Pour le pot flûte,un pote avait eu l'idée de percé le tube de fuite façon mitraillette, adaptation du cartouche,laine de roche et surprise amélioration pas négligeable, voilà j'attends moi même dans récupérer un d'occas pour pouvoir faire la même chose histoire de voir et niveau look qui est pas mal non plus,je verrais à posté une photo dès que possible, bonne continuation, toujours un plaisir de suivre tes vidéos 😉✌️
@lyshchuwm5890
Жыл бұрын
Bonne prépa !! Mais un peux poussif quand même, je m'explique : en 1990 (j'avais 15 ans) je possédais une motobecane 881 avec polini 50w ,carbu de 16 sha ,pipe de 16 ,clapet réajustée, culasse zeta ,cale 1mm ,allumage ducati calé 1,5 avant PMH, vario origine cage 4 billes avec 2 billes de 103, pot malossi corsa vt et une transmission 11×48 le tout avec mes jantes origine en 18 pouces !!! Verdict : 119 km/h couché en légère descente (route senonche - fontaine simon) avec des accélérations impressionnantes à mi régime !! Enfin je m'égare, j'aime quand même ce que tu fait. 👍😉👍
@slowedreverb5771
8 ай бұрын
Après tu peux enlever 30kmh 😂
@trz9215
25 күн бұрын
J’adore tes vidéos continue comme ça
@alexmoped
25 күн бұрын
Merci
@vidalchristelle3783
Жыл бұрын
Salut Alex, si ta couronne(plateau chez nous) est en 46 passe la/le juste en 48 dents et tu verras Que tu seras content du resultat avec ta config. Je suis un vieux de la vieille sur 103 mais si tu ne me crois pas t'es pas obligé de suivre mon conseil, au passage si tes clapets sont déjà en 15 c'est parfait sinon change les en même temps. .
@bebertodescuba
8 ай бұрын
Merci je ne connaissais pas le T3, donc vidéo parfaite
@bernardritel2813
Жыл бұрын
Cylindre d'origine sur spx ,carbu ,pipe, clapets de 15 ,pot serpentin Polini sport, transmission,10x56 ,,, accélération de fou pour une vitesse de +- 74 km/h gps ,, j'oubliais gros gros boulot sur le Vario d'origine et voilà,😉✌️,ça me va très, alors les transmissions de 44,48 je veux bien, m'ai par chez moi il y a les vignes et les gorges 😉😉, faut que ça crimpe d'où m'a transmission,10/56 ,, bonne continuation et encore bravo pour tes vidéos 😉✌️👍
@alexmoped
Жыл бұрын
Merci c est sympa. et en effet, je prefere les config plus pechu avec une pointe à 70-75 que des 90kmh qui mettent du temps à se lancer
@gpl9673
Жыл бұрын
J'adore la précision du chronomètre 😅 (en même temps, c'est la signature Alexmoped). il y a un youtubeur mobylette (chips17l qui a développé une petite application pour faire des relevés et des comparaisons. Elle est pas mal du tout pour faire des réglages de variations.
@alexmoped
Жыл бұрын
C est vrai que chips est un bon
@loustauph
Жыл бұрын
Salut Alex ,au taquet pour le retour de vacances (pour la sécurité,les lunettes pour le dremel)🤓
@PROTOCONCEPT
Жыл бұрын
Yep, merci pour le partage 😉 Visiblement, t'as monté le joint airsal. A surveiller, il est épais et décomprime un peu mais il ne tient pas longtemps donc prise d'air. Vaut mieux monter un joint alu avec ce kit.
@chubbpaladin
Жыл бұрын
oui ou un joint culasse cuivre c'est encore mieux solexgump en fait sur mesure 0,35 0,50 avec ou sans trous decompresseur moi je les monte tres leger à la pate alu facom speciale hydrocarbures
@alexmoped
Жыл бұрын
Y avait pas de joint avec le kit, j en ai mis un qu était dans un stock, mais peut être est ce un airsal, j'vais surveiller ça, c est vrai qu ils sont naze leur joint
@PROTOCONCEPT
Жыл бұрын
@@alexmoped Ah bah ça c'est étonnant, ils mettent d'habitude toujours un joint avec. Pour mes prochains montages, je passe sur les joints en cuivre de l'ATV.
@PROTOCONCEPT
Жыл бұрын
@@chubbpaladin Je vais tester 👍
@joaopedrolopes4933
Жыл бұрын
Salut Alex, Au top ta vidéo tu me fais trop rire 😂 Si tu décides de mettre le boudin turc (on parle du pot 😋) moi pour qu'il fasse moins de bruit et sans perdre de perf j'ai mis un peu de laine d'acier au fond du corp et niveau sonorité c'est top. Comme dirait un de mes potes le bruit est valorisant 😂 C'est l'astouche pas cher et gratos cousin A+
@chubbpaladin
Жыл бұрын
Ah oui le coup de la laine d'acier au cul du pot turc je connaissais pas ...
@joelmorel9817
Жыл бұрын
ah de retour !!
@labecanevendeenne6413
Жыл бұрын
Salut alex simpa la vidéo par contre un vrai conseil n’utilise jamais le joint de culasse fourni avec le kit car c’est de la merde.mais celui que tu avait avant en aluminium et prévois surtout une cage à aiguille renforcée. J’ai testé cette configuration sur 500km en 2 jours et elle carbure toujours.tchousss
@wish-man
Жыл бұрын
Pas mal du tout mon poulet , pour ton Vario allège le à 11g 12g tu vas voir la patate que tu vas gagner en accélération , ça va être vraiment sympa de faire la comparaison avec les 2 mobs j'ai hâte 😁😁😁😁😁
@alexmoped
Жыл бұрын
Samedi 11h - combat
@wish-man
Жыл бұрын
@@alexmoped Yep pas de souci
@benjaminmateja4131
Жыл бұрын
C faut frérot.... Petite couronne fait galérer le moulin je t assure... Et plus grande couronne ne veut pas dire moins de vitesse... Et elle consommera pas plus... Normal ...là elle galère. Tu démarre en 3eme avec une caisse ..elle va consommer. Le cylindre et 52 mini. Tu va voir la différence
@benjaminmateja4131
Жыл бұрын
Oui tu as fais une belle déduction. 52 c un bon compromis. Plus de pêche... 👍🏻
@PhilipeMartain-eg3cn
Жыл бұрын
Salut Alex, merci pour ce tuto.réglage carbu à faire pour la fiabilité . Enfin je di ça je di rien,
@fabdetection8692
Жыл бұрын
Hello Alex Toujours au top tes videos j adore l esprit pas de prises de tête 😉 oui le pot flute c est pas ouf sa reste joli mais c est tout Bonne cintinuation au top
@alexmoped
Жыл бұрын
Merci c est sympa
@bernardritel2813
Жыл бұрын
Oui le pot flûte 😉, plus pour le look que la performance ✌️, m'ai j'aime bien côté année 85/90😁
@benjaminmateja4131
Жыл бұрын
Avec le pot flûte cv est parfait. Ps: cool la musique derriere 😁😉
@ermitepasnet5796
Жыл бұрын
J'm'en souviens trop de s'pot....une horreur quand j'étais mino 🤣🤣🤣, com de réf 💪🏻✌🏻
@nicolassamson1577
Жыл бұрын
Superbe vidéo, très instructive pour moi qui débute dans la mob(44ans)😂,30 ans que n'est pas roulées remis les mains dans un moteur, c cool je vais pouvoir commander le même kit pour mon 103sp,car j'étais un peu dépassé par ttes ces nouveautés pour moi...merci encore je me suis abonné dernièrement et je regrette un peu car je dors plus bop vu ke je regarde pas mal de tes vidéos...merci et continue...bonne roulade 😉
@alexmoped
Жыл бұрын
Merci c est tres sympa. As tu vu celle sur le debridage de variateur ? C est tres important pour gagner en vitesse. Sinon pour le kit tu le trouveras sur LBC ou maxiscoot , les site français n'ont malheureusement pas le droit de le vendre
@nicolassamson1577
Жыл бұрын
Tu est en BZH?
@nicolassamson1577
Жыл бұрын
Ok merci je commande le mois prochain le kit..50€ de budget par mois..j'ai regardé 69€,c correct
@nicolassamson1577
Жыл бұрын
Pot turque moi j'ai un 103sp tt d'origine, dans son jus pour 50€...un vrai cadeau que l'on m'a fait
@chubbpaladin
Жыл бұрын
Ptit conseil avec ce carbu et le t3 65cc je te conseille super étanchéités ! si non tu sais ce qui se passe .. pour moi ton TX devrait le faire avec cette culasse comme tu as fait ,quoi que le mieux en plus de ce que tu as fait aurait été une cale de 1mm montée uniquement à la pate(sans joints) pour diminuer le TX et augmenter les diags (plus d'allonge,moins de chauffe avec un bon couple ) c'est tout! surtout rien toucher d'autre au moteur dans ton cas. et oui je te conseille absoluement le pot turc long si tu ne mets pas de béquille centrale ou le court si tu mets une bequille centrale ils sont dispos tout deux sur vsx, et ton pot est tres reussi mais pour madame ce sera trop de contraintes désagréables au niveau vibrations voir casses c'est souvent à cause de la biellette c'est normal,ça peut se resoudre mais c'est un bazar sans fin.
@morganlecointe7881
Жыл бұрын
Slt Alex . Normalement l année prochaine, juste les moteurs origine ou kit 50 et carbu de 16 max autorisés😉
@chubbpaladin
Жыл бұрын
mais non suffira de mettre un pot origine pour le controle,et c'est pas fait , et on va surement etre en collection donc pas de controle
@LGMOTORSPORTRACING
Жыл бұрын
Salut Alex, j'espère que tu vas bien, comme je vois la petite à bien grandi en 10:28 cela fais plaisir; sur la question moteur R-A-S si non passe chez LG 🤧
@soavebruno6919
Жыл бұрын
Bonjour merci pour la vidéo
@ludovic9477
Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo 😉😎
@KaderLissen1987
Жыл бұрын
J'ai le même cylindre sur mon 103, avec par contre boîte à clapets, carbu sha 15, pot kendji détente et transmission 11x52, franchement elle est très nerveuse et ça me va comme compromis vitesse/Reprise car ici y a des côtes etbdu plat donc je ne peux avoir une transmission plus longue 😊
@JPDU119
Жыл бұрын
Coll comme vidéo ,question bête jais une vielle moto 2t et coupe a 9600 tour l'allumage dois couper car me bride je pense comme tu l'a dit au debut
@popoliniforrace
Жыл бұрын
Salut Alex. Impeccable ce montage;). Les Salopettes vont envoyé du lourd l année prochaine😂. Je plains l autre groupe de fille😉
@guysaulnier7235
7 ай бұрын
😊😊😊👍👍👍
@daviddu2413
Жыл бұрын
oui une couronne de 52 voir 54 pour la fiabilité de la reprise est patate , le pot boudin si sa la dérange pas plus que sa pourquoi pas.👍👍
@alexmoped
Жыл бұрын
👍
@coco7692
Жыл бұрын
Salut Alex superbe vidéo 👍
@alexmoped
Жыл бұрын
Merci
@coco7692
Жыл бұрын
@@alexmoped de rien et bonne journée 😎
@siem8160
Жыл бұрын
J'avais monté et préparé (lumières, balayages, transferts et piston monosegment, mes premiers carters chargés) un kit 70 fonte d'occasion rabotée de 2 mm avec culasse Zeta et carbu de 21 qui était redoutable. Fallait pas lui demander de faire des bornes sans la pause syndicale nécessaire. Obligé d'installer un tube en U et 2 T en tôle de 5 mm sur la fourche MVL, car elle vrillait au démarrage. Je l'ai souvent fait tourner sur la stratégique. Il est vrai que lorsqu'on touche au moteur sérieusement, les répercussions se font sur l'ensemble de la machine. Elle faisait peur au point de devoir adapter le disque arrière d'un XJ 600 sur la pauvre fourche MVL. À la base elle se devait être furtive, mais en rouge, le boucan et la taille de la culasse Zeta... ben ce n’était pas ça.
@alexmoped
Жыл бұрын
Tu m a fait revé 🤟
@louisduroussillon1791
Жыл бұрын
@@alexmoped moi aussi a 17 ans j’avais quasiment la même configuration que lui mais sauf que mon cylindre était un polini. Aluminium 70 mono segment et ça wattait super fort
@louisduroussillon1791
Жыл бұрын
@@alexmoped j’avais pareil à 17 ans et en plus avec un polini w a l’échappement aluminium et une grosse boîte à clapet stokey ( taille de la malossi ) carbu 21 del orto ,culasse zêta …embrayage bidalot , allumage motoplat et sur le plat 120 km/h Sans forcer …et très fiable J’avais une couronne 38 dent 🦷 !!!!!!!! Malgres ça beaucoup de couple …
@siem8160
Жыл бұрын
@@louisduroussillon1791 Le Polini W était un super cylindre à condition de jouer de la fraise sur le W avec au passage un coup de fraiseuse sur la culasse (je ne me souviens plus de ce que j’ai raboté). L’opération était périlleuse. J’ai fait cela sur un W en 50cc pour un 51 et le résultat valait le coup. Je n’étais vraiment pas fan du vario Bidalot pour 103 à cause d’une casse de soie avec un cylindre Bidalot en croix sur mon RCX (j’avais bien vendu la MVL). C’est pour cette raison que je suis passé à un CF 87 G2 en plus des aspects pratiques qu’offraient MBK. Quand Malossi est arrivé avec ses carters, son vilo, le cylindre G2 et le Variotop pour les 103, cela avait changé le jeu sur 103. C’est simple, je me suis carrément monté un moteur de rechange full Malossi G2 (un tiers du prix d’un moteur en Bidalot) pour mon CF. C’est aujourd’hui rarissime comme moteur sur 51 surtout avec moins de 100 kilomètres au compteur. Les kits 70 alu à refroidissement par air n’étaient pas top pour la bidouille, car dès qu’on changeait la course avec des diagrammes un peu élevés, le nikasil en prenait plein la gueule. J’ai vu beaucoup de serrage à cause de pistons non ajustés et sans coups de fraise-boule sur les points de chauffe. Même avec une culasse de kart ou ces inutiles culasses liquides, si on aimait vraiment son cylindre fallait faire une « boite à eau »… en plus c’était la frime avec une telle bricole le vendredi soir à Vincennes.
@steph-vintage-collection
Жыл бұрын
simple et efficace , par contre j'ai jamais compris depuis toujours à quoi sert les à-coups d'accélérateur 😅
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut. les coups d'accélérateur sur mob servent à la reprise. En tout cas je trouve que ça l'aide à se relancer . Est ce placebo ? Peut etre
@steph-vintage-collection
Жыл бұрын
@@alexmoped placebo je pense car tout ceux qui faisaient ça en 1984 étaient derrière moi🤣
@gpl9673
Жыл бұрын
Moi, si je ne laisse pas un peu de gaz, après un moment au ralenti, j'ai un creux d'une seconde. C'est sur une conf qui prends des tours (kit 50 malossi G2 replica)
@steph-vintage-collection
Жыл бұрын
@@gpl9673 au ralenti,mais après GAZZZZen grand👍🏻
@vidalchristelle3783
Жыл бұрын
Je fais pareil en moto, c'est juste une mauvaise habitude 😅
@laurentchantaraud
Жыл бұрын
salut alex,j'espere tu va bien,la biz de shepp mon poto
@alexmoped
Жыл бұрын
La bise 🤘
@claudepatocska852
Жыл бұрын
J'adore le chrono dans la côte, c'est quelle marque 😁✌️
@alexmoped
Жыл бұрын
Moi aussi 😁
@sebastiencelestin1414
7 ай бұрын
Des informations sur ton compteur de Vitesse ?
@ericeric5702
6 ай бұрын
Mettre un 15 et garder les clapets d origine, c est pissé dans un violon. Donc mettre des clapets de 15
@alexmoped
6 ай бұрын
Salut eric. Les clapets de 15 n existe pas, la pipe oui . Dans cette video j indique qu en effet on peut encore optimiser. Je prouve aussi que ça marche juste comme ça meme avec des clapets origine . Ce n est pas pisser dans un violon, i' y a belle et bien une diff mais oui, c est perfectible
@mobclub29
Жыл бұрын
Du grand alex moped 👍🏻😜
@yzf40
2 күн бұрын
Slt ça va j ai un fox et le pot origine bride énormément j'aimerais lui monter un pot sito plus pour rester dans le look original j ai variateur mallousie carbu origine bien régler tu pense ce pot vaut le coup
@alexmoped
Күн бұрын
Salut. Il te faut un pot de détente . Le technigas est un bon rapport qualité prix
@yzf40
Күн бұрын
@@alexmoped j ai pas le look mdrr j ai commandé le pot sito plus on Vera
@TheF1nders
15 сағат бұрын
Bonjour peut on faire un kit 70 sur un 102 ? Merci d’avance pour votre réponse
@alexmoped
7 сағат бұрын
Salut, il me semble que ça n existe pas
@baptisteleprestre7182
Жыл бұрын
Salut , j'ai 17 ans j'ai repris la 51 v de mon père elle et de 1984 je voudrai mettre un kit 65 cc des recommandations ? J'ai du mal à trouver un kit qui convient 😅 Super vidéo !
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut. Un simple airsal t3 65 cm3 sudfira , avec un pot bien sur..si possible un gianelli. Pour 200€ t aura tout ça
@bernardritel2813
Жыл бұрын
Je me pencherai sur ton avance , ça s'entend que ça tourne pas comme il faut 😉✌️
@alexmoped
Жыл бұрын
Et ben. 93kmh ça roule plutôt bien je trouve
@bernardritel2813
Жыл бұрын
Autant pour moi 😉, c'était par rapport au démarrage mon commentaire 😉,un peu moue d'après se que j'ai pû comprendre malgré une transmission correcte 😉, enfin voilà ✌️
@romainmathias690
Жыл бұрын
salut, bravo pour le taf et la vidéo, tu n'as pas changé le vilebrequin pour fiabilisé au maximum ?
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut. Ça fonctionne bien comme ça. Sur une config plus costaud qui va prendre beaucoup de t/ min, en effet c est mieux d 'en mettre un
@romainmathias690
Жыл бұрын
Ok 👍
@benjaminmateja4131
Жыл бұрын
La transmission te coûtera moins cher que le kit....
@kingnono747
Жыл бұрын
Tt le monde critique Airsal , Ho c est nul j ai serrer, c est de la M.... Mdr . Le kit 50 t6 est sympa aussi . Le bon compromis , moins de vibrations ! 18:58
@nath5316
8 ай бұрын
Ma mob mbk 51 électronique origine prend 85 km h compteur waze
@alexmoped
8 ай бұрын
Desolé mais je ne te crois pas
@nath5316
8 ай бұрын
@@alexmoped je te comprend car ce qu'il me croire c'est qsce qui so t venue la voir mais je vais te faire une vidéo KZitem pour te montrer quel roule a 85 max (déssente) en origine
@daviddavid-nm7ft
Жыл бұрын
à l'époque j'avais une 103 sp kit 75 polini fonte clapet carbone et carbu de 15 ! pignon de 11 et couronne de 52 de mémoire et le pot rgd sa marcher au top
@visbecqcyril7654
Жыл бұрын
Salut c est quoi comme guidon ? J'ai le même kit avec une pipe de 15 et clapets polini et carbu 15 et pot long je l'ai jamais démarrer ça me donne une idée comme ça 😎
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut., c est un Guidon de mbk il me semble
@rorogogo6241
Жыл бұрын
faut mettre un pot cobra de 36.3 et un guidon torsadé
@rideseysel5458
Жыл бұрын
My original engine with original ex9I got 60-70km I see a lot of original moped getting less.strange
@karminboucard6911
Жыл бұрын
Salut j'aimerais bien comprendre pourquoi je prends 84km/h en origine en 103 vogue
@gpl9673
Жыл бұрын
Je pensais la même chose avec mon compteur d'origine. Un test avec un compteur gps m'a fait descendre sur terre
@alexmoped
Жыл бұрын
Compteur de Peugeot tres optimiste je pense
@vidalchristelle3783
Жыл бұрын
Défault de compteur. Inverse les 2 chiffres 😁
@karminboucard6911
Жыл бұрын
Nan avec compteur gps
@karminboucard6911
Жыл бұрын
Je n'ai pas de compteur d'origine
@user-cr3vm7iz4j
Жыл бұрын
Slt je suis entrain de monter mon kit 70 et je me demande si il ne faut pas mettre un Vilo renforcé ?
@alexmoped
Жыл бұрын
Alors il y a debat la dessus. Certains disent oui, d autre non. J ai un pote qui l a monté ainsi et...jamais eu de soucis . C est aussi pour ça que j ai pas changé de vilo
@maevalahalle751
Жыл бұрын
Salut Comment a tu branché ton régulateur de tension pour l eclairage 😅
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut. Tape " shema electique allumage 103 3 fils " sur google et tu trouveras, y a des croquis etc....
@gauloiscalifornien
Жыл бұрын
Pas de lunette de sécurité avec la meuleuse a raz la gueule, il y a des courageux!
@Corby72
Жыл бұрын
Salut Alex 👋
@matteorie8566
10 ай бұрын
Ce kit marche aussi sur une 104 ?
@alexmoped
10 ай бұрын
Si le moteur de 104 est un moteur de 103
@nicolassamson1577
Жыл бұрын
Salut à toi, je voulais savoir, quel allumage je peus mettre avec ce kit et si on charge le vilebrequin du 103sp, ou je laisse celui d'origine ?j'ai pas d'étincelles à la bougie, faut-il mettre une nouvelle bobine?en raccord avec l'allumage ?...j'espère être assez clair, jai pas tt les termes techniques désolé...merci a toi et continue je kiffe...bonne roulade mec😉
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut. tu n a pas besoin de changer le vilebrequin ni l allumage avec ce kit . Si ton allumage ne fonctionne pas, si tu n as pas d étincelle à la bougie , le pb peut venir de plein de chose. Bougie, bobine ht, bobine interne, cdi, masse etc . J ai fait une video à ce sujet, j aide à résoudre les pb d allumage , c est sur mbk mais sur Peugeot le principe est exactement le même voici le lien de cette video kzitem.info/news/bejne/yYh5lmZ4bZemfKw
@fabricecollobert4967
Жыл бұрын
Le kit polini W diamètre 46,6mm mono segment rien de mieux
@louisduroussillon1791
Жыл бұрын
Salut tomahawk….heu!!! Pardon , Alex …..par contre met des clapets polini aussi
@alexmoped
Жыл бұрын
Salut. Est ce bien utilie de remuer cela une énième fois ? Sinon pour les clapets et le reste on verra cela en effet un peu plus tard
@louisduroussillon1791
Жыл бұрын
@@alexmoped je plaisante frérot… Arrêtez d’être tous susceptible les mobeurs!!! Pour la config avec dès clapets polini je te dis ça car j’ai fais ça il y a deux ans et crois moi ça Wattait bien et récure
@chubbpaladin
Жыл бұрын
les seuls clapets qui ne finissent pas par peter sont les athena et les malossi !
@louisduroussillon1791
Жыл бұрын
@@chubbpaladin oui mais sur une configuration légère comme ça même les polini tiennent
@LGMOTORSPORTRACING
Жыл бұрын
oui effectivement le clapet polini marche très bien, pour un bon prix. 😉
@toftof4964
Жыл бұрын
Pour la ballade ca sert a rien de mettre du trop gros du simple fiable et efficace et ca marche regarde ma violette perso j ai moins d allonge mais je suis en 56
@alexmoped
Жыл бұрын
Exact, trop trafiqué, cela devient contraignant pour la balade sachant que ça dépasse rarement les 70
@teamgoku2042
10 ай бұрын
Peut-tu mettre la réf du kit stp
@alexmoped
10 ай бұрын
C est un kit airsal 65cc t3
@teamgoku2042
10 ай бұрын
@@alexmoped merci
@illangres5228
Жыл бұрын
T'as quoi comme carbu dessus ?
@alexmoped
Жыл бұрын
Un simple sha 15 del orto gicleur 68
@illangres5228
Жыл бұрын
@@alexmoped est ce que ça "débride" si j'ai un gurthner d'origine sur mon fox qui doit être en 12 ou 13 avec un gicleur de 80 et qu'il y'a un bon rapport air essence ?
@alexmoped
Жыл бұрын
@@illangres5228 ça je ne sais pas. Ce carbu de fox est pas mal bien reglé mais peut etre un enfer aussi . Apres tu va galerer pour l adapter sur 103 ( si tu comte le mettre sur 70cc sur 103 ) donc autant prendre un del orto 15 Sinon sur fox, un 70cc t6 c est idem, plug and play ça marche bien. J ai que ça sur mes fox
@dedegilardoni
Жыл бұрын
65cc pas 70cc 😉
@alexmoped
Жыл бұрын
Tout à fait . On joue sur les mots pour le titre 😉
@dedegilardoni
Жыл бұрын
@@alexmoped oui et a l époque l appellation commercial était 75cc , donc tu t es mis au milieu donc nikel pas de jaloux 😉
@didierlancien8700
Жыл бұрын
Je suis obligé de t'engueuler : mets des lunettes quand tu meules, BORDEL !!!
@benjaminmateja4131
Жыл бұрын
La transmission est trop longue...... 11x56... mini 52. Elle n atteint pas sa pmax dc 58 lol. Change la transmission
@rorogogo6241
Жыл бұрын
elle broute la meule vingdiou
@kingnono747
Жыл бұрын
Ils font tous la même configuration ! 😂
@guillaumesandri5744
Жыл бұрын
bite??!😂
@manucallay3053
Жыл бұрын
C de la merde les airsal.avant ct du eurokit.on disait ça. Le kit d'i pauvre.mdrr
@alexmoped
Жыл бұрын
Perso je n ai jamais eu de avec les airsal. Les seuls fois ou ça a peté c est parceque j avais des prises d air
@golgoth8738
Жыл бұрын
d'origine c'est fiable, dès que tu modifie c'est le début des emmerdes, quel gachi...
@bernardritel2813
Жыл бұрын
Pas quand ont sais de quoi ont parle et surtout de savoir où mettre les mains 😉, voilà,ça s'apprend avec les années 😁✌️ où pas 😁
@hellkick
Жыл бұрын
Et le rodage ta oublier ?
@hellkick
Жыл бұрын
Tu fait de vidéo sur des mob tu ces même pas serrer une culasse 😂 ces toujours en croix le serrage une culasse sa ce plis
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