Смотрю на это... Был у меня автомобиль Audi A6 двигатель 2.6 производства 1995 года. Приобрел его в 1998 году с пробегом 42 тыс км. Отьездил на нем до показаний 650 тыс и продал его в 2007. К двигателю нареканий не было. Вообще. В последний раз видел автомобиль и общался с его хозяином в 2019-м. Пробег был 890 тыс. и капиталки не проводилось. Вот это я понимаю РЕСУРС ,а не детский лепет.
@alexmartynov5503
Күн бұрын
@@uapalett был 80 с 2.6[12v] Правда,украли...
@АнтонКудинов-е6ч
Күн бұрын
Расскажи про современный двигатель ауди такое. Рпньше и фольксваген не ржавел
@Vladimir3331000
Күн бұрын
Тойота двигатель 3S-FE, таксист накатал самолично 650т.км, до него в Японии и России он проехал не менее 200 000, год выпуска 96, он купил уже контракт, так как начался масложор, ждал когда же он умрет, но так и не дождался, поменял когда надоело масло доливать. Ремонта никакого не было.
@alexmartynov5503
Күн бұрын
@@Vladimir3331000 хорошие моторы,у меня сейчас 1az и 1gr Давно продали Короллу,с 3s,eще ездит(лет 8-9 как) Уходит время надежности
@ras6660
Күн бұрын
Так 2,6 ! Легенда! 2 клапана на цилиндр. Неубиваемый, в отличие от 2.8.многое прощает
@Derskii80
2 күн бұрын
Это старый двигун, разберите лучше 1 .5
@prokiario8884
2 күн бұрын
Мы разбирали на работе. Классный мотор... Если ты про 3 цилиндра.
@Derskii80
2 күн бұрын
@@prokiario8884 да, про три цилиндра... Что там есть от вольво интересно... И чем он классный...
@WHITE_RUS80
2 күн бұрын
@@Derskii80Там от "Вольво" только мысль.
@alexrost2348
2 күн бұрын
@@WHITE_RUS80твоя , что ли , этотдвигатель Вольво так же ставился на Мерседес
@artem_adamovich
2 күн бұрын
@@Derskii80классный тем, что больше 200к ходит без проблем
@tehnolite5751
2 күн бұрын
Хорошее видео! Разберите современный турбомотор 1.4-2.0 л китайский хотя бы на 150 т.км. пробега. Было бы интересно
@user-8windofchange
Күн бұрын
Они столько не ходят😂
@СаняДобрынин-х7т
21 сағат бұрын
@@user-8windofchange. Епать, ещё один эксперт
@tehnolite5751
6 сағат бұрын
@@user-8windofchange А сколько ходят? 30-40? Интересно, смотрел где-то на ютубе, поршни разваливаются, клапана крошатся. 150ткм - это типа максимум по гарантии дают диллеры. На что они надеятся?
@Temka54RUS
Күн бұрын
Как-же хорошотстала усваиваться информация без музыки на фоне 👍👍👍👍
@ВСЁОБОВСЁМ-и6щ
2 күн бұрын
Лучший обзорщик на ютубе , глубокие экспертные знания, тонкости ттх разных моделей двигателей, видно что человек готовится к видосам - что читает, смотрит, замечаю по всяким мелочам, которые не расскажут и не покажут другие, лайк однозначно.
@СергейАлександрович-б9ч
2 күн бұрын
Когда инструменты называют приблудами, это видимо профессионально 😢
@alexandrfedorov6929
2 күн бұрын
Согласен 👍 лысый молодец
@БагандалиевХабиб
Күн бұрын
Просто с удовольствием смотрю его ролики, особенно обзор болячек на б/у авто.
@АлександрДороженко-х3б
Күн бұрын
Поддерживаю. Видно, что специалист и с опытом и с репутацией. Понты не колотит и зрителя за лoxa не держит. Смотреть очень приятно. И познавательно.
@Косси
Күн бұрын
Поцоны не смешите ,любой из вас может накопать про что угодно информацию и сделать нарезки видео- как детский сад!)
@АндрейКравчинский-п3ф
2 күн бұрын
Уже 750 тыс подписчиков. С юбилеем, Автостронг!!!
@МаратНагаев-м9э
2 күн бұрын
Выпишите Огромную премию оператору! Иначе со своим талантом сбежит от вас. У меня было ощущение, что я в локации doom2 лет 25 назад. Мне, конечно, понятно, что снимали не на телефон, но очень здорово. По теме - по результатам замеров правильнее говорить об эллипсности, а не о конусности. Думаю, что это скорее оговорка.
@Сергей-м1н8ъ
2 күн бұрын
Про эллипсность сказали же, просто слово это не произнесли)
@maximalegrand
Күн бұрын
вообще разные параметры - эллипсность и конусность
@ЮраНовик-ж3г
2 күн бұрын
Народ требует 1.5
@stileauto
Күн бұрын
В к.б. продают
@ВячеславПопов-в1б
12 сағат бұрын
@@stileauto😂😂😂👍
@lodm_1988
2 күн бұрын
Супер. Классный обзор. Давайте следующий мотор на обзор 1.5 литра 3 цилиндровый Джили
@ЕгорБойко-э3я
Күн бұрын
Разбирали как-то его, 200к вроде пробега было
@dimatkachuk6572
2 күн бұрын
Вас знаю давно . лично общались . Обзор на двигатель 2.4 отличный. 👍 . хотелось бы такой же обзор но на 1.8 который "клон" от "ВАГ" . СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
@сашагриг-э6в
Күн бұрын
Если этот пацан сделает следующий обзор в кудрявом парике, думаю до млн подписчиков сразу дойдёт.
@mircards
2 күн бұрын
Молодцы ребята, не фига не ленивые. Хоть мне китайские моторы и не интересны, но посмотрел целиком с интересом! Не зря я на вас подписался! Удачи каналу.
@engineer5804
Күн бұрын
Спасибо за информацию. Старые технологии рулят, независимо от страны изготовления. Интересно сравнить с новыми свистоперделками.
@alexe7683
2 күн бұрын
Новых китайцев 1.5 нужно разобрать. Этот то древний , да тойота типо.
@sultanail84
Күн бұрын
их еще не набили столько, чтобы он попал к ним.
@alexe7683
Күн бұрын
@@sultanail84 Ну к ним не попал пока, но на Ютубе есть видео про новые Китай моторы на малых пробегах разваливаются, правда иль нет.
@Suvoriy
Күн бұрын
Ураааа, все за покупкой китайского чуда. Знакомая купила новую мех.коробку передач в проверенном магазе где она всё время покупала з/ч для своей старой Jeely ей лет 10. Проехав около 200км, коробас потёк! Так что всем любителям китайской рулетки, удачи!
@Doss638
Күн бұрын
Молодцы. Спасибо за работу. Как вариант разберите мотор МБ 102. Объём 2,3. Я на таком гоняю с 2007г. Ремон делал сам в 2014. Заменил поршни, кольца, сделал гильзовку. Новая прокладка ГБЦ и маслаки, цепь, вкладыши, головку не делал. Сейчас летает дай бог каждому старику такой прыти.😊
@boosterrs-turbo459
Сағат бұрын
Любой мотор может отходить пол миллиона км.при должном обслуживании и правильной эксплуатации. А то некоторые меняют масло раз в 15 000 км.да льют бензин 92 или паленку, да масло покупают самопал в целях экономии мотры не прогревают а сразу едут, а потом удивляются почему мотор развалился на 50 тыс.км. и грешат на производителя. Считаю что жизнь мотора напрямую зависит от хозяина машины и его отношения к ней, а не от производителя.
@Алания-у8ю
2 күн бұрын
Больше всего мне понравился ведущий, когда энергично рекламмировал Супратэк😅
@SergeiEG
Күн бұрын
нарастит вкладыши, залечит задиры☝️
@ИгорьТанцынов
Күн бұрын
За такие бабосы Лысый и не то прорекламтрует😂
@user485n64
Күн бұрын
У меня прадед пил супротек каждое утро до еды - прожил 265 лет!
@ТАН-з3ш
2 күн бұрын
Надо лысого погонять, чтоб он разобрал 1,5!
@alexd7125
Күн бұрын
😂
@gentleman.from.tomsk.70
Күн бұрын
💯🤣🤣🤣
@user485n64
Күн бұрын
А что там разбирать? 150 пробега может, дальше зависит от смены масла и качества бензина. Но китайца не брать причин и кроме мотора много. Благо, что сейчас его хоть продать стало возможно
@SergZmushko
Күн бұрын
блин я воспринял словосочетание "лысого погонять" в прямом смысле ))))
@great473
Күн бұрын
Много 3,14здежа ниочём, хоть бы закалку проверил на коленвале. По одному цилиндру выводы делать - это вообще нечто... не верим лысому
@Лифаллекс
Күн бұрын
Это нормальный, ресурсный по сегодняшним временам мотор. У тех же Эмграндов ломалось всё кроме мотора😊. Хотелось бы на " турбоперделки" глянуть и оху.. ть вместе с вами..😂
@МеньшиковАлександр-у1п
2 сағат бұрын
Молодцом мужики!!! Хорошим делом заняты!! Всех благ и успехов!!!
@arielepshtein7280
2 күн бұрын
Здравствуйте Авто Стронг,смотрю ваши выпуски уже много лет, канал просто супер. Очень хочется посмотреть выпуск про СУЗУКИ ВИТАРА особенно про моторы M-16A и моторы K-14C boosterjet. Спасибо большое и большой привет из Израиля.
@ВладимирГродько
2 күн бұрын
Чтобы разобрать новых турбо китайцев нужно наездить на них сначала 170К и потом отдать в ремонт на разбор в автостронх))
@ЮраТаев-м7ю
2 күн бұрын
В такси есть эти машины, уже наверняка есть и 300
@ВладимирГродько
2 күн бұрын
@@ЮраТаев-м7ю че их тогда разбирать пусть ездят до миллиона!
@ЮраТаев-м7ю
2 күн бұрын
@@ВладимирГродько сказать то чо хотел? Посмотри канал категория В, там хавал ф7 вообще 390 прошёл без ремонта, я не топлю за китай, и не езжу на нём, но есть моторы которые прошли много т интересно их разобрать
@frolosania
Күн бұрын
А сколько по вашему те же хавалы проехали? С 2019г ф7 гоняют, уже многие под 200 т км проехали
@Яимоидети-е8н
7 сағат бұрын
Это он ещё хорошо прошел! Даже очень. У нас стоит 2023 год, 40000 тыс пробег уже поршни в поддон высыпались,вместе с кольцами,а запчастей в Киргизии нет вообще.
@zamestitel42
7 сағат бұрын
Каждое видео Автостронга смотрю,уже много почерпнул информации, спасибо за вашу работу!
@Slastibarkast
Күн бұрын
Классный обзор. Хотим видеть в разборе 1,5 л китайский мотор, которые сейчас на атлас про ставят.
@vitalshumilau5457
Күн бұрын
Круто, что взяли в руки микрометр и нутромер - я снова начинаю вас смотреть! Если вы ещё начнете мерить твердость шеек коленвала и распредвала - цены вам не будет. А касаясь резьб, на тоете с алюминиевыми движккми это до сих пор проблема... И не только алюминиевыми. Предполажу, что это проблема вызвана экономией... У тоеты откручиваются натяжители цепи, раскручиваются фазики, откручиваются ступицы, вытягиваются резьб крепления головы из блока. Скорее всего тоета заказывает дешевые болты. Резьба может работать на сжатие (трение), а может на растяжение, второй вариант в производстве дороже раза в 2-3 первого... У Вага в основном резьбы работают на растяжение - болты из легированной стали с наружной азотной цементацией, что позволяет болту растянуться в резьбе отверстия и зафиксироваться... В следствии чего охватывающая часть резьбового соединения находится под меньшей нагрузкой и её не вытягивает...
@aquabanana_a
10 сағат бұрын
Мотор отличный, воображаемый ресурс 500к+. Воображаемое состояние воображаемых цилиндров через 170к - как новое. Также к нему подходит множество воображаемых запчастей с других машин.
@AutoStrong_M
10 сағат бұрын
Всё не так, как вы себе воображаете.
@Vladimir-1967
5 сағат бұрын
@@AutoStrong_M 😆👍
@СтарикХотабыч-е1з
Сағат бұрын
При условии что воображаемый хозяин будет вовремя проводить воображаемое ТО
@Asterics
2 күн бұрын
Большое уважение за подробный разбор.
@Valeri0n
2 күн бұрын
750 тысяч уже! Вы крутые молодцы)
@padvoha
Күн бұрын
Вот разобрать 1.8TD от Атлас - вот это было бы 😊👍
@АлексейЛ-й1ш
2 күн бұрын
В Москве в такси много машин с таким мотором, пробеги огромные и условия эксплуатации тяжелые. Но живые.
@Vlik_tech
2 күн бұрын
В такси для движка лучше условия, что на личной жоповозке дом-работа-дача.
@АлексейЛ-й1ш
2 күн бұрын
@@Vlik_tech по полдня на холостых это не лучше
@Vlik_tech
2 күн бұрын
@@АлексейЛ-й1ш , можешь думать как хочешь, но ходимость движков в такси заметно больше, чем у жоповозки дом-работа.
@user485n64
Күн бұрын
@@АлексейЛ-й1шТакси ездит, а не стоит. Стоят персональные авто с водителем.
@deevan5208
Күн бұрын
Вы красавчики там и молодцы) Такую работу делаете и освещаете в массы. Но как же я орнул с того, что этот парень для хорошего кадра разборки, открутил кронштейны для держателя пластиковой накладки для двс😂😂😂 7:56
@АлБаг-к7ш
2 күн бұрын
Спасибо за досканальный обзор.Жду такой же на 1.8tgdi.
@АндрейКарасёв-д4ж
Күн бұрын
Купил такой атлас 2.4 в 2018г.за 1.360.000 проехал на нём 138.000 без проблем, купил себе джили тугела атлас отдал сыну он ещё 25.000 накатал без поломок вообще, единственное появились пинки в акпп при резком разгоне и всё на этом....
@AVG65
Күн бұрын
бот ты поганый...
@МихаилАндреев-ъ7в
35 минут бұрын
Ведущий как всегда красавчик!!!👍
@АлексейОшурко-х5д
2 күн бұрын
Всегда с удовольствием смотрю твои обзоры.
@valeryt4977
Күн бұрын
Ваши видосы нужно по тв показывать в праймтайм главных каналов. Харизма бессменного ведущего на недосягаемом уровне!
@TurboMaster.
2 күн бұрын
Кучерявый как всегда на высоте !!!
@_______4808
Күн бұрын
У меня был Атлас 19 года с этим мотор...расход масла за 10 т. км 1,5 литра с новья...при любом масле....продал и перекрестился🎉
@alexmartynov5503
Күн бұрын
Атлас-последний норм мотор,с ресурсом
@genadyiivanov4395
Күн бұрын
БМВ и ваги жрут ещё больше. Важно понимать, что угар масла это норма. И угар этот неранвномерен по интервалу. Чем ближе к замене, тем выше угар. Попробуйте поменяй на 8 тысячах, возможно угара не будет совсем, или будет не такой большой.
@alexmartynov5503
Күн бұрын
@@genadyiivanov4395 у меня 1az С 2005,276.000 Угар...ну,0.5л за 5.000 Когда на Форике с fb20 угар был 0.4л на 1.000-поменял его,на 1gr Думаю,если больше 0.2л /1000-надо такие моторы,не брать
@udodirkschneider3220
Күн бұрын
Канеш , видно ж что лысый давно не хозяин себе . Он насажен на руку китайца
@ИгорьТанцынов
Күн бұрын
Нет нормального ничего в покемонских повозках, шлак одноразовый.
@ПавелГорячёв-р7ь
2 күн бұрын
Было бы неплохо увидеть такой же разбор от Atlas 1.8T.
@petrpetrov7219
2 күн бұрын
Можно попробовать разобрать от sc7. Там уже есть авто с пробегами пот 300к+, там атмосферник. Возможно они похожи, но это не точно)
@seregaira1887
4 сағат бұрын
Только налить себе самогон 😊 а тут Вин Дизель 😊 интересно пьёт или только нам наливает 😊 всем здоровья мира и добра 😊 смотрим и наливаем.....
@fillippK
2 күн бұрын
Спасибо ,это я просил
@Shurup33
2 күн бұрын
проси что то нормальное след раз, такое Г никому не интересно
@alexandermakhnov1480
2 күн бұрын
при нормальном уходе за автомобилем мне кажется любой автомобиль просто топ по своему а вам спасибо до новой серии 👌💪👍👏
@ДмитрийМарцуль
Күн бұрын
Канал полезный. Очень нужный. Ведущий на высоте... Информация полезная на все 💯% Побольше просмотров и подписчиков.
@kirillk235
2 күн бұрын
Спасибо, очень интересно и познаваткльно!
@brusok595
10 сағат бұрын
Можно узнать, есть ли видос про вариатор Рав4 последнего покаления, 2 литра?
@andreysab6706
2 күн бұрын
Спасибо за обзор, соседу покажу у него авто с таким двс 😁👍
@mayday5365
Күн бұрын
Капроновые шестерни еще в 60е годы на москвичи 408 ставили, шестерня распред вала тексталитовая..Обзор топ. 👍
@AutoStrong_M
Күн бұрын
Да, и сгрызало её, и поворачивало так, что мама не горюй...
@mayday5365
Күн бұрын
@@AutoStrong_M это я к тому что не таëта одна делала так, а почему у отца машина 67 года москвич 408 и ничего не про вернуло? Это наверно вжаривать надо на нем?
@АлександрХамула-у7ю
Күн бұрын
Спасибо за обзор. Самый лучший обзор, всё по делу ни какой лишней болтовни
@dmitriisokolov9750
2 күн бұрын
Могу сказать одно, один из лучших китайцев это Geely, один из лучших гибридлв это ли сян L7 L9, лучшая электричка это зикр.
@АнтонБондаренков-щ2г
2 күн бұрын
Лучший канал!!! Смотреть одно удовольствие!!!!
@АлександрДороженко-х3б
Күн бұрын
Как-то раз смотрел ваш ролик. И сейчас вот вылез в рекомендациях. Посмотрел. Опять понравилось ) Подписался ! ))
@Евгенийрасшивалов
2 күн бұрын
красава!! давай еще китайцев!
@ДмитрийМищенко-м7щ
3 сағат бұрын
У меня такой двигатель , только 2,0 , недавно клапан менял , окалина попала после удаления ката, вопрос, цепь ГРМ от 2AZ-FE подойдёт ? а то заказывал новую , оказалась на прогиб больше старой и по длине на 1,5 см больше , короче на китайское авто оригинала вообще не найти.
@ДенисТолстик-ш8я
Күн бұрын
Китайские друзья просто передерают чужие решения, часто не думая...😂
@botttt-s2e
5 сағат бұрын
👍 Сделайте обзор на K14C
@Дмитрий1982
19 сағат бұрын
Добрый день у меня Джили Эмгранд х7 какое масло лучше лить ,чтоб мотор отходил больше км
@ВячеславПопов-в1б
12 сағат бұрын
Познавательное, полезное видео👍
@nuclear-mix
2 күн бұрын
Кращі!) Спасибо за видео
@НиколайАнтонов-ж8ш
7 сағат бұрын
ЕР6 1,6 120 лс. Пробег 313 тысяч и едем дальше)
@АлексейШустов-л4ч
2 сағат бұрын
Представляете ребят, был у меня когда-то ЛуАЗик, проехал я на нём 240 тыщ, ничего не зная о щётках гегератора, а нынче у меня старенький Клио, с пробегом в 165 000, так вот, а вот у этой машины в генераторе точно есть щётки, а знаю я об этом потому, что они стёрлись, мать их так.))
@АлександрПлетнёв-ф1я
2 күн бұрын
Разберите двигатель 1.5 DV5RC 130 л.с пежо с 2017 года,а то непонятно что с цепью распредвалов
@zakhar84
7 сағат бұрын
Да нужно ещё парочку свежих мотором Джили разобрать
@tagil-rulit
9 сағат бұрын
Кудрявый как всегда на высоте! Сколько смотрю уже, всегда в яблочко
@Lamtsvhr
Күн бұрын
Такое ощущение, что вы разбираете двигатель , который уже разбирали .
@hi-m-ik
5 сағат бұрын
Жду обзор на старую Хонду 2005 года , на автомате ))
@frolosania
Күн бұрын
Когда уже будете электромоторы разбирать- двс уже прошлое. Нам нужны обзоры современных китайских электричек. Надо смотреть вперед
@ИгорьШакуро-в4н
Күн бұрын
Поршни и коленвал не эдентичны но могут быть взаимозаменяемы
@БабаЯга-о7щ
2 күн бұрын
Очень классное видео (как и все),так нравится подача ❤)
@778artem
2 күн бұрын
Жили были не тужили,купили Джили затужили
@Алекс61-ж2э
2 күн бұрын
Теперь все звучит по-другому. Жили бы да не тужили если б купили Джили 😅
@СергейЕрмаков-е8р
Күн бұрын
Вместо слово купили,уместнее вставить слово взяли...
@ИгорьТанцынов
Күн бұрын
Я не понимаю людей кто берет эти цвганско-китайские повозки с лампочками да ещё и за такие финансы😮Не стоят эти одноразовые ведра таких денег.
@Алекс61-ж2э
Күн бұрын
@@ИгорьТанцынов Машины сами по себе неплохие, китайские цены производителей тоже, а вот когда они появляются в торговых центрах у нас все прекрасно пока не увидишь ценник, и тут приходит понимание, что это просто музейная выставка товаров Китая.
@user485n64
Күн бұрын
Джилли еще относительно норм, лишь бы не Чери и Джак, вот те прям слезы.
@johanngildenberg5003
2 күн бұрын
Классный обзор! А китайцы молодцы… нда.
@familyman079
2 күн бұрын
Соскучилась по старой доброй разборочки...
@pavelpotehin1844
Күн бұрын
1,5 или 1.6 турбо от какой нибудь омоды. Было бы очень интересно посмотреть
@СебастьянПерейра-я5ъ
Күн бұрын
Ведущему нужно равивать актерскую карьеру начять с, фантомас и разборка, красавчик! 👍
@max-ts5ik
Күн бұрын
Скорее болты повреждали резьбу при демонтаже, а сам пробой прокладки гбц чаще был при перегреве и как следствие изменении геометрии гбц
@TheTu144
Күн бұрын
Было бы неплохо разобрать полторалитровый турбовизг. Сейчас это более актуальные дрыгла
@tomislavjovic8879
2 күн бұрын
Mislim da je taj motor Džilijev sa tri cilindra odličan , ništa gori od drugih evropskih poznatih trocilindraša, ne verujem da je podložan kvarovima , buni me samo njegovo ponašanje u tako teškim vozilima kao što je Džili Atlas, Atlas Pro, pun putnika, pod klimom...kako se ponaša u tom slučaju na putu
@aleksejziborov1175
2 күн бұрын
Все супер ! НО , монтажер с музыкой в переходах перестарался , немного громкость завышена!
@Петр-й3м5ч
8 сағат бұрын
Я вот не понимаю современных инженеров, которые придумали, что цепь надо менять вообще,при том раз в 120 тыс, практически как ремень грм, ну поставьте вы изначально ремень,дешевле и проще в три раза менять и обслуживать. На бмв мотор был м 50,на мерсе 103, 104, там даже такой процедуры как замена цепи отсутствовала ,по крайней мере у нас в сервисах, ещё с 90 ых годов, они считались на весь срок эксплуатации,чтоб с ремнём грм каждые 100 тыс не морочиться. На 104 стояла цепь сдвоенная толстенная, я видел машины с пробегом под 800, цепь не трогали вообще. Хлипко как то всё сейчас. Такое чувство ,что главная цель не качество,а деньжат с честного обывателя побольше вытянуть. При чём запчасти и машины,и не только у нас, стоят сейчас в разы дороже, а одноразовые.
@prokiario8884
2 күн бұрын
Как работник Джили центра скажу, эти двигателя ваще безпроблемные. Да, они особо никуда не едут и ржут 13-15 литров, но случаи ремонта этих двигателей связаны лишь с тем, что владельцы сами его уложили.
@ДимаГригорьев-ю8с
2 күн бұрын
У всех ДВС есть слабые места. Какое в этом ДВС ?
@AutoStrong_M
2 күн бұрын
Давайте начнём с того, что вы расскажете нам про слабое место ДВС вашего автомобиля.
@Александр-э5г1ю
2 күн бұрын
Никуда не едут и жрут 13-15 литров называется безпроблемными? По моему когда двигатель жрёт 13-15 литров и при этом никуда не едет, уже есть огромная проблема. Но как работнику джили, вам видимо так не кажется.
@_______4808
Күн бұрын
У меня на этом моторе масложёр с новья на Атласе 19 года....1,5 литра от замены до замены. Расход город от 15 ти....до 22 х....Бк врёт на 2-3 литра . Катализатор сдох на 60 т.км. Три раза ломался авторучник.. Вообщем машина 🚗 шлак. Тормозные диски родные выбросил все, дилерам пофигу. Амортизаторы задние 60 тыс. и в утиль.Общался в Джили клубе, у многих такое и ещё акпп мозг выносит.Так что не надо писать рекламку.
@ZlobniyTapoG
Күн бұрын
@@Александр-э5г1ю Вас не поймешь, то вам ресурс надо миллион, то вы ноете что жрет много...
@ДенисТолстик-ш8я
Күн бұрын
Что нам говорят замеры нутромером ? Овализация и конусность цилиндра есть по тех.докум. Если оцениваем износ приводим показатели по "норме".
@IvanIvanov-db2rq
5 сағат бұрын
1:13 так стоп. 2010 год был почти 15 лет назад? Только сейчас это понял
@Sevskii32
6 сағат бұрын
Обзор супер 👍 лайк
@alehanbrobanberas5715
Күн бұрын
Спасибо, огромное спасибо.
@alex-qj8jp
Күн бұрын
Интересно,по какой причине перегрев был?
@ДмитрийБарышев-ю4в
Күн бұрын
Здравствуйте! Если есть возможность расскажите пожалуйста про двух литровый туро мотор бензин Haval H9 24года выпуска
@СергейСергеев-ю9ч7ч
Күн бұрын
Байков мало. А вот пробеги не маленькие. Есть конечно норм экземпляры, но это пару штук.
@HutorX
Күн бұрын
Обзор супер, как обычно🫡🫡🫡
@Praeses82
2 күн бұрын
Ждем 1.5 3х цилиндровый)
@Максим-х8й9щ
Күн бұрын
Джили колрей, интересно посмотреть трёх цилиндровый мотор
@oleggolikov3571
Күн бұрын
Супротек так же как и Хадо работает только когда делают это вовремя . А когда пришол пи...... Ни чего уже не поможет. А так вешь хорошая😊
@VladPodolsk
2 күн бұрын
Про твердомер забыли , говорят там с твердостью металла не очень
@AutoStrong_M
2 күн бұрын
170 000 км показали, что с твердостью там всё нормально. И твердость металла не везде нужна. И смысл её измерять, если нет никаких таблиц, нормативов и стандартов в этом отношении.
@VladPodolsk
2 күн бұрын
@@AutoStrong_M каленвал , распредвал ? За отправную точку можно взять любого японца или европейца 🤷
@AutoStrong_M
2 күн бұрын
Это не отправная точка.
@Nikolas-xz5bt
2 күн бұрын
@@AutoStrong_Mсколько выход зубчиков у натяжителя цепи. Про вытягивание все уши прожужжала, но конкретики так и не услышал. Понятно, что цепь вытянется за 170тыс, но это нормально, для этого и ставят натяжитель в систему. Хотелось бы знать насколько критично...
@AutoStrong_M
2 күн бұрын
С удовольствием ответим на ваш вопрос. Но сначала зададим свой: а какое количество "зубчиков" вы считаете критичным выступанием? И почему?
@SuperTrewis
Күн бұрын
Лысый как всегда умеет рассказать и показать
@tachticheskiy_nischebrod
4 сағат бұрын
Вот бы 2.0 с жилли манжаро разобрать)
@sashagsn4828
3 сағат бұрын
Супротек жив ? вроде тема закончилась на Давидыче, и тут снова ))
@Эрзянин13
6 сағат бұрын
Свой шарик 1998 1.8т менять не собираюсь 1 вёдра 😊😊😊
@ЛенинУльянов-ю6м
2 күн бұрын
Ждëм 3 цилиндровый
@TheCtacac
4 сағат бұрын
А как же замер заколенности шеек коленвала и распредвалов?
@zapchastyushnik
Күн бұрын
спасибо, парни, а покажите ещё кто производитель этих деталей двигателя?
Пікірлер: 545