thank you so much for this video this is what I have been looking for, could you please do a video showing how to do the other side.
@aaronheron4962
Жыл бұрын
Was what i need but i wish there was an English version
@ТвояПравда-и9д
2 жыл бұрын
Отличное видео, первый) Подписка
@zicmu6879
3 ай бұрын
Thank You !
@dmxkdv
2 жыл бұрын
))) лучше всегда точно озвучить колличество масла в ml , будет полезно ☝️, и да сурон это не мотоцикл это велик 😁👍
@88vok
2 жыл бұрын
не самокат нет ? тыж в бреду даж шуруповерт отличить отвелика не сможешь
@88vok
2 жыл бұрын
впрочем прозаподшина эта аля байк унихтам эт и мотик и велик (хотя именно такиперводилось ведь -ну аля сайкл )
@win-jj3qe
Жыл бұрын
Как я понял резьба левая везде и откручивать нужно не против часовой а по часовой?
@EduardRitok
Жыл бұрын
i have kke factory bf-34 and it has no air valve inlet, but it claims to be air-oil fork.. it has almost identical construction.. now i am doing first maintenance on it and i am struggling to disassemble the shock inner tube.. it has some kind of sealed shock tube inside the inner leg ... it appears to move smoothly but it has low air pressure.. is there any way how to add pressure to such system??? i am struggling to find any info anywhere.. thanx 🙏🏻
@pokerboss6160
Жыл бұрын
сними тест торсионки вилки в замедленном плз
@sveneickert87
2 жыл бұрын
Hallo kannst du ein Video für die andere Seite machen? Da kann man ja Gabelfett nutzen um sie leichtgängiger zu machen oder?
@yetijoeyetijoe
2 жыл бұрын
Вы знаете, какая сменная пружина требуется? Штатный очень мягкий. Я уже заменил заднюю пружину на более мощную.
@misterbean9200
2 ай бұрын
Интересно а почему ты не налил масло между катриджем и самой штаниной ?)
@gelenriders
2 ай бұрын
На тот момент не знал что так нужно делать) сейчас уже заливаю)
@ИгорьПреображенский
2 күн бұрын
@@gelenriders а сколько нужно туда?
@MrARIK17
6 ай бұрын
Второе перо не обслуживается?
@gelenriders
6 ай бұрын
Обслуживается, но реже. Там пружины в густой смазке. Ходит долго.
@YouEon555
8 ай бұрын
thx for help :)
@zemmail441
2 жыл бұрын
Какой твой вес? Без экипы
@ИгорьПреображенский
11 күн бұрын
Кто в Киеве может такое сделать ?
@ЕвгенийНасачев-х6х
Жыл бұрын
Спасибо вам большое! Буду пробывать
@SurRon_OffRoad
2 жыл бұрын
👌
@OneFastUA
2 жыл бұрын
После скольки КМ нужно менять масло?
@88vok
2 жыл бұрын
не км ктото по асфалту ездиет (нупример ) в мануале см надо
@ИгорьПреображенский
2 күн бұрын
не приятный звук начала правая нога издавать
@Shiva_Racing
2 жыл бұрын
Масло не льёшь в саму ногу для смазки бушингов?
@sur-ronx865
2 жыл бұрын
@@gelenriders я залил, стало намного лучше, стала плавнее, без ступеней
@stanislavlyashenko3312
2 жыл бұрын
@@gelenriders это, мягко говоря, не соответствует истине. Жидкое масло там необходимо для нормальной и долгой работы вилки
@xenonreviewcrash8099
2 жыл бұрын
@@gelenriders смысла не увидел? Ну что же, покрытие пера (ноги) очень быстро пойдёт полосами, после чего сотрётся и вилке конец. Пара трения нога-башинг обязательно должна быть омываема моторным или трансмиссионным маслом 60....90сст.
@romankhomenko4951
Жыл бұрын
"после тысячи километров решил поменять масло..." -херней страдаешь)По маслу видно что оно нульцевое.У меня dnm- там вроде проще разборка🤔
@ВячеславРоманов-э4э
Жыл бұрын
человек, а ты не мог штанину снять просто, чтоб отверткой не ковыряться в вилке?
@gelenriders
Жыл бұрын
Ну снимешь ты штанину, а демфер то в ноге держится))
@bobiusyo
Жыл бұрын
Бло, в этих вилках специально всякие гаечки из теплого говна сделаны? Чтобы заминались сразу. Еще и фиксатора не жалеют. Вилка с переборки как после бомбёжки. А разборку левой ноги не снимали? Интересно, как там устроено. И это, сальники-пыльники тоже обслуживать нужно. И маслица в штаны залить, а то бушингам пипец придёт.
@РусланАфиатуллов
Жыл бұрын
У меня вилка резко стала дубовая после зимних покатушек
@gelenriders
Жыл бұрын
Давление смотрел ?
@FlyDrone46
9 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, решили проблему ? Тоже после пару выездов в -2, стала дубовая вилка
@lacytotal4905
2 жыл бұрын
Все мастера щас схватились за сердце из-за варварской переборке😖
@gelenriders
2 жыл бұрын
Байк личный )) мастеров у нас нет кто бы взялся в городе )
@mirolax3932
Жыл бұрын
А если я в основном по асфальту езжу? То как часто обслуживать?
@ЕвгенийНасачев-х6х
Жыл бұрын
Ой если по асфальту раз в год
@mirolax3932
Жыл бұрын
@@ЕвгенийНасачев-х6х Чет часто слишком) не хочу лезть туда пиздец
Пікірлер: 42