Андрей, когда ККС "Березина" (между собой рабочие его тогда называли "Осьминог") стоял на ремонте в заводе, в 1986 году с ним произошла история. Дело было в выходной день. От шквального порыва ветра его сорвало с пирса и унесло на середину Ингула. В срочном порядке была собрана бригада, которая его "изловила" и поставила на место. А историю, когда он уходил из завода тоже помню. Действительно, именно благодаря этому маленькому буксиру, удалось избежать столкновения корабля с опорой моста. Благодарю за память.
@fort1
3 жыл бұрын
Осьминог - это шифр проекта спасателей подводных лодок "Эльбруса" и "Алагеза".
@denysergei
3 жыл бұрын
@@fort1 значит я что-то напутал. В те времена не особо посвящали в детали. Но точно помню, что ветер "угнал" Осьминога.
@СветланаБогачева-х9ф
3 жыл бұрын
При выходе с завода при повороте к варваровскому мосту действительно был порыв ветра и Березину толкало к берегу,буксирв не справлялись. Тогда было принято решение запустить свои движители и Березина успешно прошла проем варваровского моста, избежали столкновения. Об этом мне рассказывал отец,он работал в Черноморсудопроэкте ведущим электриком и принимал непосредственное участие в проектировании и сдаче Пегаса
@АнатолийКучальский
Жыл бұрын
Бил на сдаче судна в эксплуатацию. Варваровский мост зацепили, деревянные опоры в щепки. Он на испытание вышел не достроены, монтаж торпедных и ракетных подемников
@АнатолийКучальский
Жыл бұрын
Заканчивали в ходе испытаний. Пожар произошёл по вине матроса, который подал питание в мастерскую, чтобы делать дэмбельский сувенир. Пробоина была в районе электростанции , метр в сторону и рядом балоны ВВД. Это все мы потом демонтировали. А ещё были осьминоги и очень много заказов. Есть о чем вспомнить.
@Странник-ч9э
3 жыл бұрын
Делал эл.монтаж вертолётного ангара на Березине в 1975г. Между собой её тогда называли авиаматка)
@helgaserdechnaya
3 жыл бұрын
Какое славное начало, какой печальный конец 😥.
@ЭнигмаРэт
3 жыл бұрын
Того же мнения..🙄😥
@александрильинский-ж7т
3 жыл бұрын
отличное видео из Севастополя привет вам
@helgaserdechnaya
3 жыл бұрын
Севастополь привет из Кузнецка, Пензенской обл. 👋
@alexmelnich3962
3 жыл бұрын
Большое спасибо! Как вчера всё было... В 83-м защищал диплом по установке М-25.. (ролкер "Капитан Смирнов) с разработкой утилькотла. А потом уже будучи мастером турбинного цеха на СМЗ меняли на Березине газовую турбину... год не помню .. где-то около 89-го. После 61-х и 1134-4 МО прямо как дворец:))
@ДмитроГор-д5з
11 ай бұрын
Я учился в Севастополе в училище СВВМИУ с 1991 по1995 год, и из разных точек училища все 4 года мы наблюдали за Березиной, которая стояла на противоположноим берегу севастопольской бухты. Это был огромный корабль, он привликал внимание и своими размерами и своей сложной надстройкой. А теперь из вашего видео, я многое узнал об этом корабле. Спасибо большое, видео интересное и познавательное!
@makcko3jiehko743
3 жыл бұрын
Спасибо Андрей за очень интересный рассказ)) Жаль ,что это всё и мы разволили и нам очень в этом помогли(((. Мой лайк как всегда ваш!!))
@youdeservequalityfurniture5970
3 жыл бұрын
Помогли, в смысле металлолом попиленный купили?
@АндрейЛебедев-о4л
3 жыл бұрын
Очень интересно. Сейчас уже даже и не верится, что здесь когда-то корабли строили. Немного жаль, что больше этого не будет. Спасибо за рассказ и видео!!!!
@fort1
3 жыл бұрын
Будут строить и уже строят. Немного потерпите.
@ВладимирШевченко-д8я
11 ай бұрын
Очень нравятся ваши видео- материал, подача, живой голос. И еще- рассказ человека, который пропустил это все через сердце. Интересно- не слышал раньше об этом уникальном судне. И больно- его уже нет, как и многого в нашей жизни. Мира вам и добра!
@vinar1980
3 жыл бұрын
мой дед Зелинский Дмитрий Иванович 1922 года рождения уроженец Одесской области, переживший голод 30 годов, раненый и контуженый под Москвой зимой 1941 года был отправлен в Узбекистан на курсы переводчиков немецкого языка,потом, долгое время работал переводчиком в ЦКБ Черноморсудопроект. Несгибаемый был человек
@АндерАндерсен
3 жыл бұрын
видел её в годы службы на "фильченкове". реально огромная!
@ВладимирКириленко-ш1б
3 жыл бұрын
Интересно! Спасибо! Лайк!
@Saltovski
3 жыл бұрын
Моя мама работала в ПКБ "Прогресс"
@alexioivanov4900
2 жыл бұрын
Автор заморочился! И фотки исторические, и звуки вертолета, гудка корабля. Класс! Хорошо получилось. Желаю поскорее получить серебряную кнопку )))
@МегафонМегафон-в3я
Ай бұрын
Как не хватает сейчас такого корабля.
@rgen7271
5 ай бұрын
Я тоже служил на Березине 1975-1978Г. в БЧ-5. Был командиром кормовой електростанции...
@гоша-л4с9з
3 жыл бұрын
Спасибо.
@mrus2583
2 жыл бұрын
Шикарный рассказ, горааааздо лучше чем дети ютуберы читают по бумажкам))) очень интересно!
@vtnv9347
3 жыл бұрын
Как всегда очень интересно! Ждём рассказ про батареи
@ВикторЧех-п5и
2 жыл бұрын
В 2007м Наш флагман ВМС Гетьман Сагайдачный выходил с завода 61-го Коммунара под сопровождением двух буксиров. После прохода Варваровского моста, носовой буксирный стрельнул. За пару минут подали новый, были травмированные у нас. Подтверждаю, действительно невезучее место)
@Леонидович-г9й
8 ай бұрын
Привет Я тоже служил на Гетьмане с 96по 2006 БЧ7
@borysandreyev9717
11 ай бұрын
Интересная и грусная история
@strannik8754
2 жыл бұрын
Очень интересная история.....уровень кораблестроенияя СССР был уникален. А что теперь? Печально.
@Al_Min
3 жыл бұрын
Тут некоторые, как всегда , переходят на политику.. , а поддержать канал материально, слабо?....Ведь может не стать места, где писакать....)
@СергейОстровский-л2д
2 жыл бұрын
Андрей если я не ошибаюсь 30 августа 91 года подходил к завершению дальний поход Березины В это время мы были в средиземке Служил я на корабле 89 весна - 92 весна
@СергейНасонов-т5и
Жыл бұрын
Прекрасное было время, нас тогда получше кормить начали! Шаламова Сашку киномеханика и почтальона годка твоего помнишь или забродского вовку библиотекаря?
@rgen7271
5 ай бұрын
Я тоже служил на Березине 1975-1978Г. в БЧ-5. Был командиром кормовой електростанции...
@АликДаник-у2я
3 жыл бұрын
1978-1979 года команда ВТМ. Первая боевая на Березине. Работа с такр Киев.
@СергейФедоров-о3с
2 жыл бұрын
Все привет,служил в учебке когда березина стояла на другом берегу с огромной дырой.
@villsid8888
2 жыл бұрын
Очень интересный рассказ.А в конце ,очень печальный финал.
@SturmanTich
2 жыл бұрын
В общем, судно матка. Для комплексной , автономной поддержки армады.
@myua8782
3 жыл бұрын
Как всегда интересная история !)) Андрей а вы завтра будете на разводке моста ?)
@fort1
3 жыл бұрын
Еще не знаю.
@myua8782
3 жыл бұрын
@@fort1 ну если что буду рад там вас видеть )
@PyvoPyvovarov
3 жыл бұрын
вчера наблюдал как Святая Ольга накренилась на правый борт, возможно, в связи с этим переносят разводку мостов
@myua8782
3 жыл бұрын
@@PyvoPyvovarov кстати , я тоже это видел но сегодня ничего не было
@Masterandmargaritaua
3 жыл бұрын
Смотришь и хочется переключиться, как в телевизоре !!!! Душа болит !!!! Просрали сволочи всё и вся !!!!! Такие заводы остались после СССР !!!! Нет ничего !!!! Одна віра і мова, и Вова из Квартала со своими Перемогами !!!!! Если Крым « це Україна », то к нему нужно и присоединяться !!!!
@sokol_33
3 жыл бұрын
Не стоит мучаться и ждать. Чемодан, вокзал и на рассею.
@Masterandmargaritaua
3 жыл бұрын
А что ж ты на россейском пишешь и розмовляешь ????? Патриот ты ....
@sokol_33
3 жыл бұрын
@@Masterandmargaritaua ты за меня не переживай, а делай что я написал, чтобы у тебя больше "душа не болела" )) я же с добрыми намерениями.
@Al_Min
3 жыл бұрын
Пружины от дивана уже к мозгу присоединились?
@Masterandmargaritaua
3 жыл бұрын
@@Al_Min так и дивана нет
@РабаданШахбанов-п6п
2 жыл бұрын
Служил на нем с 96 по 97 , кок,потом списали.
@vilniskazanovic5659
11 ай бұрын
Класс!
@nikolaykarachev6358
2 жыл бұрын
в южном Йемене даже министр обороны к нам приезжал
@nikolaykarachev6358
2 жыл бұрын
я имею ввиду министр обороны Йемена это было в порту Аден
@StyleRozet
11 ай бұрын
А почему никто не говорит, какие боеприпасы во время того аварийного рейса перевозились этим кораблем, или что могло бы произойти, если бы они сдетонировали. Все стесняются, или как? 😂😂.
@Леонидович-г9й
10 ай бұрын
Все от патронов до снарядов 150 мм 80 торпед ракеты шторм и оса глубинные бомбы
@sergejmisyura2386
11 ай бұрын
Только два завода Минсудпрома СССР , Балтийский в Ленинграде и Черноморский в Николаеве были способны произвести строительство такого корабля. Но заводы были перегружены, проект был очень сырой и сложный и директора этих заводов уперлись насмерть.А вот директор Завода 61 коммунара, Андрианов, дал согласие, рассчитывая получить Звезду Героя соцтруда. Но сроки строительства завалил, награду не получил, сам заказ положил начало падению завода( его потом добили два Осьминога). Как результат - Андрианов был снят без почета, а завод покатился по наклонной…
@userundefined
3 жыл бұрын
В Турцию на металл...
@ДимаНевашедело
3 жыл бұрын
слава САЛУ!
@yurymatiasch5291
3 жыл бұрын
@@ДимаНевашедело , ПОЦ.
@ДимаНевашедело
3 жыл бұрын
@@yurymatiasch5291 Мне не интересно что ты ПОЦ - расскажи об этом своей маме!
@fort1
3 жыл бұрын
@@ДимаНевашедело ККС "Березина" принадлежал ВМФ России. Ну это так, для понимания.
@and-ig9ir
3 жыл бұрын
Добрый день! А по какой причине у корабля номер судна меняется (158, 157,156,154)?
@fort1
3 жыл бұрын
Это у военных такая практика. Периодически меняют бортовые номера. Возможно для того чтобы запутать противника.
@and-ig9ir
3 жыл бұрын
@@fort1 спасибо, мне очень нравится ваш канал. Николаев легендарный город, с историей.
@Анатолий-г6д
11 ай бұрын
История Техники не менее, а порой более важна для страны и для человечества, чем политическач или военная. Хоя, местами все они тесно переплетены...
@Леонидович-г9й
8 ай бұрын
История техники и история страны это одно и тоже, без великой страны не может быть великой техники
Автору канала буду весьма благоларен об обзоре общежитий и прочих барачного типа коммуналок города Николаев. А то вяличие и тысячи тонн металла, а тот факт, что это все творили люди живя в скотских условиях, так как-то мимо проходит любителей мифа о вяликом совке.
@ВладимирПитеров-ц1ъ
3 жыл бұрын
Так умело благодарить свое прошлое вас не при совке учили?
@ВладимирПитеров-ц1ъ
3 жыл бұрын
Ну а нынешние условия жизни пенсионеров просто поражают своей роскошью! Приходи, поделюсь своими 1800гр.
@ФилюсШаймарданов
2 жыл бұрын
А что осталось , воспоминания и Разруха на что способна Украина
@fort1
2 жыл бұрын
Ну вот объясните мне - каким боком Украина к кораблю ВМФ России?
@ceytoy13
3 жыл бұрын
Все не пойму мне кажется или у Вас действительно есть нотки ностальгии и пиетета к ссср и рф как таковым?
@fort1
3 жыл бұрын
Нет у меня ноток.
@ceytoy13
3 жыл бұрын
@@fort1 - значит кажется, перекрестился. ( : Спасибо за истории! Приезжайте в Херсон когда станет скучно в Николаеве.
@dementiy4548
3 жыл бұрын
@@Nikoforeverbest Дбл блд.
@yurymatiasch5291
3 жыл бұрын
@@Nikoforeverbest , не сцы , будем.
@dagery5535
3 жыл бұрын
@@Nikoforeverbest Величие соседа? Да с теми ресурсами они ничем не лучше чем мы. А вообще забудьте про СССР и великое величие, нужно сейчас по факту что то решать. И и если вы в Украине живете и жили то в ее плачевном состоянии от части и ваша вина.
@north1758
Жыл бұрын
👍
@ПетруДубински
Жыл бұрын
Довелось служить 1980 1982 радиометристом штурманским ,наблюдатель. Ходили на боевой два раза ,на севере Мурманск Североморск на учении .Как побывал на нем .спасибо Андрей.
@Валера-э1о
2 жыл бұрын
Служил на Березине с 1978 по 1980 тогда был бортовой номер 150 за этот период прошли 50 тысяч миль проходили штормовые испытания в Бискайском заливе 4 раза перешли Экватор ревущие 40 широты в феврале 1980 Баринцево море Мурманск Сослужывцам низкый поклон
@nikolaykarachev6358
2 жыл бұрын
Валера вместе служили БЧ 4 ЗАС у тебя какая БЧ
@olekcandr.mozhanet.7049
2 жыл бұрын
Otlurnue.korablu.clava.ykraune.
@Валера-э1о
Жыл бұрын
@@nikolaykarachev6358 НИКОЛАЙ Я БЫЛ В ХИМСЛУЖБЕ ВАШИ КУБРИКИ БЫЛИ ПО ХОДУ С ПРАВОГО БОРТА А НАШИ С ЛЕВОГО БОРТА ВМЕСТЕ С РУЛЕВЫМИ И БОЦКОМАНДОЙ Я ПОПАЛ НА ПЕРВЫЙ СХОД ВМЕСТЕ С В ГОЛУБЕВЫМ С БЧ 5 29 10 1980 Г
@Валера-э1о
Жыл бұрын
@@olekcandr.mozhanet.7049 спаСИБО
@ВладимирСальников-й2в
6 ай бұрын
В апреле 1980г. сдавали имущество на Березину в Аденском заливе, уходя с боевой.
@InnaSirota
2 жыл бұрын
Как приятно и как печально! Наша мама в годы рождения и выпуска Березины работала ( всю жизнь на одном месте) в КБ 61 завода, в мехбюро, большой и дружный коллектив. Приходила с работы, много рассказывала, нам было интересно! Эх, воспоминания… Мама уже в другом мире, а память жива!
@west3561
3 жыл бұрын
Йо-майо! Я в детстве жил на ул.Мостостроителей и видел как его пытались протащить в створ варваровского моста, был сильный ветер, дул со стороны Варваровки в огромный борт Березины. Её несло на на мост и несколько буксиров толкали её со стороны лодочной станции. Корму закинуло так что несколько лодок разломало. Корабль был огромным, казалось что он занял всю реку. На берегу со стороны города собрались сотни зевак смотреть на эту борьбу корабля со стихией. Не помню только вот какой это был год, где-то конец 70х. Любил рисовать и еще много лет в моем альбоме появлялись боевые корабли с названием Березина) Увидел ролик ваш аж сердце ёкнуло, огромное спасибо!)
@НаталияВолкова-о1ы
3 жыл бұрын
Спасибо, Андрей за видео и за воспоминания. Я когда-то работала в ПКБ"Прогресс" в отделе Шустикова. Грустно смотреть на эти уничтоженные корабли
@natabass4875
3 жыл бұрын
А я в отделе Дзюбинског. Без слез смотреть не могу: "прогресс" как дом родноц- все таки. 21год работы.
@Andruha21
3 жыл бұрын
Служил срочную рядом, в бригаде. Всех причастных - с Днём ВМФ!!!
@Валера-э1о
Жыл бұрын
эТО БЫЛА 9 Я БРИГАДА
@Andruha21
Жыл бұрын
@@Валера-э1о да, 9БСО
@userundefined
3 жыл бұрын
Какой же прекрасный мой Николаев. Был...
@Vlad-gever
3 жыл бұрын
Он и сейчас нормальный. Была огромная страна, холодная война поэтому и строились большие корабли, а народ жил не очень богато. Сегодня же нет нужды в таких кораблях. Плохо это или хорошо другой вопрос. История рассудит.
@userundefined
3 жыл бұрын
@@Vlad-gever тогда хоть бы буксир построили на трех заводах города за 30 лет. А богаче жить особо не стали в городе.
@СергейИванов-п7к
3 жыл бұрын
Николаев он и сейчас красивый. Вот только увы стал заграницей................ Со всеми вытекающими последствиями................
@antonlesnoy4460
3 жыл бұрын
@@Vlad-gever Уже всё рассужено. Вот Ю.Корее не участвует в холодной войне и на первом месте в мире по судостроению, начинали они с нуля, сперва была японская оккупация, потом гражданская война, а потом строительство страны и запад им сильно не помогал, зачем ему конкуренты в судостроении, а после развала СССР тем более, они шаг за шагом развивали своё судостроение. Украина же вышла из СССР с уже развитой промышленность, что мешало хотя бы не угробить её, я уже не говорю развить. Верфи производят продукт с высокой добавленной стоимостью, тысячи людей обеспечены работой, плюс смежные предприятия, обороноспособность, международный вес и тд. и тп..
@west3561
3 жыл бұрын
@@userundefined Нибулон за 6лет построил более 60судов, типа плавучие краны, баржи и буксиры. Вы поинтересовались бы прежде чем причитать.
@alesejsastasenkovs9151
11 ай бұрын
ккс **березина** заправлял нас в северной атлантике в 81 году ... .
@helgaserdechnaya
3 жыл бұрын
Андрей, подписана на вас давно. Давно смотрю, но вот комментирую впервые... И вот почему. Ну, во первых, В ЦКБ "ЧЕРНОМОРСУДОПРОЕКТ" работал мой отец. Точно не скажу с какого года, 67-68-69, до 2006 года. Работал он судомодельщиком, был начальником отдела. Какие классные модели он делал! А во вторых два месяца назад я по Гос программе переселения соотечественников в Российскую Федерацию переехала жить в Пензенскую область. Поэтому мне ещё интереснее смотреть ваши видео. Меня нет в Николаеве, возможно и не будет 🤔. А, благодаря вам я вижу мой Николаев. Спасибо вам большое.
@faergost97
3 жыл бұрын
Так грустно закончилось видео, каково было резать такую мощь? Мне не представится, очень жалко такую мощь, такой прогресс просто пилить(
@АнатолійІсаков-я2ч
2 жыл бұрын
Довелось служити на цьому кораблі з 1979 по 1982 був в трьох океанах.класний корабль.
@legendarytoxa8073
3 жыл бұрын
Добрый день, Андрей. Есть ли у вас интересные факты о Поповой Балке? Сейчас это бандитский и цыганский райончик Ялты, через который можно с ул. Железнодорожной или Авангардной попасть из ЮТЗ в центр, было бы интересно видео на эту тему.
@имяфамилия-ю6д3л
3 жыл бұрын
не "звизди "очень тихий шикарный район . с очнь вежливыми и культурными людьми . а историйтак да.от античного поселения до "7 линии обороны ."
@legendarytoxa8073
3 жыл бұрын
@@имяфамилия-ю6д3л во-первых, я на ты не разрешал переходить. во-вторых, всё что я там видел это трущобы, бедных людей, таскающих металл, курящих, шатающихся, а два мужика у конца Ялт в пересечении с Заводской вообще шли с ножом. а теперь главный вопрос, вы тоже под солями или хотите туда людей затянуть?
@имяфамилия-ю6д3л
3 жыл бұрын
@@legendarytoxa8073 не "звизди "много видел "а я тут живу .и люди тут шикарные . и богатые духом . и для такого как ТЫ -ЯЛТЫ . НЕ ЗНАЧАТЬСЯ В ПЛАНЕ .И ТОЛЬКО НЕ ДАВНО РАЗРЕШИЛИ ПРОПИСКУ -А ТАК ЭТО "ПРОМ ЗОНА ". А ТАК ТОЧКИ "НАЛИВАШКИ .И Т.Д.ТАК ПРОЙДИСЬ ПО ГОРОДУ . И НА "ТЫ "ДЕЙСТВИТЕЛЬНО -ЭТО В ТРЕХ СЛУЧАЯХ ОБРАЩЕНИЕ . И НЕ ДЛЯ ВАС НЕ "ПОСПЕЛИ ". ВИДЕЛ ДА ЖИВУ ВОКРУГ ЦЫГАНЕ МОЕЙ "ВИЛЛЫ " -ТАК С СОСЕДЯМИ И ЛЮДЬМИ ДРУЖИТЬ НАДО . ВСЕ КУЛЬТУРНЫЕ И ПРИВЕТЛИВЫЕ ДАЖЭ "БИЧИ И БОМЖИ ",ЕЩЕ И ЖИВОТНЫХ ЛЮБЯТ .И ЕСЛИ ЧТО ТО НАДО ТО СПРОСЯТ ИЛИ ПОПРОСЯТ . ТИХИЙ ,УЮТНЫЙ РАЙОН .
@имяфамилия-ю6д3л
3 жыл бұрын
@@legendarytoxa8073 с ножом и я хожу и что . и при чем тут затянуть .думай .в ОДЕССЕ МНОГО ЭКСКУРСИЙ ПО РАЗНЫМ РАЙОНАМ . И ЧТО . И ЧТО "КРЕАТИВНЫЙ "КРОМЕ СОЛЕЙ ,ГРИБОВ ,ТЕХНИЧКИ " И НЕГАТИВА НЕТ НИЧЕГО ????? А ПО "КУМПОЛУ "ВЫХВАТИТЬ ТАК ДАЖЭ В СОБСТВЕНОЙ КВАРТИРЕ МОЖНО . НАХАМИЛИ СЛЕСАРЮ КОНТРОЛЕРУ ЭЛ ЭНЕРГИИ .. ПРОСТО СОСЕДУ .
@УСтенЛетящий
2 жыл бұрын
@@имяфамилия-ю6д3л Я помню еще из девяностых мирно пускающих бульбы, ,,убитых,, в хлам торчков. Сидящих на склоне ж/д возле цыганской хаты.
@slavazikov8088
3 жыл бұрын
Служить мне довелось на нем 1975-78гг!!!
@alexcuc666
3 жыл бұрын
Видел как вы снимали на Бузника, спасибо за труды, очень познавательно!
@vovan8547
3 жыл бұрын
Ну хоть поздороваться пришёл бы
@GorgeousBruno
2 жыл бұрын
Спасибо большое Вам ролик, очень интересно послушать историю родного корабля. Служил срочную. 87-90 г.г. бч-5. Всем привет.
@yu246volvo7
2 жыл бұрын
Лайк это 100%, подпись уже есть. Николаев, как всегда : Лучший!
@GerasimLeibovich-Barskiy
3 жыл бұрын
Спасибо. Хорошо. В целом верно и хорошо.
@ТатьянаГорбачёва-л2ч
2 жыл бұрын
Спасибо,очень интересные истории! В 90е годы произошла главная катастрофа,корабль СССР перестал существовать и был разделен на куски и части,к сожалению...Вам огромное спасибо за видео и успехов!
@freethinker1955
8 ай бұрын
Не в 90-е, в 2002
@ОльгаШилова-ъ9ч
Ай бұрын
Шикарный и мощный корабль. В Персидском заливе "Березина"получила пробоину, но выстояла.
@ЮраШаповалов-ц2ф
3 жыл бұрын
Сначала лайк,затем просмотр.
@raam77777
3 жыл бұрын
Кто-то срубил капусты за металлолом Березина!
@riverport1789
3 жыл бұрын
Люблю Ваши истории о былой славе........
@СлаваКоваль-п3я
3 жыл бұрын
В севастополе 92г. "березина" стояла в троицкой бухте.Нас срочников туда водила в баню))
@alexeyzaytsev6402
3 жыл бұрын
Андрею Спасибо! На одном дыхании!
@mitchman6383
3 жыл бұрын
с днём флота
@АлексАникачаров
2 жыл бұрын
Все труднее и труднее смотреть, все в прошлом, все только было, все ушло..... Автору лайк все равно.
@sergeyzimin3500
2 жыл бұрын
Был когда то Николаев да весь вышел.
@fort1
2 жыл бұрын
Куды вышел?
@andreyka6039
2 жыл бұрын
В мыколайыв
@valeriykozlov5204
3 жыл бұрын
Мой первый заказ после электрофака. Ужасный, сырой и бестолковый проект, особенно перегрузочные комплексы. Т.н. "автоматика", спректированная ПКБ "Прогресс" не работала даже при предъявлении военной приемке на заводе. Матросики вручную катали тележки по помещению перегрузки. Чтобы корабль хоть как-то мог работать, на нем в течении длительного времени опытной эксплуатации находились работники завода и предприятия "ЭРА".
@AndreyLvov
3 жыл бұрын
ФЭСовцу, привет от ФЭСовца
@valeriykozlov5204
3 жыл бұрын
@@AndreyLvov Приветствую! Давно это было, молодость!
@АнатолийКучальский
Жыл бұрын
Согласен на все 100% Работал на монтажах. Их заканчивали во время сдачи судна в Иличовске.
@ДедПихто-х2я
3 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍
@Valderraan
Жыл бұрын
Отличное видео про отличный корабль, который был очень нужен флоту!👍 Завод им. 61 коммунара это бывшее Николаевское адмиралтейство, старейшее предприятие города...
@aleks2029
2 жыл бұрын
пиздец, боевой корабль памятник ленину в емен))))))))))))))
@АлександрКрюков-с5т
6 ай бұрын
Служил на Березине май 1978-ноябрь1980.Никогда не забуду,очень жаль что случилось так.Но она осталась в наших сердцах.
@ВладимирСальников-й2в
2 жыл бұрын
В 1981г передавали ей боевую службу в Индийском океане.
@МегафонМегафон-в3я
Ай бұрын
Отличный корабль, но оружие там зря разместили, лишнее.
@ВитасПыхто
3 жыл бұрын
В 80 с пляжа нефтебазы видели как буксиры тащили по фарватеру
@алексейблинов-щ6э
3 жыл бұрын
Я первый)
@fort1
3 жыл бұрын
Спасибо!
@viktorgusev5044
2 жыл бұрын
Отличный материал и видео.Спасибо огромное. Творческих успехов и энергии вам.
@МегафонМегафон-в3я
Ай бұрын
Приходил к нам в Североморск, стоял на 19 причале.
@sherlock8763
3 жыл бұрын
Жаль ...
@ВладимирДубина-т4ъ
3 жыл бұрын
Ну тогда уже роскажи за два спасательных судна Эльбрус и алагез кто не знает будет интересно
@fort1
3 жыл бұрын
Я еще и про третий - "Аюдаг" расскажу.
@nadiacerepilova3685
3 жыл бұрын
Андрей, спасибо! Супер!
@виктордрагун-ъ4я
3 жыл бұрын
Служил там 1993 не долго правда присяга и курс молодого бойца
@ВалераВалера-я2я
4 ай бұрын
а потом на пм ?
@виктордрагун-ъ4я
4 ай бұрын
@@ВалераВалера-я2я Нет СХ-500
@виктордрагун-ъ4я
4 ай бұрын
@@ВалераВалера-я2я Нет потом СХ-500
@виктордрагун-ъ4я
4 ай бұрын
@@ВалераВалера-я2я Нет потом СХ-500
@dubogriy
3 жыл бұрын
простите, но на воротах изображены гиппокампы.
@fort1
3 жыл бұрын
Нет. Гиппокампус - в греческой мифологии морская лошадь с рыбьим хвостом и перепончатыми лапами вместо передних ног с копытами.
@ОлегЯценко-г7с
2 жыл бұрын
Девятая бригада
@ВалераВалера-я2я
4 ай бұрын
бсо
@Леонидович-г9й
8 ай бұрын
Одобряшка блогеру молодец добра и благополучия всем, служил 1984 - 1996 гг ртбч
@АлександрРычка-й1ю
3 жыл бұрын
Андрей, можно ли будет встретится завтра на разводке Ингульского моста?
@fort1
3 жыл бұрын
А она будет?
@АлександрРычка-й1ю
3 жыл бұрын
@@fort1 50 на 50
@ИльяФранцузов-ъ8к
2 жыл бұрын
Хороший у вас рассказы про корабли. Сам не моряк, ну очень интересно.
@vitalyukrainets
Жыл бұрын
Чому змінювались номера на борту? 150,154,156?
@fort1
Жыл бұрын
Бортовий номер корабля - тризначне цифрове позначення корабля, яке є його тактичним ідентифікатором. Призначається обмежений термін (кілька років), періодично змінюється за наказом командування флоту.
@АндрейМакашин-г1т
11 ай бұрын
При столкновении Березины, было направлено сс Эльбрус. И когда он своим ходом попробовал идти, он загорелся. И Эльбрус пришвартовавшись и направив аварийно-спасательные партии, тушил корабль.
@fort1
11 ай бұрын
Все верно. Я как раз сейчас публикую рассказ об Эльбрусе kzitem.info/news/bejne/2J-otaR8ap2Fmagsi=GwfpUe4zK1TD4gHy Про столкновение ККС Березины и помощи Эльбруса будет в это воскресенье.
@SP-tx8ro
3 жыл бұрын
Приходилось служить, с 1985 по 88 год.
@monstereddie7852
11 ай бұрын
Очень интересно
@coolbabatoys3686
3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@ВалераВалера-я2я
Жыл бұрын
9 бсо
@elzman15
2 жыл бұрын
Просто уникальный корабль..надеюсь строительство кораблей вновь возродится...
Пікірлер: 235