Hammer Video, Danke! Dass mit der „Schmatze“ ist mir neu, hätte gedacht dass Fett schadet/verstopft den Motor😅. Wann machst du dann den ersten Ölwechsel? Lg👌🏻👋🏻
@ottootti6243
Жыл бұрын
Super Videos 💪 hätte eine Frage ,bei meiner 300 EXC 2014 hab ich folgendes Problem. Nicht immer aber meistens wenn ich sie mit dem Kickstarter antrete fühlt sich das so an als würde der Kickstarter 1 Zahn drüber hüpfen da hab ich kurzen Moment so ein leerspiel am Kickstarter. Woran könnte das liegen ? Lg
@danielmaier922
3 жыл бұрын
Top erklärt 🔥, wie immer ein Genuss am Sonntag 😃
@TobiBig89
3 жыл бұрын
Gerne mehr! 👍
@LuisBrygala
Жыл бұрын
Hey, danke für die Super Video Reihe! Hast du ein Video zu den Bauteilen die man bei einer Instandsetzung neu kaufen sollte? so eine Art fertigen Warenkorb? Gruß mach weiter so!
@BraapSupport
Жыл бұрын
nein, sorry! Erste zerlegen, dann bestellen was hin ist
@-Seriy
Жыл бұрын
Отличное видео. Очень помогли. Спасибо!
@BraapSupport
Жыл бұрын
спасибо за приятный комментарий из россии! Я рад, когда и другие национальности помогают моим видео!
@lmot8456
3 жыл бұрын
Hey, klasse Videos mit super Lerneffekt. Hast du für Linksgewinde einen speziellen Drehmomentschlüssel? Oder gibts da ne andre Lösung. Hab bisher immer 5nm mehr eingestellt und dann praktisch locker geschraubt, ist aber meiner Meinung nach nicht die tollste Lösung. Weiter so 👍
@BraapSupport
3 жыл бұрын
Wie meinst du das genau ? Ich kann meinen umstellen auf links und rechts
@lmot8456
3 жыл бұрын
Frage schon beantwortet. Mein Drehmoment kann nur rechts, links ist starr, also kein Drehmoment einstellbar. Muss mir wohl doch was besseres besorgen. Danke dir👍
@BraapSupport
3 жыл бұрын
Gerne
@konago_moto
21 күн бұрын
Bekommt die schraube für die Schaltarretierung wirklich 10Nm, weil is nur ne M5? Mein Gewinde fand die 10Nm nämlich nicht so geil😢
@jakobstreetz
6 ай бұрын
Woher hast du den kupplungskorb Schlüssel zum Festhalten? LG
@janknauerhase9371
Жыл бұрын
Danke für das Video, richtig geil danach habe ich gesucht. Ich habe ne Sxf250 aus 2007. meine kickstarterwelle hat „Luft“ ich kann sie bestimmt 5mm reinschieben und rausziehen. Gibt es da eine Abhilfe ?
@nilsschnabel7997
8 ай бұрын
Servus, sehr hilfreiches Video dafür erstmal vielen Dank. Hab den Simmerring bündig zum Gehäuse gesetz wie bei dir. Die Hülse mir der Fase nach unten und den 1.5er O-Ring drunter. Hab jz das Gefühl das die Dichtlippe des Simmerrings sehr knapp oben an der Hülse läuft (ist ja auch leicht gefast). Is das so an diesem Motor dicht geworden? Frag jz lieber mal nach bevor ich den Simmerring etwas tiefer eintreibe. Danke im Vorraus
@BraapSupport
8 ай бұрын
Er hat die Kiste dann mit 200 Std auf dem Motor verkauft.. Ich hab keine Beanstandungen über irgendwas gehört 👍
@iwishiwasrob4113
Жыл бұрын
Die Welle/Buchse auf der das Zwischenrad läuft, ist die fest im Gehäuse oder auch Austauschbar. Bei mir klinget das Zwischenrad lose rum, als wenn die Welle ab ist. Kupplung ist leider noch nicht runter..
@janwagner6377
Жыл бұрын
Servus, wie bist du genau beim Einbau des Kurbelwellen-Simmering vorgegangen? Ich hätte den nun von außen eingetrieben, bekomme den aber ums Verrecken nicht rein. Gibt es da irgendeinen Trick? Danke! MfG Jan
@lucas_irmi_157
11 ай бұрын
Jau, coole Videos. Was für ne rote schmatze schmierst du da immer so erotisch auf die bewegliche Teile? Ist das was spezielles? Das blaue fett hab ich auch. Aber das rote sollte ja was langlebiges sein!?!?
@BraapSupport
11 ай бұрын
Das ist das Assamblylube von Maxima Guck mal bei KTM-SHOP24.DE gib da mal in der Suchleiste Schmatze ein
@lucas_irmi_157
11 ай бұрын
@@BraapSupport xD dein Ernst. Geil. Schmatze in die Suche und alles was du brauchst! Top.
@BraapSupport
11 ай бұрын
Ja :D hast ausprobiert?
@pascalsliwik1410
4 ай бұрын
Sorry ist echt nicht böse gemeint und möchte halt auch nur wissen ob du die Dinge wie segeringe bzw passfedern (bei dir sicherungskeil) extra so vereinfacht darstellst damit es auch möglichst alle iwie raffen, oder ob du zwar in deiner Sache zwar begabt bist ader die Dinge dann doch nicht wirklich richtig benennen kannst??? Möchte dir aber echt nicht blöde kommen, will aber halt nur wissen wie kompetent du dann jetzt im Endeffekt wirklich bist!!!
@BraapSupport
4 ай бұрын
Dann guck mal paar mehr Videos...
@Xilef_1997
Жыл бұрын
Servus, Wie hast du das primärad Gegengehalten? Gibt es da einen Trick oder ein Spezialwerkzeug ?
@BraapSupport
Жыл бұрын
5 Cent zwischen Primärantrieb und Kupplungskorb stecken
@maxp6525
2 жыл бұрын
Hey wie ist das ganze bei der 125 Exc? schwerer?
@BraapSupport
2 жыл бұрын
Ne nicht wirklich , dass sollte auch so von der Hand gehen!
Пікірлер: 32