Начну с того, что мой брат нереально импозантный и просто симпа))по-поводу этого китайца, вроде бы неплохая машина, но у меня пока не получается перебороть культ престижной эмблемы)
@victorsalemanov2368
8 ай бұрын
Красивая тачка!
@user-kv9gn8zr5u
8 ай бұрын
Классная тачка 🔥🔥🔥
@user-ll9ul1hg6w
8 ай бұрын
Дааа,машина огонь!!
@furpack
8 ай бұрын
Самая актуальная электричка)
@user-id1sz9tl8z
8 ай бұрын
Отличная тачка!
@DarkCristaJI
8 ай бұрын
Топ машина
@user-hw4jw8jr3o
8 ай бұрын
Блин электрички в РФ пока рано юзать!
@user-vs1cn3lt5i
8 ай бұрын
Оо
@777race2
8 ай бұрын
7 лямом ахха😅 идиоты есть
@user-rp1gk1hi1o
8 ай бұрын
Машина, которая ориентирована исключительно как машина выходного дня и понтов, не может быть такой ноунеймовской🤣🤣🤣 ни уважухи, ни спокойной езды с такой низкой полвеской по российским дорогам😆😆😆
@user-vs1cn3lt5i
8 ай бұрын
Оу, во многом не соглашусь с вами. Наверное даже не в чем не соглашусь. Во первых 18 см клиренс-это выше чем у половины кросоверов. Во вторых концерн Зикр принадлежит концерну Джилли, которому так же принадлежит Вольво. Зикр это премиум сегмент джилли, что не является ноунеймом. Пневмоподвеска отрабатывает не хуже любого s-klassa, кстати она немецкая.
Пікірлер: 15