официальный сайт там ищите кто официальный дистрибьютер. После 5000 км пробег смотрите на цвет масла. Если черный - меняете! Если нет, после каждый 1000км проверяете.
@user-wj8kh8kj2s
2 ай бұрын
@@promixx6651а кто запрещает дистрибьютору толкать левое масло вперемешку с нормальным? Нажиться все хотят
@user-wj8kh8kj2s
2 ай бұрын
@@promixx6651 я год назад в крупном автомагазине взял несколько фильтров мановских. Половина из них светилась под уф, половина нет. Вернул все обратно
@promixx6651
2 ай бұрын
@@user-wj8kh8kj2s Научись определять тогда от оригинал.
@razanov83
2 ай бұрын
При таком износе, когда кольца уже не держат, масло очень быстро насыщается продуктами сгорания - отсюда и страшный налёт внутри ДВС. Или я ошибаюсь?
@supercarlos8832
2 ай бұрын
Масло систематически перекатывали в разы, как и воздушный фильтр, отсюда такой засраный и изношенный двигатель.
@leoshinhyperx1932
2 ай бұрын
на каком масле запускали двигатель после сборки..?
@supercarlos8832
2 ай бұрын
На свежем.
@Vladimir66658
2 ай бұрын
Я ору, сколько же инвалидов в мире😂😂😂
@user-jo4kf2mu3t
2 ай бұрын
Нормальное масло это какое?
@user-dk6oj2uf7b
2 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l бот,вопрос был в другом. Сразу видно,что либо бот,либо школота,которая хочет обосрать,услышав звон,но не зная где он
@supercarlos8832
2 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l Если не перекатывать масло в 2-3 раза, как это любят делать марамои-экономисты, а менять его каждые 5т.км, то ни хрена ни какого налёта ни от какого масла на любых присадках, не будет.😂
@Vladimir66658
2 ай бұрын
@@supercarlos8832 Золотые слова, я 246 тысяч на салярисе проехал, масло Лукойл 5w40 с озона, замена 6-7 тысяч, двигатель как новый.
@user-ib2tx3br6g
2 ай бұрын
А что было с постелями распредвалов их востанавливали или нет,их же скорее всего так же задрало???
@user-mk9tg1jq5h
2 ай бұрын
Пастели живые
@AlBEREZIN88
2 ай бұрын
Почему AMD худшее, что можно поставить? По сравнению с sibтэк, бигфильтр, раф фильтр amd просто лютый топ.
@user-sj4wx2lu3w
2 ай бұрын
Не смотрят за авто а потом ноют машина х****
@AndersonNikitos
2 ай бұрын
Задир, это бонус этого мотора и тут как не смотри, задерет. Я на G4FC 200ккм проехал, продал и дальше чел катается. Расход масло 300-500 грамм за 6-7 тыс км, стука нет. Я думаю еще 50-70ккм проедет точно. Почему то там проблем нет и приезжают на капиталку с уже укатанными двигателями.
@aitbergenbotaev8342
Ай бұрын
Приветствую мы разобрали двигатель G4KG авто киа оптима 17 год был жор масло 1 л на 200 км гильзы кольцы поршня в хорошом сост в чём может быть причина жор масло
@tinky_w1nky205
2 ай бұрын
Из Китая новый лучше купить было, а с другой стороны с таким хозяином только не телеге ездить
@user-mk9tg1jq5h
2 ай бұрын
Ну да ну да😁😁😁китай это вообще полное гггг……!)причем это г..но даже потом отремонтировать нельзя 🚫
@tinky_w1nky205
2 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h так сейчас все Китай, и движки собирают там же
Пікірлер: 63