Чётко объясняет, вызывает доверие, если обращаться то только к вам 😏👍
@user-kt1dq4vt8f
3 ай бұрын
Ништяк👍👍👍 парни
@user-qq6mp8ss7s
3 ай бұрын
👍👍👍
@user-ri3or3ey4u
3 ай бұрын
Красные вкладыши верх и низ ставились на Спорт 4 с 2016 года....на обновлённый G4NA. На третьем не ставились.
@user-me6xx3ux7r
3 ай бұрын
Так мотор 100% перегрет,после мойки поверхность блока выровнялась???
@Maksim-Voropaev1991
3 ай бұрын
Как всегда Дима👍👍Тюмееееень!! 💪💪💪💪💪
@sergeybodrov1971
3 ай бұрын
Клиент указал какое масло и как часто менял?
@user-cy2vw6rr4h
3 ай бұрын
Обратил внимание, что к Вам чаще всего приезжают старенькие Туссанчики, IX35 и Спортейджи. А как часто Туссан 3 и 3 рест приезжают?
@kolomenski79
3 ай бұрын
какие зазоры с новыми вкладышами получились?
@user-ee5cy4et3l
3 ай бұрын
Перегрет из-за отсутствия антифриза?
@user-bb3un8qh6t
3 ай бұрын
Что-то нагар на поршневой сильный. Есть сомнения по пробегу.
@jurgen4067
3 ай бұрын
раньше заливал шелл на тусан, а сейчас перешел на линекй масел S-Oil 5w30
@masterpavlik
3 ай бұрын
И это очень правильное решение 👍
@jurgen4067
3 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l шелл палевый, а S-Oil чисто корейское масло, в Кореи большой завод не раскрученное в России и цена адекватная и подделывать вряд ли будут, там только канистра если ее делать выйдет по стоимости масла.
@masterpavlik
3 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l ну если не брать во внимание мою личную неприязнь к Шеллу, то да, как уже написали, Шелл больше вероятность взять паль. В то время как S-Oil можно брать в любом месте, хоть на рынке - пока их подделок не видели. Ну и они(в том числе) являются маслом первой заливки на заводе у корейцев. Короче по совокупности причин и знаний, лично для меня S-Oil это очень хороший бренд.
@masterpavlik
3 ай бұрын
а вообще, я бы рекомендовал присмотреться к продукции Polimerium - у них очень хорошее соотношение цена/качество. Я сам до прошлого года был крайне скептически настроен на российские масла, но Полик меня переубедил, очень уж заметно вышел на рынок, и теперь беру только его) И это при всей моей любви к S-Oil)
@masterpavlik
3 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l не знаю где вы такие цены увидели... ну может на топовые линейки, pro2 и оямикон без скидок когда. Хз, не там смотрите кажется. На ВБ и озоне по почти постоянным скидкам можно взять сильно дешевле. Ну если не гнаться за топом.
@3avxoz
3 ай бұрын
О, значит я на своем NA 2018г пробег 45ткм ещё года четыре не доеду из Хантов в Тюмень , это успокаивает )) 5w30 замена каждые 5ткм
@alexk.1974
3 ай бұрын
на 20тке можешь и через 10 не доехать
@supercarlos8832
3 ай бұрын
Будет нормально обслуживать мотор, доедет и до 300т.
@stigai01
3 ай бұрын
У коллеги на работе уже стучит, пробег 70 тыс. Мотор na
@user-rm2nr1jn4i
3 ай бұрын
В 2014 году на моторы NA маслофарсунки ещё не ставили, вот и задрало.
@supercarlos8832
3 ай бұрын
@@user-rm2nr1jn4i Эти моторы не любят перекатов масла, больше 5т.км и запуски в сильный мороз. Форсунки далеко не всех спасают от задиров, также начинают стучать поршневой.
@user-sm4cj3xc4k
3 ай бұрын
Спасибо парни! Компенсаторы оригинал? нет проблем с ними-подделки из чайна?
@user-mk9tg1jq5h
3 ай бұрын
Компенсаторы оригинал не ставим)
@user-cv1re1rb4h
Ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5hА КАКИЕ СТАВИТЕ???
@user-sh8hy2ni6s
3 ай бұрын
Судя по поршням масло менялось раз в 20тысяч.
@user-sr2zc1xh9p
3 ай бұрын
Авто одеяло никогда не ставил,в морозы только морду закрывал и нормал.
@yakoframirez5578
Ай бұрын
Здравствуйте, скиньте пожалуйста фото цепи со стороны меток и упаковку....бьюсь с агрегатором по возврату контрафакта цепи(243212E010)...метки полностью закрашенные звенья Заранее спасибо.
@user-so2jw8vg5q
3 ай бұрын
Так двигателя G4NA начало установки конец 2017года
@kolomenski79
3 ай бұрын
в руководстве пользователя для этого движка масла указаны 5W30 и 5W40 А3/А5. у моего прошлого моциля с красной зоной тахометра в 10500 оборотов МС кольца составные, из 3 элементов. в монтажном состоянии они имеют высоту 1,1 мм, а каждое отдельное МС колечко имеет толщину 0,3 мм. так вот, масло в него по мануалу идёт 10W40, даже на заливной крышке двигателя это написано. +/- в зависимости от температуры за бортом. может, перед столь авторитетными заявлениями про тонкие кольца для жидких масел и прочее, следовало хотя бы "руководство пользователя" прочесть, которое идёт в нагрузку к каждой машине при покупке?
@user-mk9tg1jq5h
3 ай бұрын
Совершенно верно,нужно опираться на книжки.только не на те что у нас печатают.а на те что идут с машинами которые пригнаны с родины(Кореи) там совсем другие цифры
@kolomenski79
3 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h там и топливо, и масла, и условия эксплуатации слегка отличаются. как и поршни, например.
@user-rl5le3lk7r
3 ай бұрын
Дмитрий здравствуйте. Хочу спросить у вас как у специалиста.двс кд после кап.рем. пробег 40т.к.появился на холодную цоканье как будто компенсатор но у КД их нет и цокает примерно сек.30-40 потом тишина.а когда мороз от -10 и выше мотор шепчит на холодную масло 5в- 30 а5 б5 жду очень вашего мнения.
@user-mk9tg1jq5h
3 ай бұрын
Здравствуйте
@user-mk9tg1jq5h
3 ай бұрын
Это муфты распредвалов
@user-rl5le3lk7r
3 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h спасибо за ответ, и ещё хочу спросить у вас, а в мороз почему тишина ? Из за масла , что оно холодное? Спасибо за ранее за ваш ответ.
@user-hl7ef1kv3z
3 ай бұрын
Надо всех мотористов собрать в одном месте,огородить колючей проволокой и запретить доступ в интернет😂
@user-xk3mp6ui7k
3 ай бұрын
Ахха...а тебе выдать метлу....и компас...😂
@user-ku8yb2lh3s
3 ай бұрын
Добрый день. Если маслофорсунки не работают, то почему нет ни одного NA с 18-19 года выпуска с задирами? Вообще нет на просторах интернета. Они уже пробежали более 100 т. Или корейцы внесли еще какие нибудь изменения в ДВС? Заранее благодарю
@Artem-bh1hi
3 ай бұрын
Все есть тока на другом канале))
@user-ku8yb2lh3s
3 ай бұрын
@@Artem-bh1hiна каком? Ссылочку можно? Буду благодарен
@Artem-bh1hi
3 ай бұрын
@@user-ku8yb2lh3s k-power
@user-mk9tg1jq5h
3 ай бұрын
Ниже посмотрите видео две машины 2018 года,на одной вообще пробег 35000 и задрало с форсунками
@user-ku8yb2lh3s
3 ай бұрын
@@user-mk9tg1jq5h две машины всего с 18го года? Сейчас 24й уже) Получается их задрало не из-за наличия/отсутствия маслофорсов, а от небрежного отношения к машине. Сейчас практически на все современные машины ставят вариаторы и роботы, вот там веселье может быть до 100 т пробега. Цены на ремонт варика - космос. В связи с этим корейца содержать не так хлопотно) даже с учетом задиров
@user-on7wx1te4r
3 ай бұрын
Привет. Масло с допусками А5В5 лить ? В эти моторы
@user-un1vs9ic6l
3 ай бұрын
Да
@kolomenski79
3 ай бұрын
мануал в помощь, там всё есть.
@user-rj7zh5kz6p
3 ай бұрын
Здравствуйте. Посоветуйте нормальный антифриз . Автомобиль хюндай i30 1,6 2011г.в.
@user-rj7zh5kz6p
3 ай бұрын
@@user-ho8tz9ty5l Спасибо
@user-yj1kg7py3u
3 ай бұрын
А почему после ремонта все равно слышно перекладку?
@kolomenski79
3 ай бұрын
а это жиденькие масла. с такой вязкостью производительности маслонасоса просто не хватает, а юбки поршней смазываются только масляным туманом. и на холостых его тупо мало. мануалы никто не читает. например, для движка KD вилка вязкости указана от 0W30 до 20W50. для 0W30 в сноске сказано, что такая вязкость предназначена для условий крайне низких температур. про 5W30 сказано, что с ним настоятельно не рекомендуется езда на высоких скоростях и буксировка прицепа. но мануалы никого не интересуют.
@user-hg5kz4mj6d
3 ай бұрын
Добрый день.Дима вопрос по автоодеялу .Можно ли его использовать на спортаже?
@Nic-qf5zj
3 ай бұрын
Он уже говорил в одном из видео, если не крайний север, то не надо, этот мотор очень не любит высокие температуры.
@user-sz8nu5iu8c
3 ай бұрын
Не в коем случае. Тем более в этом нет необходимости. Наоборот необходимо принимать меры по хорошему охлаждению двигателя.
@user-sd4cj9kt7i
3 ай бұрын
У меня Спортейдж 3 с новья, 12г, авто одеяло каждую зиму стоит и ничего всё нормально, морду вообще не закрываю. Сказочники😢
@jurgen4067
3 ай бұрын
сколько смотрю видео, что у ковера, у ярославцев и у тюменя тусанов не видно они спортажи
@Aleksandr2.
3 ай бұрын
Потому что в те года тусаны не делали, либо раньше, либо более свежие
@user-ri3or3ey4u
3 ай бұрын
@@Aleksandr2. Тусаны начали делать после i 35.
@Aleksandr2.
3 ай бұрын
@@user-ri3or3ey4u первые тусаны с 2004 по 2009 год были, потом пошли ай икс, потом опять тусан. У первых проблем нет с двигателями.
@user-jd4po2ws6n
3 ай бұрын
Вы в каждом видео говорите бензин 95й. Это же 92й только лишние присадки .
@user-oe2mq7eg9b
3 ай бұрын
Можете лить 80-ый, это тот же 92 без присадок, а то что октановые числа разные это вообще пофиг.
@user-ml9ih5gk3v
3 ай бұрын
когда-то давно в 99ю карбюратор, бухнул 76го, так вот на подсосе еле доехал, получается не пофиг 😢@@user-oe2mq7eg9b
@user-ce9zl8fn8w
3 ай бұрын
Заливай нефть. Из нее все равно бензин делают.
@user-xk3mp6ui7k
3 ай бұрын
@@user-oe2mq7eg9bнафталина добавит
@user-el8hm6dx5u
3 ай бұрын
@@user-ce9zl8fn8w😅
@user-yn9ne2jr1j
3 ай бұрын
Подскажите какой антифриз вы льёте???????
@user-cu1jk4fp4d
3 ай бұрын
Феликс JDM зелёный, для корейских и японских автомобилей.
@user-yn9ne2jr1j
3 ай бұрын
Спасибо
@user-cu1jk4fp4d
3 ай бұрын
@@user-yn9ne2jr1j Я делал у них капремонт двигателя Киа спортейдж 3. Залили такой!
@Gin14454
3 ай бұрын
Не приятно же в такой грязи работать!!! Мой подкапотку
Пікірлер: 77