Ребята, вы чё, шутите или реально это гавно считаете за нормальный мотоцикл? Нижневальный мотор объёмом 200-230кубов который никуда никак не едет и трясётся как сука, все вафельное, метал пластилин, пластик гавно, хром ржавеет быстрее чем голый металл, это отврат для идиотов, купите Хонду стид и попробуйте что такое японский бюджетный мотоцикл, после которого вы никогда не сядете за это дерьмо!!!
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
Поставил бы миллион лайков , но можно только один . Это авно и правда овняное го.но из овна . науя про него вообще говорить . Лучше Альфу пускай покупают , кто мопеды эксплуатирует .
@user-hp3ji5jl2q
Ай бұрын
Золотые слова!
@Moto_Channel
Ай бұрын
Это точно 😅
@_Chernyila_mudretca
Ай бұрын
@@Moto_Channel да тут ребята на серьезных щах превозносят китайские дешёвые круизеры, обсуждая какие звёзды выбрать, но это же полное фиаско, этот мотоцикл можно ценить только если ты вовсе не видел больше никаких! Надеюсь что они осознают и станут на путь истинный!
@dimaostrouhov7474
Жыл бұрын
Здравствуйте всем!я владею два года ирбис гарпия,точного клона этого омакса, только много хрома.хотел бы заступиться за этот мотоцикл.по мне ,отличная техника за свои деньги.я его приобрел с пробегом 7000 .сейчас на спидометре 24000.доволен мотиком,и не планирую менять,на другой.я тоже вначале испытывал такие же сомнения ,как и автор блога.но позже понял,что мотор довольно сильный,за слабость мы принимаем короткие передачи мотоцикла.когда сменил ведущую звезду с 16 на 17 зубьев,он на порядок поехал лучше.потом в качестве эксперимента,и ещё потому что не мог быстро найти родную резину на зад,поставил 140/90/15.добавилась мягкость езды,улучшился разгон.на большем колесе, мотоцикл немного приподнялся,перестал цеплять кочки глушителем,при езде вдвоем.улучшился вид мотоцикла.позже на валдберис выписал звезду назад на 38 зубьев (вместо 41), мотоцикл поехал вообще изумительно,я стал по городу и дорогам передвигался гораздо динамичные,чем на старых звёздах.для желающих гонять,я бы остановился на этом варианте.Но я пошёл дальше,и заказал звезду на 36 зубьев.так как я часто езжу на приличное расстояние,мне нужна приличная крейсерская скорость,но теряем резкий старт.сейчас с пассажиром я могу ехать 100-110 по трассе не раскручивая мотор до 6000 оборотов.я придерживался всегда,правила,не крутить до 6000.с завода на гарпии стоит японский карб.хорошо набирает обороты,экономичный...это немаловажно.мотоциклы следующих категорий гораздо тяжелее и расходуют гораздо больше.на дворе кризис.очень бюджетно можно съездить на дальняк.правда дальше чем на 350 км не ездил,но поездки дарили офигеные впечатления.я чуть не влетал на нём,поэтому пришёл к мысли что большая мощность,провоцирует риски.этот мотоцикл для комфортных поездок.гонять покупайте спорты.даже китайский спорт гоняет на порядок быстрее.вот всё,что хотел сообщить.извините за большой текст.отмечу,что переходить на родной размер заднего колеса, совершенно нет желания.может когда нибудь попробую поставить 150/90/15,но есть риск,что слишком широкое.может кому на пользу пойдут мои эксперименты.за два года ничего не ремонтировал серьезного,по мелочи.что говорит о его живучести.
@arkadylover5286
Жыл бұрын
Приветствую. У меня тоже Ирбис Гарпия. Купил в этом сезоне с пробегом 14500. Нынешние звезды не смотрел соотношение зубьев, но по виду понятно, что пора менять. Так вот, у меня вес 60кг, езжу по городу и по трассе . Максимально по спидометру разгонял 110, но это при огромных оборотах. Крейсер где-то 90. Хочется и динамику разгона особо не терять, да и по трассе ехать не раскручивая его в бешенные обороты. Какие звезды лучше ставить? 17/41?
@nomadraidrrs.1075
9 ай бұрын
Правильно два миллиарда ездит каждый на китаци технике всё отлично
@stainoyponi
9 ай бұрын
@@arkadylover5286 17/38
@user-ut4qs1vk6q
4 ай бұрын
16/36 идеальное для него сочетание.
@user-ut4qs1vk6q
4 ай бұрын
16/36 идеальное для него сочетание.
@user-pr9dz9vz6b
2 жыл бұрын
Владею 2 года таким чудом,с женой на работу с работы,по магазинам, затраты копейки,до этого была старенькая Хонда,з.ч. дороже чем на машину,продал и купил китайский не жалею. Забыл добавить на рыбалку тоже без проблем.
@nomadraidrrs.1075
9 ай бұрын
Самый надёжный техника. Проблема прокладка между рулём и сиденьем Вот этот прокладку Надо выбросить мусор и всё
@user-tw6mq7oc5f
Жыл бұрын
Нормальный мот за свои деньги. Вибрации не доставляют проблем. До 100 км/ч нормально едет. За 1000 км пробега ничего не сломалось. Крейсер - 80 кмч. Нужно понимать, что ты покупаешь и не будет разочарований. Относительно обзора: чел на моте катает в шортах (и сланцах, гаверное). Севший (или сдохший) аккум выдает за неисправность. То, что заглох через 300 метров, я так понимаю, кран бензобака не открыл... Делайте выводы сами
@user-tc9yy6tm9n
6 ай бұрын
Каждый кулик своё болото хвалит. А этот человек дал свою субъективную оценку. Не реклама. Гавно назвал гавном.
@user-tw6mq7oc5f
6 ай бұрын
За лето накатал еще 3 000 км. Из поломок только реле стартера (300 рублей, 5 минут на замену). Не реклама
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
@@user-tw6mq7oc5f У меня драга 1100 , за лето накатал немного - 7500 км .Мотоциклу 20 лет . Из поломок- ничего .
@user-tw6mq7oc5f
6 ай бұрын
@@user-uf2dd4dy9k, и чо? Просто интересно, друже, вот нахрена ты тут про драгу написал? Драга норм мот, никто не спорит. Хотя Ведьма мне субъективно нравится больше. Но сидеть не удобно (лично мне на конкретном моте). А... о чем это я?! Так нахера ты про драгу тут написал?
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
@@user-tw6mq7oc5f А для того , что бы утверждать , что 20ти летний мот понадежнее будет .Хотя и гораздо сложнее и более напряженный . По цене отличается в 2.5 раза , а чесотка наверное чуть дороже . Так на хрена ?. Мне не понятно . Из интереса несколько роликов про этот мопед посмотрел .Ежики драли елку , плакали , кололись , но продолжали драть .
@BigDeal71
2 жыл бұрын
Сам являюсь обладателем такого пробника круизера... Он научит вас терпению и проведет курс молодого механика) Не едет он, так как у него сухие подшипники в колёсах, от слова совсем. Нужно смазывать. Зажаты клапана. Отдельно обратите внимание на натяжитель цепи - у меня сдох и сбились фазы газораспределения. Он очень тяжёлый для этого мотора, динамика очень и очень спокойная. В городе миллионике будет очень некомфортно. Если брать его, то только б/у, если есть сумма на новый - берите японца. Так и так и то и то обслуживать, только результат будет другой
@user-rh7lk1eh6b
Жыл бұрын
Какого японца например можно взять?
@BigDeal71
Жыл бұрын
@@user-rh7lk1eh6b Тут весь вопрос в доступном бюджете, и городе проживания. Если у Вас город до 500 тыс. населения, и вы не планируете больших междугородних поездок - тогда Вам вполне может хватить мотоцикла с объемом двигателя в 400 кубов на достаточно долгий срок. Если Вы проживаете в городе миллионнике либо планируете много путешествовать, тогда уже смотреть надо на технику 600-800 кубов и выше.... По маркам/моделям выбор уже за Вами. У всех будут свои родовые болячки, свои плюсы и минусы. Но как и всегда, недостатки являются продолжением достоинств.
@Moto_Channel
Жыл бұрын
m109r
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
@@Moto_Channel А сколько китайское чудо стоит ? Булика за эти деньги и 20 летнего не купишь .
@user-vz6ru8bb9x
Жыл бұрын
Не слушайте автора. Владел wels 2 года. Вибрации есть, но по трассе 90-100 ехать нормально. Передняя звезда на 17 стояла, задняя -сток. Сейчас владею драгой 1100, вот что вам скажу: в городе на велсе намного легче ездить. Он легок, на нем можно и в лес съездить, расход около 4 литров, вместо 6.5, легкий, верткий, в меру мощный городской мотоцикл. По городу - больше не надо. С дальниками тяжелее. Обогнать какую нибудь фуру на трассе - проблема.
@user-uf2dd4dy9k
6 ай бұрын
У меня тоже драга 1100я . Никогда не было китайского мопеда , поэтому вообще не понимаю о чем речь .Раньше была Ява 350 , но там никаких вибраций . У отца была Ява 250 , т.е такая же по кубатуре как это изделие , но та вообще мягкая .
@user-tv2hw2ju6q
Жыл бұрын
Спасибо за обзор!) лайк
@georgeivamov1977
2 жыл бұрын
Видимо, от экземпляра к экземпляру качество плавает. У меня был одно время такой Трофим (именно Велс Трофейный). Насчет надёжности, за 7000 км ничего не сломалось, даже цепь не растянулась, правда ездил я на нем очень аккуратно и без рывков на старте. Да, пришлось немного поколхозить сиденье, и придумать крепление для номера, ну и сразу после обкатки подрегулировал клапана, а так больше ничего с ним не делал. Обкатывал по мануалу, и часто менял масло (после обкатки - каждую 1000 км, как написано в инструкции).Вибраций особых на моём экземпляре не было, на Баджадже Авенджере вибрации в подножках гораздо ощутимее. Тяга была отличная с самых низов, в горку с плотным пассажиром тянул, как танк. Сборка... ну такое, всё-таки недорогой китаец, но ничего криминального не произошло. Динамика, да, очень вялая, разгоняется крайне неохотно, но свой крейсер 75-80 км/ч, в принципе держал нормально. Выше 85 уже некомфортно.Расход бенза тоже радовал, что-то около 3-х литров 92-го на сотню. Более высокооктановый бензин в него лить нет никакого смысла. Но, повторюсь, я говорю именно о своём мопеде, видимо я выиграл в китайскую лотерею ))) Чтобы принимать его за серьёзный круизёр, надо обладать очень бурной фантазией, по сути - это довольно лёгкий, очень мягкий по подвеске и хорошо управляемый мопед в типа круизёрном обвесе. Цена сейчас на него стала негуманная, конечно. Но если есть вариант взять не очень ушатанный мотик, и не сильно б/у тысяч за 70-80, то на пару сезонов для новичка пойдёт.
@Moto_Channel
2 жыл бұрын
Да, тут вопрос стоимости мотоцикла,за 60т.р. он нормальный.. Но что клапана на новом мотке регулировать надо это круто,конечно😊
@georgeivamov1977
2 жыл бұрын
@@Moto_Channel к сожалению надо. Качество рандомное, ну и регулировки тоже ))
@INV1CTUSprod
6 ай бұрын
Информативно. Будет ли похожий обзор на Motoland Wolf 250? Было бы интересно услышать ваше мнение.
@Moto_Channel
6 ай бұрын
хотел про мотоленд рассказать..Но это ведь один и тот же мотоцикл,только в хроме. Про него дуамаю надо снимать "сравнение" с Omaks 200 и BM 200 classic -Там Wolf выйграет)
@ervinromel977
Жыл бұрын
Вообще не фанат круйзеров но этот выглядит очень круто))
@MrRedF0X
4 ай бұрын
Когда руки и голова не из плеч - вся техника ломается
@valber2648
Жыл бұрын
Жестоко, конечно, на моте ездить 40, когда на веле вдвое дешевле можно перемещаться с +/- похожей скоростью.
@Shura_Balaganov_
7 ай бұрын
вибрации сильно уменьшатся после 1500 - 2000 км пробега, т к двигатель обкатается и станет тише и мягче работать.
@user-uh4bd7te4h
2 жыл бұрын
Спасибо Большое Автору! Очень грамотно лаконично все рассказал! Приятно слушать! Очень полезная информация!
@Moto_Channel
2 жыл бұрын
Для друзей же стараюсь.. кто смотрит moto channel - это и и есть мои друзья))
@user-eb1dv6yq5w
2 жыл бұрын
Сделайте обзор на лифан LF250B пожалуйста 😄присматриваюсь к нему
@Moto_Channel
2 жыл бұрын
Хороший выбор.видел крутые кастомы на его базе..выглядят и звучат очень круто,да и по качеству хорош.обязательно сделаю на него обзор.
@user-ix5mj1nc8j
Жыл бұрын
Откатал сезон, с весом 88 кг. ехал легко 100, даже с пассажиром.
@sadsoul1669
3 ай бұрын
Посоветуйте стоит купить Benda Dark Flag 500 ?
@Moto_Channel
3 ай бұрын
если есть возможность, почему нет? flag 500 сейчас лучее что можно из Китайских взять
@sadsoul1669
3 ай бұрын
@@Moto_Channel спасибо :)
@Free1Rider
Жыл бұрын
У нас это продается под названием Falcon Freedom 300 кубов 2022 года и Tufan Istiqlal 250 кубов 2022 года. И каждый из них по своему классный. В этом году в марте месяце новая версия придет. Жду сезон. Хочу взять. А вот об омаксах и велсах я не очень приятное услышал. Может сборка по другому производится. Хз))
@Moto_Channel
Жыл бұрын
не спеши с покупкой одноцилиндрового.Давай еще обсудим варианты.. На авито видел Кееway cruiser с V-tvin в ростове за 40 000 рублей, а если подкопить можно лифан 250 взять тыщ за 90руб. Там и звук и надежность будет.. я просто крайне 1 цилиндр не рекомендую
@user-sr3eb3mh1n
Жыл бұрын
@@Moto_Channel ого! Вы два месяца назад видели на Авито за 90р Лифан 250??
@bulatsakaev5771
12 күн бұрын
Купил Lifan lf-250 B за 200к. На V-twin. Лицензионная копия Yamaha Virago.
@DELTACITYTV
3 ай бұрын
Ооо… посмотрел обхор и думаю уж лучше я на своем электрочоппере останусь. Вибраций ноль, проблем с двиглом ноль. И уж на расстояние 70-80 км ездить самое то
@Mirotvorec_32_rus
Жыл бұрын
При пробеге в 500 км крутить ручку газа больше чем на 1/2 (до 300 км - 1/3) не рекомендуется,этот мотоцикл очень любит бережную обкатку.Не удивительно,что на необкатанном китайском мотоцикле при открытии газа на всю катушку возникают неслабые вибрации...
@user-jy5gv1kf8e
Жыл бұрын
Это где написано? 🤣
@ivargaru279
2 жыл бұрын
Опять БЕЗ ЭКИПА, исправляйся))
@Moto_Channel
2 жыл бұрын
Когда канал станет очень популярным,смогу себе позволить брендовый экип..главное подобрать чтоб по цвету к сланцам моим подошел😅
@ivargaru279
2 жыл бұрын
@@Moto_Channel Сланцы должны быть хотя бы Дайнез, а лучше Айкон)))
@user-fy5rd9uv4z
7 ай бұрын
Спасибо, это точно он мотоцикл.
@Alex-zh7tm
2 ай бұрын
Обладателей Ямах VTX в комментах не обнаружено....
@Moto_Channel
2 ай бұрын
да их место возле параши и комментарии для них закрыты
@nikolayzhuravel3434
9 ай бұрын
А коков Ваш рост?
@Moto_Channel
9 ай бұрын
180 где то,не меньше
@u3u4P
Жыл бұрын
Эх… жалко прав нет. Так бы взял)
@victorebonsdeblyadua7119
2 ай бұрын
у меня тоже нет, наплевать ,хочу оказалось сильней и просто взял...по сельским полевым дорогам на рыбалку и по лесу...и нахрена мне эти права!? жить можно по желаниям а не по правам...ИМХО не жалею
@u3u4P
2 ай бұрын
@@victorebonsdeblyadua7119 я в Области Питера живу. На работу бы ездил, ментов вроде нет. Но страшновато все равно)
@Moto_Channel
2 ай бұрын
По всей стране езжу уже 9 лет на мотике никогда бы не подумал о правах, в области то чего бояться??
@nosgothsave2142
6 ай бұрын
Для новичка пойдет . Чтобы как-то в мото тему влиться. Стоит дешево - я за 130к покупал. Посадка - удобная с моим ростом 196 см. Хз как там тебе не удобно я незнаю . Зачем ты тогда его покупал ? Минусы есть ? Конечно . Просто качественный, классный чеппер дешево стоить не будет. А эндуро и спортаки мне не нравятся. На первое время пойдет , потом другой куплю. Эт мое мнение , а там хз.
@user-pq6yc9nj2n
2 ай бұрын
Скажи пожалуйста а где ты его покупал? Ищу новый и нигде не попадается
@nosgothsave2142
2 ай бұрын
@@user-pq6yc9nj2n Ростов-на-Дону, ул Доватора 153. Но не факт, что сейчас там будет подобный. Нужно звонить, узнавать.
@Moto_Channel
2 ай бұрын
@nosgothsave2142 с каких пор у нас на доватора мото магазины появились?
@user-pq6yc9nj2n
2 ай бұрын
@@Moto_Channel а не подскажешь где можно новый такой купить?
@Moto_Channel
2 ай бұрын
@@user-pq6yc9nj2n В bike4you на Вавилова есть один стоит с дефектом на баке- можно договориться
@user-ug5km7xg9r
8 ай бұрын
Был у меня ирбис гарпия через 15000 пробега развалился. Тросики рвуться, цепь вытягивается очень быстро, двигатель загремел, кофры порвались, свет гавно, поставил чуть мощней лампы фары расплавились. Боллты сами раскручиваются.
@Moto_Channel
8 ай бұрын
15000?? да вам наверное попался один из первых и более надежных экземпляров🤔на форуме гарпии вконтакте пацаны и 2500 не проезжали до капиталки😶
@stainoyponi
5 ай бұрын
Не слушайте его, слушайте реальных владельцев, у меня гарпия, пересел с японца и никогда уже не сяду назад, за 18 тысяч не сломалось ничего, вы слышите? ничего.
@Moto_Channel
5 ай бұрын
Вас никто не слышит.Вы один здесь 😆
@user-yd5em1gr4x
Ай бұрын
@@Moto_Channelнеправда
@user-wk8cz6iz5l
3 ай бұрын
Один в один Motoland Wolf и по цене дешевле будет
@jhoncena1951
Ай бұрын
Мотоленд надо брать
@Hot_Wheels_Custom
9 ай бұрын
блеванул когда в реале увидел этот ппц🤢🤮
@user-iv4uo2jl7t
14 күн бұрын
люди он врет мотоцикл супер и не для гонок он а для комфортной езды с девушкой или женой а не с машинами соревноватся
@Moto_Channel
14 күн бұрын
Какая девушка на такой сядет?😄
@Stelsclient
Жыл бұрын
Непонятно нахрена он такой нужен. Не едет, тяжёлый, крупный(как для малокубаторника), качество сборки так себе. А стоит почти как Японские чекушки, если 30-50к накинуть то и 400 найти можно живые. Поставили бы туда копию какого-нибудь Хондовского V-образника 90-ых годов, как сделали Lifan или Keeway, получился бы вполне приличный лёгкий круизёр, и цена была-бы не на много выше. Конечно не спорю, многим нравится дорабатывать, колхозить, экспериментировать и перебирать аппарат раз за год, но большинству эта еботня нахуй не упёрлась, уж извините за резкость.
@user-jg7ql4wx7l
Жыл бұрын
Чувак упал с хонды шадоу. У меня ипотека и мне падать до помойки и ее обзор вести. А на помойке такие вещи бывает выбрасывают....
@RealEstate.Expert
8 ай бұрын
Все у тебя вибрирует... Не субъективный обзор... Нормально он едет
@mihalichblagoy2054
10 ай бұрын
Неужели и правда после 40 км немеют руки, если это так, то какой тогда смысл его покупать, это лучше купить мотор F80, установить его на обычный классический велосипед и ездить 40 км с лёгкостью, а главное руки не немеют.
@user-dc7su1gy8i
Жыл бұрын
Честно это пиз. Лучше Бери японца бу 400ку.будет тебе счастье. Кого он шадовой сравнил?
@user-lw3fl8wf9j
Жыл бұрын
ну и ну не думал что это такое га..но. у меня старый урал сделан под одиночку.очень комфортный.на скорости 90 мотор шепчет не каких вибраций а ближе к холостым приятный бас .не стыдно на светофоре стоять.а тут ни вида ни мощности не надежности как выяснилось
@Moto_Channel
Жыл бұрын
ну вы и сравнили)) урал это настоящий мотоцикл)) а это одноразовая фигня
@user-ix5mj1nc8j
Жыл бұрын
Хонда Шадоу 750, по сборке Омакс лучше? Вы серьезно, Тень легенда, а это подъебка.
@basfishingua307
3 ай бұрын
Норм мотоцикл за свои деньги, катаю 3 года без поломок, зачем пиздеть?
@KKotaushi
9 ай бұрын
ужасно колхозный дизайн со всеми этими дугами, огромной сдвоенной трубой, которая выходит из тонюсенькой. ещё и максимально дешёвое и нелепое название - Трофейный) у кого его затрофеили то?
@Moto_Channel
9 ай бұрын
кстати ,раздвоенный выхлоп- это классное решнеие,по идее в каждой из труб скорость потока меньше и звук более низкий, но на этих мотоциклах ,почему-то, это не работает😸
@KKotaushi
9 ай бұрын
@@Moto_Channel думаю китайцы тут думали не об этом, а о внешней имитации фирменных круизёров, где два горшка и трубы две. дешёвый понт
@nomadraidrrs.1075
4 ай бұрын
Этот китайский дешёвый мотоцикл 1.000 раз лучше. Днепр Урал Иж Ява Минск васход Цена дешёвый. расход 2 л 100км Дизайн красивый Какой же вы неблагодарный На этом можешь за капейки путешествовать всю планету Земля 100 раз практичный надёжный чем harley-davidson
@Moto_Channel
4 ай бұрын
ну ладно, практичнее - да. Но не надежнее Harley Davidson. )
@nomadraidrrs.1075
4 ай бұрын
@@Moto_Channel Мой точно такой же Колёса алюминиевые Двигатель жидкостного охлажд zongshen 72mm 300cc Минусы есть Карбюратор пз 30 как стакан Неплохо
@user-mx4bl3ze2f
8 ай бұрын
Действительно правда, масло масляное.
@Kaddafi1977
2 ай бұрын
дружлк....у тебя даже дрожи зеркал не видно чтоб была...какие вибрации?
Пікірлер: 118