угарнул с фразы подолбились с переди подолбились с зади))
@ведронаминималках-ш3к
5 жыл бұрын
Любить долбится
@ведронаминималках-ш3к
5 жыл бұрын
В зад и в перед
@MegaDozik
5 жыл бұрын
250 000 в такси без кап.ремонта, так и продал
@ВіталійСеменчук-й3б
6 жыл бұрын
95 тисяч ))) мало у меня Джили СК которая прошла 431 тысячу ))) , 8 лет на такси катался ей щяс нет уже не катаюсь и норм живая ещё так что скажите хозяину машины что он ещё при желании очень долго может кататся на ней ))) , мотор я кстати ещё не перебирал за такой большой пробег но уже скоро понадобится потому как на холодную когда заводишь ее порой дымок синий уже идёт ) , а так тачка норм .
@Саня11-ю4ю
7 жыл бұрын
Машина отличная, по сравнению с российскими, естественно. Когда я выбирал, между ваз14 в базовой комплектации и джили в полной комплектации, за те же деньги. Я выбрал джили. Есть конечно минусы с запчастями kzitem.info/news/bejne/1IKKz6Nvh6Cmm5g вот недавно снял... кому интересно...
@VasilisSV1
3 жыл бұрын
понятно что четырка гораздо проще и без кондера, но зато и надежнее.
@НикитаДорошенко-щ6ж
3 жыл бұрын
@@VasilisSV1 Надежнее ?? в чем же ?? качество ваза явно не лучше джили , плюс мотор там японский по сути от тойоты сделаный китайцами по лицензии
@МихаилСпесивцев-ь9э
7 жыл бұрын
Хороший вариант, лучше по комфорту чем ланос,надежней, расход меньше, что касается двигателя то на СК стоит 5а-fe от компании FAW, собран по лицензии специально для джили, хотя такие же двигатели ставят и на лифан то те по моему сами уже их клепают, мкпп своего производства, доставлять неудобства могут передние суппорта если их не обслуживать при замене колодок. Что касается стандартной акустики, дешевая но рак ушей не получишь, еще имеются выводы под колонки в задних дверях, все что нужно это установить колонки, получаем 6 динамиков, после замены стандартной магнитолы получаем ни плохой бюджетный звук.
@asddsa8371
5 жыл бұрын
Я машинкою СК 2 задоволений випуск 2009року ,ущільнюючі резинки по салону норм не потріскались пиль листя не попадає ,не помінявби ні на яку супер жигу чи ланос ніколи.
@ВладКартамышев-щ1р
4 жыл бұрын
Говняная машина 😂 не сравнивай с приорой. Этот китай и рядом не стоял
@alexandrneshev7334
7 жыл бұрын
Остановился на 8:42, сразу после фразы рак ушей! Большая часть критики притянута за уши! Ну во первых человек когда будет покупать машину, нормальный человек не колхозник, заметит все эти нюансы. Да решеточка таки не аля мерседес а даже подходит от одной из моделей мерседеса(Идеально для йдиотов которые любят вырезать родной значок, его заклеивают и т.д. одним словом люди которые бояться признать что они нищеброды и могут купить только китайца но маскируют это тем что синий цвет на значке вообще не в тему) . Люди елки палки, начнем с того что этот автомобиль не семейный и написано что модель МК(Кинг-конг) и есть семейка, а это "бестселлер доступный каждому", все уловили разницу? Ну по подвеске притянута за уши. Если заменить амортизаторы, родные пружины, подвеску на полиуретан и куча других мелочей, то подвеска становиться уже такой же жевучей как сам двигатель. Звук, здесь скажу то что в новой тачке с родной акустикой у меня рака ушей не было точно, тачка 2015 года выпуска и куплена в том же году с салона. Звук для меня был на удивления мягким и с родной магнитолой проблем не было, по установке задней камеры пришлось поменять родной мафон и акустика стала только лучше. Читал на каком то сайте твитера это просто более дешевое решение по переделке акустики дабы её улучшить, так что дело не в родной акустике а в количестве финансов хозяина авто. Из недостатков авто только несколько вещей: 1.Если новая то зад поднят слишком высоко и обзорность дерьмовая, но через год если пружины стоковые и не усиленные тачка просядет и лучше поменять пружины, обзорность становиться более доступной. 2. Свечи зажигания, родные лучше поменять на Денсо или НГК. На холодную где то при -20 есть вариант что двигло начнет троить. Если не обкатана то не факт. 3. Начиная с 3-го поколения неудобно расположенный клаксон на подрулевом переключателе. Можно посигналив включить поворотник направо. При маневрировании в мегаполисе возникает эта проблема. 4. Заправка топлива. Да неудобная фигня, но если выучить фразу "пистолет не держится в баке" и говорить заправщикам то это уже не проблема. 5. Хреновая сборка в странах СНГ. Белоруссия не в счет, ребята собирают клево, наслышан по отзывам. Ну здесь можно заметить такие вещи как перекрученные болты, неподключенные какие-то бортовые приборчики и т.д. У меня например не подключен был датчик пристегнутого ремня. Мелочи так сказать. 6. Печка дует холодным воздухом под ноги пассажиру, проблема решается всего то 30 минутами по заклейке щели в печке. Из плюсов, если доработать подвеску и какие то другие мелочи, вопросов к тачке нет вообще. Изначально авто сделано отлично. От него не нужно ждать сразу просторного салона, мягкой обивки дверей и кучи всего такого. Почему? Потому что это самая младшая модель в линейке. Иначе это как сравнивать например Тойоту Ярис и Камри, ну или Мерседес С класс и S класс. Если пассажиры длинно-ногие или жиробасы то пожалуйста для таких есть например модель SC 7 которая не прям очень сильно по деньгам стоит от этой модели и даже на ровне стоит с МКшкой, там две каплектации и разница только что в одной стоит кандей в другой климат, но цена на них одинаковая. Ну а если вы еще думаете что этот китаец так плох, ну тогда найдите видео на ютубе про Рено Дастер. Вот тогда вы поймете, что такое мучения. Вот ссыль на Рено Дастер, Ближе к концу видео а это начиная с 15 минуты вы все поймете сами.
@bormanfvp9361
7 жыл бұрын
Это не "отстрел амортизатора". Это болезнь всех джили СК и МК. Передние аморты ставятся с коротким штоком из-за чего на глубоких я мах, когда колесо относительно кузова авто проваливается, происходит удар штока амортизатора об ограничитель хода этого штока. Не смертельно однако звук такой, что кажется сейчас отвалится весь передок вместе с мотором. Лечится установкой более длинноходных амортизаторов.
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
От тойоты брать? Полезная инфа, благодарю!
@bormanfvp9361
7 жыл бұрын
Тут не подскажу. Сам этим еще не занимался. Где-то читал что от Тойоты Королы можно поставить. Но это я читал про МК-шку. За СК не подскажу. Писали что управляемость станет лучше и грохот пропадет. Погуглите на эту тему.
@davem1048
6 жыл бұрын
Куча дизлайков никак не связанных с автомобилем)
@Carlifeandgames
7 жыл бұрын
Машинка нормальная за свои деньги. Део которые ездят в такси разваливаются очень быстро но их просто никто ни делает ездят на развалюхах и кричат что ездят 200 000 ))))) на развалюхах. Если бы они оставались как новые.. тогда да.. .а так говно део.
@ОлександрМиколайович-ж4ч
7 жыл бұрын
кроме того, современный украинский ланос намного хуже прежних "поляков". сейчас ланос по качеству никак не лучше джили.
@VanyaMishkur
7 жыл бұрын
Говно,это твое джилли
@АндрейБурмаченко-в2у
6 жыл бұрын
Хороший обзор.
@arinaokrut5343
17 күн бұрын
Это СК3, а не СК2
@ferdchycage7069
4 жыл бұрын
Это не СК 2, а СК 3
@715__________
3 жыл бұрын
нет
@ВиталийТобилко
2 жыл бұрын
Да
@МурзМурзеевич
6 жыл бұрын
эта машина в разы комфортнее ланоса и уж тем более приоры
@ГлебКоновалов-ь1б
4 жыл бұрын
Что ты куришь??? Я тоже хочу 😀😀😀 и она ещё лучше Мерса С класса 😁😁
@vitaliynovikov9510
4 жыл бұрын
ребята салон у этой джили такой же как у ланоса?или меньше.
@СергейПетров-п9й6ю
3 жыл бұрын
@@vitaliynovikov9510 меньше
@VasilisSV1
3 жыл бұрын
ну такое, подвеска задняя слабая, сильно мягкая, просаживается, сидушка задняя слишком низкая и жесткая. передняя наоборот сильно жесткая, впереди довольно тесно.краштест очень плохой.
@asddsa8371
4 жыл бұрын
Проти пріори джилька набагато крутіша класна машина
@самара2016
7 жыл бұрын
прямой конкурент дэу ланос? а ты знаток))))
@ИмирТерханов
3 жыл бұрын
Сто процентов 2021 год.
@Андрей-г2ж6м
6 жыл бұрын
Зашибись тачка. я уже 11-й год , 90 т.км на СК-1 езджу - не нарадуюсь. Никакой корозии, не считая 10--ка рыжиков и то на последних годах внизу дверей стали появлятся. По подвеске: ставишь нормальные (лутше разборные маслянные) амики и стойки стаба и ездешь без проблем долгие годы. Переодически ломалася всякая мелочевка : насос омыватель 3 раза ( 100 грн шт), датчик скорости 3 раза (100 грн шт), ручки салона, приводы ЦЗ, сальник первичного вала, вилка сцепления, опорные подш, пару раз ступичный передний правый короче ничего дорогостоющего и глобального. Очень выносливый автомобиль. не ссцишь влететь в парочку ям и попасть на деньги, терпит все. Кузов очень радуют, 6 последних лет живет на улице и все ему нипочем. шумка хоть присутствует на арках, крыше, под капотом, на дверях местами вибрик.. к примеру у авео и лансер 10 похоже ВОООБЩе никакой шумо-вибро нету, а деньги за бренд плати. Нормальная тачка, еще б ездил хоть 10 лет, но планирую обновить на емгранд.
@vitalvv
6 жыл бұрын
У меня этот список ремонтов вызывает дикий ужас. Это говно, а не машина. Фиеста на 240 тык так не сыпалась, а в Сузуки даже лампочки не менял.
@РоманКузнецов-м5ю
7 жыл бұрын
ск1 отака пробег 180т. На 120 был обрыв грм, замена без последствий. на 150т замена подшибников коробки, поставил российские аналоги все за 500р). 160т сгнили тросы ручника поставил с ланоса. в движок ниразу не лазил даже крышку не снимал. на 170т поменял стойки вкруг оригинал.
@andreykhailo5628
7 жыл бұрын
Это уже после СК2. У ск2 фары передние и задние другие.
@VasilisSV1
3 жыл бұрын
да, это ск3 или ск нью
@СергейГорбатенко-ъ8н
5 жыл бұрын
авто изготовленно из ЛУТШИХ СОРТОВ КИТАЙСКОЙ ГЛИНЫ !!!
@MykhailoRogozhyn
5 жыл бұрын
Неправда. Автомобиль очень достойный. Это была моя 4-я машина после мазды 626. Ездил на Geely CK2 с 2014 до 2017 года. Потом был Golf Variant 2012 г.в. Через год поменял его на Geely Emgrand X7. Доволен и этим Geely. Если бы нужен был второй автомобиль - взял бы опять CK2. Не наговаривайте на этот автомобиль.
@alexanderkalach1891
5 жыл бұрын
Обычно так говорят ездуны ваз 2101-2107 там то железно настоящее не то что все это иностранное "ГОВНО"
@Юрий-ю9и1ч
Жыл бұрын
Автоваз вообще из отборного навоза собирает, то есть хороший отобрали, а из остального свои ведра собирают, которые гнить начинают ещё на заводе
@m.o.s.a.d2343
3 жыл бұрын
На рахунок коробки ти не правий розриваю свого китайчика вже сьомий рік педаль акселератора завжди в поліку тачка бомба по всім параметрам
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
Кому как повезет. Но частая проблема - корпус коробки лопает.
@ОлександрГончарук-ъ6с
5 жыл бұрын
Замер остановил на 85 - 90 км в час.
@ЖекаБессмертный-т1г
2 жыл бұрын
Бля ребята не берите вы китайские машины, но все гамно
@microsoft2786
7 жыл бұрын
Похож на 203 мерин
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
Дизайн позаимствовали у него)
@microsoft2786
7 жыл бұрын
+Andrey Gorinov, а не проще ли таз какой нить?)
@СергейАлександрович-б9ч
7 жыл бұрын
Скорее 220-й
@microsoft2786
7 жыл бұрын
+Sergey Al, да если про фары
@fmgroupIM
7 жыл бұрын
Новое авто на видео скорее всего, подкапотное не может быть такое чистое через 100тык.
@VasilisSV1
3 жыл бұрын
дык помыли просто.
@7impotiaga
7 жыл бұрын
ОБЗОРЩИК АВТОРИТНЯ . ППЦ
@vitaliibobrakov9509
11 ай бұрын
Это Джили СК 3 , а не СК2. Это видно как по фапрам, так и по салону
@ВикторСмиян-г4ж
2 жыл бұрын
Решение по капоту тупое при обслуживании много шишок можно набить но рост китайцев другой.
@vadimf3068
2 жыл бұрын
морда как бы мерс, а остальное как бы опель
@Колянормальный-в2ы
6 жыл бұрын
Заду, спереду хахаххх
@Zlodey26
7 жыл бұрын
ЗАД АВТО ДИСТРОФИЧЕН
@igorsergeevich2469
2 жыл бұрын
Красава. Машина огонь
@zaedbos
4 жыл бұрын
Подолбились сзаду))))
@северныйветер-п2г
7 жыл бұрын
Тормозуху срочно поменяй,мало того что уровня нет так она ещё и чёрная.Каждые 2 года или 60тыс. надо менять.
@Дарья.Б-ы4э
2 жыл бұрын
Мерс китайский.
@wazbass
2 жыл бұрын
У тя 3 лол
@PaSShokk2607
7 жыл бұрын
а что ж за 90 тысяч ни разу не регулировали клапана?
@ОлександрСатир
7 жыл бұрын
Від ноля до 95000 мінялись лиш розхідники ремні роліки і два заміна масла!?????
@ВладиславЛысенко-п3к
7 жыл бұрын
Очём он говорит(((
@БабушкаБабушкин-ц5й
9 ай бұрын
Ск 3
@МатвейТитов-о2ъ
3 жыл бұрын
Краш-тест данного авто ужасает! Однако Джили МК суперский авто по безопасности
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
Все семейство Ваз не отличилось лучшими показателями) Но ланос крепче однако)
@МатвейТитов-о2ъ
3 жыл бұрын
не согласен. Плохие показатели только у Жигулей. Девятка .Гранта и Веста уже более менее безопасные авто
@МатвейТитов-о2ъ
3 жыл бұрын
@@VTCTUNINGCLUB Ланос вообще ведро для лилипутов. Но ламается конечно реже чем ВАЗ
@A_Lexxxxx
5 жыл бұрын
Тазик норм, обзорщик дно. Оператор молоток, подрезал речь, прям намекает что чуваку нужно поменьше говорить.
@СергейАлександрович-б9ч
7 жыл бұрын
Нету там клиренса 170 мм.... )))) Максимум 150 на новой пустой машине.
@Aleksandr_Botvyna
6 жыл бұрын
Всем привет!как вам такое видео??? kzitem.info/news/bejne/xJxntn5rrYxmnGU
@АнастасияВалуйских-х3я
5 жыл бұрын
Аля мерседес,угораю,у нас джиличка 2008 года,заменили эмграндом
@kudinoleg33
7 жыл бұрын
Классный обзор...!!!
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
Благодарю
@kudinoleg33
7 жыл бұрын
Andrey Gorinov ;-)
@j.j.5726
3 жыл бұрын
Вообщем лучше Ланос.
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
По оснащению за те же деньги однозначно мне больше джилька)
@ЮрийЧистоклетов
7 жыл бұрын
Через сколько менять ремень и ролики ? Спасибо !!!
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
Рекомендую менять ремень ГРМ на 50 000 км
@ЮрийЧистоклетов
7 жыл бұрын
Спасибо !!!
@северныйветер-п2г
7 жыл бұрын
И самое главное никогда не ставь ремни и запчасти джилевские,только хороший аналог.Родные ремни меня задрали свистом и через 20 тыс. я их поменял на немецкие.
@ЮрийЧистоклетов
7 жыл бұрын
Большое спасибо !!!! Как проще увидеть ремень ГРМ или только снимать крышку клапанов ? СПАСИБО !
@северныйветер-п2г
7 жыл бұрын
Учите мат часть.На 5afe цепи нет и не было.
@ИванИванов-с3ф5б
5 жыл бұрын
Какой расход газа траса город смешоный скандером и без
@СергейЗакордонец-и6р
7 жыл бұрын
сам являюсь владельцем СК2 2011 года 35000 км замечу что есть 2 очень сильно раздражжающих недостатка 1 - в СК нет салонного фильтра (салон быстро пылится и что очень дико бесит - по весне пух летит в салон, а осенью мелкие листочки) 2 - резинки уплотнителей дверей и стёкол очень сильно усыхают (на уплотнителях стёкол на стыках щель уже с милиметра 2, уплотнители дверей уменьшились в периметре и из-за возникшего натяжения частенько выскакивают из своих мест) а также по поводу надёжности ходовой и расхода 3 - ходовая в плане железа пока проблем не поставляла, а вот резинки ... сзади поменял уже все! стойки стабилизатора 2 раза, тыльник на правой задней стойке менял 2 раза (остальные пока чувствуют себя хорошо), на передних рычагах задние сайлентблоки менял 2 раза! (стойки стабилизатора задние и задние сайлентблоки передних рычагов последний раз купил полиуретан, пока что вроде целые) 4 - расход топлива 7 литров вам только снится! разве что пустой по трассе со скоростью 90 ... у меня на газу 9.5 по городу без пробок (у нас их почти никогда не бывает) и с средней манерой езды (как пенсионер я не езжу но и светофорных гонок не устраиваю ... если есть возможность ехать 70-75 то так и еду если впереди ктото плетётся 50 - обгоняю, если на светофоре первый - топлю посильнее, чтобы не тормозить поток ... в общем средняя такая манера езды) 5 - про клиренс 170 тоже бред ... по документам там действительно 170 но на практике в пустой машине всего 145-150, плюсь жутко мягкие пружины, из-за чего при малейшей загрузке (например 4 человека общей массой килограмм 300-350) машина проседает настолько что на малейшей колее на даче начинает чиркать дном ... я не замерял сколько там клиренса остаётся ну визуально (по разниче постой и "полной") думаю что в районе 110-120 п.с. в целом подводя итог, взял бы я себе её второй раз ? скорее всего я бы подумал больше о МК ... в основном по причине того что там уже есть салонный фильтр и там сзади балка, которая проще и дешевле по обслуживанию хотя салон МК мне отвратителен честно говоря!,
@Невідомий-з4х
7 жыл бұрын
три человека в салоне, по трассе 120 с кондеем. Расход около 7
@РоманКузнецов-м5ю
7 жыл бұрын
ск1 в салоне только водитель по трассе 90 расход 6,5
@Zlodey26
7 жыл бұрын
КИТАЯС НИЗКИЙ, ЕМУ УДОБНО В СВОЁМ КИТАЙМИРСЕДЕСЕ. ВЫ ДЛЯ НИХ ВЕЛИКАНЫ.
@aleksandrivchenko5835
7 жыл бұрын
чтоб небыло подруливания на 120 км- отбалансируй колеса!
@СергейПетров-п9й6ю
3 жыл бұрын
На этой фольге лучше больше 100 не ехать))
@715__________
3 жыл бұрын
я так и не могу понять, что означает СК . может вы подскажете?
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
Чина и Корея вроде как разработка) Но это не точно)))
@smekidarki
7 жыл бұрын
НУ ХОТЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ ВАЗ ЛАДА
@715__________
4 жыл бұрын
смотря какая лада
@catharin1852
6 жыл бұрын
это СК-3 а не СК-2, умник...
@MykhailoRogozhyn
5 жыл бұрын
Это CK2 по техпаспорту. Но Вы правы в том, что это третий дизайн, т.е. второй рестайлинг.
@ВікторБойко-т5г
7 жыл бұрын
все сказал верно. у меня такая же. за такие деньги - это бмв
@alicestar8301
7 жыл бұрын
отличный обзор,лайк и подписка
@victorperez7407
7 жыл бұрын
Podían estar en español
@90.90_fm
7 жыл бұрын
Именно эту модель я бы не рекомендовал, если и покупать дешевую Geely, то как минимум МК, так как в ней есть хоть какая то безопасность. СК сминается как девятка.
@bormanfvp9361
7 жыл бұрын
Согласен. Если новую брать, то еще был смысл брать СК из-за цены. Но на б\у рынке они с МК почти в одну цену стоят в нормальном состоянии и тут уже лучше смотреть в сторону МК. Безопасность, большой салон, более живучая подвеска и больше удобств для пассажиров, особенно сзади.
@gomtypro1203
6 жыл бұрын
Да согласен ск безопасность не очень но зачем леталь 60 км в час она не держит удар но если дтп не избежать и резко по тормозам то можно скинуть скорость до 50 км в час и она уже выдержит удар и лучше окуратно
@ВиталяВиталя-ь9г
7 жыл бұрын
а автомобиль к товару не относиться?
@АИОСтар
7 жыл бұрын
автоп..здец
@targetname3355
6 жыл бұрын
Так это же тойото двиг
@miroxa03
7 жыл бұрын
что за бортовик стоит ?
@УтакУтакович
6 жыл бұрын
Обзоры авто это точно не твоё
@ВиталяВиталя-ь9г
7 жыл бұрын
не с заду а с сзади и езжу на СК шорхаюсь везде так что 170 там нету
@ОлександрМиколайович-ж4ч
7 жыл бұрын
задние пружины с завода очень мягкие и быстро проседают. поставь усиленные и забудь об этой проблеме.
@СергейПетров-п9й6ю
3 жыл бұрын
@@ОлександрМиколайович-ж4ч с мк джили ставишь и забываешь
@7impotiaga
7 жыл бұрын
120 )00
@МихаилАкопян-ь1р
6 жыл бұрын
таксовать нормально будет с нею стоит таво?
@СергейПетров-п9й6ю
3 жыл бұрын
Если умеешь сам делать и есть гараж,то без проблем. Если на сто будешь,то лучше ланос
@tuleugarin
5 жыл бұрын
Не для лелепутов а для китайцев 😀
@vitaliynovikov9510
4 жыл бұрын
ребята салон у этой джили такой же как у ланоса?или меньше.
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
Тачки по классу одинаковые. Внутри очень похожие по вместительности, но мне лично в ланосе удобней сидения.
@vitaliynovikov9510
3 жыл бұрын
@@VTCTUNINGCLUB уже купил езжу..до этого был ланос.что могу сказать.это разные машины.был шокирован насколько в джили удобнее-сидения,мягкость подвески,тишина двигателя,шумка.также вместительность.посадка а также обзорность.по минусам,нету резвости той что в ланосе(нужно прошивать),и то непонятно поможет ли.и второе-пассажирская справа посадка ужастная-тесно,и ноги вверх подняты.с задними и водительским такого нет всё норм.
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
@@vitaliynovikov9510 какого года взяли машину?
@vitaliynovikov9510
3 жыл бұрын
@@VTCTUNINGCLUB ой.я имел ввиду мк.купил.11 года.ск не рассматривал.но двигатели ск и мк как оказалось одинаковы,ск быстрее,мк больше и из за этого медленная и вялая ,буду прошивать...
@VTCTUNINGCLUB
3 жыл бұрын
@@vitaliynovikov9510 мой батя прошил свою ск. Говорит легче поехала. )
@Алексей-ч5б1б
7 жыл бұрын
Это реклама! Новый авто выдают за стотысячник. Главный враг этого авто - коррозия. Появляется в конце первого года эксплуатации. А так джили норм за свои деньги, если брать не старше 3-5лет.
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
По факту доводы есть по поводу рекламы? Информацию проверили, перед тем как утверждать столь уверенно?
@Алексей-ч5б1б
7 жыл бұрын
Под капотом и в салоне не заметил следов эксплуатации.
@ОлександрПочинок-к7о
6 жыл бұрын
Дибилизм по поводу капота в жигуле он голову отрежет а бится головой об капот не надо, у меня пробег джили ск 2 НЬЮ как на видео 198000 и на газу.
@VasilisSV1
3 жыл бұрын
клапана регулировал?
@aleksaderslyvinskyi6570
5 жыл бұрын
Кажется ты сказал за бараку сядь в москвыч.
@Pit2-d6f
6 жыл бұрын
если затаить дыхание и прислушаться - можно услышать как она сейчас гниёт)
@Пепел-р9в
5 жыл бұрын
Если не зажать 👃, слышно как ты воняеш
@СергейПетров-п9й6ю
3 жыл бұрын
Да какой затаить,я за шумом дыхание не слышу))
@санекщепилов-д9й
6 жыл бұрын
машина не плохая, но подвеска и кузов гавно!!!!
@ВладКартамышев-щ1р
4 жыл бұрын
Машина очень маленькая. Дедам только кататься.
@Jimibombim
5 жыл бұрын
На моей джили FC 139 лошадей и всего за 13 сек то сотни ( что за нах?
@tarik8279
7 жыл бұрын
Какую акустику установили?
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
Голова пионер 6310 sd, в двери 16см динамики через подиум, вч на двери, зад полка - овалы. По фирмам динамиков точно не скажу. усилитель 4х канальник soundstream.
@tarik8279
7 жыл бұрын
+Andrey Gorinov А как вы в дверь поставили 16 см динамики если сток там 13 см как переделали?
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
Поставили проставки - подиумы)
@tarik8279
7 жыл бұрын
+Tarik Это сложно? Или надо ехать в сервис?
@VTCTUNINGCLUB
7 жыл бұрын
Снять динамик, прикрутить подиум, при необходимости подклеить шумоизоляции чтобы подиум четко стал. прикрутить динамик. + желательно в сеточке динамика что на карте сделать больше отверстий (там с завода часть запаяна, если присмотреться - видно)
Пікірлер: 176