Ça c’est le genre de freins avec lesquels tu t’arrêtes neeet ! ( comme dirait quelqu’un que je connais bien) 😁🤩👍
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Oh que oui !!!
@romain44l
9 ай бұрын
Ton test est intéressant. Je te confirme c est vraiment flagrant . Sur la 40 on a monté 4 disques et les plaquettes ds2500. C est comme ça que notre pilote c est fait piégé, elle freinait trop fort de l arrière, car on a pas mis de repartiteur. Pour nous on commencait le freinage quasi 20 metres plus tard .
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Déjà en tambour à l’arrière j’arrive à bloquer les roues, j’imagine pas avec disques aussi à l’arrière 😬 Les freins c’est une bonne chose mais faut pas en abuser 😅
@fujie-web
9 ай бұрын
Good job Guy ;oP Sa va freiné dur ... tu vas avoir ton empreinte de visage dans le parebrise ;o)))
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Avec le harnais pas de risque 😂
@masonevincent530
9 ай бұрын
les disques sont montés a l'envers il me semble, les rainures pour évacuer les poussières sont pas orientées de la bonne manière... ;)
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Ah oui en effet, il se peut que je les ai inversés 😅 Bonne remarque !!!
@anidiotinaracingcar4874
Ай бұрын
Je pense que t'as un soucis sur le freinage du daily, j'ai jamais ressenti la pédale s'enfoncer comme ça
@draikemile6327
9 ай бұрын
La perf !
@albertdupond7399
4 ай бұрын
Pour les prochains disques, mets des disques céramique ..... ça freinera encore mieux !!!
@sebastienfrancois2879
9 ай бұрын
C'est super cool de pouvoir trouver ce type de produit pour la 4L ! y'a til un sens de rotation pour les disques?
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Bah apparemment oui ! Et a priori je me suis gouré, j’ai inversé… oups
@diegomrts22
9 ай бұрын
A 03:25 tu dis que c'est des disques ventilée, mais c'est faut c'est juste des disques plein qui sont troué
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Oui ce sont des disques percés. Après ventilés ou percés, l'objectif est le même : le refroidissement. Seulement l'un est beaucoup plus efficace que l'autre 😁
@francktronel3249
9 ай бұрын
Petite précision: on parle de vapor lock pour l’évaporation de l’essence dans le carburateur. Pour les freins qui s’évanouissent, on parle plutôt de fading.
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Merci de la précision 😉
@albertdupond7399
4 ай бұрын
le fading existe aussi en Radio. les anciens ont inventé le CAG : Contrôle Automatique de Gain pour compenser les variations du signal Radio reçu.
@williamjolka4351
9 ай бұрын
Salut Charles Henri Inconvenient de certaines plaquettes racing , ça couine grave. Bon ton proto n est pas utilise alternativement sur la route donc c est moins genant surtout que ton echappement A un peu de voix . Clin d oeil aux freres Georges et Claude Gachnang de Aigle en Suisse qui furent les precurseurs des disques perces . Eux construisaient des protos CEGGA a moteur F1 Maserati ou Ferrari V12. Mais basiquement c est juste une grosse R4 😂 Freinage plus puissant et surtout plus endurant c etait la bonne solution pour une endurance..
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
D’où le choix possible entre les DS3000 et DS2500 ! Ces dernières sont plus optimales et confortables pour une utilisation quotidienne 👌 Et en effet pour le proto de toute façon on entendra pas grand chose d’autre que l’échappement 😂
@maximemeunier1309
9 ай бұрын
Gachnang on toujours un garage à aigle, il ont un garage toyota
@williamjolka4351
9 ай бұрын
@@maximemeunier1309 oui et aussi une carrosserie. Leur aventure à été relatée dans auto diva . Je pense qu il y a une pilote féminine Peut être encore en activité. Natacha Gaschnang qui a bien tourné en GT Et je me demande si Sébastien Buemi le multiple champion du monde WEC N à pas aussi un lien de parenté. Fichue mémoire qui me trahit parfois .. Une belle famille !
Des freins neufs doivent etre rodé avant de freiner bêtement ainsi
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Oui. Mais si tu regardes la vidéo en entier, tu comprendras que le rodage est fait, et largement ! ;)
@olivierguende
9 ай бұрын
Investi dans une clé à choc , tu ma fais de la peine à défaire ta roue avec un cliquet 😂😂😂
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
On travaille à l’ancienne nous 😂
@olivierguende
9 ай бұрын
Ta raison 😂😂😂
@beaubrasjeanlouis4956
9 ай бұрын
au 24h celui qui freine est un lache
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
😂
@dahoods23
9 ай бұрын
tu parle trop
@ByCharlesEnRit
9 ай бұрын
Cool. Constructif.
@salekdlimi9088
9 ай бұрын
Hi im lookinf for automatic transmission Renault R5 Can you help mi ?
@remi6375
9 ай бұрын
@@ByCharlesEnRiten fait c est ce montage fait de multiples cut qui fait que il débité sans temps mort , c est pas naturel . Mais bon le contenu est tellement intéressant.
@albertdupond7399
4 ай бұрын
@@remi6375 " multiples cut qui fait que il débité " - " il débité " : c'est nouveau cette façon de conjuguer un verbe du premier groupe ......
@remi6375
4 ай бұрын
C est nouveau oui depuis la correction auto qui fait n importe quoi. Mais là tu t attardés sur un détail ,😊
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